Сообщений в теме: 44

[cancer]

быстрее 3,5 сек на обычном шинах разогнаться не возможно...законы физики а вот на сликах(или как их там) и правда разгоняются намного быстрее...

[Red C]

На мой взгляд самая нехилая тачка стоит у одного мужика, он её сейчас до ума доводит, а я его на Полигон блатую. Это Мазда купе 80 годов ротор+турбина примерно 600Нр. Ну в общем как сделает сами оцените.

[Max]

На мой взгляд самая нехилая тачка стоит у одного мужика, он её сейчас до ума доводит, а я его на Полигон блатую. Это Мазда купе 80 годов ротор+турбина примерно 600Нр. Ну в общем как сделает сами оцените.

Что за Mazda такая?.. 626 купе / МХ6?

[slash]

На мой взгляд самая нехилая тачка стоит у одного мужика, он её сейчас до ума доводит, а я его на Полигон блатую. Это Мазда купе 80 годов ротор+турбина примерно 600Нр. Ну в общем как сделает сами оцените.

Явно это Mazda RX-7, или Мазда РХ-7 савойя (праворука). Моя мечта, млин.

[Max]

Явно это Mazda RX-7, или Мазда РХ-7 савойя (праворука). Моя мечта, млин.

Ага, RX-7 80x годов... Нет, это аппарат явно старее... Вот я и заинтересовался.

[slash]

Явно это Mazda RX-7, или Мазда РХ-7 савойя (праворука). Моя мечта, млин.

Ага, RX-7 80x годов... Нет, это аппарат явно старее... Вот я и заинтересовался.

Смотрим тут, нижние две таблицы.

[Max]

2 Slash: спасибо, просветил. Интересно, как выглядел такой аппарат, то есть в каком кузове он шел.

[slash]

2 Slash: спасибо, просветил. Интересно, как выглядел такой аппарат, то есть в каком кузове он шел.

Сорри, ошибся - не савойя, а Саванна.
По поводу кузовов - по правым рулям - два кузова, кабриоли купе, более подробно смотри тут, по левым рулям выложу позже.
ПС. блин, потерял ссылку на каталог по RХ-7.
А для интересу глянь тут, там мнооооого всяких изображений всяких RХ-7/
Например таких:

[Max]

Там фоток на старые модели нет. Главное, что такие чудо-аппараты были.

[Misha]

а я считаю что лучше SKYLINE GT-R 34 быть не может для такого расинга как в КЗ сейчас. Легкий тюнинг и у тебя 400HP. И никакая М5 рядом не стоит

у хамана даже вроде чуть больше лошадок  

А разве дело только в лошадях?
P.S. У Хаманна объем либо 5 литров либо 6.1 а у Sky 2.6:)

[Max]

2 Slash:

Сорри, ошибся - не савойя, а Саванна.
По поводу кузовов - по правым рулям - два кузова, кабрио или купе

А вот что я нашел на официальном сайте мацды... Это-же Ford Probe с другой этикеткой ) Как раз-таки та модель, про которую речь пошла в самом начале. Кроме ротора на нее и МХ6 вроде бы ставили турбированный 2,2 литра (F2) (такой же шел и на Ford Probe 1987-1991 годов, если я не ошибаюсь).
2 Red C:
Одного я понять не могу: роторный на RX-7 Savanna тех годов (13В) выдает 205 лошадей при 6500 об/мин, 2.2-литровый 12-клапанный (F2) с турбой - 145 л.с. Вопрос: каким образом этот самый знакомый (или кто еще) форсировал двигатель до почти в три (!) раза большей мощности от базового?

[Red C]

2 Slash:

Сорри, ошибся - не савойя, а Саванна.
По поводу кузовов - по правым рулям - два кузова, кабрио или купе

А вот что я нашел на официальном сайте мацды... Это-же Ford Probe с другой этикеткой ) Как раз-таки та модель, про которую речь пошла в самом начале. Кроме ротора на нее и МХ6 вроде бы ставили турбированный 2,2 литра (F2) (такой же шел и на Ford Probe 1987-1991 годов, если я не ошибаюсь).
2 Red C:
Одного я понять не могу: роторный на RX-7 Savanna тех годов (13В) выдает 205 лошадей при 6500 об/мин, 2.2-литровый 12-клапанный (F2) с турбой - 145 л.с. Вопрос: каким образом этот самый знакомый (или кто еще) форсировал двигатель до почти в три (!) раза большей мощности от базового?

