Сообщений в теме: 28

[Человечица]

Врать не буду, писать отчет было лень. Но количество вопросов и просьб достигло того предела, когда проще написать, чем объяснить, почему не хочется 

 

Итак, начну с общей информации о маршруте и лайнере.

Круиз Восточная сказка

стартовал 23 января из Дубая и завершался в нем же 30 января

23 января Сб Дубай (ОАЭ) отбытие в 22:00

24 января Вс Абу-Даби (ОАЭ) 05:00-23:55

25 января Пн День в море

26 января Вт Хор-Факкан (ОАЭ)/Фуджейра 08:00-18:00

27 января Ср Маскат (Оман) 08:00-17:00

28 января Чт Хасаб (Оман) 09:00-18:00

29 января Пт Дубай (ОАЭ) прибытие 08:00

30 января Сб Дубай (ОАЭ) выселение с лайнера в 10.00

 

Лайнер MSC Musica

16 палуб в общем, 13 из них пассажирские

 

На борту: 3 основных ресторана, один из них ресторан со "шведским столом", 1 японский ресторан за дополнительную плату

16 баров и лаунжей, сигарная комната, интернет-кафе, театр, музыкальный салон, конференц-зал, казино, дискотека, библиотека, комната для карточных игр, комната для видеоигр, детский клуб, бутики и магазины duty-free, 2 бассейна для взрослых, 2 детских бассейна, джакузи, тренажерный зал, SPA-центр, сауна, турецкая баня, настольный теннис, мини-гольф, гольф-симулятор, теннисный корт, салон красоты, пункт обмена валюты, прачечная/химчистка, типография, фотография, медпункт.

Каюты: 1275

Пассажиры: до 3013 человек

Экипаж: 987 человек

 

 

Бассейн

 

Верхняя палуба 

 

 

Лобби

 

Театр

[Человечица]

Каюта

В этот раз мы взяли каюту с балконом, так как плавание предстояло в теплом регионе. В предыдущее свое плавание по Средиземноморью в ноябре мы жили в каюте с окном. Безусловно, большое количество света создает волшебное впечатление, однако в остальном комната идентична внутренней каюте и каюте с окном как по квадратуре, так и по наполнению. Везде присутствует кресло, кофейный столик, туалетный столик, минибар, платяной шкаф. В санузле - душ, мыло, гель для душа, шампунь, полотенца банные и для бассейна. Средняя квадратура каюты 16 квадратных метров. Уборка проводится дважды в день: утром постель заправляют и в целом приводят комнату в порядок, вечером готовят ко сну.

 

Безусловно, одно из главных преимуществ каюты с балконом - это возможность на этом самом балконе завтракать, распивать спиртные и всякие прочие напитки. Также, практически каждую ночь, мы оставляли балкон открытым и всю ночь был слышен шелест моря, а рано утром можно было наблюдать сначала лунную дорожку, а потом и рассвет.

[Kalle]

У меня подруга на похожем круизе прямо сейчас находится , но только на Royal Caribbean. Маршрут почти тот же и кол- во дней немного по больше.

[Человечица]

У меня подруга на похожем круизе прямо сейчас находится , но только на Royal Caribbean. Маршрут почти тот же и кол- во дней немного по больше.

Дааа, там сейчас Splendor of the Seas ходит

[forte]

Расскажите, пжл, про мульти визу ОАЭ: где делали и сколько стоила? Оман безвизовый?

[Человечица]

Питание

На бортах компании MSC, как и у большинства круизных компаний класса "стандарт", предоставляется питание по системе All Inclusive с небольшими оговорками: за дополнительную плату предоставляются все алкогольные напитки, а также безалкогольные напитки в ресторанах a-la carte. Вода, чай, кофе, а также прохладительные напитки в ресторане "шведский стол" уже входят в стоимость. 

При регистрации на борт, вам присваивается смена ужина - первая в 18.30, либо вторая в 21.00 и номер стола в ресторане a-la carte. Если же вы забронировали каюту более высокой категории, то можете самостоятельно выбирать время для ужина. Если по тем или иным соображениям вы не хотите ужинать в ресторане a-la carte, вы в любое время можете отправиться на шведский стол, который работает 20 часов в сутки.

