Сообщений в теме: 35

[dpgraf]

Простенький вопросс, казалось бы, что взять для езды на первое время пацану, который не имеет постоянного заработка (студент), но хочет машину рулить?

Достал меня братишка молодой, хочет себе драндулет купить. Никак отговорить ни я ни отец не можем. Парниша вообще-то с головой и с руками, да вот только что этот абалдуй купит на один килобакс. Убитого ВАЗа или японца какого нибудь древнего. По своему опыту знаю, что убитые машины это натуральные баксовые насосы. Года четыре назад была у меня первая моя BMW за штуку, ох и намучился я с ней. Сейчас образумился, езжзу на CAMRY 95-го года(правый руль). А так как пацана жалко, пообещал я ему ещё штуку добавить.
Посоветуйте чаво ему купить-то за 2 k$ (и желательно не совдеп) чтоб научился ездить как следует ну и тд.

[Profy]

ИМХО за 2к лучше взять совок, привиду свои аргументы, он будет более дешевый в ремонте ( если взять иномарку за такие деньги то она точно будет баксы качать как насос), я так понял парень только будет начинающим и поэтому пока раза 3 не стукнит водителем не станет, а кузовщина на совке дешевле, да и вобще пройдет курс молодого водителя, потом в жизни пригадиться ( т.е. сам научится крутить гайки и хоть немного понемать что для чего).

PS По моим наблюдениям кто начинал свой стаж с совка а потом сел на иномарку более луше водят авто, в последствии  меньше пугаются всяких ремонтов и т.д.

[RLan]

я тоже за совок, у парня есть время, чтоб самому в нем капаться, совок опять же проще времонте.
Но себе я взял иномарку первой, правда и денег побольше было. у мненя не было опыта в ремонте и нет на него времени, поэтому брал то, что меньше сыпиться, а это не совок.
Но у брата твоего ситуация другая, так что совок, имхо.

[[ALEX]]

Однозначно лучше совок, но не в коем случае не Москвич,  какой бы он не был.
Шестерку можно в хорошом состоянии не старую взять за 1800 и 200 на подшаманку. Можно и зубилку. Смотри сам!

[Ran]

ИМХО
Daewoo Racer, за 2000 можно найти со всякими там кондёр, ГУР, эл.стёкла. Только говорят после 94 гв они сыпятся, так что лучше 93. А копаться самому в нём - одно удовольствие. Всё просто и понятно.

[japancar]

Простенький вопросс, казалось бы, что взять для езды на первое время пацану, который не имеет постоянного заработка (студент), но хочет машину рулить?
Достал меня братишка молодой, хочет себе драндулет купить. Никак отговорить ни я ни отец не можем. Парниша вообще-то с головой и с руками, да вот только что этот абалдуй купит на один килобакс. Убитого ВАЗа или японца какого нибудь древнего. По своему опыту знаю, что убитые машины это натуральные баксовые насосы. Года четыре назад была у меня первая моя BMW за штуку, ох и намучился я с ней. Сейчас образумился, езжзу на CAMRY 95-го года(правый руль). А так как пацана жалко, пообещал я ему ещё штуку добавить.
Посоветуйте чаво ему купить-то за 2 k$ (и желательно не совдеп) чтоб научился ездить как следует ну и тд.

Я тоже голосую за иномарку, только вот с рейсером врятли что то хорошее получится. Я своей тещё подарил рейсер, вот такой расклад получился
Машина 1993 года, - 1400
Запчасти:
Аммортизаторы по кругу, все сайлентблоки, наконечники, шаровые, задние пружины, тормозные диски и барабаны, распредвал, новая резина, фильтра.
Итого на запчасти - 500 баков,
Собирал - сам - итого около 2000 получилось.
Все очень просто собирается... прямо как конструктор "лего"
Потом жалел что не купил 2-го гольфа...
Запчасти - копеечные. и комфорту побольше чем в рейсере.

Посмотрел совок за эти деньги, вобщем то одна проблема на всех - необходима замена кузова (гнилье конкретное)

[dmatsynin]

Однозначно лучше совок, но не в коем случае не Москвич,  какой бы он не был.
Шестерку можно в хорошом состоянии не старую взять за 1800 и 200 на подшаманку. Можно и зубилку. Смотри сам!

