Сообщений в теме: 38

[Gydvin]

Здравствуйте! Посоветуйте автомобиль плз.

Желаемые характери:
Кузов универсал.
95-2001 г.в. и новее
цена за все про все не более 10 000 $
доступность комплектующих

На машинке предпологается возить грузы 300 - 600 кг.
Короче нужна этакая рабочая лошадка.
Ищем замену нашему Volkswagen passat 81 г.в.

Примерно такой хотим кузов

Сообщение отредактировал Gydvin: 29.06.2008, 17:05:41

[vaneso]

Opel Omega Caravan 1999 года
По цене вы уложитесь за телефоном в личку

[Адмирал]

Opel Omega Caravan 1999 года

Полностью поддерживаю,по такому запросу только такой автомобиль и подходит.

[erlez]

у омеги как раз самый большой багажник в своем классе

[harperman]

тоже нужен совет - что взять за 7000 уе с характеристиками близкими к джиповским,/ увеличенный клиренс,полный привод,прочная подвеска,прочее/.Вообще-то нужен джип но за эти деньги не купишь ничего...типа мицубиси спорт гир,левый руль т.е. не джип,но и не низкопосаженная легковушка...

[r00t]

Покап надо брать.

[ПеШеХоД]

типа мицубиси спорт гир,левый руль т.е. не джип,но и не низкопосаженная легковушка...

MMC RVR Sport Gear выпускался только с ПР. Других спорт гиров Митсубиши не выпускал.

за 7к.$ леворульное джипообразное взять нереально.
Из праворульных Дэлика квадратная.

to Gydvin за 10к.$ возможно subaru outback подойдет.

[i_vampire]

Опрель в обслужки намного дешевле.
Хотя если зимой возить с собой 600 кг, то лучше канешно субарик.
А вообще берите волгу и не партесь! В неё тонны поторы загрузить можно в лёгкую За примерами на зелёный базар с утра!

[yyyyyyy]

Никогда Опель.
Бери или фолькс или субару. Только у них очень хорошие унивнрсалы.

[Правша]

Никогда Опель.
Бери или фолькс или субару. Только у них очень хорошие унивнрсалы.

У вас сколько универсалов было, что вы так уверенно говорите?

У меня вот сейчас третий (Субару легаси 97г. ПР, передний привод, VW Passat, 95г, VR6 и сейчас хонда аккорд, 94г.2.0, ЛР).

Все они ценой примерно 5500-7000 баксов. Попробую сравнить их, все сказанное мое ИМХО и мои личные впечатления.

Легаси.
Хороший объем багажника, удобно раскладываются и спинка задних сидений, так и сами сиденья (у Хонды только спинка). По запчастям проблем нет, не особо дорого.
Самый главный плюс - Очень крепкая ходовка, Весь ремонт в квартире на субарике, глат-цемент, плинтусы всякие, даже окна пластиковые все помещалось. Грузил по 250-350 кг, без проблем. Ну и по комфорту, японец он и в африке японец, ходовка в меру мягкая (для универсала), двигатель надежный, по трассе ведет себя уверенно, короче все нормально.
Минус - переднеприводный потом тяжелее продать.

Фольц.
Багажник тоже большой, но вот колесные арки маловаты (перед), тут либо резину на 14, либо на 15, но размером не более 195/60/15. Сейчас у брата стоит 205/65/15, на скорости в плавных ямках колеса цепляют... Не приятно.
Плюсы - дешевые запчасти, НО ходят они очень и очень мало, некоторые и 2 тысяч не проходят (это минус). Из чего следует вывод - ставить оригинал. Оригинал не дешевле того же субарика. Теперь думайте (особенно те, кто говорит, что на фольц ЗП капейки стоят. Сколько стоят, столько же и ходят). По комфорту уступает японцам, но все что нужно есть (у нас японец, кожа-рожа, кондер, эл пакет, короче японец).
По трассе намного хуже субарика и еще хуже Хонды, больше 120 и уже задок "плавает".
Короче настоящая рабочая лошадка.

Хонда.

