Зима этой весной удалась

эт в каком городе так? =(

Баня где то там


А тут 2 часа назад была прокопана тропинка. Даже травы было видно.

ну возвращайтесь в Алма-Ату, делов то.

А у нас на даче весна выглядит так:

ща я закину фотки с Коктюбе, сапсем весна

2 часа с лишним копания и...

Баня где то там...

эт в каком городе так? =(

Аляска нах...

ну возвращайтесь в Алма-Ату, делов то.

вот еще. можно сказать ради этого и приехали :-)

да уж, понасыпало. очередной факт глобального потепления.

Дим, еще откапываешься или уже залегли до весны? ))
Я сегодня с утра почему-то вспоминала песню про ямщика в степи, когда торила тропинку от подезда до остановки. Следов за мной не оставалось, заметало тут же. В тоске смотрела на вид из окна, он мне напоминал начало ч/б фильма "Собачье сердце", только сугробы гораздо больше. ((

А у нас +23

Дим, еще откапываешься или уже залегли до весны? ))
Я сегодня с утра почему-то вспоминала песню про ямщика в степи, когда торила тропинку от подезда до остановки. Следов за мной не оставалось, заметало тут же. В тоске смотрела на вид из окна, он мне напоминал начало ч/б фильма "Собачье сердце", только сугробы гораздо больше. ((

ну как тебе сказать...

снег валит вторые сутки. вчера собрался с силами и скинул снег с крыши сарая - возился часа 3, там был нарост в метр. сейчас прошло меньше суток как я счистил снег - там его уже полметра.

В общем в первые сутки снега выпало около метра. местами "надуло" до 2х метров. на вторые сутки ветер поутих. выпало около 30 сантиметров надуло до 50-60.

Улыбает что, не смотря на то, что, находимся мы в малых ебенях, и до ближайшего райцентра верст 20 - дорогу чистят 2 раза в сутки (утром и вечером, вчера и сегодня проезжал огромный трактор расчистивший всю дорогу и по 2 метра от дороги) и 2 раза (в обед) проезжало по 2 грузовика разбрызгивающих песок.

т.е. в глуши, где 120 домов, где до трассы 5 км, до райцентра больше 25, где живет семей 40 (большинство домов пустует), не смотря на снегопад и ветер, чистят снег чаще чем в Алмате. Возможно я утрирую, но я что то не помню чтоб техника выезжала во время снегопада.

у нас тоже снег идет вторые сутки...
недавно, когда все таяло, с одной крыши свалился весь накопленный за зиму запас снега. в общем, когда я пришла к этому дому выбрасывать мусор, я просто не смогла к помойке подойти - реально был сугроб больше моего роста. пришлось к другой помойке идти.

и да, у нас типа столица края - но снег после снегопада лежит несколько дней. потом только начинают убирать.

Дима. а у вас машина есть? как вы там пеермещаетесь с маленьким ребенком?

Дима. а у вас машина есть? как вы там пеермещаетесь с маленьким ребенком?

у нас есть каляска :-)

а если в город надо?

а если в город надо?

такси рулит. я эту "мантру" говорил в алмате и говорю тут.

машина это: налоги, страховка, парковка, бензин, запчасти, гаишники, резина, масла и куча всего другого.
такси - 10 баксов и я в райцентре. 400 тенге и я на работе. и мне пофиг сколько стоит бензин, сколько требует гаишник, и т.д. и т.п.

Дим, а школа есть?

Дим, а школа есть?

конешн.

школа, детсад, 2 магазина, отделение почты. газ, интернеты с телефонами. тарелка спутниковая со 188 канала за 5000 тенге в год!

есть даже клуб.

на старый новый год ряженные приходили :-)

яж говорю - сказка тут.

а если в город надо?

такси рулит. я эту "мантру" говорил в алмате и говорю тут.

машина это: налоги, страховка, парковка, бензин, запчасти, гаишники, резина, масла и куча всего другого.
такси - 10 баксов и я в райцентре. 400 тенге и я на работе. и мне пофиг сколько стоит бензин, сколько требует гаишник, и т.д. и т.п.

Дима, а вот ты считал: вот если каждый день ездить с работы-на работу, и несколько раз в день еще по делам, ну и в выходные там покататься-погулять, все равно такси обходится дешевле собственного авто или нет? мне кажется, что своя машина все равно дороже - хоть и удовольствия больше от процесса.

Почитал, прям романтика))) Снег)) Эхх.. Снег))) За снег люблю я Зиму)) За зелень лето я люблю=) За желтый цвет люблю я осень, а свежесть и прохладу, обожаю я весну)

Дима, а вот ты считал: вот если каждый день ездить с работы-на работу, и несколько раз в день еще по делам, ну и в выходные там покататься-погулять, все равно такси обходится дешевле собственного авто или нет? мне кажется, что своя машина все равно дороже - хоть и удовольствия больше от процесса.

