Сообщений в теме: 9

[vvp]

Вот хотелось бы узнать мнение народа по сабжу.
Хочу брать с двиглом 6G72 3л бензин, машина 94 года, будут тащить с жапонии. Какие проблемы могут быть в процессе эксплуатации данного автомабиля?

Я тут на российских сайтах отзывы почитал, говорят что ремонт стоит очень дорого, а здесь люди пишут что не так уж и дорого, так как на самом деле то?

Также в одном отзыве прочитал, что машина не для дальних дорог и что она не надежная, что в ней все время что то ломается, владельцы Паджериков скажите мне плиз, как на самом деле?


И последние Super Select это фишка Паджериков и она есть на всех Паджеро или это надо оговаривать с продавцом?

И вообще есть ли какие то моменты, которые надо зарание оговаривать с продавцом.
Машину обещает брать с аукциона.


P.S. Народ сильно не ругайте за мои может быть глупые вопросы, просто первый раз сам покупаю машину. До этого батя брал.

[Паджеро]

У нас 3-дверый, 1992 года, 2.5 турбо-дизель. Машина, хоть и не такая, как интересует тебя, но завод изготовитель один. Проблем практически никаких, и ездили мы на нем далеко и по бездорожью, год он у нас и мы, практически, не вкладывались в него, но, говорят, тот о котором спрашиваешь ты действительно дороговат в обслуге, вообще, на мой взгляд, бензиновый внедорожник (пусть и городской) не очень экономично. Ну а с прадавцом нужно оговорить некоторые моменты сразу, чтоб ты, например мог отказаться от машины, если тебя что-то не устроит.

[Пилот]

То что она не для дальних дорог-отчасти верно, т.к. на короткобазнике совершать далекие выезды не очень комфортно. Это IMO.
а вот то что на митсубиси запчасти дорогие это действительно. вчера убедился. попросили поискать фальшрадиаторную решетку на галант-очень дорого. да и по другим запчастям накладно. но вот то что они часто ломаются помоему чушь.
Ну в общем я бы взял. Удачной покупки!

[ZavxoZ]

Обратись к VLADICH, когда он вернется с Балхаша, у него трехдверка, правда дизель, он тебе все расскажет.

[vvp]

Обратись к VLADICH, когда он  вернется с Балхаша, у него трехдверка, правда дизель, он тебе все расскажет.

Пасибо за совет, но времени нет. Надо сегодня определятся. Сегодня буду разговаривать с продавцрм и наверное все таки закажу, уж больно он мне нравится.

[Andy]

Не дури.
Бери 2.8 турбо дизель. Нафиг тебе бизин.
Бизиновый внедорожник это фигня ИМХО.

[vvp]

Не дури.
Бери 2.8 турбо дизель. Нафиг тебе бизин.
Бизиновый внедорожник это фигня ИМХО.

Да не хочу, бинзиновый.

[In love with M@ZD@]

2,8 движок нельзя растачивать, короче не подлежит капиталке. Слышал, что в сочетании и АКП ходит более 450-500 тыс км

на 3,5 бензиновом смена ремня ГРМ - снимаешь радиатор, решетку, еще короче много лабуды

Сообщение отредактировал In love with M@ZD@: 02.09.2003, 09:58:37

[galant-mmc]

Бундер, смотря какой бензин и какой дизель. И, главное, для каких целей.

[Andy]

2,8 движок нельзя растачивать, короче не подлежит капиталке. Слышал, что в сочетании и АКП ходит более 450-500 тыс км

на 3,5 бензиновом смена ремня ГРМ - снимаешь радиатор, решетку, еще короче много лабуды

Это как так ? не внял. Как точить низя. Почему ?