Badrik

У меня одна просьба, нельзя ли как контролировать чтобы лифты не использовали ходячие молодые.  Это ж никуда годиться, чтобы дождаться лифта матери с ребенком, плюс в придачу с коляской это огромная проблема Меги и Меги на Сейфуллина. Однажды как супруг пришлось отбиваться   от молодых и быть немного швейцаром чтобы запустить в лифт матерей с детьми и колясками, и пожилых людей.  Уже молодежи лень блин пройти какие то - 50 метров до эскалатора  . 

Не знаю было или не было

 

Интересная статья про детскую железную дорогу в парке Горького. Очень интересна история, и фотографии.

 

http://www.dzd-ussr....aata/index.html

Вот уже сколько езжу по этой трассе, и понял что причиной пробки является эгоистичное и неуважительное поведение многих водителей.

 

Вот вчера пробка от Думана до Магнума, думал что авария, дикие пешеходы снуют туда-сюда. Еду по правому ряду мелкими движениями, отбиваемся от любителей ездить зигзагами подъезжаем к светофору и что я вижу, как обычно водители у которых амнезия, едут по левому ряду и видят допсекцию начинают невежливо перестраиваться в правый ряд. Естественно после такого правый ряд будет стоять, так как водители которые едут по правому ряду занимаются вежливостью и пропускают этих водителей с потерей памяти, либо думая что они гости из Алматы впервые выехали на трассу и не знают об этих нюансах и об этом коварном светофоре.  

 

Ну блин я готов нафиг снести этот светофор, ведь пора уже запомнить что для левого ряда горит допсекция  . Или все водители впервые выезжают за Талгар...

 

Точно такая ж ситуация и от Магнума до Думана, те кто не дружат с математикой не умеют считать хотя бы до 5, и обладают слабым зрением, косоглазием вместо 2 двух видят 3, а то и 4, создают проблемы другим водителям. Или эти водители никогда не видели асфальта, что обочину считают за дорогу - все возможно... А у встречников вообще иммунитет,  у них 10 а то и больше водительских прав, автомобили стелсы невидимые гаишнегам.

 

Вот такая у нас чудесная трасса с чудесными водителями, которые обставят Аиртона Сенну или Михаэля Шумахера в управление автомобилем в дождь, в туман, в снег, обладают отличнейшей реакцией и суперболидами  .

 

ЗЫ Извините накипело, просто уже куда не пишешь, а порядка все нет, уже самому страшно становится ездить. 

 

 

Привет! Кто-нибудь  занимался подключением к газопроводу в Талгаре?  Цена, какие организации этим занимаются?

Если верить слухам, то когда пустили воздух по талгарскому газопроводу, то воздух попер из всех щелей  и теперь будут их ремонтировать года 2. Также по слухам уже появились мошенники предлагающие подключить газ, так что будьте осторожны.

 

 

Иван привет! тебя можно поздравлять с Газом?!  Круто! когда же я радоваться буду   Цена тебе выйдет примерно в 300-400 тысяч примерно, за подключение, печку и т.д. Мне так считали когда то. 

 

Писец эти газовщики! не могут чтоли сразу поставить нормальные трубы! Изза их халатности нам еще года 2 ждать этот газ!   В прошлом году вроде их заставили менять БУшые трубы на новые - так и не добили чтоли??? уроды блин. 

 

Вчера видел объявление в местной газете - подключение газа  120 000 тенге. Работают по предоплате - 70 000 тенге первоначальный взнос, 50 000 остаток после подключения.

 

Касательно труб, видел возле Народного банка, там уже сами стойки с трубами завалились набок, вот и качество вам. 

Опять любители летней резины, чайники и "творцы" своего мира устроили флешмоб на дорогах Алматы.  Они что договариваются между собой телепатически, а давайте выйдем и устроим коллапс на дороге Алматы?! 

Да какая разница, чистится не чистится, главное чтобы льда не было. А так ездить можно. Я вот по аль-Фараби, 70 шел, хотя она местами не чищенная.

Мне вот непонятно, что за народ такой, как снег или дождь, так надо ехать медленно чуть не 30 км/ч посередине или в левом ряду, собирать сзади тебя кишку. Ну если боишься, ну зачем тогда выезжать, езжай на такси, или на общественном транспорте, зачем создавать на ровном месте пробку.

По ходу дела генплан строительства поменялось. Вместо трех павильонов будет всего два.

Ну всем привет!

Ни одного культурного слова у меня сегодня нет.

Я бы этого акима вместе с его родственниками всех запихала в заднеприводный автобус на лысой резине и пустила с Талдыбулакской горки сегодня.

Из за таких уродов, столько сегодня предаварийных и возможно аварийных ситуаций было, а время затраченное на дорогу, а нервы.....

 

Мне пришлось ехать по встречной или по своей обочине, так и ехал по обочине до самого Туздыбастау.

@Badrik,зачем ждать 15 ноября? арендаторы должны подстраиваться под арендодателя. Не успели их проблемы, народ есть, продаж у них нет. Это совсем не вина Меги

 

zarinatr я знаю причины почему многие арендаторы не успели, может Мультя и не знает либо не хочет говорить, но отчасти и есть вина Меги в плане строительства и согласований.

 

А так я уже там с момента когда запустили арендаторов для отделки своих бутиков. И я знаю, что многое не зависит от арендаторов, а все зависит от сроков поставки определенных стройматериалов и т.д. и т.п..  Особенно если Вы заметили то на 3 этажем ни один ресторан не открылся в запланированные сроки. Crudo например планирует 9 ноября открыться, если оборудование нормально настроят. Мне интересно зачем было запускать людей на 3 этаж, когда еще ничего нет, не понятно. Чтобы люди посмотрели на вывески какие фудкорты запланированы?!

