Войти
Регистрация
Тема закрытасказать про Вуэльту Валенсии - для спринтеров слишком вольно, зайдите на сайт, посмотрите профили, довольно горная гонка, уже на первом этапе группа гонщиков оторвались на полторы минуты, к счастью и Контадор, и Колом зацепились за эту группу, этап выиграл Гуттиерес, там же Нибали, Зубельдия.Кто знает, почму нету А.Базаева в гонках ?, ни в вуэльте Валенсии, ни в однодневке 1 марта.. ?
Обе гонки предназначены же для спринтеров.. (судя по рельефу)
Велоспортсезон 2008
Автор Sulik, 02.01.2008, 17:30
#301
Отправлено 26.02.2008, 23:05:33
uralsk-a
-
- Постоялец
- 371 сообщений
Наверх
#302
Отправлено 26.02.2008, 23:23:31
scorps2003
-
- Завсегдатай
- 157 сообщений
сказать про Вуэльту Валенсии - для спринтеров слишком вольно, зайдите на сайт, посмотрите профили, довольно горная гонка, уже на первом этапе группа гонщиков оторвались на полторы минуты, к счастью и Контадор, и Колом зацепились за эту группу, этап выиграл Гуттиерес, там же Нибали, Зубельдия.
Кто знает, почму нету А.Базаева в гонках ?, ни в вуэльте Валенсии, ни в однодневке 1 марта.. ?
Обе гонки предназначены же для спринтеров.. (судя по рельефу)
нда 1 этап холмистый,.. но перепад высот небольшой все же.. до 600 метров,..
другие этапы поменее будут..
#304
Отправлено 27.02.2008, 12:15:06
Timur_j
-
- В доску свой
- 41 713 сообщений
facebook.com/tjurkashev
http://veloroad.spb....wforum.php?f=10 - вот тут переводные новости и комменты с сайклингньюс.ком
там свежая статья на русском про нынешнюю ситуацию в велоспорте - в России журналисты тему рубят.
там свежая статья на русском про нынешнюю ситуацию в велоспорте - в России журналисты тему рубят.
Сообщение отредактировал Timur_j: 27.02.2008, 12:17:29
#306
Отправлено 28.02.2008, 10:41:46
Летчики
-
- В доску свой
- 1 532 сообщений
Интересное мнение нашел сегодня:
[q]UCI ОКАЗАЛСЯ В ОДИНОЧЕСТВЕ, НО ВЕДЬ ЭТО ЖЕ – МЕЖДУНАРОДНЫЙ СОЮЗ!!!
Измена пришла со стороны всех команд Про Тура, кроме страдалицы "Астаны”.
В ответ на угрозу санкций, сначала ASO и иже с ней мгновенно ответили, что ни на какие уступки не пойдут и все будет так, как решат организаторы Париж-Ницца.
Потом пришел ответ от "профсоюза” команд Про Тура, которые 17-ю голосами решили принимать участие в гонке, а что думает об этом команда "Астана” – их не волнует и не касается. Так что команды Про Тура пошли на измену Международному Союзу велосипедистов и "Астане”. Вспомнили, нечто подобное произошло в прошлом году с "Унибетом”, и ничего, UCI проглотила горькую пилюлю.
Как же так получилось? В чем можно видеть причины такого поведения велокоманд? Ответ, повидимому, более прост, чем нам кажется: большинство гонщиков, менеждеров и спонсоров команд – плоть от плоти французского толка, то есть западноевропейцы. Посему их мало волнуют гонки вне Европы, на которых надеется выжить система Про Тура, придуманная Велосоюзом, а вот выступать у себя на родине, не только интересно, но и престижно в глазах земляков. И с этим бороться почти невозможно, для этого UCI вообще должен полностью обновить список команд, что в действительности пока нереально.
А реальность выгладит следующим образом: не направит UCI своих комиссаров и бригады антидопинга на Париж-Ниццу – самим хуже, поскольку за эти функции теперь будут отвечать французские организации, уверенные, что спокойно обойдутся без специалистов UCI. Спонсорам особо не нужно, чтобы их продукция рекламировалась где то вне Европы, поскольку они в большинстве своем имеют бизнес исключительно в Западной Европе. „На что нам берег чужой”... как поется в известной песне.
Я никак не мог понять, ну что такого в этой „Париж-Ницца”, ведь теперь она просто национальная, а не международная гонка. Это теперь исключительно французская гонка, так что в ней медом мазано? А ничего, кроме ореола славы, созданной прошедшими десятилетиями. Это же ведь Ф Р А Н Ц И Я, а не какой-нибудь азиатский Казахстан или неудобная дикая Россия.
Так что, мы теперь постоянно должны следовать за французами и подчиняться их прихотям? Они нас явно не любят, по крайней мере не уважают и „за своих” уж точно не считают.
