Сообщений в теме: 10092

[SCORPIX]

[mod=asr][/mod]

Дело в нашей с вами культуре. Только у нас машина как отражение достатка и достоинства, а еще и всеобщего уважения. Ни где в мире этого нет! В европе переходишь дорогу вдоль стоящих машин стоимостью от 100 тысячь евро и удивляешься улыбчивым лицам водителей которые тебя пропускают. И на перекрестке бывает запаришся от незнания города включаешь поворот и все тебя пропускают. Но стоит отметить что сейчас в Алматы движение реально стало лучше и это заметил не один я. Многие мои знакомые живя в Европе приезжая сюда на месяц два отметили положительные улучшения.
Я в последнее время просто улыбаюсь в ответ на хамство я себе и своим близким своему шефу все доказал нет комплекса что бы доказывать это на дороге. Стою в пробке и не трачу время зря, звоню близким и друзьям просто спрашивая как у них дела. И если кто то лезет вперед меня да пусть лезет ему видимо важнее и эта ситуация не стоит моих нервов . за 15 лет повелся на провокацию один раз !Один раз вышел из машины и чуть не наделал глупостей, был прав на 300% но сейчас понимаю и сам себя виню за то что поддался на дешёвую провокацию. А в сотый раз призываю начать изменения с себя ведь как только вы сделали ответный шаг вы встали на одну ступень с теми кого осуждаете , а значит вы ни чем не лучше. Любви всем и добра. Да и не забывайте близких звоните им стоя в пробке им это очень нужно! И вам тоже. <img src="http://vse.kz/public.../smile.gif&#34; class="bbc_emoticon" alt=":-)">)))))

Скрытый текст

Предлагаю закрепить данное видео на несколько дней в шапке, чтобы просмотрело как больше народу:

http://www.youtube.com/watch?v=aKOAaFz86lA&feature=player_embedded

Сообщение отредактировал asr: 21.02.2012, 15:39:14

[Armand]

как насчет собственной безопасности?
превышая скорость водитель также рискует собственной жизнью и жизнью находящихся в салоне

рисковать собственной жизнью - право кажого человека.

[lonely]

Собственное то ладно, одним ушлепком больше одним меньше, а другие за что? и не только пассажиры, но скажем и вторая пострадавшая сторона со смертельным исходом к примеру?

[Employee001]

а правда, что внесли изменения в ПДД о том, что если я не мешаю движению пешехода, то меня можно и не штрафовать? к примеру, пешеход только наступил на пешеходную полосу, я могу проехать дальше, если не представляю никакой угрозы для его безопасности

[Pretty_Potato]

че то запутали всё, тень на плетень навели, Pretty_Potato же правильно стояла и ждала стрелку на лево или это не так?

я была права просто disASter не понял ситуацию. но мораль поста проста: хотите быть в дураках - соблюдайте ПДД а если серьезно, многие иногда ошибаются, подрезают и т.д. и т.п., главное признать что был не прав и вовремя мигнуть аварийкой ИМХО

[Bymer]

че то запутали всё, тень на плетень навели, Pretty_Potato же правильно стояла и ждала стрелку на лево или это не так?

я была права просто disASter не понял ситуацию. но мораль поста проста: хотите быть в дураках - соблюдайте ПДД а если серьезно, многие иногда ошибаются, подрезают и т.д. и т.п., главное признать что был не прав и вовремя мигнуть аварийкой ИМХО

ну тогда тахсистам с серией на Х-ээ (латница и кириллица) нужно все время с включенной аварийкой поливать

[ddu100]

че то запутали всё, тень на плетень навели, Pretty_Potato же правильно стояла и ждала стрелку на лево или это не так?

я была права просто disASter не понял ситуацию. но мораль поста проста: хотите быть в дураках - соблюдайте ПДД а если серьезно, многие иногда ошибаются, подрезают и т.д. и т.п., главное признать что был не прав и вовремя мигнуть аварийкой ИМХО

А после отписаться в ветке с покаяниями водителей-ЦТшников .

[Makarov]

а правда, что внесли изменения в ПДД о том, что если я не мешаю движению пешехода, то меня можно и не штрафовать? к примеру, пешеход только наступил на пешеходную полосу, я могу проехать дальше, если не представляю никакой угрозы для его безопасности

где такое взяли вообще???

[ERLAND]

а правда, что внесли изменения в ПДД о том, что если я не мешаю движению пешехода, то меня можно и не штрафовать? к примеру, пешеход только наступил на пешеходную полосу, я могу проехать дальше, если не представляю никакой угрозы для его безопасности

где такое взяли вообще???

