Сообщений в теме: 13

[Crowler]

Собираюсь купить себе машину Мицубиси (нравится мне эта марка). RVR Sport Gear 1994 года выпуска, турбо-дизель.
И всвязи с этим решил создать эту тему.
Думаю она не будет лишней в этой ветке (только плизз не отсылайте меня в тему про яврики, я думаю, что это будет полезным всем новичкам ветки ММС & Hyundai).
Есть ли проблемы с запчастями на эту модель ? От какой модели Хёндэ запчасти подходят к ЭрВэЭрке, по ходовке, движку, оптике, трансмиссии и кузову ?
Не будет лишним, если вы отпишитесь и по другим моделям как Митсубиси, так и Хёндэ.
Я думаю что корейские запчасти самые нормальные по отношению цена/качество, оригинал слишком дорог, а китайский дубликат - уж очень ненадежен.
Буду очень признателен всем кто запостит подробные и точные ответы.

[Zluka Zlukovich]

Явр мне нравится, но дизельный явр очень мало имеет общего с корейцами. Ни по ходовке ни по двиглу. Вот Галант, Спейс Вагон, пажеро 1 или пажеро 2 ...

[Crowler]

что, даже ходовка ?

[Zluka Zlukovich]

что, даже ходовка ?

Я не владелец явра, на 100% утверждать не могу. Но по логике: Корейские запчасти совместимы в том случае, если выпускался аналог. Корейцы не выпускали аналог полноприводного дизельного явра. Единственное что более или менее похоже, так это Santomo (могу ошибаться в написании) аналог Спейс вагона. Бензиновый 2-х литровый двигатель 4g63, длинная база, полноприводные может и есть, но я не видел.

[v1ad10]

может я и не по теме, но зачем вам этот турбодизель?

[Zluka Zlukovich]

Думаю аффтор явно читал про расход топлива у бензинового явра .
ИМХО: Хороший дизель - большой дизель, минимум 2,5

[Crowler]

может я и не по теме, но зачем вам этот турбодизель?

а что плохого в турбодизеле ?

Думаю аффтор явно читал про расход топлива у бензинового явра .
ИМХО: Хороший дизель - большой дизель, минимум 2,5

что плохого в маленьком дизеле ? то что менее мощный - это само собой. Менее долговечен ?

[Zluka Zlukovich]

Есть прямая зависимость общего ресурса дизелей от их рабочего объема

Очень интересная статейка: здесь

[chingashow]

Диски подходят!!!
Недавно искал себе диски в инете по параметрам, подходящим мне и мне показывали реплики от Хюндаев...))

[Dimasic]

от Галопера очень многое подходит на пыжики как по двиглу так и по ходовке, но все надо смотреть, та же ситуация неверное и с вагонами

[Ниор]

Кто-нибудь из владельцев ЯВR пусть напишет свой ВИН-код, я по каталогам запчастей пробью, что от других моделей мицубиси по ходовке подойдет. Хёндэ-каталог весит больше 6 гиг, скачать его не могу - трафик жалко.

[Dimasic]

Есть прямая зависимость общего ресурса дизелей от их рабочего объема

Очень интересная статейка: здесь

Статейка очень интересная, но она полностью не отражает плюсы и минусы дизельных двигателей, нет ни слова о европейских дизелях, хотя сейчас пол европы ездят на дизелях, и явно не 110 км/ч по автобанам.

Современый дизельный двигатель далеко ушел от двигателя Рудольфа Дизеля и теперь он уже работает по циклу Трейнклера, и новые дизеля по приемистости уже не уступают бензиновым.

[Сергей Бондаренко]

Статейка очень интересная, но она полностью не отражает плюсы и минусы дизельных двигателей, нет ни слова о европейских дизелях, хотя сейчас пол европы ездят на дизелях, и явно не 110 км/ч по автобанам.

Современый дизельный двигатель далеко ушел от двигателя Рудольфа Дизеля и теперь он уже работает по циклу Трейнклера, и новые дизеля по приемистости уже не уступают бензиновым.

Как-то Вы невнимательно статейку читали. Европа, как и остальные, катается на разновидностях коммонрэйла, и далеко не на нашей соляре. Отсюда и скорости более высокие.

PS: По сути дело даже не в скоростях, а в оборотах, как я понимаю.

Сообщение отредактировал Сергей Бондаренко: 26.12.2007, 23:06:14

[v1ad10]

о преимуществах дизеля можно спорить долго, самому очень понраился форд мондео почти новый на турбодизеле, но наверное большинство согласится что дизель MMC RVR 94года много радости не принесет..