Сообщений в теме: 10092

[SCORPIX]

[mod=asr][/mod]

Дело в нашей с вами культуре. Только у нас машина как отражение достатка и достоинства, а еще и всеобщего уважения. Ни где в мире этого нет! В европе переходишь дорогу вдоль стоящих машин стоимостью от 100 тысячь евро и удивляешься улыбчивым лицам водителей которые тебя пропускают. И на перекрестке бывает запаришся от незнания города включаешь поворот и все тебя пропускают. Но стоит отметить что сейчас в Алматы движение реально стало лучше и это заметил не один я. Многие мои знакомые живя в Европе приезжая сюда на месяц два отметили положительные улучшения.
Я в последнее время просто улыбаюсь в ответ на хамство я себе и своим близким своему шефу все доказал нет комплекса что бы доказывать это на дороге. Стою в пробке и не трачу время зря, звоню близким и друзьям просто спрашивая как у них дела. И если кто то лезет вперед меня да пусть лезет ему видимо важнее и эта ситуация не стоит моих нервов . за 15 лет повелся на провокацию один раз !Один раз вышел из машины и чуть не наделал глупостей, был прав на 300% но сейчас понимаю и сам себя виню за то что поддался на дешёвую провокацию. А в сотый раз призываю начать изменения с себя ведь как только вы сделали ответный шаг вы встали на одну ступень с теми кого осуждаете , а значит вы ни чем не лучше. Любви всем и добра. Да и не забывайте близких звоните им стоя в пробке им это очень нужно! И вам тоже. <img src="http://vse.kz/public.../smile.gif&#34; class="bbc_emoticon" alt=":-)">)))))

Скрытый текст

Предлагаю закрепить данное видео на несколько дней в шапке, чтобы просмотрело как больше народу:

http://www.youtube.com/watch?v=aKOAaFz86lA&feature=player_embedded

Сообщение отредактировал asr: 21.02.2012, 15:39:14

[White Squirrel]

Насчет пропускания девушек за рулем...

Она конечно су редиска, не спорю.
Но судить из за одной/нескольких, девушек обо всех одинаково, на мой взгляд не правильно.

Хочу заметить, что когда я только села за руль, я боялась сделать что-то не так, по-этому медлила где-то, тупила (признаюсь) пару раз. Когда пропускали, не мигала аварийкой не потому что наплевала на пропустившего, а потому что я была вся занята тем, как бы ничего не пропустить, как бы куда не въехать и как бы педали не перепутать. Если бы я еще отвлеклась на то чтобы моргать аварийкой, точно бы далеко не уехала. Сейчас Слава Богу я всегда благодарю, да и сама стараюсь всех (кто нормально просится, а не прижимает) пропускать.
Но это все обо мне и эту су редиску не оправдывает!

[Shabak]

Вот у меня вопрос ко всем автолюбителям. Вчера стал мотовладельцем, проехал по городу. Теперь сам вопрос: для чего многие пытаются "зажать" байк, провоцируют на гонки? Доказывают что-то?

[Fys]

Ситуация, наблюдалась не раз, машина хочет повернуть налево и мигая дальним просится чтобы пропустили встречные (дело происходит на разрыве, а не на светофоре, хотя и на светофорах такое тоже иногда случается когда впереди занят перекрёсток в левом ряду и свободен в правом, левый пропускает а правый едет), и вот "вежливый" водитель в левом ряду начинает пропускать поворачивающего налево, правый же ряд едет не подозревая, что сейчас из-за машины слева вылетит наперерез такой вот торопыга, с одной стороны водитель с левого ряда проявил "вежливость" пропуская просящегося, а с другой подставил того кто в правом ряду.

