Сообщений в теме: 10092

[SCORPIX]

[mod=asr][/mod]

Дело в нашей с вами культуре. Только у нас машина как отражение достатка и достоинства, а еще и всеобщего уважения. Ни где в мире этого нет! В европе переходишь дорогу вдоль стоящих машин стоимостью от 100 тысячь евро и удивляешься улыбчивым лицам водителей которые тебя пропускают. И на перекрестке бывает запаришся от незнания города включаешь поворот и все тебя пропускают. Но стоит отметить что сейчас в Алматы движение реально стало лучше и это заметил не один я. Многие мои знакомые живя в Европе приезжая сюда на месяц два отметили положительные улучшения.
Я в последнее время просто улыбаюсь в ответ на хамство я себе и своим близким своему шефу все доказал нет комплекса что бы доказывать это на дороге. Стою в пробке и не трачу время зря, звоню близким и друзьям просто спрашивая как у них дела. И если кто то лезет вперед меня да пусть лезет ему видимо важнее и эта ситуация не стоит моих нервов . за 15 лет повелся на провокацию один раз !Один раз вышел из машины и чуть не наделал глупостей, был прав на 300% но сейчас понимаю и сам себя виню за то что поддался на дешёвую провокацию. А в сотый раз призываю начать изменения с себя ведь как только вы сделали ответный шаг вы встали на одну ступень с теми кого осуждаете , а значит вы ни чем не лучше. Любви всем и добра. Да и не забывайте близких звоните им стоя в пробке им это очень нужно! И вам тоже. <img src="http://vse.kz/public.../smile.gif&#34; class="bbc_emoticon" alt=":-)">)))))

Скрытый текст

Предлагаю закрепить данное видео на несколько дней в шапке, чтобы просмотрело как больше народу:

http://www.youtube.com/watch?v=aKOAaFz86lA&feature=player_embedded

Сообщение отредактировал asr: 21.02.2012, 15:39:14

[Мафиози]

Один раз был такой случай:

Ехал в час пик по узкой дороге, один ряд туда, один обратно. И по ходу движения пропускаю машины, кто на разворот, кто из прилегающих улиц пытается выехать. Ну в общей сложности пропустил 4 машины. И тут как только дорога стала шире, слева обгоняет таксист и начинает мне из окна орать "Чё пиз№ец добрый чтоли!!" и ещё какую-то фигню. Ну я ему рукой помахал, типо справа встань поговорим, а он по газам...

А вобще заметил, когда нужно перестроиться в другой ряд в пробке, чаще пропускают люди на дорогих авто, а деды на жигулях, вобще ни разу не видел чтоб пропускали, всегда едут тупо прямо 40км/ч.

Скажу честно меня тоже раздражает когда из за того.чтобы пропустить две три машины со второстепенной "добрый"тормозит два десятка машин следующих за ним и ладно если им надо по ходу движения с остальными.а если им еще и вторую полосу пересечь надо и эти три проехав половину стороны дороги тормозят и ждут когда их пропустит вторая половина-я этого не понимаю..
пример Ясауи Трудовая- по второстепенной проезжает больше чем по главной...А почему я должен пропускать людей которые нехотят продумать свой маршрут чтобы не стоять в очереди-ведь куча параллельных улиц
Сам если еду по трудовой-что бывает редко всегда сворачиваю заранее кварталом ниже или выше и не создаю трабл.
Я не говорю о случаях когда чел выходит на поворот и поток такой большой что не возможно проехать..речь о том, что водилы со второстепенной не хотят ждать минуту,чтоб пропустить основной поток и потом проехать

[Makarov]

Я не говорю о случаях когда чел выходит на поворот и поток такой большой что не возможно проехать..речь о том, что водилы со второстепенной не хотят ждать минуту,чтоб пропустить основной поток и потом проехать

такое ощущение, что мы не об Алмате говорим У нас часы пик круглые сутки фактически. И дело не в непродуманности маршрутов - всякое бывает и часто другого пути просто не бывает. Задержка для основного потока, чтобы пропустить машины со второстепенки - ничтожная, и исчисляется секундами. А вы, видимо, относитесь к той группе водителей, которая начинает нервно сигналить сзади, когда я, к примеру, пропускаю пару-тройку машин со второстепенной дороги.