зря ты так!!! если денег мало - ну около 800грин - тогда заднеприводный Москвича - лучшее дело...по сревнению с убитыми иномарками и ВАЗами...
мое ИМХО - за 2К лучше взять совок, почему - написано выше...а если совок - то наверное, если руки прикладывать неохота - ВАЗ 2108года 93-95 как раз в сумму - и ездит хорошо и выглядит неплохо и обвеске поддается... Хотя еслиб я себе выбирал, опять повторюсь - мое ИМХО, то взял бы моквича 2141...затюнил бы движок до 1,8 литров, антикор, диски, импортные амортизаторы, ШРУСы, сцепло ЛУКАС... и катайся на здоровье...тока масло меняй...(кто не верит www.club.azlk.ru)
но думаю мало кто со мной согласится...

[Riko]

зубилка )) простая как три рубля )) зч очень не дорогие )) научится ездить ремонтировать и ухаживать )) лучше 2108 она покрепче девятки будет да и молодому пацану как раз для понтов )))

[Max]

По моему опыту... Брать иномарку для пробных полетов не следует... Хлопотно это.

[[ALEX]]

Однозначно лучше совок, но не в коем случае не Москвич,  какой бы он не был.
Шестерку можно в хорошом состоянии не старую взять за 1800 и 200 на подшаманку. Можно и зубилку. Смотри сам!

зря ты так!!! если денег мало - ну около 800грин - тогда заднеприводный Москвича - лучшее дело...по сревнению с убитыми иномарками и ВАЗами...
мое ИМХО - за 2К лучше взять совок, почему - написано выше...а если совок - то наверное, если руки прикладывать неохота - ВАЗ 2108года 93-95 как раз в сумму - и ездит хорошо и выглядит неплохо и обвеске поддается... Хотя еслиб я себе выбирал, опять повторюсь - мое ИМХО, то взял бы моквича 2141...затюнил бы движок до 1,8 литров, антикор, диски, импортные амортизаторы, ШРУСы, сцепло ЛУКАС... и катайся на здоровье...тока масло меняй...(кто не верит www.club.azlk.ru)
но думаю мало кто со мной согласится...

Я согласен, что за 800 Москвич будет в более лучшем состоянии, чем зубилка за такие же бабки.
Просто я по своему опуты эксплуатации данной машины за полтора года говорю. В чем минус у Москвича.
1. СТО на котором возьмуться нормально сделать москвич нет.
2. Машина по конструкции и расположению агрегатов ужасно! неудобна.
3. Запчасти гавенные.

За 1,5 года эта машина у меня около 600 баксов съела на запчасти и расходники (хотя реально ездил около 9 месяцев).
Но опыту я набрался <b>огромное количество</b>, как по ремонту, так и в вождении. (ни у отца ни у кого из близких родственников никогда не было машины, в гаражах я время не проводил, за рулем тоже). Москвич был моей первой машиной за руль которой я сел в городе!

[Остин Пауэрс]

Зубилу бери!
копеечные запчасти.
отменная управляемость.
да..и застрахуй его...полное авто-каско..на зубилу выйдет где то около 200 баксов в год...
зато и ты спокоен и братишка..особенно по первой..

[dpgraf]

Однозначно лучше совок, но не в коем случае не Москвич,  какой бы он не был.
Шестерку можно в хорошом состоянии не старую взять за 1800 и 200 на подшаманку. Можно и зубилку. Смотри сам!

зря ты так!!! если денег мало - ну около 800грин - тогда заднеприводный Москвича - лучшее дело...по сревнению с убитыми иномарками и ВАЗами...
мое ИМХО - за 2К лучше взять совок, почему - написано выше...а если совок - то наверное, если руки прикладывать неохота - ВАЗ 2108года 93-95 как раз в сумму - и ездит хорошо и выглядит неплохо и обвеске поддается... Хотя еслиб я себе выбирал, опять повторюсь - мое ИМХО, то взял бы моквича 2141...затюнил бы движок до 1,8 литров, антикор, диски, импортные амортизаторы, ШРУСы, сцепло ЛУКАС... и катайся на здоровье...тока масло меняй...(кто не верит www.club.azlk.ru)
но думаю мало кто со мной согласится...