очень "нелюблю" таких вот торопыг, надо же адекватно оценивать ситуацию! подожди немного, не умрешь ведь. Кстати, опять 25))) в основном, вежливость описанную выше, проявляют именно женщины... видимо сказываеца эмоциональная сторона поведения, т.е. если просишься, поворотником, перестройца - не уступают, а вот когда в лицо моргаешь дальним, то это уже оказывает скрытое моральное давление, под которым представительницы слабого пола "ломаюца" и уступают...

[White Squirrel]

Ой бай маЛЧык, вот вы достали своими обобщениями.
Психологи ептить...

[Fys]

Хочу заметить, что когда я только села за руль, я боялась сделать что-то не так, по-этому медлила где-то, тупила (признаюсь) пару раз. Когда пропускали, не мигала аварийкой не потому что наплевала на пропустившего, а потому что я была вся занята тем, как бы ничего не пропустить, как бы куда не въехать и как бы педали не перепутать. Если бы я еще отвлеклась на то чтобы моргать аварийкой, точно бы далеко не уехала.

нуу... для преодоления всех этих "боязнь сделать что-то не так"thing существуют авто-школы, со спец. машинами... так что, если у тебя уже есть права, то ты как бы обязана не перепутать газ с тормозом...

[White Squirrel]

Как бы да, обязана. все это проходили. НО когда 1-ый 2-ой день за рулем, да еще когда и своя ненаглядная машина кровная, а не копейка автошколы, всеравно обстановка другая. Да и за рулем уже одна, сама, дяди нет, который если что тормоз нажмет или подскажет что делать.

[Anarbek]

А теперь представьте, что этот му...ила едет спокойно в среднем ряду, а слева каждый второй попрыгунчик (это те, кто ломится слева, упирается на светофоре в поворачивающих и начинает ломиться вправо, после проезда перекрестка снова влево и так по кругу весь свой путь). Если он каждого будет пропускать (а таких будут десятки стопудово), то это уже будет не 4 метра траффика, а несколько километров, плюс испорченные нервы. Так кто получается му...дила? Тот кто едет по одной полосе и никому не мешает или тот кто мечется туда сюда, создавая помехи и нервируя десятки водителей вокруг себя? И ведь самое смешное, что быстрее так не получается. Вот объясните мне, нах... вставать в левый ряд при таком траффике, если ехать прямо еще кварталов 10? Или удивительно, что на каждом перекрестке в левом ряду как минимум пятеро встанут на поворот?

Ничего такого, чтобы нарушало правила ДД, в такой манере езды нет. Реально быстрее ехать именно по левому ряду и перестраиваясь перед перекрестком вправо, естественно с поворотниками. Во всяком случае при проезде по Гоголя в час пик дает эффект почти полчаса выигрыша во времени - замерял. А все потому что в правом ряду ездят всевозможные таксисты, которые конкретно тормозят поток. Особенно это заметно возле Юбилейного - как раз перед перекрестком они тормозят и можно в это время перестроится вправо. Плюс к тому автобусы и троллейбусы, останавливающиеся на остановках, тоже загораживают весь правый ряд. Вообще, у нас наоборот, много водителей которые неизвестно почему боятся ехать в левом ряду. Часто вижу анекдотичную картину - на Гоголя, между Мира и Дзержинского в правом ряду пробка на всей протяженности, а левый ряд свободен и только вдалеке стоят одна-две машины на поворот, а то и даже едут прямо.

[Дронго]

т.е. если просишься, поворотником, перестройца - не уступают,

оспускаю стекло и говорю: милая, не пропустишь?
еще не отказывали..

[Lao]

А теперь представьте, что этот му...ила едет спокойно в среднем ряду, а слева каждый второй попрыгунчик (это те, кто ломится слева, упирается на светофоре в поворачивающих и начинает ломиться вправо, после проезда перекрестка снова влево и так по кругу весь свой путь). Если он каждого будет пропускать (а таких будут десятки стопудово), то это уже будет не 4 метра траффика, а несколько километров, плюс испорченные нервы. Так кто получается му...дила? Тот кто едет по одной полосе и никому не мешает или тот кто мечется туда сюда, создавая помехи и нервируя десятки водителей вокруг себя? И ведь самое смешное, что быстрее так не получается. Вот объясните мне, нах... вставать в левый ряд при таком траффике, если ехать прямо еще кварталов 10? Или удивительно, что на каждом перекрестке в левом ряду как минимум пятеро встанут на поворот?

