Сообщений в теме: 5000

[Anatolii_M]

Ветка у нас превратилась в отслеживающую за троллейбусами. Ибо ничего другого на маршрутах нет  в это время. Интересно ждет кто нибудь эти троллейбусы? Кого они везут? Кстати 59-й автобус  был в 22.20 в Тастаке в направлении центра. Единственный из всех маршрутов

Ну почему же ничего, 34, 79 еще едут по маршруту. 2 по Фурманова едет.

[1051]

22.42 Абая-Ауэзова 3007 по 5ке поехал в Аксай. Но что-то они медленно катаются, время тянут. А обсуждаем графики потому... как когда еще такое будет в позднее время.

[Anatolii_M]

Чудеса просто, 3037 по 25 поехал в Аксай.

[1051]

Чудеса просто, 3037 по 25 поехал в Аксай.

3020 и 3074 по 11му с базара по маршруту едут пока, 3060 по 25 через базар круг сделал и вроде тоже по маршруту пошел, на часах почти 23.00

[Этосновая]

3020 и 3074 по 11му с базара по маршруту едут пока, 3060 по 25 через базар круг сделал и вроде тоже по маршруту пошел, на часах почти 23.00

 

Сейчас в город выйди-на улицах "ни туловища" и пустые троллейбусы. Дурдом на выезде.

[the.traveller]

давайте посмотрим неделю... а там если так же будут ходить, нужно вечерку попросить. Вообщем нужно распиарить это дело. Напишу на велосообществе например, там много кто ездит и неравнодушен к ОТ. Можно в шапке форума написать.

А то действительно даже в четверке ехал из Аксая в 19:30 - по сидячим только было. 

[1051]

Оба 11х в аксай идут с базара, 23.10 на часах, 6ка и 7ка в парк свернули. Ниче так, но действительно увидеть бы наполненность салонов.

[AWENGERKZ]

21.00 121 маршрут закончил свою работу- последняя машина пришла в орбиту и оттуда в парк. Еще трамваи на линии есть, а муниципального автобуса нет, причем по наблюдениям около 10 машин с Жулдыза порожняком в парк поехали, хотя могли бы по маршруту.

А чего удивительного если даже 2-ки порожняком ездят с г.гиганта,а про 32,34,79 тоже бегут с Орбит и Каргалинки по Саина и Аль-Фараби!

[cc1963]

на 98 маршруте помимо 305-мерса замечен еще один частник на Аэросити с 85-го 

[Generale]

Даже предположить не смею, сколько автобусов МАПа брошена на маршрут №42, сегодня на конечной насчитал штук 5 с обеих сторон далее штук 18 попадалось вплоть до «Саяхата» едут не спеша в основном полупустые тут же лютуют другие маршруты типа 263. В Николаевке вообще в обе стороны пустые, если предположить что от нее до конечной на дачах около 10-15 км, а местное население в основном оралманы передвигаются на попутках из этой же среды где можно доехать до города (ок 20-40 км) чуть ли не за 200 тенге то не трудно предположить что это действительно хорошая затея сойдет на нет.  Утешает лишь тот факт что по зиме в этих местах ранним морозным утром практически везде можно встретить картину стоящий на обочине автобус немецкого производства конца 90х а под ней кто то лежит с паяльной лампой и стоящие ловящие попутку толпы народа.

[Malaheenee]

давайте посмотрим неделю... а там если так же будут ходить, нужно вечерку попросит

Люди и сами увидят. Помнится, в начале 2012, когда водителям стали платить за километраж - по Ленина аж пробки из троллейбусов выстраивались на поворот на Кирова часов так 9 вечера. А первый троллейбус - 11-й проезжал здесь же в 5.30 утра.

Сейчас Абдрахманов наобещал водителям оплату за километраж снова ввести. А пока на маршрутах - по два дежурных троллейбуса, которые ежедневно меняются. Обещают и с кадрами дело наладить, но молодежь работать сразу не хочет, как только получают первую зарплату - 30 вместо 120...

Водители нынче избалованные пошли - все шарахаются от Неопланов-2008, батареек нет, а летать а-ля автобус хочется. Поэтому и последнюю партию не маршруты выпускать не собираются пока. Штук 10 раздадут ветеранам, а все остальное - резерв.

[1051]

Само собой молодежь не будет горбить ежели обещают зарплату от 110 000 тенге, тоесть меньше быть не должно, а его с ходу на 16 маршрут и план, который выполнить нельзя. А насчет дежурных машин, то вчера на 1, 9, 12, 19, 16 таковых не было. Только 5,  25 и 11 работали до конца, С 6 и 7 пораньше свалили.

