Войти
Регистрация
А кокого года? за сколько?"бери ту, которую сможешь содержать в хорошем состоянии" я лично остановился на 093.... бла бы зряплата повыше- взял бы японца....
А почему не ДЕУ?
Посоветуйте автомобильПосоветуйте авто в пределах 2000 у.е.
Автор KillerSoft, 12.05.2003, 09:00
Наверх
#23
Отправлено 12.05.2003, 16:41:43
AMuHb
-
- В доску свой
- 1 055 сообщений
косорыловка - как-то грубовато звучит, не находишь? не то что я на личный счет это принимаю, но тут у половины глаза не европейские.
Ни то чтоб я хотел кого то обидеть, во Владике так называют родину праворульных авто, т.е Японию. Ничего личного.
ЗЫ если обидел сорри
#24
Отправлено 12.05.2003, 16:48:00
AMuHb
-
- В доску свой
- 1 055 сообщений
Не спорю дров там хватает, но нет нет попадаются экземпляры достойные внимания и искать этот экземпляр по вкусу возможно придется месяц а может и больше как повезёт, но это реально. А вот сколько я пересмотрел опелей за 2к и около так там всё одни дрова.А вот и сильно сомневаюсь. Я не нашёл. На звание лучшего знатока рынка не претендую конечно. Но в моём случай за 2000 по колёсам были только праворульные дрова да и то, раз два и всё.
#26
Отправлено 13.05.2003, 08:19:54
SiskoSis
-
- Частый гость
- 70 сообщений
Что неужели деу расер 93-94 года настолько плох? Или Пежо 93?
Совок хоть и 97-2000 взять можно - но качество каково?
Погаваривают что не очень!
Кто что скажет? Расер, Пежо или ВАЗ 2106,2107???
Ездил на Рейсере. Заеб...ся. За 1.5 года больше штуки вложил. Продал в итоге всего за 1500 доларов. И это 94г., с кондёром. Один мужик когда я продавал на барахле сказал не машина а велосипед. Ежели у тебя есть вазможнасть находить раз в сезон баксов 150-200 на запчасти, то бери рейсер. На наших дорогах ходовка быстро убивается. Рулевые рейки всякие, наконечники, суппорта передние слабые, гранаты с пыльниками тоже.
Тех.хар-ки: 75 л.с., разгон до 100 12.5 сек.
#28
Отправлено 13.05.2003, 08:32:01
SiskoSis
-
- Частый гость
- 70 сообщений
А что народ скажет о КИА и Шкодах?
Про всё корейское (не в обиду нашим корейцам) можно сказать одно: дерьмо. Посмотри на дороги, каких больше машин ездит? Немцы да японцы. Бум корейских машин прошёл. По крепости к нашим дорогам они самые слабые.
Насчёт шкод. В середине 90-х по ящику вовсю шла реклама шкода форман- "машина для настоящих мужчин"! Едет по дороге в горы значит шкода, без проблем, а все машины стоят типа сломанные, типа двигатель класс у шкоды, выносливый, супер кузов нержавеющий.
А теперь гляньте на эти шкоды. Развалюхи. Даже пластик на бамперах выцвел, прям как на старой газели, не говоря уже о краске на кузове.
Пасмотрим на новые шконки, СуперБ,комби, чё будет с ними через 3-5 лет.
#29
Отправлено 13.05.2003, 08:39:37
SiskoSis
-
- Частый гость
- 70 сообщений
И еще вопрос:
Что думаете о Рено 19 1993г.в?
Nissan Sunny,BlueBird 89-90г.в?
Mazda 323 90-91г.в.?
Mazda 626 89-90 г.в.?
Hyundai Sonata 90г.в.?
Хонда Цивик и Сити 90г.в.?
Фольцваген голв1,2 89-90г.в?
Из этих машин самая лучшая по всем показателям Мазда 626, народная машина, японская жигули (по распространённости).
323 тесная и жёсткая, жёсче чем 626. Недостаток запчастей.
На хонду дорогие запчасти.
Гольф неплохая машинка, для себя взять можно.
А ваще по тех.состоянию сматреть нужно.
#30
Отправлено 13.05.2003, 09:58:25
Ran
-
- В доску свой
- 4 483 сообщений
Мелкий пакостник
Ездил на Рейсере. Заеб...ся. За 1.5 года больше штуки вложил. Продал в итоге всего за 1500 доларов. И это 94г., с кондёром. Один мужик когда я продавал на барахле сказал не машина а велосипед. Ежели у тебя есть вазможнасть находить раз в сезон баксов 150-200 на запчасти, то бери рейсер. На наших дорогах ходовка быстро убивается. Рулевые рейки всякие, наконечники, суппорта передние слабые, гранаты с пыльниками тоже.
Тех.хар-ки: 75 л.с., разгон до 100 12.5 сек.
Кстати есть такая фича. Говорят расеры выпуска после 94 сыпятся конкретно. А вот до - нет. У меня был '93
#31
Отправлено 13.05.2003, 10:58:46
Dr_sup/Igor
-
- Свой человек
- 616 сообщений
Читатель
За полтору штуки можно взять хорошую, крепкую ниву - 1997-8, в которой уже все доведено и починено, можно даже с титановыми дисками найти. А ешшо 300 потратить на доводку. Газовые амортизаторы и пружины немецкие поставить. Движок перебрать. Все пыльники заменить. А на оставшиеся 200 - крутой кенгурин с оптикой и полировку кузова!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
