Сообщений в теме: 52

[Правша]

Значит так: бачок целый, житкость нигде не сочится, воздух не подсасывает.
Придется менять радиатор

[Раш]

Значит так: бачок целый, житкость нигде не сочится, воздух не подсасывает.
Придется менять радиатор

а может для начала попробовать промыть сам радиатор и почистить его соты? и если есть кондиционер, то прочистить и соты радиатора кондиционера, так как он обычно стоит перед радиатором охлаждения

[КОТ да Винчи]

Значит так: бачок целый, житкость нигде не сочится, воздух не подсасывает.
Придется менять радиатор

Есть исчо помпа и термостат, попробуйте нижний патрубок, может гоняет ОЖ по малому кругу.

[Правша]

Неа, я же писал, термостат и рдиатор менял недавно. Помпа крутит, иначе температура бы поднималась.

[kisa_AB]

Здравствуйте! Подскажите, что могло случится. Вчера включила машину, минут через 20 закипел антифриз. А температура по датчику ни сколько не поднялась. При этом машина стояла.

[Jorjik]

Здравствуйте! Подскажите, что могло случится. Вчера включила машину, минут через 20 закипел антифриз. А температура по датчику ни сколько не поднялась. При этом машина стояла.

термостат в первую очередь, забился радиатор, помпа не крутит .... вообще лучше вам не шутить с этим и ехать на СТО
датчик температуры что показывал?

Сообщение отредактировал Jorjik84: 08.04.2010, 11:04:51

[kisa_AB]

ниже отметки был. т.е. по датчику машина была ввобще холодная. такое в первый раз, даже летом а в жару при подъеме в гору такого не было. а тут. мне при аварии замяли телефизор, но после этого я ездила, было все нормально. а вчера просто ее включила, чтобы аккум не разрядился и понеслась.... могли ли мне при костоправных работах чего-нибудь специально выключить?

[Jorjik]

ниже отметки был. т.е. по датчику машина была ввобще холодная. такое в первый раз, даже летом а в жару при подъеме в гору такого не было. а тут. мне при аварии замяли телефизор, но после этого я ездила, было все нормально. а вчера просто ее включила, чтобы аккум не разрядился и понеслась.... могли ли мне при костоправных работах чего-нибудь специально выключить?

у вас датчик температуры(термостат) полетел либо отсоеденился, как у вас машина? при костоправных работах могли не досмотреть

Сообщение отредактировал Jorjik84: 08.04.2010, 11:27:01

[kisa_AB]

машина Хонда Цивик

[Stranger_999]

ИМХО когда антифриз кипит, то по пунктам проверить

1. Крышка радиатора
2. герметичность системы охлаждения
3. Термостат

у топикстартера новый радиатор, даже если и от автомата, проблема в том что крышка не та, нужно найти крышку именно на этот радиатор, ИМХО если пришлось горловину обтачивать то могло просто крышку зажать и клапан не работает и не держит давление.

так же ИМХО, еще бы я проверил в масле наличие следов антифриза (это актуально больше для дизеля конечно, но при перегреве бывает всякое) кстати если после всех принятых мер продолжает кипеть антифриз (т.е. бурлит) то больше всего тянет на пробитую прокладку.


kisa_AB а у Вас если не показывает температуру, то могли снять фишку, с датчика температуры, соответственно электровентилятор не включается. дальше если замяли телевизор, то радиатор снимали и могли не долить антифриза, соответственно он и закипает, потому что нет давления в системе.

[Jorjik]

машина Хонда Цивик

по этой машине не знаю где стоит датчик, посмотрите на радиаторе и где патрубки фишки и провода, скорее всего просто отсоеденился датчик. если не найдете повреждений то гоните на СТО машину, если будет кипеть то можно подсоеденить вентилятор на прямую(антифриз не должен кипеть)

[Jorjik]

глюк

Сообщение отредактировал Jorjik84: 08.04.2010, 11:49:50

[kisa_AB]

спасибо все м за ответы-советы. попробую посмотреть провода и найти фишку. нет-поеду на ближайшее СТО. теперь хоть буду знать, что говорить на СТО. спасибо!