Сообщений в теме: 185

[Скалин]

Схемы на 32 и 33 почти одинаковые у меня есть и то и другое вроде, надо точно смотреть.
И еще что касается буста самый дешевый в у нас в Алматы стоит 215$ и установка 100-200 гринов т.е в 300-400 гринов. Это ну очень немного.

[BIGman]

да брось за обычный буст контроллер это очень много. имеется ввиду просто, что если мы говорим про контроллер, который кроме буста больше ничего не контролирует. просто часто очень его совмещают с другими функциями и посему и сам прибор и его установка дорогие.

[BIGman]

Впуск выпуск 1500 у.е вместе с интеркуллером
Турбокит 2500 у.е.
Буст + все дела 500 итого
6500 живой скай с металлокерамикой на руске + 6000 получается 12-13 тыш максимум и время 13.8!!! в Москве у знакомого именно так и получилось даже намного дешевле при стандартных форсунках и топливном насососе

Если вы мне поставите впуск выпуск и интеркулер более менее брендовые за 1500, то я первый клиент к вам на очереди. причем у меня даже не скай. а что за турбокит такой дешевый. что в него входит? самый дешевый выпуск, более менее брендовый даже на мою 200 ку стоит в районе 600-700 грина. это от трубины до банки. если брать с сколлектором то как раз полторы и будет. впуск ладно, он недорогой, если он без коллектора опять же. а интеркулер с установчным китом тоже в районе полутора выходит обычно, но можно впри желании в районе 100 штуки уложиться. в общем при любом раскладе в полторы никак не лезет. я не сомневаюсь в ваших словах, мне просто интересно, где так дешево можно это все сделать?

[MOXIK]

Впуск выпуск 1500 у.е вместе с интеркуллером
Турбокит 2500 у.е.
Буст + все дела 500 итого
6500 живой скай с металлокерамикой на руске + 6000 получается 12-13 тыш максимум и время 13.8!!! в Москве у знакомого именно так и получилось даже намного дешевле при стандартных форсунках и топливном насососе

Если вы мне поставите впуск выпуск и интеркулер более менее брендовые за 1500, то я первый клиент к вам на очереди. причем у меня даже не скай. а что за турбокит такой дешевый. что в него входит? самый дешевый выпуск, более менее брендовый даже на мою 200 ку стоит в районе 600-700 грина. это от трубины до банки. если брать с сколлектором то как раз полторы и будет. впуск ладно, он недорогой, если он без коллектора опять же. а интеркулер с установчным китом тоже в районе полутора выходит обычно, но можно впри желании в районе 100 штуки уложиться. в общем при любом раскладе в полторы никак не лезет. я не сомневаюсь в ваших словах, мне просто интересно, где так дешево можно это все сделать?

Эмираты! там копия того же интера HKS 300 стоит! Турбокиты как сам знаешь 3-х уровней бываю! Вот 2-й если брать он до 3-х тыш вытягивает!!! короче 1 фиг дешевле чем на ГТР

[BIGman]

турбокиты я насколько знаю бывают не по уровням а по мощности и потенциалу. я хотел узнать что в него входит, ибо просто сама турбина мощная спокойно стоить может 3 штуки бакарей.я имею ввиду всякие там гредди или тубонетикс. да даже гаррет мощный тоже немалых денег стоит.

для меня турбокит это примерно вот что

Сообщение отредактировал BIGman: 27.08.2004, 09:57:17

[MOXIK]

турбокиты я насколько зхнаю бывают не по уровня и потенциала. я хотел узнать что в него в ходит ибо просто сама турбина мощная спокойно стоить может 3 штуки бакарей.

да не факт! может и 10000 стоить! а может 1500... просто для ГТР сразу тааакую дуру надо ставить которая и будет стоить под 3000 минимум! а до 14 секунд машину изначально турбовую в принипе просто замутить и не дорого!