[ЙОЛКО]

Утром наблюдал, вверх по Сейфуллина едет 34 автобус битком, за ним следом 7 троллейбус, тоже битком. Позади в 50 метрах еще один 7 троллейбус, уже полупустой. Дурачки что ли

[7 000 000 000]

Именно особенность троллейбусов, стоит на газ нажать, как он как-будто-сбрасывает, китай рулит. Кстати, сегодня видел 3025 заезжающий в парк №1, там столько машин стоит неопланов, что на маршрута 3 хватит точно.

 

Абдрахманов считает подругому.

 

 

( Глеб Борисович:

– При движении новые троллейбусы часто едут с рывками, водители объясняют это низким напряжением и плохим состоянием контактной сети. Будут ли улучшать эту инфраструктуру? 

Т. А.:

– Здесь присутствует человеческий фактор: водитель троллейбуса либо не имеет достаточной квалификации, либо просто нарушает правила управления троллейбусом. Поэтому, если вы стали свидетелем такого факта, просим сообщить в троллейбусный парк по телефонам: 375-14-00, 375-07-34 для принятия мер.

[I.K.A.R.U.S]

Вчера вечером решил поехать домой на возрождённом маршруте 121. На остановке "фабрика Рахат" стоял забитый по сидячим местам совсем новенький ютунг, там же стоял 74 и 51 -  оба почти пустые (и это в час-пик). Водители 74 и 51 ругались, сигналили  водителю 121, чтобы тот по скорее уезжал. Думаю, теперь 51 окончательно загнётся , да и 74 потеряет много пассажиров. В новых ютунгах мне показалось просторней и уютней. Висят шторки, сиденья удобней, водитель теперь в своём "кабинете" -  как в советских Икарусах. Валидатор тоже новый с местным апгрейдом: заварено смотровое окошко и сделан некий металлический полуконтейнер. Также у водителя есть камера заднего вида. 

[Этосновая]

Работать надо 74 и 51 получше чтобы не загнуться. А то у меня сотрудница оказалась в Нижней Пятилетке после 17.00, а оттуда уже выехать ни на чем нельзя. Шла пешком до Сов Конституции, смотрит- а там 348 идет. Но уже в парк. А она такой маршрут впервые увидела.Говорит до Рыскулова довезли а дальше в Тастак добиралась с Рыкулова

[ЙОЛКО]

 

Именно особенность троллейбусов, стоит на газ нажать, как он как-будто-сбрасывает, китай рулит. Кстати, сегодня видел 3025 заезжающий в парк №1, там столько машин стоит неопланов, что на маршрута 3 хватит точно.

 

Абдрахманов считает подругому.

 

 

( Глеб Борисович:

– При движении новые троллейбусы часто едут с рывками, водители объясняют это низким напряжением и плохим состоянием контактной сети. Будут ли улучшать эту инфраструктуру? 

Т. А.:

– Здесь присутствует человеческий фактор: водитель троллейбуса либо не имеет достаточной квалификации, либо просто нарушает правила управления троллейбусом. Поэтому, если вы стали свидетелем такого факта, просим сообщить в троллейбусный парк по телефонам: 375-14-00, 375-07-34 для принятия мер.

для принятия каких мер? уволить водителей с недостаточной квалификацией и набрать более опытных за 30к в месяц?

[Narine]

Утром наблюдал, вверх по Сейфуллина едет 34 автобус битком, за ним следом 7 троллейбус, т

странно... я обычно пропускаю полный 34 и сажусь на полупустую 7ку

[Этосновая]

для принятия каких мер? уволить водителей с недостаточной квалификацией и набрать более опытных за 30к в месяц?

 

Ну нет денег, ну не могут они платить больше чем 30.000 в месяц. И взяться этим деньгам просто неоткуда. Живут только  на то что сами заработали. Дотаций не получают.

[ЙОЛКО]

для принятия каких мер? уволить водителей с недостаточной квалификацией и набрать более опытных за 30к в месяц?

 

Ну нет денег, ну не могут они платить больше чем 30.000 в месяц. И взяться этим деньгам просто неоткуда. Живут только  на то что сами заработали. Дотаций не получают.

воровать из валидаторов надо меньше. и не только из валидаторов.

откуда взяться деньгам, если утром и вечером в самый час пик валидаторы "ломаются". и стоять на остановках надо меньше. эти бараны просто не понимают, что за день они простаивают столько времени, за которое можно успеть лишний круг сделать, если не два.