Отдам верного коня в хорошие руки!

Удачной продажи!)

Удачной продажи!)

Благодарю

не устаЮ повторять: в Казахстане лучший способ продать быстро - навести внешний лоск.

все что надо вправить, салон отмыть, под капотом отмыть, красиво все начистить.

после этого покупателя уже не так будет волновать, все ли там починено как надо. даже если продавец честно признается, что не все.

и - удачной продажи, да.

Спасибо за совет, tohru-san =) Учту)) В принципе двигатель отмыл, салон и так чистый, ну машину тоже стараюсь регулярно мыть)) 

Подозреваю дело в цене. Видимо люди думают раз дешево значит убитая машина)) У меня вот коллега все удивляется как так до сих пор не забрали) Типа за 8-9 тыс на колесах порой такие заезженные по рыбалкам экземпляры продают)

Вот думаю поднять что ль =))) 

А вообще все что ни делается, все к лучшему. Если удастся продать - продам. Нет значит останется машина в семье. 

Ничто не звучит так оптимистично как "План Б" =)

А на барахолку не вывозил?

И сейчас, действительно, трудно продать машину. Любую. Не понятно с чем связано.

Хорошего нового хозяина твоему коню

Спасибо, Марат! )) 

Нет, на барахолку не вывозил, как-то по времени не получается. 

А я знаю почему трудно продать) 

У нас произошел переломный момент) Люди все больше и больше теряют интерес к машинам у которых сидушки пропуканы кем-то другим))) 

В общем при условии что машина стоит в пределах 10-15 тыс, то народ за эти деньги пойдет в салон и купит себе Приору, Калину, Шанс, Део какую-нибудь либо Хюндай Рио. И чаще всего купит эту машину в кредит. Пусть классом ниже - зато новая, вся в пакетиках))) 

Просто была возможность взглянуть на статистику, сколько в день людей оформляет кредитов на авто. Я признаться в шоке)

С одной стороны оно может и правильно) Главное что бы люди осознавали всю серьезность кредитного обременения )) 

Ну а дорогие машины и тем паче. Конечно есть шанс что тот же форанер 2009 года будет круче какого нить Киа спортейджа. Но Спортейдж новый будет и на гарантии. А вот форанер как минимум стукнутый либо утопленник)

А я знаю почему трудно продать)

Я тоже думаю все дело в новых и недорогих машинах: Кия, Ниссан, Лады, Дэу и Хуюндаи заполонили автомобильный рынок.

Но как грится: на каждую вещь/машину найдется свой покупатель! Так что падать духом не стоит!

Спасибо, Лакита Всему свое время. Будем подождать

надо цену поставить среднюю.

написать - все сделано, вложений не требует - потом если есть желание рассказать приехавшему уже покупателю.

внешний лоск навести. не писать про железки и что сделано - потом лучше устно рассказать.

у меня так гольф продался в один день. с первым покупателем. !!!! на 500 баксов ниже чем в объявлении.

внешне был красавчег. внутри тоже вполне себе починен, но именно накануне загорелся датчик абс. купили с горящим датчиком. в салоне были вымыты все светлые штучки пластиковые, перешит облезлый потолок.

у меня так гольф продался в один день

У меня тоже гольф в один день продался, но это гольф и это было года 3-4 назад, сейчас проблематично даже гольф продать.

Хихик... "проверки за счет покупателя" - это сильно в объявлении.  Мне что-то подсказывает, что идиоты, которые судят только по чистоте салона, дизельный Сюрф 92 года в качестве машины не рассматривают. Для них гульфики существуют.

А, значит, покупать будет тот, кто знает, что это за машина и с чем ее едят. И если бы я потащила машину на СТО, выяснила, что, к примеру, головка пробита, а меня бы еще диагностику заставили оплачивать... Ну-ну.

Вообще сравнения в комментариях кислого с мягким... Люди, которые рассматривают покупку любых пузотерок, в принципе не сядут на Сюрф. И наоборот.

Мне что-то подсказывает, что идиоты, которые судят....