Никогда не понимал такую позицию, уж извините Таким макаром мы к культуре на дорогах и через 500 лет не придем

Сообщение отредактировал Makarov: 19.07.2010, 17:40:32

[Gukonya]

Задержка для основного потока, чтобы пропустить машины со второстепенки - ничтожная, и исчисляется секундами.

Воот, я на прошлой неделе повернула с Космонавтов на Абая, и метров через 50 сломался автобус, а паралельно ему сломался троллейбус, и остался один левый ряд. А машин было в три ряда и в каждом по 5-6 машин, пропуская другу друга мы проехали этот участок за секунды.
Потомучто никто не упирался, ничего не доказывал, а просто пропускали по 2-3 машины, а те не тупили а быстренько ныряли поблагдарив тех кто их пропустил .
И каждый поехал в своей дорогой.
Было приятно, что в тот момент оказались все вежливые водители .

[asr]

В некоторых случаях, бывает так, что наглость на дороге - это хорошо. Терпеть не могу, когда по узкой дороге выезжаешь из жилой зоны, а там с дороге ко мне раз, и заехал другой, и разъезжаешься потом с ним. а мне ещё и в горку ехать. Так вот отец в такой ситуации у меня просто останавливает в наглую свою машину и никуда не едет. Ни куда прижиматься он не собирается, тем самым вынуждая водителя того, обратно возвращаться на дорогу и освобождая выезд из двора.

Прикольно.. значит то кто "вьезжает" вынужден выехать жопой на дорогу, перекрыть движение на дороге и ждать пока его величество выедет со двора...

[Мафиози]

Я не говорю о случаях когда чел выходит на поворот и поток такой большой что не возможно проехать..речь о том, что водилы со второстепенной не хотят ждать минуту,чтоб пропустить основной поток и потом проехать

такое ощущение, что мы не об Алмате говорим У нас часы пик круглые сутки фактически. И дело не в непродуманности маршрутов - всякое бывает и часто другого пути просто не бывает. Задержка для основного потока, чтобы пропустить машины со второстепенки - ничтожная, и исчисляется секундами. А вы, видимо, относитесь к той группе водителей, которая начинает нервно сигналить сзади, когда я, к примеру, пропускаю пару-тройку машин со второстепенной дороги.

Никогда не понимал такую позицию, уж извините Таким макаром мы к культуре на дорогах и через 500 лет не придем

я не говорю про часы пик-тут без разговора..но когда можно подождать минуту две-думаю можно подождать....
я никогда не лезу поперек основному потоку только потому что -МНЕ НАДО!
секундные задержки тоже ерунда.... но когда поперек мне тупо подставляют бок-иногда хочется просто не давить на тормоз.
Я сам исповедую принцип -быстрее пропустишь -быстрее проедешь. Но не во всех случаях есть желание его применять.
в конкретно описываемом случае обьехать можно в 10 местах,но народ предпочитает подставлять машину.
Я небуду пропускать одну машину-принуждая тормозить десять-если после этих десяти водила может проехать.

[GDS]

В некоторых случаях, бывает так, что наглость на дороге - это хорошо. Терпеть не могу, когда по узкой дороге выезжаешь из жилой зоны, а там с дороге ко мне раз, и заехал другой, и разъезжаешься потом с ним. а мне ещё и в горку ехать. Так вот отец в такой ситуации у меня просто останавливает в наглую свою машину и никуда не едет. Ни куда прижиматься он не собирается, тем самым вынуждая водителя того, обратно возвращаться на дорогу и освобождая выезд из двора.

Прикольно.. значит то кто "вьезжает" вынужден выехать жопой на дорогу, перекрыть движение на дороге и ждать пока его величество выедет со двора...

