Сообщений в теме: 34

[extrimal]

народ, почему нисан патрол дороже стоит , нежели прадик?

хочу приобрести нисан патрол, 99-00г.
кто пользовался уже им, подскажите, как он в ремонте?
дорого ли обходиться? по сравнению с пыжиками, крузерами, прадиками, сюрфами???

слышал, что он очень крепкий, так ли это? как в проходимости?

[якут]

народ, почему нисан патрол дороже стоит , нежели прадик?

хочу приобрести нисан патрол, 99-00г.
кто пользовался уже им, подскажите, как он в ремонте?
дорого ли обходиться? по сравнению с пыжиками, крузерами, прадиками, сюрфами???

слышал, что он очень крепкий, так ли это? как в проходимости?

Zulusa поищи он на таком катается !!! Скажу одно Патруль как танк !!! проверено правда на 60 кузове !

[Zulus]

в 60-м кузове ваще нечему ломаться, в 61-м есть неуверенность насчет надежности электронного впрыска.. а вообще конечно танк.. если есть вопрсоы поконкретнее - спрашивай

[DuOFF]

подскажите где генератор парулевский можно починить. кажется полетел подшипник - зазвенел - и щетки. предлагают купить б/у с разборок за 200 у.е., но не дешевле ли будет купить подшипник и щетки? или не реально?
может где-то уже были сообщения. не могу найти.
спасиб за любую помощь заранее

[Soulful]

Попробуй в магазине на Габдуллина.

[якут]

Попробуй в магазине на Габдуллина.

Ещё Виноградова-Байзакова !

[Nativer]

Патрол - легендарная машина. Особенно если с движкой TD42. Там действительно нечему ломаться, он очень крепкий, проходимость прекрасная.
Только вот налог высокий...

[albek]

А кто-нить продает щас Патрол 00-05 года? Заипался искать в городе штук 5 на продажу, кроме нулевых в салонах...

[chingashow]

А кто-нить продает щас Патрол 00-05 года? Заипался искать в городе штук 5 на продажу, кроме нулевых в салонах...

мой отец хотел менять свой Патрол 2001го года... 3.0TD, АКПП, пробег около 75000 ( точно не помню ), цвет "Шампанского". из Финляндии.
Но именно сейчас вряд ли получится продать, тк замену ему ещё и не искали, а передвижение необходимо для его работы
Интересует? тогда в ЛС

Сообщение отредактировал chingashow: 13.07.2007, 23:43:49

[BIGman]

вчера был на барахле. искали именно патруля с автоматом для знакомой. Выбор действительно маловат. искали в предпоследнем кузове. более менее подходящих нашли 3 штуки. два европейца один из эмиратов. последний был очень неплох в палне комплектации. так как из эмиратов был сильно замученп о салону и двигатель как о нехотя завелся. 4.5 бензин. можететпросто батарейка полусевшая была. два кондея было. три ряда сидений. решили не брать ибо салон уставший и его явно пытались подшаманить. плюс с эмиратов, наверняка после джип сафари какого нить. двургие два европейца были один 00 года другой 02. последний дороговат был. 35 штук, но салон опять же совсем уставший. как будто не европеей совсем. плюс двигатель сильно вибрировал и все передавалось на руль, рычаги, и все прочее. в общем не понравилось. в итоге решили взять 00 года 3 литра турбодизель. салон ничего, но не было третьего ряда сидений. кожпа, подогрев, блокировка дифа заднего. дворники на фарах. но дниже все ражавое. присмотрелся это не совсем ржавое, но налет ржавчины, который на антикррозийке весь счистить и профигачить составом и покарсить. цена 29500. имхо нормально. пробег 98 тыс. седня поедем посмотреть ходовку и все прочее.

если не приницпиально автомат, то механики на базаре было много. машин 10 наверное. и коротыши тоже. один ваще нарядный. был. 2002 года белый коротыш в конфетном состоянии.

[aracool_666]

блиа тоже хочу патролик как вторую машину.. тока вот не радует дизеля... а бензовые с большим объемом.. налог большой. хочу Ниссан потому как хочу быть приверженцем данной марки, меня она вполне устраивает. если не зимой так на след лето буду брать патрола, не квадратного так как в городе жесткий офроад мутить не буду )

[BIGman]

а ч етебя дизель не радует? в смысле у ва св астане морозы и диз топливо хреновое? боишьс язамерзнуть? это меня тожзе в дизелях беспокоит. Но ведь как то с этим борются. чета делают.