Так или иначе, я очень рекомендую хотя 2-3 вечера провести в ресторане a-la carte, так как все вечера тематические и частенько во время них устраивают шоу прямо во время ужина. Накануне в вашу в каюту принесут программу дня, где будет указан рекомендуемый дресс-код на вечер, откуда вы и сможете сделать вывод, чего ждать от трапезы. Хотя про дресс-код я, наверное, еще напишу отдельно, так как считаю его важным нюансом для того, чтобы прочувствовать круиз на 100%.

Итак, в нашем случае, наиболее зрелищным было шоу в Итальянский вечер: аниматоры затеяли танцевать "змейкой" по всему ресторану, после чего вынесли шикарные тирамису.

 

В завершающий вечер подали торт из мороженого (оно внутри) с безе (оно сверху). И не спрашивайте, как они это сделали.

 

 

Завтраков, обедов и ужинов, вы всегда можете найти закуски в ресторане со шведским столом или в барах. Также, в день капитанского коктейля, в барах бесплатно подается шампанское и тапас.

 

Теперь, что касается напитков алкогольных и без.

Безусловно, их можно приобретать на борту по меню, но гораздо удобнее бронировать пакеты. Они бывают разные: можно взять, например пивной, который состоит из 14 кружек пива и заказывать их по мере необходимости (вам на них выдадут талончики) либо аналогичный винный на определенное количество бутылок. Также есть неограниченные пакеты, которые оплачиваются уже за каждого человека, и также могут отличаться по времени: безлимитные напитки только за обедом и/или ужином, либо круглосуточно. 

Аналогичные, но уже безалкогольные пакеты, есть и для детей.

 

Пакеты напитков можно забронировать, как заранее, так и на борту, но нужно учитывать, что ко всем покупкам на борту будет добавлен сервисный сбор 15%, тогда как при оплате заранее этот сервисный сбор не взымается.

 

 

[Человечица]

Расскажите, пжл, про мульти визу ОАЭ: где делали и сколько стоила? Оман безвизовый?

Круизную мульти-визу (Ship Multi Visa) вы можете сделать только у того эмиратского туроператора, который обслуживает вашу круизную компанию и только у него. Другие компании не уполномочены делать визы этого типа.

Я бронировала круиз у своих партнеров Pac Group и через них же делала визу, так как стоимость не зависела от того, отправляла бы я документы в MSC напрямую, либо делала это через партнеров здесь.

В Оман виза нужна, но если вы прибываете на лайнере и находитесь не более 24 часов, то дело обходится вот таким пермитом

Сообщение отредактировал Человечица: 04.02.2016, 16:25:05

[Alex711]

либо аналогичный винный на определенное количество бутылок.

А как быть с этой бутылкой? С собой носить, что ли? ))) 

[Человечица]

 

либо аналогичный винный на определенное количество бутылок.

А как быть с этой бутылкой? С собой носить, что ли? ))) 

 

Зачем же. Сдаешь недопитое официанту, он опечатывает горлышко с пробкой и выдает квитанцию, по которой ты на следующий день можешь получить свою же бутылку. 

Серьезная разница между лайнером и отелем в том, что ты можешь без ограничений перемещаться с едой и напитками внутри лайнера, то есть при желании ты можешь эту бутылочку носить и с собой. Мы, например, часто забирали ее в номер.

[Alex711]

Серьезная разница между лайнером и отелем в том, что ты можешь без ограничений перемещаться с едой и напитками внутри лайнера, то есть при желании ты можешь эту бутылочку носить и с собой. Мы, например, часто забирали ее в номер.

А вот это надо запомнить. Действительно кардинальная разница. 

[Человечица]

Качка

Если начать с технической стороны вопроса, то каждый круизный лайнер оборудован стабилизаторами качки, которые подают мелкую вибрацию ниже ватерлинии корабля. И эта встречная вибрация гасит набегающую волну, ведь если бросить камень даже в неспокойное море, круги на воде все равно будут расходиться. 