в алмате на такси у меня улетало в месяц 30-35 тыщ. это от дома до работы и обратно + поездки из офиса в офис (300 тенге от дома до работы и столько же обратно + 400-500 например от офиса до клиента а уже от клиента домой).

трое коллег на машинах тратили в среднем по 5 000 тенге за заправку, заправлялись раз в 3 дня - считай примерно 50 000 в месяц только на бензин не считая остальных расходов (это лексус, субару и таета ипсум - все седаны).

Расстояние которое мы проезжали в день примерно одинаковое. жили мы все на одинаковом расстоянии от работы, да и катались по одним и тем же клиентам.

вот и получается что они только на один бензин тратили больше чем я на такси. это при том что я на месте пассажира отдыхаю а они крутят баранку смотрят по сторонам и тп.

Что касается деревни - купить новый жигуть обойдется минимум в 10 000 баксов, новую иномарку от 15 000. поддержанную иномарку 10 000, поддержанный жигуль 5 000. в любом случае все это надо содержать, чинить, заправлять - такси приезжает через 15-20 минут после звонка, доехать до одного райцентра стоит 300 рублей, до второго 350.

Соглашусь что на такси и общ. транспорте порой выходит дешевле ездить.

Но я все ж таки предпочитаю что бы автомобиль был. Когда он используется только по выходным, у меня уходит в месяц 5 тыс на бензин. В крайнем случае 6 500 тнг в месяц. Амортизация автомобиля при этом тоже минимальная, так как используется он только ~8 дней в месяц. Когда это реально надо. И проходит за месяц не больше 400 км. Но при этом и не застаивается так что начинает сыпаться от простоя. Но все таки приятнее сесть и поехать в магазин. Сумки сразу загружать к себе в багажник. И ехать в любую точку города с отсановками по пути на любое время, без риска ловить новое такси до новой точки )

Жизнь в деревне - вопрос сложные. Хорошо если с такси и маршрутками проблем нет. Другое дело если с этим худо.
Когда жил в Каскеленском районе (Селекция, стар. назв "50 лет КазССР"), там все было туко. Вызвать официальное такси туда, стоит в районе 5 000 тнг. Не слабо для одной поездки в один конец. Поселок гор. типа и людей в нем много. А маршрутка одна единственная, и то проездом через нас. И то в последние годы только появилась. До этого были таксисты монополисты которые брали не хилые деньги только за то что до довозят до Бишкекской трассы. А потом ещё куча пересадок. Вечером уехать с Алтын Орды - проблема. Толпа народа просто кидается на бедный маленький форд, где помещается не больше 12 человек. А водила ещё и кричит "Последняя!". Поймать попутку - почти анриал. Те кто таксует в наш поселок загибали цены. Меньше тыщи вряд ли поймать можно было. Так как дорога не айс, да и свет не ближний)

В общем учитывая выше описанное, в моем случае было проще всего ездить на своей машине. Хоть в неё и надо было вкладывать. Но это себя оправдывало. Есть друзья живущие в Талгаре. И других пригородах где с транспортом проблем нет. Им безусловно более выгодно ездить на попутках, автобусах. Проблем меньше. Расходов меньше)

интересная информация. я вот люблю процесс вождения - для меня за рулем быть прикольно. но рациональность этого меня тоже интересует.

вот была у меня машина скажем год.
за год я примерно потратила:
- 10000 каждый месяц на бензин (экономно, и ездили мало)
- 5000 на стоянку раз в месяц
- 17000 на страховку в год
- 5000 на техосмотр (за деньги) в год
- 5000 на налог в год
- 100000 на то что я после аварии по моей вине чинила две машины (но это раз в пять лет, так что можно делить на пять - 20000)
- текущий ремонт 50000 - всякая мелочь типа масла, жидкостей, амортизаторов, колодок, слетевшего датчика абс, воздушного фильтра и так далее.
итого (считаю плохо, но постараюсь):
около 270000 в год
против Диминых 470000 что ли?

тогда получается выгодно свою машину что ли иметь?

смотря сколько ездить.

Смотри ты тратишь на бензин 10 000 в месяц. бензин стоит если не ошибаюсь 150 за 92. т.е. грубо говоря 70 литров.

машина ест в среднем 10 литров на 100 километров - т.е. ты проезжаешь в месяц около 700 километров. Если предположить что ездишь только с работы на работу то 700км/21рабочий день равно примерно 35 километров в день.

я же в день наматывал около сотни. (в среднем 3 офисные машины, на которых ездили админы заправлялись на 5000 тенге каждые 3 дня т.е. - 30 литров на 3 дня или 10 литров в день).

Кроме того кроме твоих 5 000 тенге на стоянку прибавь еще по стольнику за паркувку у каждого магазина или офиса - в день админы объезжают 2-3 клиента. вот тебе еще 300 тенге в день

В аварии не один админ не попадал, но все машины регулярно чинились (мелкий ремонт, пыльники там поменять, ходовую подтянуть) - я выделял по 100 000 тенге в год каждому админу на ТО. Зимняя летняя резина входила тудаже. машины то хоть админские но ездили они в интересах компании. Но согласись - не все компании это оплачивают.