[aracool_666]

Антоха, да именно то что в астане -40 бывает а ебаца прыгать его заводить это не есть гут
найти качественный зимний дизель это трудно, бывает что в колонках он замерзает ( стоит он столько же соклько и 93 бензин.
в астане с морозами справляюца очень просто
1. имют теплый бокс
2. не глушат двигатель всю ночь (у нас делика всю зиму так работает)
3. не покупают дизель

зы. ну и звук мне не нравица дизеля ((

[BIGman]

ну а как же там на счет обогреватель топливных магистралей и фильтра? они вроде очень эффектины. неужто ваще нереально ездит зимой на дизеле в астане? у моего кента тут терраник в эту зиму когда минус 20 было не заводилось. мы кипятком полили чуть чуть и он завелся. то есть если бы хотя бы просто обогреватель фильтра стоял, то проблем не было ваще. причем это было на летнем топливе.

Сообщение отредактировал BIGman: 24.07.2007, 12:19:52

[chingashow]

Антоха, да именно то что в астане -40 бывает а ебаца прыгать его заводить это не есть гут
найти качественный зимний дизель это трудно, бывает что в колонках он замерзает ( стоит он столько же соклько и 93 бензин.
в астане с морозами справляюца очень просто
1. имют теплый бокс
2. не глушат двигатель всю ночь (у нас делика всю зиму так работает)
3. не покупают дизель

зы. ну и звук мне не нравица дизеля ((

не забываем, что сейчас уже 2007й -----> webasto.ru

[Halabinos]

Купили в качестве рабочей/охотн. машины патрол.
Супеер! После Паджеро кайф, там 4,8.. Теперь фаркоп нужен, может у кого есть не нужный, под шар. Не знаю где купить приличный, нужно будет таскать до 3500 кг.
Оригинальный стоит 1,5к и самое главное ждать..

[Lao]

А как у Патрола 3-х литровый двигатель? Есть характерные отличия по сравнеию с 2.8?

[BIGman]

разница большая. 2.8 откровенно маловат для такой тяжелой тачки. 3 литра получше значительно. тянет как танк, особенно на понижайке. сам двигатель другой в сравнении с 2.8. меньше тарахтит, трясется меньше. в салоне разницы вообще не чувствуешь в пляне трясучки. да и по лошадям у 3 литрового на 30 больше. и это существенно. имхо если патруля брать то не мнеьше 3 литра

[якут]

разница большая. 2.8 откровенно маловат для такой тяжелой тачки. 3 литра получше значительно. тянет как танк, особенно на понижайке. сам двигатель другой в сравнении с 2.8. меньше тарахтит, трясется меньше. в салоне разницы вообще не чувствуешь в пляне трясучки. да и по лошадям у 3 литрового на 30 больше. и это существенно. имхо если патруля брать то не мнеьше 3 литра

УРЯ Я СВОБОДЕН )))
Не совсем так !!!
во первых 3-ка до 2005г. проблемный мотор !!! из-за проблем с подачей масла
во вторых 2.8 проверенное двигло !!! надежно если с механ. ТНВД то практически неубиваемо !!!
я на своем правда коротыше с 2.8 на последнем тягуне перед платиной на Медео со стороны чима тащил перевернутый Прадос и такого же Сафаря на связке на задке !!! так что тяги для такого двигла хватает за глаза !!!

ПыСы Это ж всё таки Жып а не Феррари ))

Купили в качестве рабочей/охотн. машины патрол.
Супеер! После Паджеро кайф, там 4,8.. Теперь фаркоп нужен, может у кого есть не нужный, под шар. Не знаю где купить приличный, нужно будет таскать до 3500 кг.
Оригинальный стоит 1,5к и самое главное ждать..

Без обид но бенза это не то !!! в брод сломя голову уже не сунешся !!! да топливо на бездоре придется в бензовозе за собой возить !!! ))
А в остальном мафынка зверь !!!! ПОЗДРАВЛЯЮ с правильное покупкой !!!

Сообщение отредактировал якут: 07.08.2007, 11:27:24

[BIGman]

а вчем его проблемность заключается? подача масла куда?

я читал про это тдвигатель. его либо хаят, либо хвалят. у3 литра Окторый моей знакомой купили нормальный вроде бы. не дымит не коптит. тянет, как мне объяснили нормально для дизеля. просто на 2.8 я катался. откровенно слабый двигатель. понятное дело, что не ферари и все прочее, но ездить на таком совсем неудобно.

в общем будем посмотреть, как он ведет себя.