Сообщений в теме: 8521

[Васек74]

Волюметр штука весьма сложная и нежная. Если он не умер окончательно, то можно попробовать его промыть. Но мыть надо очень аккуратно. Там есть некая чувствительная нить с напылением или пленочная резистивная сборка. Это напыление со временем стирается (или загрязняется) и датчик начинает неверно снимать показания. Обычно причина выхода из строя - грязный фильтр. Хорошие результаты по промывке, дает обычная промывка спиртом. Ну а на счет критичности, то машина с дохлым волюметром может : не устойчиво работать на холостых, жрать горючку, тупить, не набирать обороты…
Диагностика показала, что волюметр сдох?

[_ZVEZDEC_]

если он разборный - то проще самому открыть и подогнуть\подкрутить.

Разобрать его обычно можно, но пардон, вы МАФ видели, что там можно подогнуть или подкрутить, чтобы это дало хоть какой-нибудь положительный результат, как выше писали, только промыть нежно и аккуратно, но и то, лучше не мешать механизму работать, если он конечно еще работает!

[Mr.Alex]

2Mr.Alex позвонил, Савелий в России матушке, поговорил с Володей. Находятся там же.

опять на учебе что ли или насовсем умотал? Они с Володей в паре работали, сейчас он один получается?

[kindperson]

[подскажите пожалуйста для 470
у меня минивмятина сзади, ниже багажника, там где он открывается
помогите, где сделать можно? и еще перекрасить бы весь низ по периметру: цвет сложный (жемчуг), последний раз закрашивала - с цветом чуть не попали, мал-мал отличается от родного
спасибо

В ТехАрте малярный цех, там хорошо делают

техарт это где?

[Tailer]

[подскажите пожалуйста для 470
у меня минивмятина сзади, ниже багажника, там где он открывается
помогите, где сделать можно? и еще перекрасить бы весь низ по периметру: цвет сложный (жемчуг), последний раз закрашивала - с цветом чуть не попали, мал-мал отличается от родного
спасибо

В ТехАрте малярный цех, там хорошо делают

техарт это где?

По Кабанбай Батыра бывшая (Калинина) р-н Жана Кок-тобе

[NILSON]

Народ можно понять, времена сейчас тяжелые и охота обойтись малой кровью, НО валюметр или датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) это не тот случай. ДМРВ это очень точный датчик который при изготовлении калибруется на сверхточных стендах и вмешательство в который может и приведет к каким то улучшениям но это отнюдь не решит проблемы ( расход, тяга, забитый напроч катализатор со временем и многое другое- а оно вам надо???), самый бюджетный вариант это БУ.

[~BLADE~]

Скупой платит дважды. Лучше новый с серьёзной гарантией! Не факт то что бэушка через месяц не загнётся. А уже не вернёшь( Документы никто на б\у не даст(

[TKD]

Всем добрый день!
Рассматриваю вариант с приобретением RX330.
Подскажите, стоит не стоит, какие минусы и какая его реальная цена.
Спасибо!

Стоит, машинка хорошая. Однако хорошенько проверьте радиатор, это их слабое место. Я надеялся, что пронесет, но не повезло: на своем обнаружил дырочку на днях, правда, не сказать, что течет, просто накипь из антифриза. На российском Лексус форуме много рассказов (с картинками) про течи и замену радиаторов..

[Dan]

2Mr.Alex позвонил, Савелий в России матушке, поговорил с Володей. Находятся там же.

опять на учебе что ли или насовсем умотал? Они с Володей в паре работали, сейчас он один получается?

Не знаю, просто сказал что в России!

[horwat]

Народ, есть вопрос!

Затрещал оригинальный сабвуфер на ES300 2002! Чем можно его заменить или возможно ли установка простой головки к родному усилителю?? Какие плюсы или минусы?

Заранее спасибо!

[Чумак Василий]

Народ, есть вопрос!

Затрещал оригинальный сабвуфер на ES300 2002! Чем можно его заменить или возможно ли установка простой головки к родному усилителю?? Какие плюсы или минусы?

Заранее спасибо!

Замени аналогом и не парься, чтоб по омам совпадал и по мощности!

[7up]

Привет всем.
У меня есть такие траблы:
1. Колеса при медленной езде скрипят.
2. Часто, когда отпускаю или нажимаю на тормоза на небольшой скорости, происходит звонкий металлический щелчок.
3. У машины слабый накат, на дисках постоянно тонна тормозной пыли и при езде на любой скорости от колес идет звук трения чего-то об металл.

Машина гс 2002. Заезжал уже на 2 СТО, а результата нет.
Кто-нибудь может посоветовать реальных мастеров, которые специализируются на тормозных системах, в частности суппортах, колодках и тормозных дисках?

[Tailer]

Привет всем.
У меня есть такие траблы:
1. Колеса при медленной езде скрипят.
2. Часто, когда отпускаю или нажимаю на тормоза на небольшой скорости, происходит звонкий металлический щелчок.
3. У машины слабый накат, на дисках постоянно тонна тормозной пыли и при езде на любой скорости от колес идет звук трения чего-то об металл.

Машина гс 2002. Заезжал уже на 2 СТО, а результата нет.
Кто-нибудь может посоветовать реальных мастеров, которые специализируются на тормозных системах, в частности суппортах, колодках и тормозных дисках?

какие колодки стоят?протачивал ли тормозные диски?
скорее всего плохие колодки поставил

Сообщение отредактировал Tailer: 28.04.2010, 18:10:57

[7up]

все делал. Диски проточил, колодки в ТСП купил - дали синие NBK, пошла сильно пыль, пришлось почти сразу же купить другие оригинал - зеленые NBK от Aristo.

[Tailer]

все делал. Диски проточил, колодки в ТСП купил - дали синие NBK, пошла сильно пыль, пришлось почти сразу же купить другие оригинал - зеленые NBK от Aristo.

Ну если так, тогда надо смотреть суппорта в них меняют ремкомплект могу посоветовать только Техарт или Арсенал

[MadAlex]

Раньше по Софьи Ковалевской (ниже Абая 3 квартала) было СТО, где занимались только тормозами. Делал у них пару раз (не Лексус). Мастеров много, грамотные, делают быстро.
Можно попробовать им показаться...

[Lexys]

Я уже менял этот сенсор. 18 тыщ плюс 3 000 диагностика. Надо ехать на компьютер и установить точное его состояние. Б/у брать ни в коем случае нельзя! Умирает сенсор из-за некачественных воздушных фильтров или редкой их замены. С тех пор использую только фирменные, меняю раз в 10 тыщ. Вообще это слабое место RX.

[r00t]

...
Не валюметр а наверное MAF сенсор
...

Не стоит) Это бесполезно объяснять.

Волюметры, плиты, автоматы, гранаты, шоколадки, бублики, губы и юбки и т.п. навсегда засели в умах наших людей

[APBT]

у меня как то на рыксе 330 сдох, т.е. тяга пропала, и все из-за мафа, заехал в тас, отдал 1000 таньга, мне с ним что-то сделали, и с тех пор все нормально, а прошло уже два года

[Чумак Василий]

все делал. Диски проточил, колодки в ТСП купил - дали синие NBK, пошла сильно пыль, пришлось почти сразу же купить другие оригинал - зеленые NBK от Aristo.

Да тебе надо попасть к хорошим тормозникам, но по сути там ломаться нечему, не подымай панику, проверяй поршеньки - возможно они закоксовались, следовательно их надо смазать , а перед этим проверь пыльники на поршеньках - если с дыркой то бери ремкомплект - меняй , смазывай, прокачивай и все там делов на час!