если бы я ездил по 700 км в месяц (а не по 2,5-3 тыщи) то и на такси бы тратил тыщ 10, или 120 в год.

Если бы ты ездила по 3000 км в месяц то и тратила бы на бензин/амортизацию/шанс попасть в аварию/ куча мелких (сто-двести тенговых) трат в 3-4 раза больше. в конце концов можно помыть машину самому (ведра, тряпки, вода холодная, бррр) а можно заехать на мойку - вот тебе еще штука в неделю и т.п.


XIO тоже от части прав. Вопрос доступности и стоимости транспорта. иногда иметь машину выгодно а иногда выгодно не иметь. не объезжать во круг квартала в поиске парковки а с другой стороны не стоять под дождиком в поисках такси.

потом я не всегда в основу беру деньги.

вот смотри был момент когда я жил на даче а работал на абая мира. на работы надо к 9 утра. дача находилась за новой алексеевкой.

так вот я вставал в 7 утра, завтракал выходил на трассу ловил такси, за 200 тенге доезжал до саяхата а от туда за 300 до абая мира - на все про все у меня уходило час +- 10 минут. в общем в 8:30-8:50 самое позднее я был в офисе, затратив 500 тенге

а если я ехал с орбиты на такси то я тратил 400 тенге, а по времени это занимало столько-же. ибо пробки (все из спального района разьезжались по работам) выйдя из дома в 7:30 я был на абая мира в те же 8:50.

Причем если ехать автобусом то это займет опять те же час-полтора (пробка то та-же) но стоило уже 50 тенге. учитывая что на моей остановке автобусы еще полупустые я поступал так - выходил на остановку и ждал автобус. если сидячие места есть то ехал на нем за 50 если нет то на такси за 400.

во всех трех случаях я в отличии от водителя и тех кто едет стоя - сплю.


а теперь переведем на тебя - я утром за 50-400 тенге 1.5 часа сплю по пути на работу а ты за 200 крутиш баранку. кроме того я позавтракал и вышел на работу а тебе еще машину прогревать. я из такси/автобуса вышел, пришел на работу и занят важным делом - пью чай, а ты ищешь парковку.



или например один клиент на абая мира, а второй на фурманова чуть ниже абая (гостиница салтанат). от одного к другому 10 минут пешком мимо вкусной турецкой донерной, либо 200 на такси, либо 50 тенге на бензин и опять ищи парковку, причем голодный :-)

да, интересно...
у меня пять лет были машины. их было три - все разного типа, класса, бензинопотребления и так далее.
и мне казалось, что без машины жить невозможно - вышел, прогрел, сел и поехал.
но в жизни дйствительно все сложнее. даже не учитывая, что машину надо чинить и покупать ей всякие полисы, машина сама по себе нестабильна. сколько раз вместо того, чтобы сесть и ехать, мне нужно было идти за водой или размораживателем, или чистить снег, или присобачивать отвалившееся во время утренней протирки боковое зеркало, или качать колесо, или потом это колесо чинить на вулканизации, или прикуриваться?
конечно, не идешь на дорогу ловить такси, но идешь на стоянку - греть, проверять, тереть.
переживаешь, когда кто-то задевает дверь на стоянке и срабатывает сигнализация - лишние нервы в офисе.
напряг за рулем - это даааа, только с годами он превратился в отдых под приятную музыку.

и вот я уже больше года без личной машины. если надо куда-то съездить самим с ребенком - заказываем такси (150-200 рублей по центру, а на дорогах тут такси никто не ловит. и дорога далеко от нашего дома), едем на трамвае, чаще идем пешком, если недалеко. если нужно далеко, везет муж - на служебной машине. на ней мы только ездим, она на полном обеспечении конторы, потому что на ней ездят все остальные водители - кто первее успел.

иногда я скучаю по этой неспешности - вышел, открыл, завел, усадил дите, пристегнул, протер стекла, сел, включил музычку, пристегнулся, поехал куда надо даже просто покататься.

с другой стороны, вижу, что денег на транспорт реально стало меньше уходить. гораздо. и по времени получается быстрее. не нервничаешь, что пробка-подрезали и так далее. не ищешь парковку. какая-то свобода что ли. раньше всегда чувствовала, что вот там, за окном, стоит куча моих бабок - то есть надо слушать, смотреть, бдеть. а теперь там ничего нет - и это тоже
приятно.

вот так немного сумбурно.

а, да, еще когда приезжали в Алмату на месяц, хотели взять машину на прокат. но когда посчитали, во сколько она обойдется в сутки, поняли, что даже разъезжая по два раза в день из Орбиты на Ваз, мы столько не наездим.
так и вышло. на такси дешевле.