Friday

 

Суть не понял, если формула что то надо, то лучше макросом с ДВССЫЛ(), массивная формула, долго отрабатывает

Даулет, спасибо огромное! То, что нужно! Там не много листов, поэтому идеально подойдет. Спасибо 

 

На счет макросов вы правы, у меня давно назрел один вопрос. А есть, интересно, какие-нибудь универсальные макросы (например в виде формул), которые суммировали и вставляли данные в нужный диапазон из Oracle или SAP портянки по заданным критериям? Такой аналог функций "СУММЕСЛИМН", "ИНДЕКС И ПОИСКПОЗ", "БИЗВЛЕЧЬ"    и т.п.?

Сейчас как происходит - я вытаскиваю эту портянку, в ней может быть более 100 тыс. строк, причесываю ее, затем делаю сводную, и из сводной вытаскиваю данные в итоговый отчет, в котором листов может быть 20-40-60. В целом все автоматически, но время на эту работу тоже уходит. Как можно сократить этот путь?   

 

А в SAPе его родными средствами нельзя разве? Если современный отчет и выводит в ALV (нормальная таблица, в которых можно сортировать, суммировать итд) то там есть разные инструменты, типа промежуточных сумм итд. Если  древний отчет (нарисованная таблица) то с этим могут быть сложности. В любом случае обратитесь к консультантам SAP.

Давайте перефразируем тему. Во сколько у нас оценивает себя программист? На какую зарплату рассчитывает?

К примеру - есть куча резюме на сайтах, типа hh.kz или rabota.nur.kz, где вчерашние студенты ищут работу. На какую бы зп пришел такой студент. Только человек, который реально хочет быть программистом и развиваться в этом направлении. А то множество людей отучились только для диплома и на программирование реально не потянут.

привет. ну вот и я озадачился опять поиском, где АКПП посмотреть могут. Как только говориш - опель...так все бегут как от чумного))

конечно...это же не тойота))

Такое мнение - что проще в Россию отправить на ремонт акпп, чем тут..."упрашивать" ))

Я показывал машину Стасу 8 707 1122333. Находится чуть ниже Саяхата

Мудак этот Ферстаппен. Одним поворотом руля двух красных выбил. И хоть какой-то шанс на титул Феттелю

Добрый день. Помогите потенциальному новичку.

Планирую купить Форестер 2009. Есть 2 варианта с газом и без газа (прям как минералка)

На обоих 2.5 атмосферная.

Какой расход в городе и какой безнин заливаете?

Каковы особенности использования ГБО?

Ууу, как все сразу за него. А то все - палец, палец.

Я конечно за него болею еще с 2008, но объективно говоря - тут больше грамотная тактика и жара, съевшая резину мерсов.

Фет рискнул и не свернул на питстоп во время пейскара. 

Ну и реализовал эту тактику отлично тут слов нет.

Жалко только, что Кими уже второй год не везет - ошибка в квале, трафик, прокол. Но прорывался он красиво! Когда же он возьмется и поборется с Себом - вот бы сравнить  их. В Австралии был момент их борьбы на первом повороте, но очень короткий

это чо такое? гонки на электромашинках? нафиг надо?

Да, да, на электромашинках

Формулу Е где смотреть будете? В эту субботу гонка

Тоже было бы интересно посмотреть.

у них на сайте написано

For those who can't make it to the event, Formula E will provide comprehensive live television coverage shown via major broadcasters around the globe. To date, Formula E has already signed multi-year deals with FOX Sports, ITV, China's CCTV-5, Canal+ in France and Japan's TV Asahi with details of more television rights coming soon.

Надо полагать, что будет без перевода.

Берни предлагает давать очки за пятницу

Новая задумка Экклстоуна строится на том, что на пятничные практики приходит слишком мало зрителей, поэтому он предложил ввести одно очко за лучше время, показанное по итогам пятничных заездов. Пока это только предложение, но оно официально вынесено на рассмотрение командам Формулы-1 и Рабочей Группы по повышению зрелищности чемпионата.

 

А я предлагаю выгнать этого маразматика.

Мало того, что тестов нет, так еще и все будут гнаться за очками в пятницу, вместо того, что бы тестировать обновления и настройки

 

 

12 способов сделать Формулу 1 в 100 раз более захватывающей....

1. Препятствия, как в видеоиграх

Формула 1 может многое взять из мира видеоигр - например, расположить на трассе масляные пятна, банановую кожуру и дать гонщикам возможность бросаться друг в друга странными предметами, вроде панцирей черепах, как в Mario Kart. Другой очевидный момент - более экзотические шиканы. Нужно расположить посреди трассы островок, скажем, с ветряной мельницей или копией Марри Уокера в натуральную величину.

2. Альтернативные маршруты

Нужно добавить на трассы многочисленные развилки. Одни дороги ведут куда надо, другие - на ближайшую парковку. Гонщикам придётся хорошенько подумать, так что волнующие моменты, вроде: "он выезжает с пит-лейн и оказывается впереди", будут происходить гораздо чаще. А кроме того, гонки будут заканчиваться намного быстрее.

3. Светофоры

Действительно, давайте проверим тормоза, добавив в определённых местах трассы пешеходных переходов. За проезд на красный свет гонщик дисквалифицируется.