мдааа жжоте господа "любители"
"где взяли?" отчасти правильно, но надо спрашивать - "с чего вы взяли, что внесли изменения"
В правила изменения никто не вносил! По этой части там всегда было положение о том, что надо уступать дорогу пешебегам на ПП, что как раз и подразумевает, то что вы можете проехать тогда, когда "пешеход только наступил на пешеходную полосу" ))) только обусловлено это не отсутствием "угрозы для его безопасности", а тем фактом, что вы не заставите его изменить скорость и направление движения

По перекрестку с доп стрелкой!
Ребята, вы чо паритесь? Я тут в Астане знаю, что там у вас такой перекресток (с крайней полосой налево), а вам стыдно этого не знать

[Serg_Kh]

По перекрестку с доп стрелкой!
Ребята, вы чо паритесь? Я тут в Астане знаю, что там у вас такой перекресток (с крайней полосой налево), а вам стыдно этого не знать

Какие стрелки? Какие перекрёстки? Наши доморощенные ездюки ездят не по правилам, а по понятиям. Всегда считал, что ЖоПошников слишком много на дорогах, но в последнее время стал считать, что совсем даже мало. Нарушать стали больше и наглее. Например, легко поворачивают налево, когда ещё горит красный светофор. Или по встречке приезжают на перекрёсток, поворачивают направо и внаглую вклиниваются в движущийся поток автомобилей.

[GDS]

" Административные" - это, например, когда на пустой или почти пустой дороге вместо разрешённых 60 км/ч
вы едете 75 км/ч, тут попадаетесь на видеофиксатор и потом вас штрафуют за то, что вы ехали быстрее разрешённого, хотя опасности машина не представляла и аварийных ситуаций вы не создавали.
Другое дело с жилой зоной, так как там дети и они могут запросто попасть под колёса.

а как насчет собственной безопасности?
превышая скорость водитель также рискует собственной жизнью и жизнью находящихся в салоне

Сознательный водитель, это тот, кто на дороге думает не только о том, как бы самому без аварий из пункта А в пункт Б доехать, но и о том, чтобы его пассажиры были в целостности и сохранности. Он думает также и о безопасности других участников дорожного движения, будь то другие водители, пешеходы и т.д.
Он правильно оценивает дорожную ситуацию. На той же пустой или почти пустой дороге, которая хорошо просматривается и где разрешено двигаться со скоростью 60 км/ч и нет никаких видеофиксаторов и ментов, он не будет ехать со скоростью, намного превышающей допустимую, к примеру 100 км/ч. Потому что знает, что это уже опасно.
Мне кажется, поэтому и существуют автобаны с большой разрешённой скоростью. Там водители ПДД соблюдают, за "Колхозную езду" там так оштрафуют, что мало не покажется. И дороги они содержат в хорошем состоянии. Водители едут по правилам, Шумахеров, как у нас, из себя не строят.
У нас как, едет иномарка старая, заправленная 80-ым бензином, которая вот - вот развалится, а за рулём водитель, если его можно так назвать, у которого понтов больше чем лошадинных сил его машины. Или какой нибудь сынок или дочка богатенького, на крутой машине, которые ПДД не знают, которые считают разрешенным для них поворот куда угодно и что на мигающий зелёный можно всегда ехать и что знаки ограничения скорости для них не действуют.
В Европе такого бардака нет. Там пофигу кто ты, на дороге все равны. Как-то читал как в Испании, на их автобане за превышение скорости остановили и оштрафовали на крупную сумму королеву Испании

Сообщение отредактировал GDS: 11.06.2010, 22:09:45

[Shturman Vasya]

а правда, что внесли изменения в ПДД о том, что если я не мешаю движению пешехода, то меня можно и не штрафовать? к примеру, пешеход только наступил на пешеходную полосу, я могу проехать дальше, если не представляю никакой угрозы для его безопасности

где такое взяли вообще???

В ПДД,

[AutoSaver]

а правда, что внесли изменения в ПДД о том, что если я не мешаю движению пешехода, то меня можно и не штрафовать? к примеру, пешеход только наступил на пешеходную полосу, я могу проехать дальше, если не представляю никакой угрозы для его безопасности

где такое взяли вообще???

В ПДД,

Только вот доблестным представителям племени ГАйИ не докажешь, что не препятствовал движению пешехода и всё такоя... не пустил и всё! А мнение пешехода оценивается по походке? мешаю я ему или нет?
Был свидетелем: стоят два парняги на краю пешеходки общаются, чуть по далее стоят ГАйИрЫ (это когда им еще везде,всегда,хоть когда стоять можно было) и тормозят машины которые по правому ряду двигаются, вердикт не пустил пешеходов, парни продолжали стоять общаться... Как водители договаривались с ГАйИями не знаю..

[hybrid123]

" Административные" - это, например, когда на пустой или почти пустой дороге вместо разрешённых 60 км/ч
вы едете 75 км/ч, тут попадаетесь на видеофиксатор и потом вас штрафуют за то, что вы ехали быстрее разрешённого, хотя опасности машина не представляла и аварийных ситуаций вы не создавали.
Другое дело с жилой зоной, так как там дети и они могут запросто попасть под колёса.