И напрашивается, естественно вопрос: зачем вообще нужен ТАКОЙ UCI, если его решения и рекомендации можно спокойно игнорировать и жить безнаказанно?
А ведь можно (и нужно) было UCI пойти „другим путем”: организовать в Европе суперовую международную гонку взамен Тур де Франс, ведь сейчас для этого подготовлена исключительно плодородная почва – объединенная Европа без границ. Скажем месячную гонку в июле, начинающуюся в Ирландии или Великобритании, и заканчивающуюмя, скажем, в Греции, и проходящую через альпийские Швейцарию, Австрию, Карпаты. И каждый раз меняющую свой маршрут и страны Европы с тем, чтобы ни один национальный союз велосипедистов уже никогда не смог воспользоваться своим исключительным привелигированным положением. Гонка обязана быть СУПЕРМЕЖДУНАРОДНОЙ.
Разве невозможно привязать сюда страны Скандинавии, или „новые” Чехию, Словакию, Венгрию, Румынию... Нет, нам нужно более решительно уходить из под очарования классических „не наших” гонок.
Сейчас массово строятся новые дороги на Украине, в России, почему же в последние годы Велосоюз так низко кланяется „старой” велоЕвропе? Сам такой, - постаревший, ожиревший и размякший?
Велокультурки в других странах маловато? Да вроде бы нет. По крайней мере, в Норвегии, Швеции, Англии, Дании, Нидерландах, Германии, Австрии, Чехии или Швейцарии ее гораздо больше, чем во Франции, Испании или Италии, вместе взятых. Ну скажите, например, много ли вы видели велодорожек во Франции? Да их там практически и нет, в отличии от севера Европы. Я уже просто молчу об Испании, видел, нагляделся.
Что теперь делать UCI? Исправлять свои ошибки, например перегибы с кровяными паспортами, и проводить самостоятельную сильную велополитику, привлекая в свои ряды как можно больше „инородцев”, имеется в виду не западноевропейцев. Со спонсорами будет туго? Да вроде бы нет. Например, Казахстан мог бы спокойно на государственном уровне потянуть Про-туровскую велогонку у себя. Сейчас везде велосипедизм набирает обороты, даже в постоянно воюющем Израиле. Прекрасно организуют велогонки Австралия, Южная Африка, Аргентина, США, теперь вот и Китай подтягивается, и Япония...
Ан нет, придумали в этом году освобождать гонщиков Про тура от гонок Про тура в периоды классических, теперь уже не Про-Туровских гонок. Это же подкоп под сам Про Тур. Вы же смотрели, что в период Тур де Франс, гоночная жизнь вообще как бы замирает. Только ТУР и „усё”.
В общем, мне лично будет интересно увидеть, как UCI вытрет плевок ASO и уже с ней. Что, в UСI не хватает специалистов по идеям? Так пусть роют землю, ищут высококлассных специалистов, меня, например, пригласят. Горькая шутка.[/q]
[q]UCI ОКАЗАЛСЯ В ОДИНОЧЕСТВЕ, НО ВЕДЬ ЭТО ЖЕ – МЕЖДУНАРОДНЫЙ СОЮЗ!!!
Измена пришла со стороны всех команд Про Тура, кроме страдалицы "Астаны”.
В ответ на угрозу санкций, сначала ASO и иже с ней мгновенно ответили, что ни на какие уступки не пойдут и все будет так, как решат организаторы Париж-Ницца.
Потом пришел ответ от "профсоюза” команд Про Тура, которые 17-ю голосами решили принимать участие в гонке, а что думает об этом команда "Астана” – их не волнует и не касается. Так что команды Про Тура пошли на измену Международному Союзу велосипедистов и "Астане”. Вспомнили, нечто подобное произошло в прошлом году с "Унибетом”, и ничего, UCI проглотила горькую пилюлю.
Как же так получилось? В чем можно видеть причины такого поведения велокоманд? Ответ, повидимому, более прост, чем нам кажется: большинство гонщиков, менеждеров и спонсоров команд – плоть от плоти французского толка, то есть западноевропейцы. Посему их мало волнуют гонки вне Европы, на которых надеется выжить система Про Тура, придуманная Велосоюзом, а вот выступать у себя на родине, не только интересно, но и престижно в глазах земляков. И с этим бороться почти невозможно, для этого UCI вообще должен полностью обновить список команд, что в действительности пока нереально.
А реальность выгладит следующим образом: не направит UCI своих комиссаров и бригады антидопинга на Париж-Ниццу – самим хуже, поскольку за эти функции теперь будут отвечать французские организации, уверенные, что спокойно обойдутся без специалистов UCI. Спонсорам особо не нужно, чтобы их продукция рекламировалась где то вне Европы, поскольку они в большинстве своем имеют бизнес исключительно в Западной Европе. „На что нам берег чужой”... как поется в известной песне.
