colosseo

Добрый день! Подскажите, кто-нибудь Азия-Туром летает сейчас (Юля Шевченко там). Внесли предоплату и потом только увидели отзывы....Теперь очкуем..

Ёжик плакал, кололся, но продолжал есть кактус. 

Здесь ул.Красная уже без разделяющей алеи, более старая часть города.

Микрорайон Фестивальный, ул Тургенева

24 марта, люди днем в майках гуляют

Красивое место, с красивым волнистым тротуаром

Кубанская набережная, здесь как я понял самая дорогая недвижимость.

Несколько фото Краснодара

ЖК "Московский"

Район Восточно Кругликовской улицы

Не без известный Универмаг "Краснодар" , заставка в Нашей Раше про Славика и Димона. 

Центр, ул. Красная

И это тоже центр, в квартале от Красной

Там же, рядом

Алея на Красной, цветы уже цветут, у нас такое только в апреле

Микрорайон Юбилейный 

"Вы ловили такси или вызывали? "  -  В первый раз взяли такси на парковке у Красной Площади, доехали до -  Ростовское шоссе угол Ягодина , отдали 250 руб. Потом когда я освоился в городе, это расстояние я проходил пешком за 20 минут. Второй раз стояли на остановке которая по Ростовскому шоссе, на кольце (так и хочется сказать "ниже" Авроры), автобусов долго не было, а рядом стояла Лада с шашечками, в нее мы и сели. До Ягодина от этого кольца километра 4-5, ехали минут 10, отдали 200 руб. И третий раз когда я приехал посмотреть КМР, обратно я решил проехать оттуда в Фестивальный . В районе Сормовская -Симферопольская увидел рекламу Такси, позвонил, вызвал. Через 5 минут подьехал Форд Мондео, и поехали в Фестивальный на Атарбекова, вот это расстояние и вышло ровно 15 км по спидометру, оплатил я за это 500 руб по счетчику.  

