E 1

Снимок.JPG

Они там ничего не напутали? Годовой бюджет страны по нынешнему курсу - 26 млрд...

А в городе уже велопробеги требуют ( не, ну а чем велосипедисты хуже дачников?)

Я, как ярый велосипедист, прям негодую! Ну что за постановка вопроса? Велопробеги запретить к чертям, дайте тренироваться по одному! Многие столько пота пролили на зимней подготовке, что не каждый дачник столько на даче работает, а теперь вся работа под откос идет! ))

У грузчика нет своих мозгов, собственной воли и разума, чтобы не выходить на ПЧ и не нарушать ПДД?

Детский сад, бля... Как же зае...ют эти рафинированные индивиды. "Воля, разум..." Уволят, нахрен, за невыполнение работы и все.

А затем надо еще пару рынков вокруг новой развязки, да с левыми поворотами для заезда... И разницы не будет ))

Гипотетически, если как-то адекватно решить проблему переходов людей на остановки (подземные или надземные переходы)

Это называется "автомобилизм головного мозга". Я на эту тему больше с вами не разговариваю.

 

Возьмите Аль-Фараби при МАКСИМАЛЬНОЙ ЗАГРУЗКЕ. Быстрее там автомобили едут, чем пешеходы? А?

Быстрее. В ваших, мля, "идеальных условиях" машины в пробке стоят, как Ламборгиныч выше предложил?    Проедьте после 17 в сторону микров чуть дальше Есентая и увидите, как двигаются машины при МАКСИМАЛЬНОЙ ЗАГРУЗКЕ в час пик. Скорость 40-60 км/ч. Теоретики диванные...

 

Да расслабьтесь. )) Почему у части автолюбителей так пукан рвет? Почему после Есентая? Если еще дальше уехать в степь - там вообще за сотню можно ехать. Часто езжу там. От АФ-Ленина до Навои после 17:00 ни разу средняя не была даже 40.

Херню она демонстрирует, на ней как минимум велосипедисты со скоростью автобусов ездят и быстрее автомобилей, пешеходы почти со скоростью авто, а автобусы наяривают без остановок один за одним.

Ну вот же:

Ещё раз. Гифка демонстрирует пропускную способность разного вида полос в идеальных условиях при максимальной нагрузке.

Возьмите Аль-Фараби при МАКСИМАЛЬНОЙ ЗАГРУЗКЕ. Быстрее там автомобили едут, чем пешеходы? А?

Тогда уж и знаки и разметку можно лепить разную - кому как захочется в своем регионе, так получается? ))

ну тут в теме неоднократно писали - мол, надземный\подземный переход ошенама хорошо, безопаснее всего именно он, лучше светофора и т.п. мол, норм человек выберет самый безопасный путь - я вот и спрашиваю девушку, че она на светофор идет, если есть например отличный безопасный надземный переход. а, еще про коляски пишут - "нет проблем, я 100 раз так делал, и вообще там подъемники. должны быть!"

Я вот тебе такую вещь скажу.

В сторону Иссыка по кульджинской трассе, рядом с поселком "Ключи" есть мясной рынок. В выходной день там вся дорога забита машинами, причем почти все с городскими номерами. Т.е. целевая аудитория - автолюбители.  Рядом есть надземный пешеходный переход. И вот хоть бы одна с..ка пошла через надземный пешеходный переход.

Сколько туда езжу - ни разу не видел чтобы кто-то из автолюбителей переходил по надземному пешеходному переходу...

 

 

Жена с двумя детьми и коляской туда не ходит - потому что это целая эпопея перейти через наземный переход.

А домой на 5 этаж, как жена заходит?

 

Обычно такие живут в особняках (обязательно одноэтажных, на уровне земли чтобы всё!!!) с бесступенчатым входом и светофором для прохода через и во двор, конечно.

Такие - это какие?

 

Жена с двумя детьми и коляской туда не ходит - потому что это целая эпопея перейти через наземный переход.

А домой на 5 этаж, как жена заходит?

 

Логика вопроса мне непонятна. Тут, видимо, что-то из заядло-автолюбительского. По-разному заходит. Иногда в два захода. Оставляет детей дома, спускает коляску, потом за детьми. Вы предлагаете оставить детей у надземного перехода и в это время поднимать коляску?

 

Никак. Я их обхожу стороной.

 

понятно. Хотя странно, надземный переход однозначно безопаснее, чем светофор и там же должны быть подъемники. Вы вот из каких соображений рискуете на светофоре, надземный переход очевидно же 100% безопасен? 

 

Ты включил моск заядлого автолюбителя? )) А если без шуток - у нас через дорогу парк первого президента. Жена с двумя детьми и коляской туда не ходит - потому что это целая эпопея перейти через наземный переход. А на пешеходном переходе на кольце по Мустафина страшно - далбичи вылетают с кольца со всех полос, смотрят как бы проскочить между машин, а про пешеходный переход забывают...

 

Вот видео-инструкция по анонимной отправке через блог: https://www.instagra.../p/Bx9cBc4loMM/

Анонимная отправка Это уже напоминает сталинское время. Если Вы боитесь быть принципиальным, не хрен лезть в эти дела, место труса под скамейкой. Видите нарушение, не устраивает Вас такое положение вещей, отправляйте через егов от своего имени.

 

А в чем разница??  В анонимке можно было написать что угодно... А тут фото-видеофиксация. Какая разница анонимно ее отправили или нет? З.Ы. Анонимки не отправляю. Просто логика некоторых мне непонятна...

Вообще да, спешащих мудаков стало больше... Я вот тоже дума от чего это?

Читаю и ржу. Я на байке ездил на работу евридэй в 2007 году. 20 км маршрут был. Было легче, чем сейчас со всей этой байбек-херней. Город обосрали просто. Будут доводы против? Обоснованные.

На таких исходных данных (точнее их отсутствия) какие доводы могут быть?

Просто поищите статистику сколько было машин в 2007 (если не найдете, вспомните сколько было машин у вас и у родственников в этом году), потом найдите статистику за 2018 (вспомните сколько было машин у вас и у родственников в этом году). Сравните. Все.