[/quote]
Тут есть свои "скрытые течения", вообще-то
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
Наука
по определению оперирует фактами. И если г-ну Тусумову, по сути, сошло с рук горлопанство без доказательств, то "провели исследование" - совсем-совсем другая тема, уж поверьте. Сразу же будут подняты вопросы по экспертизе:
1) методика проведения исследований
2) результаты исследований, показывающие
несомненную зависимость между вероятностью аварии и расположением руля.
Другими словами, ученым в данном случае невозможно отделаться общими фразами - им придется подробно объяснить, что и как исследовалось, каким образом сравнивалось с "контрольной группой" (ЛР), какие
численные результаты получились и насколько велико их влияние на опасность/безопасность движения.
Уверяю вас, даже разработка достаточно убедительной и обоснованной методики - в данном вопросе не пяти минут дело, на одном этом можно повиснуть на годы и сделать докторскую
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Если просто провести численный анализ той самой пресловутой статистики - тут вообще тему можно закрывать, не открывая: случаев, где ДТП произошло именно по причине расположения руля, и это признано судом, - в процентном соотношении вообще нисколько.
Если же пытаться как-то обыграть худшую обзорность у ПР при повороте налево/обгоне, то придется строить математическую модель, обсчитывать углы обзора при разных положениях авто, учитывать частоту обгонов и поворотов относительно других типов движения, рассчитывать вероятность ДТП
именно в этих случаях и опять-таки - подтверждать
теорию практикой - каким-то образом обосновывать расчетные данные фактическими. А где их взять? Я лично вижу только один источник - и он
уже скомпрометирован
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
[quote name='Светильник' post='3790430' date='12.07.2007, 16:59']
Судится?[/quote]
Не судиться, а затребовать все вышеперечисленное - при условии, конечно, что экспертиза будет не в нашу пользу и с какими-то неправдоподобно большими цифирками. Поскольку всем еще до начала экспертизы уже понятно, что ненормально больших цифр она не может дать ни при каком более-менее честном методе исследований - просто потому, что иначе наши улицы быи бы загромождены разбитыми ПРаворульками, чего как-то не наблюдается вроде
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
[/quote]
Sprite очень верно сказал по поводу экспертизы.
На вопросы, которые были поставлены в суде однозначный и быстрый ответ дать практически невозможно. Действительно полноценное исследование займет много времени сил и средств, если проводить его объективно. А в итоге результаты такого обследования, даже если покажут опасность в определенных условиях влияния фактора расположения руля, не подтвержденные на практике статистикой, могут быть поставлены под сомнение.
Посмотрим, как в итоге будут развиваться события, какое будет участие сторон в экспертизе и какая будет стратегия при подготовке ответов на поставленные вопросы.
Сообщение отредактировал Surf@ed: 13.07.2007, 13:35:34