Сообщений в теме: 1940

[Deep sky]

Обновляю информацию.

Старенькое:

все об MMC Outlander

официальный дистрибьютор Mitsubishi

авторизованные сервисные центры

проверенные магазины, СТО:
1. Гоголя, 120 (уг. ул. Космонавтов) тел.: 233-14-18, 237-25-66, 8 701 766 22 68
2. «Car City», 4 ярус, 123 бутик. тел. 327-85-05, 8-701-716-88-95 скидка для членов out-club
3. «ТехАртСервис». ул. Азербаева, 131 Тел: 293-98-17, 293-98-07, 261-30-78
4. «Автопилот» ,тел. 378-99-41
5. СТО "ACF-service", Рыскулова-Емцова, тел.: 277-52-80, 8-777-132-1027, 329-25-82 скидка для ЦТшников

встречи:
Каждую среду в 19-00 на Панфилова - Айтеке би пока присоединяемся к Автосреде

Новенькое:
1. "Рольф-Сайран" ул. Утеген Батыра, 11а (уг. ул. Толе би, заезд с Мате Залки) 3410808, 3410809
2. Магазин автозапчастей ул. Байтурсынова, 100 (ниже Сатпаева) 278-45-10, 237-06-29, 87013847807, 87059835595, 87017120423 скидка 5%, при предъявлении визитки магазина

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 17.03.2010, 15:05:01

[Jo242]

Я не спец, но прогревание было актуально для карбюраторных двигателей. Для современных не имеет никакой практической пользы

ИМХО

Польза таки есть. Теплое масло работает лучше, меньше опасности провернуть вкладыши и повредить распредвал. Камеры сгорания холодные, кольца еще не работают в полной мере, масло не снимается со стенок, идет его угар. Да и нагрузка на холодную коробку не сравнима с тем, как работает коробка прогретая хотя бы 2-3 минуты.

Вообще эти антипрогревочные мотивы идут с Европы (у них по-любому нет таких морозов!) и теплых страх, где борцы за экологию давно и жестко закрутили всем гайки. Почему? Потому что при пуске, в движок поступает самая богатая смесь (больше бензина и меньше воздуха), а это и есть самый вредный выхлоп. Т.к. машины стоят в основном в спальных районах, то и загазованность там выходит выше. А против этого выступают зеленые.

Отсюда вывод - если у вас новая машина, и вы не собираетесь ездить на ней больше 3 лет - не грейте, успеете продать нормально. В противном случае могут грозить нехилые ремноты...

[Norex]

Я вот тоже начитавшись в соседней ветке про ненужность прогревания авто, решил последовать их советам и честно говоря не в восторге ни я ни мой железный друг. Вернулся к старому способу.

 

Механом у себя никогда не пользовался, не умею

[T24]

На предыдущей проездил 5 лет. практически никогда не грел больше минуты. никаких проблем не было! опять же, нельзя насиловать непрогретый движок сразу высокой скоростью. если следовать этому правилу, то проблем быть не должно

 

Механом у себя никогда не пользовался, не умею

научитесь хотя бы тормозить движком - пригодится в жизни

[Jo242]

Я вот тоже начитавшись в соседней ветке про ненужность прогревания авто, решил последовать их советам и честно говоря не в восторге ни я ни мой железный друг. Вернулся к старому способу.

 

Механом у себя никогда не пользовался, не умею

на типтронике ездить не сложно

2 варианта:

1. переключаете передачи при наборе скорости по мануалу (1-я - 0-15 км/ч, 2 - 15-30 км/ч... и т.д.)

2. по тахометру, раскручиваете так как вам надо, стараясь не загонять стрелку в красную зону.

[Pearson]

Очень нужен совет! 

У меня outlander 2008г, но купленный в 2009, сейчас пробег всего 36000. Пока были на гарантии обслуживались каждые полгода в сервисном центре Allur Auto, в среднем оставляла 30-40тыс тенге. Последний раз я меняла масло, фильтры и прочее весной этого года. Так как гарантии больше нет, то не знаю когда и чего мне надо делать с машиной - когда масло менять и какое, фильтры, колодки и пр. Подскажите как быть? Может раз в год диагностику делать?

[T24]

Очень нужен совет!
У меня outlander 2008г, но купленный в 2009, сейчас пробег всего 36000. Пока были на гарантии обслуживались каждые полгода в сервисном центре Allur Auto, в среднем оставляла 30-40тыс тенге. Последний раз я меняла масло, фильтры и прочее весной этого года. Так как гарантии больше нет, то не знаю когда и чего мне надо делать с машиной - когда масло менять и какое, фильтры, колодки и пр. Подскажите как быть? Может раз в год диагностику делать?

Туда же и обращайтесь. Они вас будут обслуживать все так же и стоить это будет так же. Масло двигатеоя и фильтр надо менять каждые 7-8 тыс км. А вообще в их сервисной книжке указано что и когда надо менять-проверять. Загляниье в книжку

[dppf84]

Ну вот с пробегом таким не согласен. В мануале дают разброс от 15 000 до 7500 при тяжелых условиях эксплуатации. Пробки наши приравнивают к тяжелым. Если так. то смело можно до 10 000 катать - мне так даже в аллюре сказали.

[Norex]

Я тоже каждые 7-8 тыс. меняю.

[T3D]

К вопросам выше - грею движок по утрам, ибо в холодную машину садиться не очень приятно, заодно и двигателю полегче будет ехать. Меняю масло примерно на 8 тыс., последний раз в Аллюре.

[Jo242]

сейчас современные масла намного лучше чем были раньше. Поэтому нет нужды менять на 7-8 т.км Вполне можно ездить до 10 т.км.

никто ж не льет минералку (как америкосы) теперь, минимум полусинтетика...

А вообще многое зависит от движка, если он уже не новый, то масло будет терять свои полезные качества раньше, и тогда при визуальном осмотре щупа возможно понадобиться замена и на 5000 км.

[Norex]

Слышал есть возможность в аллюре поменять свое авто на новое с доплатой, трэйд ин вроде называется. Кто в курсе как это работает, стоит ли связываться?   

[dppf84]

От рынка - 20 %. Если нравится - вперед.

[Norex]

Не нравится

[Norex]

А у меня еще пара вопросов имеется ))

1. Относится к владельцам икселей первого поколения с объемом 2.4 (вариатор) - я заметил, что переключение со второй на третью происходит с каким-то провалом (заметил, что это всегда происходит на повороте с Абая на Фурманова).

2. Сколько всего фильтров у нас? Вспомнил, что менял только масляный при замене масла и воздушный.

[T24]

Есть еще топливный

[SANJABLIN]

zamenil generator, pominjl maslo,prowlo 2 dnj zagorelas lampochka servis engine soon,ne perestaet?wo delat*

 

[Jo242]

zamenil generator, pominjl maslo,prowlo 2 dnj zagorelas lampochka servis engine soon,ne perestaet?wo delat*

ехать на сервис и подключить сканер к компу, там увидите что дальше...

[Norex]

Мужики, кто где видел в продаже накладку для подставки левой ноги?  

[Искатель2009]

я заметил, что переключение со второй на третью происходит с каким-то провалом

5 лет проездил на таком ауте.

У меня начала также дергать машину при переключении с 2 на 3.

Что делать и кто виноват? (с) Чернышевский 

[Norex]

У меня начала также дергать машину при переключении с 2 на 3

Именно, что не дергает, а проваливается как-будто скорость,на секунду замирает, а потом подхватывает. Хз может так всегда было просто не замечал