Евгений 65

 

Правда насос тоже пришлось заменить, мой слабо давил. А у Вадима схема проста, он даже метки не ставит, и в случае притензии, скажет что мы просто подменили форсунки, т к на них я не увидел никаких меток, хотя сам их снимал.Сейчас мой Хайлюкс работает прекрасно.

Ваще то вы сами виноваты, вместо того чтобы померить давление топлива и заменить насос, вы два раза ремонтировали исправные форсунки, а потом их еще и заменили на новые, вместо того чтобы сразу заменить насос, ну и кто вам виноват после этого, кроме вас самих.

 

Бывшие в употреблении форсунки никогда не попадают в стандартные параметры стенда, они всегда будут иметь разброс, никак не мешающий нормальной работе двигателя. 

 

Короче у вас изначально был неисправен насос, вы могли в этом легко убедится, замерив давление и расход топлива, а вы непонятно почему пошли ремонтировать форсунки, вот вам их и отремонтировали за 230 тысяч.

 

Я как раз и приехал чтобы они проверили давление насоса и работу форсунок. Насос они и не проверяли,сказали что проверили и он исправный,(с замены же насоса не возьмешь 230000) а сразу уцепились за форсунки, в них и была причина изначально. Форсунки я не менял, а отремонтировал свои, читайте внимательней, но на другом СТО. Эти типы три из них даже не вскрывали.

Всем привет. Приехал я на СТО, которое находится на автодроме, в конце Белинской, возле капчагайского моста. Есть там такой тип, зовут Вадим, он вроде у них за главного. Суть проблемы была такова, двигатель 2kd коман ройл, троил и плохо набирал обороты. Я приехал чтобы проверили форсунки и топливный насос.На мою просьбу проверить в моем присутствии, сослались на занятость и сказали чтобы оставил машину, а они позвонят когда будут снимать форсунки. Не дождавшись звонка я приехал на следующий день и оказалось что форсунки уже сняли и проверили.Насос сказали что нормально давит, хотя стоял он не на месте, а они его поставили как надо. В общем нужен ремонт форсунок. Оплачиваю запчасти и работу.В общей сложности 230000тг.( по тому курсу около1230$). Приезжаю забирать машину.Машина как троила, так и троит. Чуть лучше стала заводиться. Вадим (еще тот сказочник) говорит что у меня зазоры в клапанах такие что "лезет отвертка", и вообще скорее всего у меня согнут один из распредвалов. Дает гарантию на год и прощается. Почти полтора года я ездил на другой машине, эту между делом пытался" вылечить", сняли и разобрали двигатель.Зазоры в клапанах и распредвал оказались нормальные, но головке на всякий случай сделал капиталку, раз разобрал. После сборки и установки мотора, полезли в электричество:пробовали менять блок управления двигателем, реле усилитель форсунок, прозвонили все датчики и проводку- троит. Делать уже больше нечего, снимаю сам форсунки и везу на Гагарина Кихтенко. Ставим на стенд в моем присутствии, в норму укладывается  только одна. Вскрываем все форсунки.Ремонтировалась только одна, на трех внутри нагар на клапанах, они не вскрывались не один десяток тысяч, хотя после "ремонта" у Вадима машина не прошла и ста километров. Наглым образом сорвали деньги за ремонт четырех форсунок, а сами даже не удосужились их вскрыть. В итоге поставил форсунки и машина пошла, и не троит. Правда насос тоже пришлось заменить, мой слабо давил. А у Вадима схема проста, он даже метки не ставит, и в случае притензии, скажет что мы просто подменили форсунки, т к на них я не увидел никаких меток, хотя сам их снимал.Сейчас мой Хайлюкс работает прекрасно.

Просьба к модераторам, внесите пожалуйста этих горе мастеров в черный список. СТО находится на территории автодрома. Если ехать с нижней пятилетки, справа перед Капчагайским мостом.Вот номер телефона  Вадима 87773767327. Может это поможет кому-нибудь не потерять свои деньги.

Всем привет. Приехал я на СТО, которое находится на автодроме, в конце Белинской, возле капчагайского моста. Есть там такой тип, зовут Вадим, он вроде у них за главного. Суть проблемы была такова, двигатель 2kd коман ройл, троил и плохо набирал обороты. Я приехал чтобы проверили форсунки и топливный насос.На мою просьбу проверить в моем присутствии, сослались на занятость и сказали чтобы оставил машину, а они позвонят когда будут снимать форсунки. Не дождавшись звонка я приехал на следующий день и оказалось что форсунки уже сняли и проверили.Насос сказали что нормально давит, хотя стоял он не на месте, а они его поставили как надо. В общем нужен ремонт форсунок. Оплачиваю запчасти и работу.В общей сложности 230000тг.( по тому курсу около1230$). Приезжаю забирать машину.Машина как троила, так и троит. Чуть лучше стала заводиться. Вадим (еще тот сказочник) говорит что у меня зазоры в клапанах такие что "лезет отвертка", и вообще скорее всего у меня согнут один из распредвалов. Дает гарантию на год и прощается. Почти полтора года я ездил на другой машине, эту между делом пытался" вылечить", сняли и разобрали двигатель.Зазоры в клапанах и распредвал оказались нормальные, но головке на всякий случай сделал капиталку, раз разобрал. После сборки и установки мотора, полезли в электричество:пробовали менять блок управления двигателем, реле усилитель форсунок, прозвонили все датчики и проводку- троит. Делать уже больше нечего, снимаю сам форсунки и везу на Гагарина Кихтенко. Ставим на стенд в моем присутствии, в норму укладывается  только одна. Вскрываем все форсунки.Ремонтировалась только одна, на трех внутри нагар на клапанах, они не вскрывались не один десяток тысяч, хотя после "ремонта" у Вадима машина не прошла и ста километров. Наглым образом сорвали деньги за ремонт четырех форсунок, а сами даже не удосужились их вскрыть. В итоге поставил форсунки и машина пошла, и не троит. Правда насос тоже пришлось заменить, мой слабо давил. А у Вадима схема проста, он даже метки не ставит, и в случае притензии, скажет что мы просто подменили форсунки, т к на них я не увидел никаких меток, хотя сам их снимал.Сейчас мой Хайлюкс работает прекрасно.