Для них гульфики существуют.

зачем вы так? Вы очень категоричны почти всегда, Вам это по жизни не мешает?! Хотя можете не отвечать) Ясно понятно что Сюрф и гольф разные машины и покупатели на них разные, но зачем обзываться то?

а я вот тоже зачем-то перед продажей машины втюхиваю в нее бабло, довожу до почти идеального (для своего пробега) состояния, а потом глядюче на ее чистенькую, целенькую, пригожую до того жалко бывает отдавать, что аж давишься: зачем я буренку свою продаю? такая корова нужна самому! 

и все равно продаю, хоть и с жалостью...

Ээээ... ах, простите, что оскорбила ваши нежные чувства. Но гульфиками гольфы называют спортсмены-раллийщики, которые на них выступают.  И видимо, мужчины совсем-совсем не видят в этом ничего зазорного.

А по поводу идиотов... Ну если единственный критерий покупки машины - ее внешний лоск, то человек - идиот. И/или самоубийца. Подобное поведение еще относительно нормально, если покупается новая машина из салона, да и то, если кто-то поумнее ТТХ посмотрит и подумает. Но уж точно не с подержанной машиной.

Никто и не говорил тут про единственный критерий "внешний лоск", но давайте будем откровенны что при одинаковых моделях и одинаковой цене и примерно одинаковом тех состоянии покупатель все же выберет более ухоженную машину, чем хоть и с мелкими но косячками в виде грязного салона, покоцанного бампера и прочих "лосковых" недостатков. 

seri-kz-han, полностью понимаю Вас! ))) Когда я продавал свою первую машину, я очень критично к ней относился и даже рука не поднималась написать что она в идеальном состоянии... Это была машина у которой я после Японии был первым владельцем в Алмате. После этого приобретал 2 поддержанных авто с правым рулем, разных классов. И я понял что моя первая машина была в просто в совершенно идеальном состоянии ибо в неё не нужно было ничего вкладывать. А пара царапин где-то на бампере это такой пустяк... В общем в обе эти машины я умудрился вложить чуть ли не по 30-40% от их стоимости, и продал дешевле чем покупал. 

Фиона, если возникнет такая ситуация как Вы описываете, и я сам вдруг обнаружу то, чего я не знал, разумеется я оплачу такую диагностику сам. И даже скорее всего прежде чем продать машину устраню неполадку за свой счет, возможно даже себе в убыток. А пишу я так исключительно ввиду того что в машине я уверен, и без диагностики могу рассказать что там в идеале, а что требует определенных вложений и сколько это может потерпеть без вложений) Так как для себя я своевременно эти самые диагностики прохожу)

Поэтому мне просто нет интереса платить по 1000 тнг за диагностику каждый раз когда какой-то дядькя захочет убедиться в том что у моего Сюрфа не отваливается кардан, но при этом он завтра скажет что у него либо денег не хватает либо он нашел вариант который ему подошел больше. 

Следовательно, я и пишу что если хотите - пожалуйста, но за всех я платить не хочу) А для себя я и так знаю в каком состоянии машина) Скрывать ничего не стану. А коли намерены покупать но не доверяете ... Я не против) 

Друзья, давайте жить дружно))) 

Лакита, Тохру Сан, никто собственно не обвиняет Вас в чем-то.. Все дело в восприятии))) То как мы воспринимаем чьи-то сообщения)

Просто Вы написали про Лоск, но в уме имели ввиду ещё и кучу других факторов. А другой читатель в лице скажем Фионы, увидел только то что написано и воспринял уже по другому, и решил дополнить.. Но эти сообщения опять же другими читателями могут быть восприняты иначе. Как говорят в споре рождается истина, тут конечно не спор, тут просто обсуждение в ходе которого каждый по своему излагает истину и в итоге все придут к согласию Я надеюсь))) 

Лично я благодарен Всем за высказанные мысли, все это по крупицам я собираю и преобразую в свое видение, с учетом точек зрения других людей, для чего собственно и существуют комментарии) 

