Сообщений в теме: 15

[UN8]

Я уже спрашивал по поводу байка для пацана, посоветовали б/у бренд. Поскольку вторичный рынок таких великов в зачаточном состоянии, а время идёт, хочу спросить:
Что будет получше - китайский горный или украинский Эдельвейс видел вчера в Динамо, неплохо сделан, кроме того сам езжу на Туристе того же завода, в общем запал на него. Кто чего посоветует. Я сам пока слабо ориентируюсь в  этом вопросе. Не садился на велосипед лет десять и только в этом году начал ездить на своём Туристе на работу.

[Ash]

бери лучше бренд б.у
это как сравнивать подержаные иномарки и совковые машины. Все зависит от состояния/убитости.
Но тот кто ездил на нормальной б/у иномарке никогда не сядит за руль совкового тарантаса.
Ну а китайский ... Если есть склонности к мазохизму
то возми какой нибудь xing-Bao
пр-ва синзянь-уйгурского автономного района

Зы: недавно ходил по барахолке довелось лицезреть чинайские "двухподвесы" за 100 уе. Это нечто !!! Давно не видел такого уё%^ща.
обвеска shemano почти shimano
весит кг наверно 25
и тд

[KOK]

UN8
Лучше просто сказать о какой сумме идет речь, легче было бы ориентироваться, чтоб что нить присоветывать!  

[Joe Hollenbeck]

Что будет получше - китайский горный или украинский Эдельвейс видел вчера в Динамо, неплохо сделан, кроме того сам езжу на Туристе того же завода, в общем запал на него.

Не могу утверждать о качестве Туристов советского времени (мал я еще слишком был), но сегодняшние российские, белорусские, украинские байки брать не надо! Имеются в виду не индивидуальный заказ рам или командные байки, а именно "туристы" и иже с ними.

[Stanley]

Поскольку вторичный рынок таких великов в зачаточном состоянии, а время идёт...

Да уже не особо в зачаточном. По газете "Из рук в руки" каждую неделю с десяток б\у байков из Германии продают, иногда попадаются на автобарахолке. Цены примерно от 10 до 20 тысяч тенге. Встречаются и подростковые велосипеды. Конечно не все предлагаемое качеством выше ХВЗ или "Китайцев", но выбрать можно.

[Joe Hollenbeck]

Поскольку вторичный рынок таких великов в зачаточном состоянии, а время идёт...

Да уже не особо в зачаточном. По газете "Из рук в руки" каждую неделю с десяток б\у байков из Германии продают, иногда попадаются на автобарахолке. Цены примерно от 10 до 20 тысяч тенге. Встречаются и подростковые велосипеды. Конечно не все предлагаемое качеством выше ХВЗ или "Китайцев", но выбрать можно.

Осторожнее с б/у байками из Германии, особенно если в байках человек не разбирается! Такого же китайца пихнут запросто, только дороже.

[UN8]

Цена желательно не больше 15 тыс тенге. А можно кого нибудь из спецов пригласить в качестве эксперта при покупке?

[IMAGING]

Поскольку вторичный рынок таких великов в зачаточном состоянии, а время идёт...

Да уже не особо в зачаточном. По газете "Из рук в руки" каждую неделю с десяток б\у байков из Германии продают, иногда попадаются на автобарахолке. Цены примерно от 10 до 20 тысяч тенге. Встречаются и подростковые велосипеды. Конечно не все предлагаемое качеством выше ХВЗ или "Китайцев", но выбрать можно.

Сорри за офф!!!
А ведь можно купить немецкий двухподвес и переставить все с моей Мериды??? Или туфта получиться???

[KOK]

Как мне сказал один умный человек (Вова доктор)
С байками из германии ваабще нужно быть поосторожней, немцы в отличии от нас катаются в любую погоду, так как дожди у них намного чаще чем у нас, посему байк как правило убитый в плане там втулок и т.д. (как грится за что купил за то и продаю)
Мне лично привезли байк из Грмании, двухподвес, по сравнению с новой Меридой просто барахло, тяжелый на ход, навеска Шумана но самая ранняя, ну это понятно уже от каждого байка зависит, может и повести наверно-в приципи, но я бы тут рисковать не стал!
100 баксов - вот это ваще подход не правильный (имхо) Вот за 150 баксов нет нет да Можно каку нить б/у шную Меридку присмотреть (как то недавно ЕС распродажу делал) просто подождать и прикупить чуть подороже!
А вот всякого рода Китай или Мэстный разлив в сад полубому (2имхо)

[V . . . .]

Насчет китайца, то более менее грамотный подобрать можно, правда он выдержит не более одного сезона средне-экстримальной езды. Зато на нем можно отлично накачать ноги и выносливость. Вот приспичило мне на 25 кг. байке доехать до бао, вот и пилю себе на нем. Это так было до того как я мериду приобрел. После этого китайца (правдо я ему ходовку заменил на Шимановскую ( заднюю втулку, задние звездочки (точное название кассета), задний переключатель (т.н. дюрайлер или суппорт он-же супер), заменил цепь, передние звезды (т.н. система) и каретку. Пересев на мериду, я почти на одном дыхании до БАО доезжаю. НО я на ходовку около 100 баксов убил. Так-что решать вам...

[Koshmar_atashka]

. НО я на ходовку около 100 баксов убил. Так-что решать вам...

Хех... добавил бы чуток и купил бы себе КалаХарю какую-нибудь

[V . . . .]

. НО я на ходовку около 100 баксов убил. Так-что решать вам...

Хех... добавил бы чуток и купил бы себе КалаХарю какую-нибудь

 Сразу у меня небыло бабла, откатав сезон, я постепенно накопил на ходовку, заменил, а КалаХари нигде небыло, такой дешевой. Так что я решил менять ходовую...

[Stanley]

Стоит ли покупать подростку велосипед дороже сотни?
Только если потом с ним на привязи кататься.    А так или угонят или еще чего хуже. Ребенку нужно просто ездить - часто, везде (и в дождь и в грязь) и по возможности безопасно. Поэтому планка цена\качество должна быть приспущена по возможности ИМХО.

[KOK]

Ну не стоит и забывать, что барахло будет ломаться чаще чем вещь и чинить будет папа и наверно стоит подумать будет ли хотеся этим заниматься, ведь в дешевых велосипедах стоит куча навесок таких же как и в более дорогих значит ломаться есть чему (имхо)!

[Stanley]

Разумеется купив прокатную Мериду за 150 баксов вы от ремонта себя на годы освобождаете. Это пустой спор. Никто не отрицает необходимость наличия мозгов при покупке. Речь шла о том, где купить, и что лучше - китаец или ХВЗ. Ежу понятные истины обсуждать бесполезно.

[UN8]

Случайно наткнулся на свой старый пост, спасибо всем за советы пятилетней давности!
В июле 2003 купил Калахари 530 в ЭК, Калахари до сих пор жива и я на ней теперь езжу на работу, а сын пошёл работать и купил себе Аутор солюшен, всё как предполагали.