Я согласен, что за 800 Москвич будет в более лучшем состоянии, чем зубилка за такие же бабки.
Просто я по своему опуты эксплуатации данной машины за полтора года говорю. В чем минус у Москвича.
1. СТО на котором возьмуться нормально сделать москвич нет.
2. Машина по конструкции и расположению агрегатов ужасно! неудобна.
3. Запчасти гавенные.
За 1,5 года эта машина у меня около 600 баксов съела на запчасти и расходники (хотя реально ездил около 9 месяцев).
Но опыту я набрался <b>огромное количество</b>, как по ремонту, так и в вождении. (ни у отца ни у кого из близких родственников никогда не было машины, в гаражах я время не проводил, за рулем тоже). Москвич был моей первой машиной за руль которой я сел в городе!

Чтож, всем спосибо, что не поленилися заглянуть на тему.
По советам и по личному опыту Москвича брательнику купить не дам - сосед по гаражу постоянно под своим торчит по выходным. А что до 600$  за полтора года, так я на NEXIA почти два года ездил, тратил только на ГСМ, потом благополучно продал. Иногда на дороге встречаю - ещё бегает (одна из первых узбечек).
Взял бы ему такую же, да чё-то цены на них высокие.
На счет зубил всё понятно - я сам за,
Только вот чего-нибудь заморское - по надёжнее будет ведь наверно.
Может кто ещё чё-нить присоветует?

[dpgraf]

Однозначно лучше совок, но не в коем случае не Москвич,  какой бы он не был.
Шестерку можно в хорошом состоянии не старую взять за 1800 и 200 на подшаманку. Можно и зубилку. Смотри сам!

зря ты так!!! если денег мало - ну около 800грин - тогда заднеприводный Москвича - лучшее дело...по сревнению с убитыми иномарками и ВАЗами...
мое ИМХО - за 2К лучше взять совок, почему - написано выше...а если совок - то наверное, если руки прикладывать неохота - ВАЗ 2108года 93-95 как раз в сумму - и ездит хорошо и выглядит неплохо и обвеске поддается... Хотя еслиб я себе выбирал, опять повторюсь - мое ИМХО, то взял бы моквича 2141...затюнил бы движок до 1,8 литров, антикор, диски, импортные амортизаторы, ШРУСы, сцепло ЛУКАС... и катайся на здоровье...тока масло меняй...(кто не верит www.club.azlk.ru)
но думаю мало кто со мной согласится...

Я согласен, что за 800 Москвич будет в более лучшем состоянии, чем зубилка за такие же бабки.
Просто я по своему опуты эксплуатации данной машины за полтора года говорю. В чем минус у Москвича.
1. СТО на котором возьмуться нормально сделать москвич нет.
2. Машина по конструкции и расположению агрегатов ужасно! неудобна.
3. Запчасти гавенные.
За 1,5 года эта машина у меня около 600 баксов съела на запчасти и расходники (хотя реально ездил около 9 месяцев).
Но опыту я набрался <b>огромное количество</b>, как по ремонту, так и в вождении. (ни у отца ни у кого из близких родственников никогда не было машины, в гаражах я время не проводил, за рулем тоже). Москвич был моей первой машиной за руль которой я сел в городе!

Чтож, всем спосибо, что не поленилися заглянуть на тему.
По советам и по личному опыту Москвича брательнику купить не дам - сосед по гаражу постоянно под своим торчит по выходным. А что до 600$, за полтора года, так я на NEXIA почти два года ездил, тратил только на ГСМ, потом благополучно продал. Иногда на дороге встречаю - ещё бегает (одна из первых узбечек).
Взял бы ему такую же, да чё-то цены на них высокие.
На счет зубил всё понятно - я сам за,
Только вот чего-нибудь заморское - по надёжнее будет ведь наверно.
Может кто ещё чё-нить присоветует?

[japancar]

Что бы я посоветовал:
AUDI 100 85-89 годов примерно за 1.8
и 200 на ремонт, благо запчасти стоят копейки.

VW Golf/Passat - то же самое. очень дешевые запчасти.

Pegeout 405 - свежая машина, цена до 2000, относительно крепкая. Многое можно поставить от 2109.

Toyota Corolla руль с любой стороны- ОООЧень крепкая машина, но запчасти дорогие.

Любая праворулька до 2000... и от 1990 года... очень крепкая, слабое место как правило "автомат"

Это ИМХО можно прикупить... и это я искал, купил Рейсер, историю описывал.

