![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-12906.jpg?_r=0)
Где купить хорошие свечи?
#10
Отправлено 15.06.2007, 20:14:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
![:dandy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
У меня было и то и другое, шланг поменял, на прокладки пока забил нет времени машину на более долгосрочный ремонт ставить.
Сообщение отредактировал HappyBoy: 15.06.2007, 20:15:47
#12
Отправлено 16.06.2007, 10:36:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
масло у меня жрет около 1 литра на 10 ткм. Что такое МСК? Маслосъемные колпачки?ГУР, прокладки как таковые здесь не приделах!
Если масло на свечах и есть жор масла до 4-5л на 10т.км. то менять МСК!
Кстати на самом электроде следов масла нет, а только на резьбе. А насос ГУРа у меня потеет.
#13
Отправлено 16.06.2007, 15:56:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Продолжаем разговор © Карлсон который живёт на крыше.
Это из-за маслаков у меня лямбда-зонд маслом закидывает? Причём только после ооочень хороших отжигов? Если езжу спокойно то на угар уходит примерно 0,5...1,0 литра масла Esso 10W40 полусинтетика на 10000 км? Когда начинаю ездить борзее уходит от замены до замены 2...2.5 доливочных банки (по 1 литру каждая). Маслаки нормальные (на моём пепелаце), по-крайней мере пока, тьфу-тьфу-тьфу.
Я привёл примеры о которых точно знаю по своей машине. Если маслосъёмные колпачки потеряли фаску и плохо выполняют свою функцию то тады очень часто накрывается кат, ввиду того что масло горит, затем синий дым в выхлопе, всё это разумеется сопровождается повышенным расходом масла на угар. Замена МСК помогает сильно (если верить Рубену Ханбекяну) больше на старых движках которые были на Audi 100 44/C3, на 4A/C4 VAG уже начал экономить и там замена МСК так не сказывается, тем более на 2.8, на 2.6 это более эффективно. По этому поводу кстати Рубен с PAN'ом неплохо нафлудили на auto.ru.
Возвращаемся к нашим баранам: допустим МСК не снимают избыток масла со стержней клапанов, но! Оно попадает за пределы головки? По моему скромному мнению над распредвалами кажется сверху есть крышка ГБЦ? Поэтому масло в развал блока может попасть только или из-за шланга ГУР'а или самого ГУР'а или из-за прокладок ГБЦ (я подразумеваю те которые между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров).
![:dandy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/beer.gif)
oylan 16.06.2007, 10:36
...
Кстати на самом электроде следов масла нет, а только на резьбе.
...
Ещё часто изолятор (та часть которая "с улицы") покрывается нагаром от масла.
Сообщение отредактировал HappyBoy: 16.06.2007, 16:48:55
#14
Отправлено 02.07.2007, 16:18:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Неужели они могут так быстро износиться?
Есть ли смысл их менять? Слышал, что на 2.8 с каждой заменой кольца быстрей изнашиваются. Что мне делать?
#16
Отправлено 05.10.2009, 11:46:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Bosch - свечи нормальные и NGK - тоже. Сколько Вы на них проедете, зависит от многих факторов, в том числе качество топлива и испраность электро систем авто. Будете в Костанае заезжайте в "Аджедан" Карбышева, 93.Купил я свечи BOSCH в магазине на Ауэзова/Мынбаева, проехал 5 ткм они сдохли. Моторист на СТО говорит, свечи должны проезжать 30 ткм, но хорошие свечи у нас не купишь, если только на Меркуре. Неужели мне нужно ехать на Меркур ради свечей?
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
#17
Отправлено 21.10.2009, 09:57:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#20
Отправлено 05.11.2009, 14:51:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
NGK неплохие, но нужно тщательно выбирать. На карсити на улице лучше не брать, лучше внутри взять. Так же любые свечи можно проверить у продавца - у них есть спец прибор, они втыкают туда свечу и искру смотришь. Искра должна быть равномерной на всех лектродах. Если электродов 3 или 4, то она должна одинаковое кол-во проскакивать на всех, а не чаще на каком-то одном. Кстати даже говорят, что искра по кругу должна бегать. На счёт шайбы может быть. Так же скачайте каталог свечей NGK и подберите сами нужные свечи и проверьте в каталоге номер Order с номером на упаковке свечей у продавца.Купил свечи NGK по 700 тенге на Кар-Сити, вроде сказали оригинал. На коробке и на свечах присутствуют все надписи (производитель, страна). Спросил продавца как отличить оригинал от подделки, он сказал что на оригинальных свечах шайба не снимается, а на подделках шайбу можно спокойно открутить.
Кстати есть всё-таки подозрение что свечи не подойдут на 100%. Т.к. на 2 разных двигла ФВ идут по докам разные свечи бош, но одинаковые НЖК.
Да, качество гарантируется, цена приятная. НА мою комплект на ВР6 стоит 2800. Брать буду позже скорей всего.беру свечи 3 года подряд в ФАЭТОНЕ, они официальные представители БОШ в КЗ помоему, бутики в Тулпаре и в Карсити
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0