По правилам надо уступить дорогу тому, кто вверх едет. У него приемущество. Вот в этом случае понимающие водители сначала посмотрят, не поднимаеться ли кто вверх на выезд на дорогу. Если такие есть, то они подождут, на дороге, потом заедут и вниз будут спускаться. А так мне остаётся метров 8 до дороги. А на дороге трудно двум машинам разъехаться. А там заедит кто-нить, и разъезжаешься с ним, при этом мешаются пешеходы.
Как мне говорили, признак уважения на дороге, признак этикета, это когда из двух машин дорогу уступает тот водитель, которому легче другого водителя исправить ситуацию так, чтобы обоим было удобно проехать.
Вот и пример: в описанной мною ситуации водителю, который хочет во дворы спуститься, гораздо проще и удобнее подождать секунд 8, может даже меньше, пока выезжающая машина освободит въезд во дворы, чем занять выезд и ждать, по времени уже больше, пока выезжающая машина будет сдавать назад и прижиматься к правому краю дороги. При том водитель сдающей назад машины будет тратить время на то, чтобы не задеть невнимательных пешеходов. А в том месте, куда он хочет прижаться, может стоять машина, следовательно ему еще ниже надо спускаться.
Зачем создавать себе и другим трудности, когда можно просто подождать совсем немного? Зачем ехать по неровной обочине, зачем пешеходов теребить, когда можно несколько секунд подождать?
Место, которое я описываю: съезд с проспекта Абая в 3-ий микрорайон. За Фэмили парком по счёту съезд второй. Там пункт приёма стеклопосуды, отчётливо виден спуск в микрорайон.
Я и мой отец, который мне передавал свой опыт, придерживаемся правила этикета, которое описано выше.
А он действует в случаях неуважения к нему. И не доставляет неудобств другим, не заставляет их перекрывать движение и т.д.

Сообщение отредактировал GDS: 19.07.2010, 19:02:40

[Big Boss]

по правилам выезжающий с прилегающей территории обязан уступить дорогу вообще то...

[Тэлли]

Сегодня утром, поднимаясь по Фурманова, наблюдала, как впереди идущий фольц пассат обгонял по встречной полосе машину, которая ехала спереди него! Такого я еще не видела, на Фурманова не каждый джигит, который мнит себя блатным, позволит себе такой маневр

[asr]

По правилам надо уступить дорогу тому, кто вверх едет. У него приемущество. Вот в этом случае понимающие водители сначала посмотрят, не поднимаеться ли кто вверх на выезд на дорогу. Если такие есть, то они подождут, на дороге, потом заедут и вниз будут спускаться. А так мне остаётся метров 8 до дороги. А на дороге трудно двум машинам разъехаться. А там заедит кто-нить, и разъезжаешься с ним, при этом мешаются пешеходы.
Как мне говорили, признак уважения на дороге, признак этикета, это когда из двух машин дорогу уступает тот водитель, которому легче другого водителя исправить ситуацию так, чтобы обоим было удобно проехать.
Вот и пример: в описанной мною ситуации водителю, который хочет во дворы спуститься, гораздо проще и удобнее подождать секунд 8, может даже меньше, пока выезжающая машина освободит въезд во дворы, чем занять выезд и ждать, по времени уже больше, пока выезжающая машина будет сдавать назад и прижиматься к правому краю дороги. При том водитель сдающей назад машины будет тратить время на то, чтобы не задеть невнимательных пешеходов. А в том месте, куда он хочет прижаться, может стоять машина, следовательно ему еще ниже надо спускаться.
Зачем создавать себе и другим трудности, когда можно просто подождать совсем немного? Зачем ехать по неровной обочине, зачем пешеходов теребить, когда можно несколько секунд подождать?
Место, которое я описываю: съезд с проспекта Абая в 3-ий микрорайон. За Фэмили парком по счёту съезд второй. Там пункт приёма стеклопосуды, отчётливо виден спуск в микрорайон.
Я и мой отец, который мне передавал свой опыт, придерживаемся правила этикета, которое описано выше.
А он действует в случаях неуважения к нему. И не доставляет неудобств другим, не заставляет их перекрывать движение и т.д.

Короче я понял Вас так:
Человек который с Абая вьезжает во двор, может постоять на абая перекрывая дорогу другим, скажем так секунд 8-10-15-20 и т.д.
Мало того если чел заедет, Ваш отец обязательно встанет так чтоб разьехатся было невозможно, и челу придется задом сдавать на Абая где у Фемели парка толпа машин?
Всё правильно?

[Jorjik]

по правилам выезжающий с прилегающей территории обязан уступить дорогу вообще то...