По существу, абстрагируясь от моделей автомобиля. Лично я конечно же тоже обращаю внимание на лоск. Но наученный опытом само собой смотрю на это как на вторичный критерий выбора. Но не мало важный. Так как одну свою машину, я превратил из разваленного сарая в конфетку в технической части. А вот навести лоск в салоне у меня не хватило терпения и я продал её как есть. Это была Люсида. Салон там был уставший мягко говоря. Но после того сколько я денег вложил на восстановление ходовки, двигателя и прочих мелочей, я просто решил продать её   Видимо подсознательный страх что всплывёт ещё добрая десятка сюрпризов от старого хозяина доконал меня) Потом даже жалел о продаже)) Но все что ни делается - все к лучшему. Поэтому да, на самом деле каждая мелочь важна по своему. Просто каждый потенциальные покупатель имеет определенные цели, для которых он собирается покупать автомобиль. Исходя из них происходит выбор по определенным качествам. Молодой подросток скорее всего не посмотрит на то что там масло капает, но увидев в багажнике сабвуффер и ионовую подсветку сразу выкупит машину. Таксисту напротив пофиг на дырки в сидениях ему лишь бы ехала машина. Ну и так далее)) В своей же машине, не могу сказать что специально что-то я делал такое. Но на всякий случай отмыл двигатель. В салоне так и так чисто. Кузов, бывало ездил на грязной неделями, сейчас стараюсь почаще мыть и наконец купил себе новую щетку для протирания пыли) Протираю) Собственно если найдется ценитель данной модели - он её возьмет. А если нет значит суждено мне продолжать ездить на нем)) 

И небольшое лирическое отступление)) (возможно не совсем в тему ибо тут немного другого плана разговор\диалог вышел, но просто личный пример из жизни)

Да, сообщения Фионы иногда могут восприниматься категоричными и даже эмм... агрессивными?

Знаю не по наслышке ибо имел опыт, примерно года 2 или 2,5 назад. Тогда Фиона назвала меня "25летним няшкой которому все обязаны" или как-то так. Дословно не помню ))) В тот момент времени, меня это наверное бееесиииило))) В порывах горячести много скверных слов в ответ я написал)) Прошу вселенную аннулировать эти негативные мысли и высказывания)))

Ибо в первую очередь конфликт был во мне самом. Я увидел в словах Фионы то что указывало мне на мои недостатки. А признавать эти недостатки видимо мне очень не хотелось. И поэтому я очень негативил по этому поводу)) И будь на месте Фионы другой человек - было бы тоже самое. 

И на самом деле я благодарен тем людям которые указывают мне на мои недостатки, внутренние конфликты с собой и прочие нюансы. 

Ведь после того как я перебесился, я все таки принял себя таким какой я есть. И начал работать над тем что бы улучшить себя. Я осознал что наверное на самом деле лучше что-то делать в попытках изменить свою жизнь чем сидеть в блогах и строчить завистливые посты, оправдываясь обвинениями в адрес третьих лиц)) 

И надо признать за прошедшее время я многое смог изменить. Мне смешно вспоминать себя того который был 2-3 года назад. Я прошел через море сложностей ради того что бы стать сильнее, увереннее и убедиться в том что способен на большее. А Фионе спасибо за опыт, который научил меня адекватно воспринимать критику в самых разных формах проявления.

То, что Вы можете воспринимать спокойно, больше не управляет Вами.

© Конфуций

Ведь после того как я перебесился, я все таки принял себя таким какой я есть.

мне еще кажется важным давать людям возможность думать о тебе то, что они думают... мне это в свое время очень помогло... перестала доказывать, что я на самом деле лучше... это ж такая мощная манипуляция чувством вины и посыл "заслужи мою любовь", когда человек о тебе говорит что-то неприятное... Есть люди, которые видят в других одни гадости... Но это не значит, что в человеке и вправду одни гадости... в человеке разное есть, и нет смысла циклиться на себе, важно не то, какой ты, а то, что ты делаешь для других

На мировых рынках идет дефляция( если по простому, то деньги исчезают)