Это семейный автомобиль, грузить в него 300-600 кг я не советую, жалко. За счет скошенной задней двери багажник не такой большой как у субаря и фольца, но немного шире. Запчасти есть и не так дорого как многие думают, просто нет откровенного китая (как например, на фольц). Короче вполне обслуживаемая машина. Зато по ходовым качествам аккорд мне понравился больше всего. И на трассе и в городе. Хотя эта машина единственная на механике, за рулем все равно не устаешь.

Вот такое краткое сравнение.
Но как рабочую лошадку я бы наверное взял субарик. Это мое ИМХО, автор, тебе все равно решать самому.

[SHARK_K]

Лесника возьми себе, (Subaru Forester), и проходимый и двигатель хорош и по грузоподъемности тоже я лично макс. 420 кг. грузил. Уменя S/tb был шел как по маслу.

[Мистралевод]

Не заморачивайся низколетящими, они в обслуге и по запчастям дороже.
Джип с парт-таймом твой выбор.
Для примера мистраль: амортизатор стоит 5000 тенге, серьги( самое ушатываемое изделие в подвеске 2000 тенге). К маслам -топливу абсолютно не прихотлив. На заднем приводе расход в городе 12-15 литров соляры. Ресурсы всего гораздо выше, чем у легковушек, проедет там где им и не снилось. Грузить можешь много, плюс спокойно потянет прицеп.

[i_vampire]

SHARK_K - У форика багажник маловат.

Правша - В хонду самые негабаритные грузы можно запихивать смело! Кабельканалы ложатся хорошо и не мешают ни разу! Да и движки у хонды надёжнее субариковских. Но рабочей лошадку аккорд всё же жалко, это true!

[GriFon]

Делику как вариант не рассматриваете?

[Halabinos]

Никогда Опель.
Бери или фолькс или субару. Только у них очень хорошие унивнрсалы.

в германии поровнууниверсалов опель форд и фолькс (или просто немцы не разбираются в машинах)

[Правша]

SHARK_K - У форика багажник маловат.

Правша - В хонду самые негабаритные грузы можно запихивать смело! Кабельканалы ложатся хорошо и не мешают ни разу! Да и движки у хонды надёжнее субариковских. Но рабочей лошадку аккорд всё же жалко, это true!

Ну мы то знаем, что хонда не разу не рабочая лошадка, чисто семейный автомобиль.Хотя мне и для дачи его за глаза хватает, а вот ремонт на нем я бы не стал делать. Просто жалко.

Чет автор пропал, Гудвин, что думаешь, к чему-то пришел?
Отпишись что взял, почему, просто интересно чем люди мотивируются при выборе универсала?

[Андрей1988]

[quote name='vaneso' date='29.06.2008, 16:40' post='6007710']
Opel Omega Caravan 1999 года

само реально ! бери такой

[slavavek]

На счет опеля и хонды я думаю они ни как не подходят под роль рабочей лошадки, так с семьей по накатанной дорожке на дачу с парой сумок фруктов и все. Фольц был рабочей лошадкой, сейчас врят ли. Бери субару и желательно аутбэк и тогда будет пофиг и дождь и снег и бордюры и места в багажнике валом, привод на много серьезней псевдоджипов и других универсалов повышенной проходимости.

[SHARK_K]

slavavek Дата Сегодня, 11:45
На счет опеля и хонды я думаю они ни как не подходят под роль рабочей лошадки, так с семьей по накатанной дорожке на дачу с парой сумок фруктов и все. Фольц был рабочей лошадкой, сейчас врят ли. Бери субару и желательно аутбэк и тогда будет пофиг и дождь и снег и бордюры и места в багажнике валом, привод на много серьезней псевдоджипов и других универсалов повышенной проходимости.

ЗЫ.А ты все агетируеш, всех брать ауэтбэк. .

Автору.- Советчиков всегда много, ты возьми посмотри в живую, прокотись на каждом предлогаемом авто, и зделай выбор. Просто у каждого свой взгляд на авто. кому субарик король дороги, а комоту и отечественная по душе.

[slavavek]

Мне как то поровну что он возьмет, просто скажи из представленных универсалов какой болие проходимый и у кого клиренс больше? Я просто не представляю например хонду рабочей лошадкой хотя и любитель этой модели, немного груза и брюхом по земле вот и все, остальные так же.

Сообщение отредактировал slavavek: 02.07.2008, 12:29:35