Отчет о поездке в Краснодар. С 10 по 25 марта был в Краснодаре с целью изучения города для дальнейшего переезда на ПМЖ. До поездки был один раз в этом городе , а также прочитал всю эту ветку и форумы kmory.ru , kuban.ru. Поехал специально в марте, так как писали что февраль и март самые противные месяца. На вокзале нас встретили казаки, попросили показать документы, увидев голубой паспорт и надпись Казахстан , сделали заключение что мы приехали на работу, на что я им ответил что наоборот приехал тратить деньги в их славном крае, больше вопросов не возникло.  Город действительно встретил нас ветром и дождем. Но снега как в Алматы на улицах не было, зеленела травка , а на ул.Красной уже цвели на клумбах Петуньи. Дождь, ветер, и один раз снег, продолжались примерно с 10 по 19 марта, но с перерывами, часа два идет дождь, затем светит солнышко, потом опять набегают тучи и снова идет дождь. Ветер был постоянно, с одной стороны большой плюс, тучи быстро уносились, воздух свежий, с другой при плюс 6-ти ощущение что минус 6. Не скажу что это сильно напрягало, но дискомфорт испытывал, так как родился и вырос в Алмате, и к ветрам непривычный. Несмотря на ветер, дождь , 17 марта зацвели Жердели - Урюк по нашему, и  повылазили тюльпаны. В последующие дни погода наладилась и до отъезда было тепло и солнечно. Для себя сделал вывод к ветру можно привыкнуть, просто одеваться в сильные ветреные дни нужно теплее, несмотря на термометр и плюсовую температуру. Как говорится не тот сибиряк кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается. В течении всего пребывания в Краснодаре специально много ходил пешком, ездил на всех видах транспорта (автобус, маршрутка, трамвай, троллейбус) , приставал с расспросами к простым прохожим, кондукторам, водителям , продавцам, к сотрудникам разных фирм и даже к гос. служащим. Народ нормальный, адекватный, отзывчивый, то что встречается в общении в средней полосе России здесь отсутствует- в частности хамство и грубость. Но конечно есть исключения - это водители маршруток и автобусов, вот это настоящие представители кубаноидов, пока едет успеет поругаться с пенсионерами, нахамить тому кто дал за проезд купюру в 500 руб , и так далее, ведут себя как натуральные базарные бабы. А вот таксисты наоборот попадались сплошь нормальные, разговорчивые , без претензий. Такси кстати  в Краснодаре дорогое, меньше чем за 200 руб никуда не повезут, даже если ехать всего 5 мин и без пробок. Расстояние в 15 км, это примерно как от нашего Цума до Абая -Правды обошлось в 500 руб(2500тен), в Алмате максимум бы что я отдал - это 1000 тенге. Далее о самом городе, архитектуре - Краснодар смесь Алматы и Талгара или Каскелена, особенно в центре. Широкие проспекты как в Москве и Питере отсутствуют, частный сектор сплетен с бизнес центрами и новыми застройками, как если у нас взять и сделать центром район ниже Зеленого Базара или Тастака. Центральная улица Красная красивая, есть где прогуляться , что посмотреть, напоминает нашу Абая. Но вот если пройти ровно квартал с Красной на Коммунаров, попадаешь сразу в года 40-50 -ые прошлого века. Сначала это сильно напрягало, но потом как то привык, в принципе это же не Италия, а Россия. Новые районы приличные, многоэтажки, большие детские площадки, школы, садики, торговые центры , больницы,  все есть , все относительно продумано. Юбилейный напомнил наш Аксай , Фестивальный - больше похож на Микрорайоны на Абая . Район ККБ (Краевая больница, Восточно Кругликовская ) активно застраивается, в скором времени думаю будет не хуже Юбилейного. Черемушки, Комсомольский , Гидрострой - эти районы напомнили мне наш Айнабулак, только по цивильнее, по чище, но до центра все же далеко. На в автобусе, в субботу, без пробок, ехал с центра с ул. Северная уг. Красноормейская в Комсомольский примерно 1 час, 10 мин. Дороги в городе не скажу что лучше алматинских, а местами даже хуже. Так же ямы, разбитый асфальт, провалы. Широких дорог, в четыре, три полосы в одну сторону очень мало, в основном две или одна полоса, причем если две полосы одна все равно заставлена припаркованными машинами. Из за этого постоянные пробки. Развязок как у нас кроме как в районе ТЦ "Красная Площадь" я не видел. Все по старинке, светофоры, кольцевое движение. В общем дороги, пробки и отсутствие развязок меня расстроили. Но в городе вроде действует программа "Придать городу столичный облик" , будем надеется программа будет реализована, не на словах, а на деле. Недвижимость -квартиры, дома, участки земли, всего полно, и на любой кошелек. Цена зависит от района, от квадратуры, от года постройки, от материала постройки. Цены озвучивать не буду, все это есть на сайтах avito.ru , irr.ru , antiagent.ru , neagent.ru . Но сразу скажу все что очень дешево, либо далеко от центра и в неприглядном районе, либо в Гетто. Про Гетто отдельно почитайте на сайте к морю,  не рекомендую рассматривать тот район вообще.  Цены  - пришел к выводу что цены на жилье, продукты, на комуналку, либо такие же как у нас, либо выше процентов на 5-10% , бензин, дизель дороже чем у нас, 92-й 160 тенге. Зарплаты разные, тут кто как устроится и кем работать будет. В среднем 25000 -30000 тысяч рублей у продавцов, кассиров, менеджеров частных  фирм, водителей, экспедиторов . Итог по осмотру города - есть свои плюсы , в части экологии, близости к морю, качества продуктов и ну и конечно перспектив для русскоязычных, там ты титульная нация. Если не ленится, работать, не впадать в депрессию и тоску по прошлой жизни, то жить можно, многие приезжие не только вышли на уровень своего прежнего уровня жизни допустим в Алмате, а живут лучше и комфортнее. Минусы - хаотичная застройка , отсутствие архитектуры и какого-то общего стиля застройки, строят все настолько близко к дорогам и друг другу, не оставляя никаких шансов на расширение узких дорог. Из за этого пробки на дорогах, и парковочные войны во дворах. Бюрократия во всех инстанциях.  Если рассматриваете этот город для ПМЖ, обязательно съездите и посмотрите город. Читать форум одно, а увидеть все другое. На что один внимания не обратит, для другого жизнено важно. Я был во многих Российских городах, с Москвой и Питером сравнивать не буду, у кого есть деньги и кто не зависит от погоды, тому лучше в эти города, а вот в сравнении с Саратовом, Челябинском, Тюменью, Калугой, Самарой, Омском - Краснодар однозначно лучше, светлее, теплее и ярче.           

В узбекситане тоже всё импортное очень дорого (запрещено), даже баксы запрещены дедоллоризация во всю работает, только я не заметил там экономического роста...