а как насчет собственной безопасности?
превышая скорость водитель также рискует собственной жизнью и жизнью находящихся в салоне

Сознательный водитель, это тот, кто на дороге думает не только о том, как бы самому без аварий из пункта А в пункт Б доехать, но и о том, чтобы его пассажиры были в целостности и сохранности. Он думает также и о безопасности других участников дорожного движения, будь то другие водители, пешеходы и т.д.
Он правильно оценивает дорожную ситуацию. На той же пустой или почти пустой дороге, которая хорошо просматривается и где разрешено двигаться со скоростью 60 км/ч и нет никаких видеофиксаторов и ментов, он не будет ехать со скоростью, намного превышающей допустимую, к примеру 100 км/ч. Потому что знает, что это уже опасно.
Мне кажется, поэтому и существуют автобаны с большой разрешённой скоростью. Там водители ПДД соблюдают, за "Колхозную езду" там так оштрафуют, что мало не покажется. И дороги они содержат в хорошем состоянии. Водители едут по правилам, Шумахеров, как у нас, из себя не строят.
У нас как, едет иномарка старая, заправленная 80-ым бензином, которая вот - вот развалится, а за рулём водитель, если его можно так назвать, у которого понтов больше чем лошадинных сил его машины. Или какой нибудь сынок или дочка богатенького, на крутой машине, которые ПДД не знают, которые считают разрешенным для них поворот куда угодно и что на мигающий зелёный можно всегда ехать и что знаки ограничения скорости для них не действуют.
В Европе такого бардака нет. Там пофигу кто ты, на дороге все равны. Как-то читал как в Испании, на их автобане за превышение скорости остановили и оштрафовали на крупную сумму королеву Испании

можно на мигающий всегда ехать, к чему столько много слов, как ездили так и будут.

[hybrid123]

НЕ ВОЗМОЖНО ездить в по правилам в КЗ, движение вынуждает нарушать, стадный инстинкт.

Сообщение отредактировал hybrid123: 11.06.2010, 23:28:59

[Лукерия]

Вот действительно СТАДО БАРАНОВ ездит. А кто себя к ним не относит вынужден лавировать между баранами.

Сообщение отредактировал Лукерия: 12.06.2010, 02:49:46

[Creep]

А кто себя к ним не относит вынужден лавировать между баранами.

Вот МЕЖДУ как раз-таки не надо
Я почему согласен про "баранов" - потому что сколько езжу, основной поток машин движется не так, как разметка нарисована, а за впереди идущей машиной. Сколько раз так было - едешь спокойно в своем ряду, слева еще один ряд, и через пять машин кто-то прижимается вправо - тат же весь остальной ряд начинает жаться вправо, не перестраиваться, а именно направление движения менять, ехать по диагонали, да еще и сигналить машинам в том ряду, что они им "мешают". Особенно это проявляется на Толе би - Матезалки, где со второго ряда движение только налево, и постепенно второй ряд перетекает в третий, просто поджимая всех остальных. Причем без поворотников, иногда просто резко "выпрыгивая" перед другими машинами (ну это классическая игра, кто быстрее место займет).
То же самое и поповоду рядности - обращают внимание не на полосы, а на свободное место между машинами - можно втиснуться - значит еще один ряд создал.
Это странно. Непонятно, для чего вообще разметку делают.

[GDS]

можно на мигающий всегда ехать,
[/quote]
В ПДД написано, что если вы приближаетесь к перекрёстку, а зелёный начал мигать, то если у вас есть возможность остановится, не пренебрегая к экстренному торможению, вы должны остановиться.

[Леопольд Мышкин]

А кто себя к ним не относит вынужден лавировать между баранами.

Вот МЕЖДУ как раз-таки не надо
Я почему согласен про "баранов" - потому что сколько езжу, основной поток машин движется не так, как разметка нарисована, а за впереди идущей машиной. Сколько раз так было - едешь спокойно в своем ряду, слева еще один ряд, и через пять машин кто-то прижимается вправо - тат же весь остальной ряд начинает жаться вправо, не перестраиваться, а именно направление движения менять, ехать по диагонали, да еще и сигналить машинам в том ряду, что они им "мешают". Особенно это проявляется на Толе би - Матезалки, где со второго ряда движение только налево, и постепенно второй ряд перетекает в третий, просто поджимая всех остальных. Причем без поворотников, иногда просто резко "выпрыгивая" перед другими машинами (ну это классическая игра, кто быстрее место займет).
То же самое и поповоду рядности - обращают внимание не на полосы, а на свободное место между машинами - можно втиснуться - значит еще один ряд создал.
Это странно. Непонятно, для чего вообще разметку делают.

Особенно тяжело справляться с подобной ситуацией начинающим водителям Страшно!!! Жмутся все и жмутся... Не понимают, дураки, что я могу вильнуть со страху....