 

Но нас, конечно, больше интересует практическая сторона дела. Итак, можно ли сказать, что лайнер также непоколебим, как и сухопутный отель? Нет. Как ни крути - это огромная махина, начиненная различной техникой и наполненная различными вибрациями и звуками. Будет ли вас укачивать и тошнить так, как это бывает на небольших прогулочных суднах? И тоже нет (и это, заметьте, наблюдение человека, которого укачивает в автотранспорте и который ходил в круиз по Средиземному морю в восьмибальный шторм). Неприятные ощущения, которые вы будете испытывать в самом худшем случае (а это попадание в шторм, либо крайне ветренную погоду):

- мелкая вибрация корпуса лайнера, наиболее заметна она на нижних палубах, ближе к машинным отделениям;

- в случае сильной волны или ветра вы будете слышать как волна ударяется о борт. Наиболее заметен этот звук в носу и на корме корабля и наименее незаметен во внутренних каютах в середине судна. И я обращаю ваше внимание именно на то, что речь именно о звуке! Сам корабль при этом практически не раскачивается!

- во время схождения на берег вы можете испытывать небольшой дискомфорт, так как мозжечку необходимо некоторое время чтобы перенастроиться на неподвижность пола под ногами.

В крайнем случае, вам всегда помогут препараты от укачивания, которые мы, кстати, ниразу не использовали. 

 

Если вы все же опасаетесь морской болезни, уделите особое внимание выбору своего первого круизного маршрута, так как в разных водах в различные сезоны вероятность качки так же отличается. Я постараюсь не забыть написать об этом в заключении отчета.

Сообщение отредактировал Человечица: 04.02.2016, 16:38:15

[aotearoa]

Лен, самый важный вопрос )))) сколько все это удовольствие стоит )))

вдруг все таки на круиз созрею

[Человечица]

Знаю, что многим уже хочется конкретики, но еще несколько моментов, чтобы понять атмосферу на лайнере.

 

Контингент

Многие опасаются, что круиз - это вариант для пенсионеров, при чем довольно состоятельных. Так вот по факту пожилые люди на борту составляют не более 40%, превалируют пары/семьи  среднего возраста 30-45 лет, но также есть и молодежь.

Чем все эти люди занимаются на борту, если не выходят на берег? Чтобы продемонстрировать наглядно, как проходит день, и чем могут заниматься взрослые и дети в течение дня на круизном лайнере, выкладываю обычную дневную программу. Она доставляется в каюту накануне вечером и меняется каждый день. То есть здесь довольно легко представить, насколько продуманно времяпровождение для больших и маленьких круизеров и понять, что скучно им уж точно не будет. Безусловно, аудитория круиза очень зависит от вод плавания, насыщенности круиза и сезона, но, в целом, представленны очень разные категории пассажиров и среди них, конечно, присутствуют пожилые люди, однако их не большинство.

[Человечица]

Стоимость круиза и что в нее входит

 

Круиз аналогичный нашему сейчас стоит 678 евро с человека без всяких акций и скидок во внутренней каюте со всеми портовыми сборами и в него входит:

• проживание в каюте выбранной категории;
• питание – полный пансион (завтрак, обед, полуденный чай, ужин, буфет для полуночников);
• развлекательные и познавательные программы на борту судна;

В стоимость не входит:

• спиртные напитки;
• экскурсионное обслуживание в портах;
• спа-процедуры;
• трансфер из/в аэропорт;
• чаевые на борту (они составляют до 6 до 10 евро с человека в день и оплачивают на лайнере)

Я не буду кривить душой: круизы по Персидскому и Оманскому заливу довольно дорогие и связано это, прежде всего, со стоимостью обслуживания в портах и ценой на продовольствие и прочие бытовые нюансы. Каюта на двоих обойдется  1374 евро, то есть 196 евро за ночь за двухместный номер, то есть примерно 216 долларов. Средняя стоимость отеля ALL в ОАЭ - 245 долларов за одну ночь, правда здесь уже включены алкогольные напитки. В любом случае, стоимость за круиз мало отличается от стоимость наземного отдыха.

 

Но самое интересное в том, что стоимость круизов в разных регионах очень сильно отличается. Например, круиз той же продолжительностью, но уже по Западному Средиземноморью стоит уже 367 евро на человека со всеми сборами, то есть 105 евро за двухместный номер за ночь. И вот здесь уже можно поспорить о стоимости, так как найти в Европе хороший отель с трехразовым питанием за аналогичную  цену.

 

Сэкономить на круизах можно двумя способами:

1. Приобретать круиз заранее. При чем в круизном понимании, заранее - это от полугода и более. Опытные круизёры бронируются в среднем за год до поездки.

2. Караулить акции. Проходят они достаточно часто и каждый месяц проходят акции то от одной, то от другой круизной компании. Самый главный нюанс акций: как правило, они длятся очень всего несколько дней и оплачивать каюту нужно сразу.