4. Команды больших размеров

Часто говорят, что командная тактика вредит Формуле 1, однако на самом деле не было времён лучше, чем противостояние Сенны и Проста. Противостояние ненавидящих друг друга напарников весьма драматично, так что нужно его расширить, позволив выступать за одну команду как минимум восьми пилотам, и заставив их жить друг с другом, в стиле программы "Дом 2".

5. Бригады из одного механика

Сегодня на пит-стопе машину обслуживают, кажется, сразу 20 человек, которые слаженно работают, чтобы всё прошло идеально. И скучно. Смотреть на одного человека с гаечным ключом, который отчаянно мечется, пытаясь поменять все четыре колеса, было бы гораздо интереснее.

6. Жёлтые машины

Тот, кто лидирует в чемпионате, должен получать машину жёлтого цвета, как майку в Тур-де-Франс.

7. Механические коробки передач

Вы видели руль Хэмилтона? Там больше кнопок и переключателей, чем у стендов в научном музее, демонстрирующих последние достижения учёной мысли. Стирлинг Мосс имел в своём распоряжении педаль сцепления, ручку переключения передач и здоровый страх смерти. Давайте вернёмся к основам.

8. "Мёртвые петли"

Комментатор как-то сказал, что машина Формулы 1 генерирует достаточно прижимной силы, чтобы проехать туннель в Монако вверх колёсами. Так давайте это сделаем. Кому может не понравиться "мёртвая петля"?

9. Больше тоннелей

Потому что давайте скажем честно: дело не в блеске, гламуре, истории или яхтах. Настоящая причина, по которой все любят Гран При Монако - там есть тоннель.

10. Мотоциклы

Нам нравится Формула 1, нам нравится Moto GP. Давайте объединим их на одной и той же трассе в одно и то же время - если это хорошо для Mario Kart, то хорошо и для Сильверстоуна.

11. Прыжки

Прыжки! Прыжки через ямы с водой при необходимости. В воду можно пустить крокодилов. Или хотя бы змей...

12. Сделать гонки доступнее

Формуле 1 сейчас не хватает нужной атмосферы, потому что все люди либо на корпоративах, либо продали собственную почку, чтобы купить билет на Гран При, и ещё не отошли от операции. Почему это так дорого? Можно сделать гонки более доступными, вернув настоящих поклонников на трассы».

отсюда

Видимо Вы не уловили смысл моего сообщения   

 

Поясните пож-та про каких кидающихся и свободно гуляющих собак идёт речь: 

1) про тех кто свободно гуляет по своей огороженной территории ?

2) или про тех собак (бродячих и хозяйских), кто свободно гуляет на улицах городка ? 

 

Хотя бы о тех, которые свободно гуляют по общей территории с позволения хозяев.

Один раз такой мыл машину, и рядом бегала его собака. И когда жена шла с сыном - она бросилась на него с лаем и напугала.

После этого несколько раз видел, как он отпускал свою собаку без поводка недалеко от дет площадки - типа гуляет с ней.

соседи, зачем заводить породистую собаку, чтобы потом на всю жизнь посадить её на цепь?
Для этого можно и дворняжку завести, она легче цепь переживёт. 
А то одни тут посадили добермана на цепь, жалкое зрелище.

Думаете лучше пусть собака бегает свободно и пугает детей?

Почему ребенок должен боятся ходить/кататься на велосипеде из-за собак, кидающихся с лаем на него?

 

Я бы вообще предложил

Вы не первый, кто предлагает подобное.

И действуете вы все по принципу - "ниже Ташкентской жизни нет". По-вашему, люди, живущие в городской черте, должны добираться до центра на электричках, да еще и с пересадкой на границе "жизни и нежизни"?

 

Если уж и пускать электричку, то никак не с того места, которое вам чудится концом города, а от реальных границ города, таких как Алтын Орда, Кульжинский и Талгарский тракты и т.д.

А существующую ветку вместе с вокзалом Алматы-2 нужно вообще демонтировать после постройки участка ветки метро до вокзала Алматы-1. Так же демонтировать все это скопище путей и складов в квадрате улиц Толе Би, Розыбакиева, Рыскулова, Сейфулина. Строят вон у нас промышленный район на периферии, вот туда все склады и производства нужно переносить, разгружая город.

 

Вообще-то я сам живу за городом в том направлении и вижу, толпы людей, которые стоят вниз по суюнбая на остановке автобусов и рядом, ловя такси.

Аналогично утром снизу приезжают множество машин и высаживают людей около Мерея. Все "безмашинные" приезжают до Саяхата утром и пересаживаются на автобусы/метро/такси далее наверх.

По другим направлениям нет железнодорожных путей, которые бы проходили рядом с трассой.

Приключенческая игра, в которую играют путем изменения её Javascript-кода

На хабре была новость про игру для программистов.

Надо помочь герою преодолеть более 20 уровней, в процессе прохождения которых мы встретим боевых дронов, реки и лабиринты, ключи и замки, звонки «оператору Матрицы» и многое другое… К счастью, благодаря взломанному компьютеру у главного героя есть доступ к коду игры! И если на первых уровнях мы просто изменяем на ходу реальность, то в конце нам придется запускать в нее свои js-объекты, помогающие атаковать мега-босса.