Себя я неотношу к опсанной вами группе, попрыгунчиков. В своём приведущем посте, писал не о том, почему эти "редиски" не пропускают из крайнего левого, а о таких случаях как: предположим вы двигаетесь вниз по улице, доезжаете до не управляемого светофором перекрёстка, с разрывом двойной сплошной, как положено, и собираетесь повернуть на лево, на второстепенную дорогу. В этот момент на пути встречного движения пробка и всякие му...аки, видя что я стою на поворот и не собираюсь занимать их драгоценные 4 метра, а просто хочу пересечь их полосу и наконец-то попасть на второстепенную дорогу, берут и поступают как я описывал раньше. Им вроде как обидно, что мимо них кто-то проедет.

[ERLAND]

Белочка, я ж не просто - ни стого ни с сего, написал
Наболело... (((

Посчитайте удельный вес МП и ЖП за рулем, мужчин минимум раза в 4 больше... (Честно, даже не знаю статистику)...
А вот случаев, чтобы женщины негативно отличались гораздо больше ((((((
- НЕ пропускают, сами НЕ благодарят, когда их пропускают
А таких девушек, которые "рулезно" двигаются и вправду мало ((( такая же редкость, как эксклюзивный автомобиль

Так что таких нерулезных большинство

[Lao]

Насчет пропускания девушек за рулем...

Отписывался я недавно в Астанинской теме... Не хочу их пропускать!!!!!
Кратко. Стоял полчаса ждал пока она тупо на своей камрюхе сделав 5-6 телодвижений туда сюда выедет на дорогу мне в это время сзади стоял сигналил весть поток... Без меня она бы не выехала... Всё ничо...
Но выехав, посмотрела на меня свысока в зеркало - бросила презренный взгляд!!
Типа всё так и должно быть... И ДАЖЕ НЕ поблагодарила!!!!!!
Корова в общем!!! и колхозница...
После этого не хочется их пропускать... (((
Причем -
Это не единичный случай... Это одна из "последних капель", что переполняют...

А вы хотели что бы вам денег дали? Как бы они там не смотрели после того как пропущу, это же девушки

Жена не очень уверенно водит, обычно пропускают. Хотя у нас последнее время "принцыпиальных" типа "мужиков" всё больше и больше.

[ERLAND]

Человеку не много надо для счастья

В данном случае было достаточно напрячь несколько мускулов руки, чтобы на пару секунд вдавить кнопку аварийных огней
ничо ей не мешало, если уж у нее было время посмотреть в зеркало...

А дальше все просто - они не хотят благодарить, я не хочу их пропускать...
Всё взаимосвязано...

[Дронго]

Ерланд, да ладно аварийка, хоть бы улыбнулась что-ли.. этажсцукатакприятна..

[Zombie]

Ничего такого, чтобы нарушало правила ДД, в такой манере езды нет.

По ПДД при перестроении водитель обязан пропустить транспорт движущийся прямолинейно. И не надо кричать в окно "х...и, тебе западло пустить?". Потому, что "Да, западло, зае...л ты, уже третий раз передо мной ломишься". Знакома ситуация?

Реально быстрее ехать именно по левому ряду и перестраиваясь перед перекрестком вправо, естественно с поворотниками. Во всяком случае при проезде по Гоголя в час пик дает эффект почти полчаса выигрыша во времени - замерял.

А по Абая столько же проигрыша, потому что х... пустят и правильно сделают. По Абая самый быстрый ряд - правый. Проверено. А на Гоголя - там просто дорога уже и левый ряд действительно предпочтительней.