Сообщение отредактировал Человечица: 05.02.2016, 12:17:16

[Человечица]

Итак, общие вопросы я осветила, теперь конкретика.

 

День 1, 23 января, Дубай

На момент приобретения авиабилетов наиболее выгодный тариф предлагала Эйр Астана (89 750 тенге на человека), кроме того, у них наиболее удобное время прилёта, чтобы без суеты и нервов попасть на корабль в первой половине дня. Поскольку, нас летела группа из 11 человек, мы заказали трансфер на всех с небольшой обзорной экскурсией по Дубаю. Несмотря на то, что для большинства это была далеко не первая поездка в ОАЭ, экскурсия была приятной. 

 

Порт Рашид в Дубае - огромный и передвигаться по нему пешком запрещено. Попасть к терминалу, где производится регистрация (check-in) можно только на такси, либо на трансфере. Возможно есть шаттл-басы, но я их не встречала.

Процедура регистрации во многом похожа на аналогичную в аэропорту с тем лишь различием, что багаж вы сдаете на входе в круизный терминал (в круизном билете у вас будет багажная бирка, которую нужно будет распечатать и приклеить к своему чемодану). Круизный терминал:

 

Очередь на регистрацию (она снята уже в день нашего выселения с лайнера, утром. Мы же регистрировались в обед и стойки были свободны)

 

Минутка самолюбования

 

Регистрируемся, сдаем паспорта и копию визы (до конца круиза!), взамен получаем круизную карточку. Это ваш удостоверяющий документ до окончания плавания. Он заменяет вам паспорт, наличные и является вашим пропуском не только на борт корабля, но и в порт. На карточке обычно указывается номер каюты, смена ужина в ресторане и прочие детали проживания. Багаж, который вы сдали, доставляется к двери каюты ближе к вечеру, поэтому вещи первой необходимости лучше оставить при себе. 

Итак, зарегистрировались, проходим на борт, находим каюту, оставляем вещи и отправляемся осматривать лайнер. Рекомендую, сразу же найти ресепшн и положить на круизную карту сумму не менее 300 евро на каюту для расчетов на борту. Наличные на корабле хождения не имеют. Совсем! То есть вообще! Вы не сможете на них ничего купить, либо оставить чаевые. Все расходы - только с круизной карты!

 

В первый вечер нас ждал приветственный коктейль от наших партнеров, которые организовали поездку, но переодеться перед ним мы так и не успели, ибо багаж нам доставили уже после 7 вечера. Ужинать в первый вечер также пришлось "в чем были" - в рваных джинсах и кроссовках.

В стоимость круиза у нас входило вино и пиво за ужином+дополнительно я взяла пакет на 4 бутылки вина и 7 бутылок воды. 

Процедура ужина в ресторане a-la carte стандартная: официант приносит меню, вы выбираете блюда (цен на них нигде нет, так как все они уже включены в концепцию) и в течение вечера блюда подаются по порядку от закусок к десертам. В среднем ужин занимает около час-полтора.

 

В первые дни на борту всегда проходит учебная тревога, пройти ее должен каждый пассажир и до тех пор, пока вы этого не сделаете, вас будут преследовать сотрудники службы безопасности. Процедура состоит в том, что вы должны взять спасательный жилет в своей каюты, отправиться на точку сбора (указана на круизной карточке), где вас научат этот самый жилет надевать, а также продемонстрируют нахождение спасательных шлюпок. И снова минутка самолюбования

На этом наш день завершился, ибо усталость и разница во времени давали о себе знать.

А завтра нас ждет город-герой Абу Даби

Сообщение отредактировал Человечица: 05.02.2016, 17:54:47

[iegudi]

Лена, уже пора продолжить )))

[Человечица]

Ну, раз вы настаиваете

 

День 2, 24 января, Абу Даби

Прибыли в порт рано утром 

 

Никаких экскурсий мы заранее не планировали, на такси кататься по городу тоже не хотели (как советуют на Винском и многих отчетах), а решили прокататься на автобусе hop-on, hop-off. Их представитель дежурит на стойке прямо в здании терминала, билет на сутки стоит 57 долларов с человека и оплатить его так же можно круизной картой.

Общее время круга занимает 2.5 часа, если не выходить ни на одной остановке. Как обычно наушники выдаются на входе в автобус, аудио-гид на русском языке так же есть.

