Войти
Регистрация
Новому казахстанскому автомобильному изданию (выход первого номера в конце января/начале февраля этого года) требуются авторы пишущие на автомобильную тематику. Основной блок журнала посвящен автомобильным тестам. Так что в первую очередь нужны люди имеющие права, умеющие водить, но главное умеющие писать и беззаветно любящие автомобили. На них выпадет главная нагрузка - тест драйвы новых автомобилей и написание статей о них. Кроме того, очень интересны автоспортивные журналисты, которые будут писать о разных чемпионатах (мировых и местных). Есть также разделы посвященные рынку и технологиям, олдтаймерам и акссесуарам, куда тоже нужны авторы.
Разговор об оплате труда только в личку. Все остальные вопросы можете задавать здесь.
Так как, первым требованием при приеме на работу является умение писать. ТО НИКАКОГО обсуждения без предоставления материала который продемонстрирует ваш навык в этом деле. Это может быть небольшая заметочка или коротенькая статья. Главное чтобы был виден ВАШ слог.
ВОЗРАСТ, ПОЛ, ОПЫТ и ОБРАЗОВАНИЕ НИКАКОГО ЗНАЧЕНИЯ НЕ ИМЕЮТ!!!
Требуются авторы в автомобильное изданиеновому автожурналу нужны журналисты
Автор =SS=DeeP, 09.01.2007, 13:55
Наверх
#4
Отправлено 10.01.2007, 09:34:45
=SS=DeeP
-
- Завсегдатай
- 105 сообщений
Пожалуйста, deepcrew@mail.ruа-а-а...
контакты плиз.
имеил желательно
Вполне возможен. если нас устроит ваш стиль и знания, возможен практически любой вид сотрудничества: полный день, часть дня, внештатный автор и даже фрилансер.part-time возможен?
#6
Отправлено 11.01.2007, 10:07:30
Coca_cola
-
- В доску свой
- 5 265 сообщений
Сейчас столько инфы в сети, что мне кажется, не нужно сильно напрягать своё серое вещество! Всё что хочешь, от тест-драйва до ремонта авто на форумах, с приложениями фото по ремонту!!! Кто ещё занимается "личной самодеятельностью", так это автор (если он один) газеты "КОЛЁСА" ...
Но пишет очень скучно, вяло, не всегда по существу и не всегда правдиво
Но себя бы я попробовал в этом деле
Но пишет очень скучно, вяло, не всегда по существу и не всегда правдиво
Но себя бы я попробовал в этом деле
Сообщение отредактировал chuvakkz: 11.01.2007, 10:09:56
#9
Отправлено 13.01.2007, 10:07:27
=SS=DeeP
-
- Завсегдатай
- 105 сообщений
Политика журнала не допускает использования материалов нам не пренадлежащих, то есть никакого интернета и перепечатки из других изданий, только статьи собственных авторов. То есть "личная самодеятельность", как вы выразились у нас будет присутствовать в полной мере. Насчет казахстанской прессы (касаеться это не только газеты Колеса), я с вами соглашусь - скучно, вяло, не всегда по существу и не всегда правдиво. Скажу даже больше, многие журналы (не хочеться обобщать, так как надеюсь, что есть и другие) занимаються вообще непонятно чем. Из общения с дилерами стало ясно, что на многих машинах о которых они пишут, они вообще не ездили, либо катались в роли пассажиров. А некоторые даже и в глаза не видели. Разве можно так делать тесты авто? Нет! У нас совсем другой подход. Мы сами ездим, сами пишем. Не хочу ничего говорить о том, насколько скучно и не по существу пишем мы. Выйдет первый номер, и каждый заинтересованный сможет лично оценить результаты наших потугСейчас столько инфы в сети, что мне кажется, не нужно сильно напрягать своё серое вещество! Всё что хочешь, от тест-драйва до ремонта авто на форумах, с приложениями фото по ремонту!!! Кто ещё занимается "личной самодеятельностью", так это автор (если он один) газеты "КОЛЁСА" ...
Но пишет очень скучно, вяло, не всегда по существу и не всегда правдиво
Но себя бы я попробовал в этом деле
Согласен! Кстати, очень долго выбирали!!!Дима, клевое название!
Кстати, Саша, получил твою статью, как только разберусь с делами, отвечу по мылу.
#13
Отправлено 16.01.2007, 10:55:27
=SS=DeeP
-
- Завсегдатай
- 105 сообщений
Дамы и господа соискатели!!!
Просьба не присылать мне стандартные резюме. Я уже говорил, что мне не интересны ваши прошлые заслуги, даже если в них перечислено огромное количество изданий в которых вы имели честь трудиться. Наша специфика совсем иная - это автомобильное издание.
Если кому-то интересна работа в нем, прошу присылать мне небольшое ессе о вас лично и хотя бы небольшой материал по сути - то есть на автомобильную, либо околоавтомобильную тему.
А то, в этой куче резюме сам черт ногу сломит, а мне нужны именно те, кто умеет писать, то есть грамотно и интересно излагать свои мысли на бумаге.
Просьба не присылать мне стандартные резюме. Я уже говорил, что мне не интересны ваши прошлые заслуги, даже если в них перечислено огромное количество изданий в которых вы имели честь трудиться. Наша специфика совсем иная - это автомобильное издание.
Если кому-то интересна работа в нем, прошу присылать мне небольшое ессе о вас лично и хотя бы небольшой материал по сути - то есть на автомобильную, либо околоавтомобильную тему.
А то, в этой куче резюме сам черт ногу сломит, а мне нужны именно те, кто умеет писать, то есть грамотно и интересно излагать свои мысли на бумаге.
#17
Отправлено 20.01.2007, 20:21:51
MG.NiKiTiN
-
- Свой человек
- 830 сообщений
Ну дык, сегодня сел на досуге подумал, видать "материть"Очень может быть, что к понедельнику появиться вакансия дизайнера-верстальщика. Но пока точно сказать не могу, а вот авторы все еще нужны, правда, всего один.
мне Шумахера по поводу его ухода из F1 и пробивать его брата к пьедесталу обходя Алонсо который нагло обосновался на первом месте в 2006 и готов выступить на макларене в... так, чтот я разошелся Дим жди, я на подходе
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
