Polivalka

 

Дамира знаю лично. Конечно своеобразный юмор у него присутствует. Но что касается знания дела и опыта то думаю он в топе. К тому же, того набора необходимого оборудования как у него мало у кого есть. Некоторые виды работ предшествующие заправке многие просто не делают. Был свидетелем того как с "шарашек" где дозаправлялись приезжает народ а у них в системе смесь из разных фреонов. Ведь если тупо залить любой фреон в систему кондиционер холодить будет. Т.е. клиент сразу видит что холод пошел. Но насколько это надолго заправщика уже не волнует

Ну товарищ у себя на уме. Берет дорого. Например заехал к нему давно еще, нужно было дозаправить, он взял как за полную заправку, на причину утечки он забил, ну да спец, ага.

Еще и давление как даванул, что радиатор потребовал замены, пришлось через 2 дня приехать, заправлять еще раз и радиатор перед этим менять. Предъявлять ему что-то бессмысленно.

Встает в позу, бурчит, в общем может быть мастер и хороший, но обслуживание у него хромает. Ему "прокладка" в виде мастера приемки нужна.

В общем, Белый Список портит мастеров. Народ валит к ним, очередь создает, мастер наглеет. И такая же фигня в разделе Ремонт и строительство.

 

Я "белый список" пользую как "черный список"   Обходить этих звезд стороной

 

Поеду затестить Абая и Януковича

А Виктор Федорыч-то здесь при чем??? 

и да, кто теперь объяснит, как на газпром заезжать? сам там не заправляюсь, но любопыытно..

 

все-таки последствия радиооблучения на выходных? не?  

I_m_one в понедельник ))

 

Смотри осторожнее, может фонить.

в универе однокашники врали или нет , но говорили , что у них там  приколы  были такие -  камешек  радиоактивный махынкий в батинок недоброжелателю класть )

 

 сказки

Кричат Ильинка!
Интересные машинки у таксистов - не только Акценты/Рио. Есть пассат, опеля, вольво, мерс с класс, новый Поло, Гранта, ЗАЗ.
Самая хорошая машина у гаишника который перекресток обслуживает - Лексус ES...

Я видал автомобили пацанов, крышующих "пятак" или, если угодно, "народный хаб", на вокзале. Вот там тачки так тачки.

P.S. Все эти "народные" хабы говорят об одном - отсутствие удобного муниципального сообщения м/у городом и пригородами. С точки зрения законности - ни рабочих мест, ни страховок, ни налогов

На Встрече около Гульжана центр перекрестка залатали. Теперь там 30-40 км/ч можно ехать вместо прежних 10-20.
Но огромную яму около цветочного магазина так и не заложили.

Зачем делать дороги если Сакр с Джонид снова раздербанят асфальт своими шипами? 

Из уважения к девушке я не стал так называть её чернявые диски, а назвал типично "салемовские"

 

ИМХО, это, в данном случае, для клиента именно счастье, обменять комплект китайского фуфла на нормальные диски.

Оу, палехче. Клиент всегда прав. Я хоть на арбе на деревянных колесах приеду - клиент заплатил деньги - клиент получает заявленный сервис. В данном случае ситуация решилась после томной паузы только во избежание дальнейшего резонанса, - чтобы другие постоянные клиенты не соскочили

 

Красивый дом! 

 Минут 10 всматривался в фото, но красоты в этой желто-синей коробке не разглядел. Извините, если задел чьи-то чувства собственника, но почему-то больницу муниципальную напомнил. На вкус и цвет конечно...

 

Норман Фостер нервно курит в сторонке 

 

да пусть там хоть КамАЗы облюбуют сквозной проезд. Меня больше волнует вопрос задействования ЖП, гаишников высвободить и направить на проезды к детсадам и школам. а не к этим коттеджам

что мешает обратиться с соответствующим вопросом в компетентные органы?

есть для этого Народный контроль и Виртуальная приёмная, есть блог министра внутренних дел, есть начальник местной полиции г. Астана

всё в ваших руках

 

Я там не езжу, по проблемам сквозного проезда, который меня волнует, а именно у меня во дворе, я вопрос решил в прошлом году письменно обратившись в акимат.