Я никак не мог понять, ну что такого в этой „Париж-Ницца”, ведь теперь она просто национальная, а не международная гонка. Это теперь исключительно французская гонка, так что в ней медом мазано? А ничего, кроме ореола славы, созданной прошедшими десятилетиями. Это же ведь Ф Р А Н Ц И Я, а не какой-нибудь азиатский Казахстан или неудобная дикая Россия.
Так что, мы теперь постоянно должны следовать за французами и подчиняться их прихотям? Они нас явно не любят, по крайней мере не уважают и „за своих” уж точно не считают.
И напрашивается, естественно вопрос: зачем вообще нужен ТАКОЙ UCI, если его решения и рекомендации можно спокойно игнорировать и жить безнаказанно?
А ведь можно (и нужно) было UCI пойти „другим путем”: организовать в Европе суперовую международную гонку взамен Тур де Франс, ведь сейчас для этого подготовлена исключительно плодородная почва – объединенная Европа без границ. Скажем месячную гонку в июле, начинающуюся в Ирландии или Великобритании, и заканчивающуюмя, скажем, в Греции, и проходящую через альпийские Швейцарию, Австрию, Карпаты. И каждый раз меняющую свой маршрут и страны Европы с тем, чтобы ни один национальный союз велосипедистов уже никогда не смог воспользоваться своим исключительным привелигированным положением. Гонка обязана быть СУПЕРМЕЖДУНАРОДНОЙ.
Разве невозможно привязать сюда страны Скандинавии, или „новые” Чехию, Словакию, Венгрию, Румынию... Нет, нам нужно более решительно уходить из под очарования классических „не наших” гонок.
Сейчас массово строятся новые дороги на Украине, в России, почему же в последние годы Велосоюз так низко кланяется „старой” велоЕвропе? Сам такой, - постаревший, ожиревший и размякший?
Велокультурки в других странах маловато? Да вроде бы нет. По крайней мере, в Норвегии, Швеции, Англии, Дании, Нидерландах, Германии, Австрии, Чехии или Швейцарии ее гораздо больше, чем во Франции, Испании или Италии, вместе взятых. Ну скажите, например, много ли вы видели велодорожек во Франции? Да их там практически и нет, в отличии от севера Европы. Я уже просто молчу об Испании, видел, нагляделся.
Что теперь делать UCI? Исправлять свои ошибки, например перегибы с кровяными паспортами, и проводить самостоятельную сильную велополитику, привлекая в свои ряды как можно больше „инородцев”, имеется в виду не западноевропейцев. Со спонсорами будет туго? Да вроде бы нет. Например, Казахстан мог бы спокойно на государственном уровне потянуть Про-туровскую велогонку у себя. Сейчас везде велосипедизм набирает обороты, даже в постоянно воюющем Израиле. Прекрасно организуют велогонки Австралия, Южная Африка, Аргентина, США, теперь вот и Китай подтягивается, и Япония...
Ан нет, придумали в этом году освобождать гонщиков Про тура от гонок Про тура в периоды классических, теперь уже не Про-Туровских гонок. Это же подкоп под сам Про Тур. Вы же смотрели, что в период Тур де Франс, гоночная жизнь вообще как бы замирает. Только ТУР и „усё”.
В общем, мне лично будет интересно увидеть, как UCI вытрет плевок ASO и уже с ней. Что, в UСI не хватает специалистов по идеям? Так пусть роют землю, ищут высококлассных специалистов, меня, например, пригласят. Горькая шутка.[/q]
Сообщение отредактировал Timur_j: 28.02.2008, 10:44:57
#310
Отправлено 02.03.2008, 01:39:50
scorps2003
-
- Завсегдатай
- 157 сообщений
Ндааа,..
Половина команды - сплошной балласт...
Воистину на таких гонках все и проверяется,.(Omloop Het Volk )..
И я все начинаю думать, что правы итальянцы,.. Астана - слабая команда, чтоб приглашать на Жиро..
Классики нашим точно не одолеть..
Половина команды - сплошной балласт...
Воистину на таких гонках все и проверяется,.(Omloop Het Volk )..
И я все начинаю думать, что правы итальянцы,.. Астана - слабая команда, чтоб приглашать на Жиро..
Классики нашим точно не одолеть..
#311
Отправлено 02.03.2008, 10:54:51
uralsk-a
-
- Постоялец
- 371 сообщений
классики - слишком специфичный вид гонок, чтобы делать вывод о силе команд, заточенных под многодневки. Большинство многодневщиков не блистают на классиках, суперклассики редко занимают высокие места на многодневках. Конечно, есть исключения, тот же Саша Винокуров доказывал на Амстел и на Льеж-Бастонь-Льеж, что он может и на классиках утереть всем нос, неплохо Вальверде отъездил в 2006 году, ДиЛука выиграл Джиро, но в основном это правило работает.Ндааа,..