Вообще-то не совсем так. Уступить должен проезжающим, а не заезжающим.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

ИМХО В каждой конкретной ситуации уступать должен тот, кому это проще сделать.

неа, не так...

17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.

а вот по поводу

А по правилам хорошего тона сперва выпускают тех кто выходит, а потом заходят.
ИМХО В каждой конкретной ситуации уступать должен тот, кому это проще сделать.

с этим согласен

Сообщение отредактировал Jorjik: 20.07.2010, 09:53:16

[GDS]

глюк

Сообщение отредактировал GDS: 20.07.2010, 10:11:22

[GDS]

По правилам надо уступить дорогу тому, кто вверх едет. У него приемущество. Вот в этом случае понимающие водители сначала посмотрят, не поднимаеться ли кто вверх на выезд на дорогу. Если такие есть, то они подождут, на дороге, потом заедут и вниз будут спускаться. А так мне остаётся метров 8 до дороги. А на дороге трудно двум машинам разъехаться. А там заедит кто-нить, и разъезжаешься с ним, при этом мешаются пешеходы.
Как мне говорили, признак уважения на дороге, признак этикета, это когда из двух машин дорогу уступает тот водитель, которому легче другого водителя исправить ситуацию так, чтобы обоим было удобно проехать.
Вот и пример: в описанной мною ситуации водителю, который хочет во дворы спуститься, гораздо проще и удобнее подождать секунд 8, может даже меньше, пока выезжающая машина освободит въезд во дворы, чем занять выезд и ждать, по времени уже больше, пока выезжающая машина будет сдавать назад и прижиматься к правому краю дороги. При том водитель сдающей назад машины будет тратить время на то, чтобы не задеть невнимательных пешеходов. А в том месте, куда он хочет прижаться, может стоять машина, следовательно ему еще ниже надо спускаться.
Зачем создавать себе и другим трудности, когда можно просто подождать совсем немного? Зачем ехать по неровной обочине, зачем пешеходов теребить, когда можно несколько секунд подождать?
Место, которое я описываю: съезд с проспекта Абая в 3-ий микрорайон. За Фэмили парком по счёту съезд второй. Там пункт приёма стеклопосуды, отчётливо виден спуск в микрорайон.
Я и мой отец, который мне передавал свой опыт, придерживаемся правила этикета, которое описано выше.
А он действует в случаях неуважения к нему. И не доставляет неудобств другим, не заставляет их перекрывать движение и т.д.

Короче я понял Вас так:
Человек который с Абая вьезжает во двор, может постоять на абая перекрывая дорогу другим, скажем так секунд 8-10-15-20 и т.д.
Мало того если чел заедет, Ваш отец обязательно встанет так чтоб разьехатся было невозможно, и челу придется задом сдавать на Абая где у Фемели парка толпа машин?
Всё правильно?

Нет, не правильно.
Из всего этого подъёма на выезд на Абая только участок перед самой дорогой, длиной примерно метров 6 может проехать только одна машина . Я про него говорю. А если я дальше нахожусь, то въехавшая в микрорайон машина спокойно разъедится с моей, так как мы разъедемся не на узком, а на широком участке.
А если я уже рядом с узким участком, а машина въехала уже, я прижмусь правее и снижу скорость, тем самым давая возможность машине проехать узкий участок дороги и дальше спуститься в микрорайон.
Другое дело когда я уже нахожусь на узком участке. И тут мне навстречу поворачивает с Абая машина. А две машины не проедут этот участок. А я вверх еду. У каждого своё решение этой ситуации.
Мой отец в этой ситуации иногда делает так, просто останавливает машину и всё, или с небольшой скоростью дальше едет, вынуждая того освободить ему выезд.
И не поставит он обязательно свою машину так, чтобы разъехаться было невозможно. Он так действует только тогда, когда он уже на узком участке, а к нему навстречу повернула с Абая машина

[Страж ворот]

был на капчагайке в выходные...
этикет конечно на "повышенном" уровне.
лично меня подрезали раза 3, на полном ходу, около 120 - 140 км/ч. тупо, с правого ряда за 5 м. до меня, заскакивают, типа как в городе, красавцы. одному крикнул из машины "какого х** так ездит??" он на меня глазьями посмотрел.
некоторые, причем их не мало, двигаются в левом ряду не больше 90 км/ч, а на сигналы не реагируют.
такое ощущение что в городе мы все культурные, а как только выехали за город становимся животными, без головыми.
это конечно все риторические вопросы, и цт-шников я не видел среди них, но просто интересно, мне одному так везет или это так и есть??