"очень надеюсь, что на всех составили протокола, а не состригли на месте." Вы обратились по фактам возможных коррупционных проявлений? Или так, просто позлорадствовали дистанционно?

 

предполагаю, что запрет на проезд сделан там, чтобы не беспокоить дядек, которые там построили дома.

на самом деле, это стандартная практика - улочка для заезда в жилой массив не должна использоваться для сквозного проезда, тем более при существующей рядом широкой улице. 

да пусть там хоть КамАЗы облюбуют сквозной проезд. Меня больше волнует вопрос задействования ЖП, гаишников высвободить и направить на проезды к детсадам и школам. а не к этим коттеджам

непонятны заморочки с качеством мойки авто, ибо чз полчаса авто покроется фирменной астанинской крупнозернистой пылью

Фото ЖК Аспан, по ул. Кошкарбаева, прямо за 1ой гор. больницей. Два подъезда уже сданы, работает КСК, кто-то делает ремонт. Фасад и внутренняя отделка подъездов очень привлекательны. Вместе с рабочим поднялся на 10ый этаж. Монтажники, которые устанавливали натяжные потолки в квартире, жаловались на кривые стены и потолки. В подъездах стены действительно кривые, это заметно и на фото. На этаже 8 квартир, 6 их которых 1-комнатные. На крыше за 1-ком 29м. просят от 9млн, 21м. 6 млн. соответственно. Также, по ул.Кошкарбаева в течение всего дня ездят камазы со снегом, фуры и много другой крупногабаритной техники. В итоге, количество минусов больше чем плюсов. Вердикт - на сегодняшний день, покупка недвижимости в ЖК Аспан не актуальна.

отличный отчет, плюсую. Что насчет земли, все проблемы решены?

будьте смелее в прогнозах. вот в Москве год назад писали: цены на вторичном рынке и  долларовом эквиваленте упали почти в 2,5 раза

http://tvzvezda.ru/n...051322-2zt8.htm

Москва-то одна из мировых столиц. Мы примерно на год-полтора припаздываем по экон.ситуации

Цены за квадратный метр останутся в коридоре 800-900 долларов - Рахимбаев

Такое заявление глава BI Group Айдын Рахимбаев сделал сегодня в Астане во время II ежегодного форума поставщиков и подрядчиков строительной компании.

http://informburo.kz...-rahimbaev.html

 

Понятно, что строители хотят былую маржу, которая превратилась в 300 млн долл у данного гражданина (согласно Форбс в 2014). Но цены диктует соотношение спроса и предложения, а не хотелки отдельного строителя-бизнесмена. Нет былых доходов от нефти, меньше денежная масса, ниже покупательская способность. Это не мое мнение, а тысячекратно описанное во всех учебниках.

PS: и да, космоцены на крыше.кз не показатель реальной ситуации вообще. 

 

У процентов 10 будут деньги и этого хватит. А кто по вашему скупает первичку в новых жк. Местные? А вот и нет. Приезжие бегут с шымкентов и тут квартиры покупают.

 

Ок, 10% будут платежеспособны, 90% нет. Значит ли это, что цены рухнут на 90% пропорционально?

 

 

А почему нет? В конце 90-х при тех же ценах на нефть хорошая однушка в микрорайонах стоила 5-6 тыс. долл. Сейчас в 15 раз больше. Пузырь сдуется, не так стремительно, но тем не менее. Рынок недвижки реагирует с запозданием.

Нужно еще учитывать прирост населения в каждом регионе в отдельности.

 

 

Как раз за счет прироста населения цены и дорожают. Астана и Алмата  2 города в КЗ куда едут со всей страны. Поэтому в Москве и Питере такие бешеные цены, хотя себестоимость как и у нас. Чем выше спрос, тем выше цена. 

 

при чем здесь прирост? ну приедет один миллион человек, в кармане у них ведь нет по 100 тыс.у.е. на квартиру.