Половина команды - сплошной балласт...
Воистину на таких гонках все и проверяется,.(Omloop Het Volk )..
И я все начинаю думать, что правы итальянцы,.. Астана - слабая команда, чтоб приглашать на Жиро..
Классики нашим точно не одолеть..
На классиках выравниваются преимущества чистых спринтеров (вчера Хушовд, например, удивил слегка) и чистых горняков, тут нужно и в горах вытерпеть и темп выдержать, и в финишных разборках уметь потолкаться. А таких в Астане разве что Вайткус, посмотрим на его результаты весенние. Заодно оценим его возможности олимпийские, ведь эта та же классика
#312
Отправлено 02.03.2008, 15:26:26
Дядька из Тосно
-
- Случайный прохожий
- 2 сообщений
Вот простой вопрос для любителей архивов: не родственник ли этот Вайткус, про которого столько разговоров, тому Вайткусу, который гонялся за Литву в советское время (80-е годы)?Да Вайткус говорят что даже в пекин поедит!
... про Вайткуса
Вопрос важен в связи с готовящейся дискуссией на тему "Куда уходят чемпионы"
#313
Отправлено 02.03.2008, 18:27:44
scorps2003
-
- Завсегдатай
- 157 сообщений
Вот простой вопрос для любителей архивов: не родственник ли этот Вайткус, про которого столько разговоров, тому Вайткусу, который гонялся за Литву в советское время (80-е годы)?
Да Вайткус говорят что даже в пекин поедит!
... про Вайткуса
Вопрос важен в связи с готовящейся дискуссией на тему "Куда уходят чемпионы"
РОдственник, родственник..
#316
Отправлено 04.03.2008, 22:19:56
stilet
-
- Завсегдатай
- 288 сообщений
кто победил-то?как наши проехали?
Сегодня страртует Тур Мурсии.
Очень сильные составы едут туда.
Контадор и Иглинский себя должны проявить там.
Ну может Колом и Конта себя проявят и попадут в 20ку
но создается впечатление, что всетаки их форма не подошла..
А тоя мучил-мучил интернет, но так на трансляцию и не смог попасть
#317
Отправлено 04.03.2008, 23:33:40
uralsk-a
-
- Постоялец
- 371 сообщений
1. Graeme Brown (Aus - Rabobank)
2. Koldo Fernández (Spa - Euskaltel-Euskadi)
3. Aitor Pérez (Spa - Extremadura-G. Gallardo)
4. Nikolay Trussov (Rus - Tinkoff)
5. Francisco Ventoso (Spa - Andalucía-CajaSur)
6. Giuseppe Palumbo (Ita - Acqua & Sapone-Caffé Mokambo)
7. Juan José Haedo (Arg - Teams CSC)
8. Maxim Iglinsky (Kaz - Astana)
2. Koldo Fernández (Spa - Euskaltel-Euskadi)
3. Aitor Pérez (Spa - Extremadura-G. Gallardo)
4. Nikolay Trussov (Rus - Tinkoff)
5. Francisco Ventoso (Spa - Andalucía-CajaSur)
6. Giuseppe Palumbo (Ita - Acqua & Sapone-Caffé Mokambo)
7. Juan José Haedo (Arg - Teams CSC)
8. Maxim Iglinsky (Kaz - Astana)
#318
Отправлено 05.03.2008, 23:24:26
uralsk-a
-
- Постоялец
- 371 сообщений
Второй этап:
1 José Luis Rubiera (Spa) Astana
2 Aitor Pérez Arrieta (Spa) Extremadura-Ciclismo Solidario
3 Vasil Kiryienka (Blr) Tinkoff Credit Systems
4 Alejandro Valverde (Spa) Caisse d'Epargne
5 Stefano Garzelli (Ita) Acqua Sapone-Caffè Mokambo
6 Ricardo Serrano (Spa) Tinkoff Credit Systems
7 Alberto Contador (Spa) Astana
8 Ezequiel Mosquera (Spa) Karpin Galicia
9 Antonio Colom (Spa) Astana
10 Manuel Váquez (Spa) Contentpolis-Murc
1 José Luis Rubiera (Spa) Astana
2 Aitor Pérez Arrieta (Spa) Extremadura-Ciclismo Solidario
3 Vasil Kiryienka (Blr) Tinkoff Credit Systems
4 Alejandro Valverde (Spa) Caisse d'Epargne
5 Stefano Garzelli (Ita) Acqua Sapone-Caffè Mokambo
6 Ricardo Serrano (Spa) Tinkoff Credit Systems
7 Alberto Contador (Spa) Astana
8 Ezequiel Mosquera (Spa) Karpin Galicia
9 Antonio Colom (Spa) Astana
10 Manuel Váquez (Spa) Contentpolis-Murc
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