В общем движок у него двухсегментный (объём и модель не спросил), но каждый сегмент выдаёт по 150 Нр, ну и плюс турбина. Да и в любом случае у нас насколько я знаю нет оборудования для замера мощи, потому пока будем верить на слово.   А фотку я завтра - послезавтра покажу. Кстати как я понял у него нет ни одного клапана, прямоток в прямом смысле слова!

[Max]

Двухсегментный. Каждый по 654 кубика, если верить официальному сайту Мацзды. В те годы ставили именно 13В.

[Bimmer.]

а я считаю что лучше SKYLINE GT-R 34 быть не может для такого расинга как в КЗ сейчас. Легкий тюнинг и у тебя 400HP. И никакая М5 рядом не стоит

правельно рядом не стоит а на финише ждет()
поповоду скайя ты прав машина созданна для тюненга,лехкими доводками 500-600сил,  
МНЕБ ТАКУЮ!

[Bimmer.]

а я считаю что лучше SKYLINE GT-R 34 быть не может для такого расинга как в КЗ сейчас. Легкий тюнинг и у тебя 400HP. И никакая М5 рядом не стоит

у хамана даже вроде чуть больше лошадок  

А разве дело только в лошадях?
P.S. У Хаманна объем либо 5 литров либо 6.1 а у Sky 2.6:)

зато нет турбин и все на обычном атмосфернике!
а вот если еще турбинку то !!!!!!!!(когда же яч енто чудо увижу усебя под капотом)

[TretiyGolf*RENAT*]

Не !!!! всё по чесному! драг управляется человеком!!!!!
топливо - метанол
лошади - 6000 штук
резина - большая    темература поверхности
            более 60 град. Цельсия! при ускорении
            расширяется по радиусу (небудь этого его
            разорвёт) для этого понижают давление в шинах
             (ещё плюс - увеличение сцепления)
            стоят такие колёсики немерено!!!!
безопасность - водила сидит в жёсткой раме при ударе
              она остаётся целая а весь корпус разлетается,
               сминается за счёт чего - поглощение энергии
              удара!

Есть три класса
1- помойму просто крутые телеги (точно не знаю)
2- смешные драгстеры - стандартный кузов (остальное -?)
    встают на дыбы погруче ФОРСАЖА!!! со всех дыр - огнь,
    дым из пол капота торчит движок!!!!!!
3- ну я уже говорил - полнозаправные драги!!!!!!!!!

Все это видал по DISCOVERY - EXTREM MACHINES !!!!!!

[s@nch0]

а ещё вроде как драги с турбинами от самолётов или вертолётов бывают (всмысле на реактивной тяге)... или это уже не драги, а типа шоу-каров  

[s@nch0]

ещё читал в каком-то журнале про то как из танка драг сделали. или это был просто драг на гусиницах с внешностью как у танка..не помню. Но то что он на гусиницах уже интересно      

[TretiyGolf*RENAT*]

а ещё вроде как драги с турбинами от самолётов или вертолётов бывают (всмысле на реактивной тяге)... или это уже не драги, а типа шоу-каров  

Это для рекорда скорасти на высохших озёрах Америки!
Для примера привезли туда VIPER так он с места очень долго лидерство держал пока скорости не увеличились (с места на реактивной тяге не сильно)!

[Rascal]

ещё читал в каком-то журнале про то как из танка драг сделали. или это был просто драг на гусиницах с внешностью как у танка..не помню. Но то что он на гусиницах уже интересно      

Это ламерикоты развлекаются - соревнования кто быстрее протащит волоком десятитонный куб по грунтовке. Ставят танковые движки, даже спаренные, на метаноле.

To smb:
Нитрометан - не есть метанол. Нитрометан - типа закись для метаноловых двигателей. на чистом нитрометане движок нах взорвётся. Его добавляют процентов по 10-30