Вообще, у нас наоборот, много водителей которые неизвестно почему боятся ехать в левом ряду.

Проедьте по Саиина вниз от Аль-Фараби до Ташкентской в левом ряду на скорости 60 км/ч и поймете почему. Заодно узнаете о себе много нового и интересного.

[Zombie]

предположим вы двигаетесь вниз по улице, доезжаете до не управляемого светофором перекрёстка, с разрывом двойной сплошной, как положено, и собираетесь повернуть на лево, на второстепенную дорогу. В этот момент на пути встречного движения пробка и всякие му...аки, видя что я стою на поворот и не собираюсь занимать их драгоценные 4 метра, а просто хочу пересечь их полосу и наконец-то попасть на второстепенную дорогу, берут и поступают как я описывал раньше. Им вроде как обидно, что мимо них кто-то проедет.

Такая муйня уже настолько бородатая, еще годов с 70-х тянется, если не раньше. Менталитет такой. Но если раньше это было совсем не актуально и в соответствии с ПДД, то сейчас это просто неуважение и недалекий полет мысли. Сам ведь потом также будет стоять и никто не пропустит. Но, к счастью, не все такие. Мне недавно дал развернуться Мерс, черный, лупоглазый. Я аж глазам поверить не мог, думал может сон снится или я в Европе еду, но нет вокруг привычные места. Развернулся.
С тех пор стал пропускать лупоглазые Мерсы. А квадраты типа W124 и W201, 202 никогда не пускаю, что полностью взаимно и гармонично. Адекватных на таких машинах меньше 1%. Ну а этот 1% процент невинных просто под раздачу попадает.

[White Squirrel]

Белочка, я ж не просто - ни стого ни с сего, написал
Наболело... (((

Посчитайте удельный вес МП и ЖП за рулем, мужчин минимум раза в 4 больше... (Честно, даже не знаю статистику)...
А вот случаев, чтобы женщины негативно отличались гораздо больше ((((((

вообще советую почитать
LOCAL RULES
1) Темы типа "Женщина/Мужчина за рулем", "Правый vs Левый руль" , "Буква A/B на номере", "Шипованная - нешипованная резина" здесь не обсуждаются.
2) Запрещено намеренное коверканье языка ("падонкаффский" сленг и т.п.)
3) Разрешается размещение фотографий размером не более 800х600 и весом не более 150 Кб.

[Neli]

.....
- НЕ пропускают, сами НЕ благодарят, когда их пропускают
А таких девушек, которые "рулезно" двигаются и вправду мало ((( такая же редкость, как эксклюзивный автомобиль

Так что таких нерулезных большинство

стараюсь по возможности пропускать и когда пропускают говорю спасибо

этож как говорят ты пропустишь сейчас тебя потом пропустят...

только не люблю тех кто не с того не с сего решает без поворотников перестроиться...

причем от них потом не извени ни прости не дождешься...

[Ариадна]

а я рукой машу, а то аварийка полной меры благодарности не передает
и мне весело, и товарищам приятно

[ERLAND]

Белка, я всегда пишу с оглядкой на правила

И уж где поддержать этот вопрос (не я начал) взаимоотношений, как не вопросах "этикета"
Есть такая проблема и она не надумана, что ж тогда умалчивать...

Я заочно извиняюсь перед теми, кого не пропущу...
Единственный шанс "проскочить" © ... старый анекдот...
Так вот шанс проскочить - наличие "колючек"

Это вообще в целом надо поднять проблему, а то новички учатся правилам, зубрят статьи кодекса, а есть такая тема - "Негласный кодекс" дорожного этикета... Про которую не знают, когда получают права...

Но почему то процент незнающих больше среди .... (далее идет запретная тема)))


зы.. Ариадна, молодес!! ))

Сообщение отредактировал ERLAND: 06.08.2008, 17:44:31

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Zombie - + по 2 2 5 Правил ЦТ