 

Сзади Меги-2 продолжается еще отделка, доделка, да же видите не могли шлагбаумы вовремя подключить.  И чтобы прикрыться Мега придумала, 4 дня бесплатно парковки.

 

В первой Меге и то народу было больше, чем во второй, там интересней .

Еще одна заправка Т-oila превращается в Total на Райымбека/Жангельдина. Предполагаю, что T-oil просто проводит ребрендинг. Не удалось заманить людей, заманим другим путем, походу у них неплохо получается пока. 

Прежде чем какая резина лучше стоит посмотреть на рейтинг продаж в мире. Правда 2011 года, но ядумаю что ничего не поменялось. Нокиан на 20 месте.

 

Издание Tire Business опубликовало очередной ежегодный рейтинг крупнейших мировых шинных производителей по объемам продаж. Вот первая 20-ка рейтинга 2011 года по итогам 2010 года

ТОП 20 производителей шин. 

1. Bridgestone Corp. Токио, Япония

2. Group Michelin Клермон-Ферран, Франция

3. Goodyear Tire & Rubber Co. Эйкрон, США

4. Continental A.G. Ганновер, Германия

5. Pirelli & C. S.p.A. 5 Милан, Италия

6. Sumitomo Rubber Industries Ltd. 2 Кобе, Япония

7. Yokohama Rubber Co. Ltd. Токио, Япония

8. Hankook Tire Co. Ltd. Сеул, Южная Корея

9. Cooper Tire & Rubber Co. Финдли, США

10. Maxxis International/Cheng Shin Rubber Юанлинь, Тайвань

11. Hangzhou Zhongce Rubber Co. Ltd. Ханчжоу, Китай

12. Kumho Tire Co. Inc. Сеул, Южная Корея

13. Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. Осака, Япония

14. Triangle Group Co. Ltd. Шаньдун, Китай

15. GITI Tire Pte. Ltd. 8 Сингапур

16. Apollo Tyres Ltd. Керала, Индия

17. MRF Ltd. Ченнай, Индия

18. Shandong Linglong Rubber Co. Ltd. Шаньдун, Китай

19. JK Tyre & Industries Ltd. Нью-Дели, Индия

20. Nokian Tyres P.L.C. Нокиа, Финляндия

 

Так же в рейтинг 75 крупнейших мировых шинных производителей вошли: 31 место "Нижнекамскшина" Нижнекамск, Россия. 33 место ОАО "Белшина" Бобруйск, Белоруссия. 34 место Сибур - Русские шины Москва, Россия. 67 место Шинный комплекс "Амтел-Поволжье" Москва, Россия. 70 место ОАО "Росава" Белая Церковь, Украина.

 

ЗЫ. Сам езжу зимой на Bridgestone Blizak (липучка), до этого ездил на Continental Conti Winter (липучка). Могу сказать что Континентал более универсальная, и подходит для всех условий зимы, и ведет себе лучше на  тающей снежной каше в городе. Бриджстоун лучше ведет себя на снегу и льду. Мой маршрут Талгарская и Кульджинская трасса.

 Это было напротив заправки, что между Панфилова и Ключами, там трасса, а не поселок.

http://youtu.be/ZW-imjKOVMA

 

Резать специально не стал, чтобы было видно - нет там поселка.

 

Немного не в тему, но блин бесят те которые ездят по обочине, когда жолполовцы возьмутся за них. Что за нетерпеливые люди, а потом говорят откуда такие пробки возникают... А так причина аварию, это те кто любят в бампер к бамперу ездит, забывают что такое дистанция...

А, что это ?? не знаю ))

Высотка? Бизнес-центр. В часности, компания РедБул там сидит.

Это здание стояло долго недостроенным. Его отстроили в 2000 годах. Там должен был сидеть Балхашзолото. А вот старый рендер

Проезжал вчера мимо Меги 2, возникают вопросы как собираются за 2 месяца уложится? Пригнать табун гастарбайтеров из Узбекистана, Молдовы.

Фото не мое, но ситуация, такая же...

Построенные развязки на улице Саина не фига не развязывают, а наоборот удлиняют пробку.

Минусы.
1. Если ехать в сторону в Абая не по туннелю, то ситуация такая же ,как была раньше на Жандосова/Саина. Поток которому нужно на Саина оказываются в горлышке, приходится немного поджимать тех кто едет из туннеля. А это нарушение, хотя как не нарушать, если будешь пропускать, то за тобой хвост километровый образуется.
2. Светофор на Домостроительной и пешеходный переход между Домостроительной и Абая создают нереальные заторы. Мне непонятно нафига сперва построили на Шаляпина и Жандосова эти надземные переходы, когда эти переходы как раз нужны в этом месте и между Маречека и Толе би
3. При развороте, не фига не видно другие машины, приходится выкатываться на свой страх и риск. А тем более если там разрешено с четырех рядов поворачивать, то когда тебе закрывают обзор вообще наглухо, приходится на ощупь, плюс создали аварийную ситуацию на этом месте, и нужно бдить чтобы тебя не бортанули другие при развороте. На правило правой руки, всем начхать.

Вот такая очень крутая развязка. Жил здесь в этом районе 13 лет, и считаю что когда были светофоры, ситуация намного лече было. Да стояли на повороте, но зато безопасно.