[Profy]

Хотя еслиб я себе выбирал, опять повторюсь - мое ИМХО, то взял бы моквича 2141...затюнил бы движок до 1,8 литров, антикор, диски, импортные амортизаторы, ШРУСы, сцепло ЛУКАС... и катайся на здоровье...тока масло меняй...(кто не верит www.club.azlk.ru)
но думаю мало кто со мной согласится...

У меня был 41 отличная машина, мене шумная чем 9, больше в размерах ( на рыбалке палатки ненужно), мене чувствительна к выбоинам ( всетаки 14 колеса ), ходовка проста но в тоже время надежна и я сравнивал переднии ходовки с 9 у девятки помоему больше слабых мест чем у 41 (запчасти дешевые), но у 41 есть 2 слабых места это слабый к корозии кузов ( решимо антикорозийной обработкой, подкрылками и своевременным закрашиванием) и слабоватый двежек ( я про 1.5, но если его раздуть до 1.8 что вполне позволимо коэфициетном запаса двигателя то я думаю будет просто супер), за 1.5к можно взять 95 года, а 500 на переделку и машина будет просто супер

[dpgraf]

Когда я ранее про надёжность говорил то я сравнивал с таётовским, но приличная таета будет с правым рулём, что не совсем хорошо кто за бараной без году неделя. Про москвича люди добрые не расписывайте пожалуйста. Как транспорт конечно хорошь. Сосед по гаражу тоже так говорит, двигло расточить, диски титановые прилепить, сцепление, масло, подкрашивать п чаще и т.д.  Я конечно понимаю что москвич это дёшево и доступно, но имеет-ли смысл всё свободное время доводкой заниматься. По качеству зубилы вроде лучше будут. Да и кузав наверное не так гниёт.
Категория примерно понятна. Выбор от меня тоже не очень зависит, но примерно будет в районе 2108 - 09 или гольфкласс какой-нить. А вот сообщение про пежоты интересное. Сам не водил такие, но может кто чё скажет?

[dpgraf]

Не поверити, люди. Нашёл по обьяве Hyundai Accent 98 -го года на котором задница битая была. Цена странная 1800. Я тоже к цене както недоверчиво отношусь наверное хлам, но ради спортивного интереса поеду погляжу что за птица.

[chainik]

А вот сообщение про пежоты интересное. Сам не водил такие, но может кто чё скажет?

На пыжике ездил только ради интереса. А вот на его брате цитрамоне катаюсь уже 4 года. Стоят они сейчас 800-1200 у.е. Больше за них никто не даст. Но за эти деньги вы получаете машину, которая даст фору по всем параметрам, в т.ч. и по надежности, любой иномарке, стоимостью 3-4 тыс у.е.
А пыжик - это недоделанный цитрамон. Ни ездить не может толком, ни комфорта, ни надежности.

[dpgraf]

За информ про Чижик_Пыжика спосибо  
На этих монстрах другие пусть ездят

Смотрел Хюндай про который ранее говорилось, конечно гавно. Жопа у него наверное асфальтовым катком перееханная была, вся варенная. Хотя сделано на удивление не плохо, Машину вроде не ведёт и не бросает, следов пожирания резины незаметно. А вот покрашено это всё совково. Серым металиком маляры у нас работать так и не научились.
Посмотрю пару зубил ещё потом уже брать будем. Конечно, акцент не золото и я уверен что не один камень в этот огород залетит, но пойди найди ВАЗика токого же года за такие бабки. Темболее корейци и качество лучшее предлагают. Ведь жалко брательника, не враг он мне. Жалко если всё время будет в агрегате ковыряться.
А чё про Акценты вообще слышно? Как говорится, с чем енто едят, а то у меня не было, и у кентов тоже нет.

[Uzbek]

Когда я еще учился в школе, я понемногу стал учится ездить, но это была очень хорошая машина с автоматом. Когда я стал студентом тоже таким же как твой брательник... мне подогнали ВАЗ 2102 1973 года выпуска... вот с него я и начал действительно учиться... первые царапины, первый прокол... короче полное крещение....
И я не желею.  Учиться нужно на совке... надо выработать у начинающего водителя внимательность, уход за машиной.. а ведь тазики нужно постоянно подкручивать, ремонтировать... Братишка твой будь больше знать что есть что и с чем его едят...
Лучший выбор - ВАЗ 01-07