[vlad11-1]

И не поставит он обязательно свою машину так, чтобы разъехаться было невозможно. Он так действует только тогда, когда он уже на узком участке, а к нему навстречу повернула с Абая машина

Ну хорощо, повернула уже машина, если вы говорите что там всего 6 метров, что проще вам пару метров сдать назад до широкого места или заставлять его выруливать задом на Абая? Сам часто бываю в такой ситуации, прежде чем повернуть во дворы сначала смотрю нет ли машин навстречу, если есть включаю поворотник и жду когда тот проедет, если сам выезжаю, а навстречу заезжают, или подожду или немного назад и всё - и моё время не потеряно и человека въезжающего. Ничего личного, а когда вот так встают, типа меня не волнует, девайся куда хочешь, то подъезжаю вплотную к машине и тоже жду, была пара таких случаев игры "кто кого переглядит", пока счёт в мою пользу.

[Pinturicchio]

Одно дело, когда пропускают выезжающего во дворы, но объясните мне, какого хрена пропускать кого-то, когда впереди в метрах 20 на светофоре горит зеленый?
К примеру, Мира-Сатпаева по Мира чуть выше есть поворот к акимату, куда многие, кто едет по Мира на юг, сворачивают. Так вот, многие "добряки" их пропускают, хотя впереди на светофоре горит зеленый. Они-то сами потом успеют на зеленый проехать, но вот многие из тех, кто едет сзади и мог бы проехать, останутся. Вот это, считаю, хамство, и такая же ситуация часто на Байтурсынова-Сатпаева, когда выезжающие из карманичка задерживают на светофоре огромную армию из-за добрых самаритян.

[GDS]

И не поставит он обязательно свою машину так, чтобы разъехаться было невозможно. Он так действует только тогда, когда он уже на узком участке, а к нему навстречу повернула с Абая машина

Ну хорощо, повернула уже машина, если вы говорите что там всего 6 метров, что проще вам пару метров сдать назад до широкого места или заставлять его выруливать задом на Абая? Сам часто бываю в такой ситуации, прежде чем повернуть во дворы сначала смотрю нет ли машин навстречу, если есть включаю поворотник и жду когда тот проедет, если сам выезжаю, а навстречу заезжают, или подожду или немного назад и всё - и моё время не потеряно и человека въезжающего. Ничего личного, а когда вот так встают, типа меня не волнует, девайся куда хочешь, то подъезжаю вплотную к машине и тоже жду, была пара таких случаев игры "кто кого переглядит", пока счёт в мою пользу.

Я с вами полностью согласен насчёт того, что сдать назад до широкого места легче, чем его заставлять задом на Абая выезжать. Но, тут есть некоторые особенности:
1 - тому, кто въехать во дворы хочет, думать надо. Ему надо сначала посмотреть, не выезжает ли кто - нибудь, не едет ли по узкому участку, где не разъедешься.
2 - в такой ситуации не всегда есть возможность пару метров назад сдать, часто в этом месте, докуда пару метров сдать назад, стоит машина, иногда даже две. То есть в этом случае узкий участок продолжается. Плюс пешеходы, которые не очень-то внимание обращают на сдающие назад машины.
А если тот повернул на въезд в наглую, даже не посмотрев на то, есть ли выезжащие машины или нет, и для него надо сдавать назад, среди пешеходов, и искать место среди припаркованных автомобилей?

[Jorjik]

Это если есть знак
жилая зона - участок, застроенная территория или массив, обозначенные знаком 5.38
А так нет.

вот чессказать, ни разу не видел в алматы знака 5,38 и 5,39...
и кто помнит обсуждение стоянки в жилой зоне?? так там тоже тогда можно не считать дворы жилой зоной, ибо знаков нет

Сообщение отредактировал Jorjik: 20.07.2010, 12:46:55