Мы решили выйти на Etihad Towers, чтобы подняться на смотровую площадку и посмотреть на город.

Тут на минуточку стоит представить, что  45 лет назад здесь была пустыня, домики из пальмовых листьев и самое высокое строение, мечеть, не превышало двух этажей. Что называется, без комментариев

Там же можно выпить чаю с круассанами за космические деньги, получив при этом соразмерное удовольствие, мы об этом опыте совсем не пожалели.

В общей сложности, в башне мы провели около полутора часов и изрядно расслабились. Но нужно ехать дальше. Изначально мы планировали посетить мечеть Шейха Заеда, но когда автобус к ней подъехал и мы увидели очередь на вход, решили не рисковать и отправились дальше. 

В целом, в городе мы провели около 6 часов, хотя, казалось бы, ничего толком и не делали. 

 

Дресс-код на вечер был сформулирован так: вечеринка в стиле 60-70-80х. Мы к такому повороту событий были не совсем готовы (пожалуй, это был единственный раз, когда ситуация застала нас врасплох ) и отправились на ужин в стандартном smart casual. 

 

Для тех, кто оставался на борту, программа была также насыщенной: лепили цветы из марципана, делали разнообразные зарядки, учились танцевать джайв и рок-н-ролл. Вечернее шоу в театре было Agent 007, хотя мы на него и не попали: сон сморил уже к 9 вечера. 

Сообщение отредактировал Человечица: 08.02.2016, 16:12:28

[Человечица]

День 3, 25 января, в море

День в море - это всегда событие, ведь обычно именно в это время случается гала-ужин и капитанский коктейль.

В программе дня, которую, как обычно, нам принесли накануне вечером был оглашен дресс-код на вечер: Гала. А значило это, что женщинам рекомендуется надеть коктейльные или вечерние платья, а мужчинам костюмы или смокинги.

Безусловно, выполнять эти рекомендации вовсе не обязательно, хотя многие очень пугаются, что отсутствие необходимых нарядов помешает им принять участие в круизе. И в первый свой круиз мы вообще не придали значения тому, что на борту будут торжественные мероприятия, и соответствующих нарядов у нас с собой не было. В этот же раз, мы рассудили, что где, как не в круизе выгуливать красивые наряды? Поэтому ко всем дресс-кодам постарались подготовиться заранее.

К слову, вы можете не бояться, что костюм или платье помнутся: на борту вы можете заказать глажку, что я и сделала.

 

Утром мы заказали завтрак в номер. Это, скорее было приятное баловство, чем полноценный прием пищи, но, опять же, очередной способ получить большое удовольствие. 

 

День мы провели у бассейна и на семинарах (так как для меня это была рабочая поездка). В это время случился пивной фестиваль

 

 

Капитанский коктейль начинался в 17.30 сразу в нескольких барах и это одно из исключительных событий, когда шампанское и коктейли подаются без дополнительной оплаты. Минутка самолюбования

 

С 19.00 в театре открывается фотографирование с капитаном. Для этого нужно отстоять очередь, на фотографирование дается буквально пару секунд, после чего место необходимо уступить следующим. Фотографию можно купить на следующий день в фотогаларее. Вообще, фотографы работают на борту постоянно, но в отличие, от турецких отелей, на лайнерах они работают со студийным светом и подавляющее большинство фотографий получаются довольно хорошими (это не скан, а фотография с фотографии ).

 

После фотографирования с капитаном начинается вечернее шоу, где капитан представляет руководителей различных подразделений

а уже после завершения всех формальностей, случилась программ Женщина-кошка. Шоу, к сожалению, снимать нельзя, но было оно довольно зрелищным, однако мне, если честно, чего-то не хватило. Более того, я даже толком не могла вспомнить, о чем оно было, пока, собственно, не заглянула в программу дня.

 

В 23.15 начиналась дискотека, где можно было потанцевать с офицерами, но мы, как водится, не дожили 

Сообщение отредактировал Человечица: 08.02.2016, 17:00:51

[kokoroka]

можно было потанцевать с офицерами

звучит заманчиво )))))

[aotearoa]

В 23.15 начиналась дискотека, где можно было потанцевать с офицерами, но мы, как водится, не дожили 

 

как вы могли   не, ну как так?!

все, надо ехать в круиз хочу танцевать с офицерами