Сообщений в теме: 71

[Combatt]

up

[invisible.kz]

Сорри, я думал летать будет хотя бы час, а 10-15 минут маловато. Автору ап

[Combatt]

Ну вы даете, где вы выдели модели двигающиеся целый час без подзарядки
Вам на аэродром надо ,там как раз час полета на настоящем верте стоит эту сумму.

[Combatt]

На самом деле даже 10 минут полетов кажутся вечностью, так как вы не просто смотрите со стороны а сами управляете, а это поверьте очень не простое занятие.
В моделизме как раз и ограничено все этим промежутком времени потому что человек просто устает и теряет скорость реакции.

[FlipGolf]

Йех,разориться чтоли себе на игрушку?

[Combatt]

Если есть дети от 6 до ...... то им тоже будет интересно.
Хотя я сам под предлогом покупки для ребенка, набрал себе много чего.Если бы в наше детство были такие вещи , еще не известно кем мы были
Тем более праправнука радиста должно интересовать все что движется. Я тогда наверное тоже праправнук братьев Райт, Сикорского, Форда и всех остальных светлых личностей.

[Combatt]

Up!

[Combatt]

app!

[grafinya]

мля страшновато чето представить
а я должна отдать кому-то на управление вертолет, чтобы он порулил моей судьбой и жизнью?

не прочь конечно купить. надо бы полетать

[Combatt]

Жалко разочаровывать, но эта модель всего 40 см в размере, так что полетать и рискнуть своей жизнью вряд ли удастся

[NETchik]

а что будет с этой игрушкой если она долбанется об землю или в дерево, стену и т.д. ?

[MobilOne]

NETchik
наиболее вероятный исход, учитывая то, что вертолетами управлять сложнее всего.

[Combatt]

В принципе тоже самое,что если это произойдет с машиной ,самолетом и другой техникой.
Во всем нужна сноровка,смекалка, тренировка.
Народ летает, значит нет ничего невозможного

[MobilOne]

В принципе тоже самое,что если это произойдет с машиной ,самолетом и другой техникой.
Во всем нужна сноровка,смекалка, тренировка.
Народ летает, значит нет ничего невозможного

в этом ведь и весь кайф, что не каждому дано и научиться толково летать на них очень сложно

[Combatt]

Сложно первые пять минут, потом приходит понимание принципов удержания модели.

[Aptyp]

в этом ведь и весь кайф, что не каждому дано и научиться толково летать на них очень сложно

На этих летать не сложно. Они мелкие и дешевые. Сложности начинаются с 50 моделей, когда есть риск приложить пару тысяч зеленых Ну и страшно само собой, когда такая дура висит в паре метров от пилота.

[Combatt]

Артур как всегда прав!
Сейчас облетываю ДВС модель 50 класса, вот это точно газонокосилка полтора метра в диаметре.
Если пойдет в разнос мало не покажется, хотя электричка тоже опасная вещь, может много бед наделать при не соблюдении техники безопасности.

[ALEKSvap]

Приветствую Уважаемые,

Обращаю Ваше внимание на модель вертолета от производителя "Валкера" ПОЛНОЕ 3D пилотирование, скорость на порядок выше ДВС

Стоимость вертолета с оборудованием 600$ USD

Сотовый телефон: 8705-224-11-00


Небольшое описание:
). Main Rotor Dia.: 630 mm
2). Tail Rotor Dia.: 145 mm
3). Overall Length: 600 mm
4). All-up Weight: 570-620g (Battery included)
5). Speed Controller: WK-B20A
6). Drive System: 380PF
7). Battery: 11.1V 1200mAh Li-Po
8).Receiver: RX- 701
9).Transmitter: WK-0701
10).Gyro: WK-G011
11).Servo: weight 8.5g ; speed 0.11sec/60o(4.8V);torque 0.9kg/cm(4.8V); dimension 22.5X11.5X24mm
12).Rudd Servo: weight 6.4g ;speed 0.09sec/60o(4.8V) ;torque 0.6kg/cm (4.8V); dimension 21.5X11.8X21.7mm Features

1). CCPM mixing control system and collective pitch control systems make perfect 3D maneuvers such as rolls, inverted, and swoop flights.
2). The metal rotor head, metal swashplate and metal tail servo are innovative, built with precision and provide outstanding stability. Note, model 59# and 60# and 60#C do not incorporate these features. The autorotation landing system, made of high quality one-way bearings, minimizes damage to your helicopter during unplanned landing.
3). A highly efficient bevel wheel design is used to improve the mesh between main gear and motor gear (except 59#, 59#B and 60#).
4). The model 59# series tail blades are driven by a full-axis control system to provide easy adjustment, stable flight, and prompt reaction.
5). The model 60# series tail blades are driven by belt to provide easy adjustment, stable flight, and low noise.
6). 380 motor as the main power is powerful and makes the flight much stable.
7). Outer-rotor motor as the main power is powerful and makes the flight much stable of the 60#D.
8). 7-ch transmitter PCM WK-0701 with adjustable PIT parameter, throttle curve, and servo exponential function.

ФОТКИ ТУТ http://rc-club.kz/fo...p?showtopic=543

[Syava]

Чего-то я не понял судьбы маленького вертолетика...
Как-то летопись о нем обрывается на полуслове, а точнее неплавным переходом на старших братьсяв.

[Combatt]

Летопись не оборвалась, просто верт нашел своего хозяина
Кому надо можете топать в Мерей там на втором этаже есть еще.Правда цены кусаются.