Почему это фуфловая-то? Это ж наша, актюбинская, переработанная нефть, которая не самая плохая. А что касается котировок кумколя- правильно, её же обессеривают ( во, блин, слово) там же, на кумколе. А вот брент сам по себе низкосернистый.
Хмм...
Открываем нефтяную карту РК.
В актюбинской области нефтяных месторождений наблюдаем ничтожно мало. Только промыслы на Кенкияке.
Не помню количество нефти (в т.ч. разведанной) в Кенкияке, но берусь утверждать, что значительно меньше чем по Атырауской области.
Вопрос - нафига им везти нефть из Актюбинской области?
Следующий вопрос, нафига им вообще везти нефть из КЗ, особенно из западных регионов? И соответственно, нафига нам нужен этот толлинг?
Смотрим карту дальше.
Нефть везти железкой не будем, верно? Т.к. жд тариф только до Дружбы составит гдето 25$/тн плюс замена колесной пары (в китае железка ужее) 14$/вагон. Поэтому, нефть повезем по трубе. Видим, что кратчайший нефтепровод из Кенкияка в Китай лежит через РФ, и пролегает через такие НПЗ как Орск, Уфа, Омск. Имхо, однозначно гораздо выгоднее в россии переработать эту нефть и вернуть пинзин.
Но ведь и такого толлинга нету! Более 80% нашего юралса перерабатывают на АНПЗ.
Так, мы доказываем, что утверждение о том, что "китайская нефть не фуфловая, потому что она наша, но только переработанная" не соответствует действительности
Поэтому, настаиваю, что китайская (!) нефть парафинистая и сернистая суть фуфловая. Соответсвенно китайский пинзин тоже фуфловый, особенно принимая во внимание китайскую привычку халтурить везде где можно.
Насчет кумколя, нащет серности хз, но знаю, что не уступает бренту. И что ее не вывозят в европу только по той же причине - дорого.
Слово защите
ЗЫ ниче что офф?
Войти
Регистрация
Наверх