 

А что же американцы польшу и чехию венгрию не душат там вроде всё нормально с ростом эконимик, может дело всё таки в проф пригодности местных правительств, раз у одних без ресурсов получается развиваться а у других с ресурсами нет? какое то у вас однобокое понимание экономики и прогнозирования в целом

В Узбекистане нет того количества населения, чтобы был свой товарооборот, просто запретить все ввозить не выход, нужно чтобы было большое количество населения. А вот когда его нет в таком количестве, как в том же Китае или Индии, тогда и обьединяются в союзы, чтобы свой товар на этой территории производить и сбывать. Чехия, Венгрия, Польша разве не в Евросоюзе , половину заводов из Германии туда перенесли, вот они и развиваются. А вот кто не в Евро Союзе, так это Сербия, которую как раз  бомбили, Американцы! Евросоюз для того и создали, чтобы не стать полностью предатком США, они хоть и лижут одно место Америке, но свою политику тихим сапом ведут. Я удивляюсь вы действительно не видите все процессы которые происходят в мире, и не понимаете пословицы - Разделяй и Влавствуй. Что Америка и делает, разделяет, ссорит и влавствует.  Вся их экономика построена за счет других стран. Поэтому  актуальны и зреют все эти союзы, а не ради Имперских замашек. У России самая огромная территория, вы действительно думаете что ей еще нужны земли, и Путин только и думает кого еще в кабалу к себе затащить. Все это чушь, там наверху думают как противостоять этой системе которую всем навязала США. По одиночке не возможно, только вместе. Может и не будет сейчас эфекта  от Союза, может и будут радоваться злопыхатели сейчас, но не потом. Это все как про развал СССР, все довольные, демократия, гласность, свобода, можно ездить в Турцию и Эмираты, можно одеваться в китайский ширпотреб, а последствия ввиде инфляции, дефолтов , платной медицины, повышения пенсионного возраста никто не ждал и не хотел, а вот через 20 лет получили все прелести рынка. Так и от ТС плюсы можно будет увидеть лет через 10, когда отстроим заново свои заводы .

Все эти растаможки и барьеры поставлены в ТС только с одной целю, увеличить свое производство. Из за высоких цен на импорт люди начинают покупать отечественные товары, соответсвенно  возникает спрос, появляются новые производители, деньги из страны не уходят. С ростом новых заводов появляются новые рабочие места, уровень безработицы становится меньше. Но все это постепенно. Те кто здесь писал негативные отзывы сразу видно люди не дальновидные, не понимают долгосрочную стратегию, им нужно так - сегодня в ТС вступили, на завтра все в шокаладе. В жизни так не бывает, особенно сейчас, когда Америка давным давно ведет третью мировую войну . США просто не дают подняться развивающимся странам, зачем им конкуренты, вот и душат всех в зародыше путем своей политики и силы. Недавно только Абама собирал совет где обсуждался вопрос - как предотвратить образование Евразес.  Посмотрите на Китай, что они за один день свою экономику подняли , да они те двадцать лет пахали, пока мы ресурсы продавали. У них не просто высокая растаможка , у них вообще запрет на ввоз импортных авто и многое другое. Тоже самое в Индии и Южной Корее, либо запрет, либо высокая растоможка. Кто то уже писал, что при населении в районе 500.000 миллионов уже можно жить автономно от всего мира, такое кол во человек достаточно для потребления собственных товаров. К этому то все союзы и стремятся, тот же Евро Союз, путем интеграции увеличил свой рынок сбыта, и может существовать отдельно. Так же было и при СССР , 15 республик, производство от носков до ракет все собственное, поэтому не было инфляций, девальваций и прочей американской нечисти. Единственно нужно было как в Китае разрешить частное предпринимательство, и тогда все подпольные цеха работали бы легально, производили бы и продукты качественные, и одежду и т.д., да и налоги бы платили официально в казну, а не на лапу местным Обхсс. По этому пути кстати Китай как раз и пошел, в итоге по последним данным самое большое число миллиардеров сейчас в Китае.       

Вопросы планирую задавать постепенно, не кучей, чтобы получить как можно больше ваших мнений и вашего опыта. Это вопрос для тех кто переехал с Алматы.  Алматинцы подскажите , если провести аналогию Краснодара и Алматы, есть ли в Краснодаре похожие районы на районы в Алматы в нижней части города. На район Первой Алматы, Шемякина, Алтай, Аэропорт. Не в плане архитектуры, а в плане городского трафика и обустроенности. Например работая в центре Алматы, я могу добраться вечером в район Аэропорта за 40 минут, с минимальным количеством пробок, а в тот же Аксай с центра вечером не попадешь, Абая, Комсомольская, Ташкентская все стоят. Да и суеты в Аксае или Микрорайонах больше чем в нижней части. А внизу ты как бы и в городе, и в тоже время тихо, спокойно. Есть ли подобные районы в Краснодаре, куда и добраться не большая проблема в час пик, и где тихо и уютно, но в черте города.

и если есть такие районы, все ли там в порядке со светом, газом, и т.д. Не подтопляемые ли эти районы. Спасибо заранее за все ответы. готовлю новые вопросы.