Toyama Tokanava

Всем привет. Принимайте в ряды, вчера меня сбила машина на Гагарина Курмангазы. Ехал вниз по Гагарина, с Курмангазы вылетела Приора. Я врезался в бучину. Меня забрали на скорой, на месте работали ГАИ, что там потом я не знаю. Вел забрал друг. Ко мне ГАИ не приходили и не звонили.
Посаветуйте пожалуйста, что делать?

Сам-то как? здоровье как? в котором часу это было?

Позвони в полицию, узнай, что происходит по факту ДТП, узнай фамилию следователя и его контакты. оттуда и пляши.

Инспектор должен будет дать направление на суд.мед.экспертизу на Акан Серы (район больницы железнодорожников), кажется.

Заранее перед суд.мед, справки взять нужно будет у медиков. если городское оформление, то на Казыбек би, угол сейфуллина (из скорой помощи медики не сказали?) и везти в суд.мед. Сама экспертиза проходит быстренько: покажешь справки, травмы, если видимые есть, и там будет оценка степени тяжести.

Ну и если дал ход делу, готовься, что могут звонить и предлагать уладить. за телесные, даже легкие, уже год лишения будет светить, не считая штрафа и прочего.

Так что решай - понять, принять и простить или вести до суда. Если согласишься на урегулирование учитывай и стоимость вела и лечения и стоимость временной нетрудоспособности (работодатель за пропуск работы много не заплатит).

Если же разбираться до суда, то там спросят, имеется ли претензия по материальному ущербу - как это регулируется надо узнать в ГК - у меня опыта нет.

В последнее время попадаются водители, совершающие манёвр прямо под носом, видимо, не глядя в зеркала.

Скоро придется вот так: https://www.youtube....h?v=BZ6WdWkehA4

Mage, добро пожаловать в клуб активных пропагандистов велодвижения! Желаю скорейшего и беспоследственного выздоровления!

Насчет фонарей: вожу спереди два (обычные) и сзади (красные). в пасмурную погоду задние включаю оба - один постоянно, другой на строб (как советовалось выше), в светлое время не включал, но вот теперь подумываю

Передние фонари всегда в режиме один постоянный другой строб. Ни водители ни пешики зачастую вообще на дорогу не смотрят - на них пофиг, а мне приятно (всё равно всех сетчаток не повыжигать). к тому же исследованиями доказано, что постоянно горящий фонарь могут и не заметить, а на моргание обращают внимание.

В этом случае доверяю мнению специалистов. У Стрели и проверят и заменят, если надо.

Если же, конечно, хочется самостоятельно, таки да, в интернете вся инфа есть.

Ненужно зимой пытаться гонять как летом и все будет ок. В противном случае никакая шиповка не спасет.

Ну это как бабка надвое сказала. Одному не нужно, а другому нужно. каждый сам себе выбирает.

я скажу: Нужно гонять зимой как летом. зимой еще больше кайфа! Надо понимать особенности вождения в разное время года, дня и так далее. всё.

а так послушать, дорог бояться - на веле не кататься

Я однажды распластался прямо по середине перекрестка и очень сильно поранился. Утром подморозило хорошенько и асфальт был покрыт корочкой льда.

Теперь шурую на шиповке даже если 90-95% асфальта чистого. Так, для себя, для уверенности. иногда попадаются непонятные участки вечером - то ли лужа, то ли кашица, то ли лёд.

на фотуме писали как себя приводить в порядок: душ (хорошо), в туалете над раковиной (тоже ничего), кто-то даже влажные салфетки вроде возил.

я выбрал "над раковиной" - душа в офисе нет.

на работе лежит сумка с вещами (6 вафельных полотенец, нижнее бельё, носки, майки). есть на всякий шампунь, зубная щетка, парфюм, гель для волос, крем для рук, ушные палочки. каждый день увожу

привожу брюки, рубашки с собой, вывешиваю на вешалку. дождевая куртка/пальто (по сезону) тоже на вешалке.

утром помыться - 10 минут. полотенце и сменку сразу везу домой. как постирается партия - обратно едет в офис.

всё очень просто.

Катал на вибрейках первые две зимы своих! всё нормально, ездить можно по городу. рекомендовал бы хорошие тормозные подушки поставить. у меня родные истёрлись за три-четыре дождя еще до холодов. потом поставили в мастерской хорошие, на них катал до последнего.

хотел на этот год швальбу взять, но решил убить свои китайские покрышки шипованные до последнего. всего-то шипов 20 вылетело за 5-6 лет

И действительно, отвлёкся он, а то мало ли, сотка выпала, диск поменять надо было, люк вообще объехать, черная кошка пробежала, ребенок непристёгнутый прыгнул и отвлёк, ну в общем все, но не водитель, виноваты. не мучайте себя вопросом этим! пускай компетентные органы разбираются.

Крепче за баранку держись, шофёр! (с)

Велокуртка должна быть с флисовым внутренним покрытием. лучше брать качественную сразу - отдашь немного побольше, но прослужит она гораздо дольше. её будет достаточно.

я катал в -19 с термобельём, флиской и винстопером таким. нормально. у нас в алматы горки, поэтому на спуске я еще дополнительно утепляюсь.

С маской может быть засасада. до этого года пользовался обычной кетайской - пришлось дырдочки увеличивать, чтобы дышалось проще. в этом году перешел на мамутовскую маску - такая же история, правда дышится полегче чем в кетайче, поэтому ничего конструктивно не меняю. вообще, мне кажется, любая неопреновая защитит. иногда маску хочется одеть и в 0, а иногда и при -5 едется комфортно. тут больше вопрос в запотевании очочей, когда пользуешь маской. у меня лыжные запотевают иногда на раз.

шапчонку обязательно! ну и по обуви тоже надо хорошо посмотреть что есть потому как с замёрзшими пальцами катание некамильфовое. в этом году хочу попробовать использование носков с обогревом на батарейках

Желаю хороших зимних покатушек!

 

ты не обозначил рукой езду прямо

Это как? Как Адольфик?

 

про пешеходов, сбитых, честно сказать не припомню, что бы их виноватыми сделали, может не у нас в КЗ?

У нас. Пьяный выпал на автостраду с обочины. Кто виноват? Мало по городу идиотов переходящих в неположеных местах???  Причём уткнувшись в мобилу. Конечно перед законом водил сбивший такого урода виноват будет...

 

Не соглашусь. У нас компания наняла специальную экспертизу, которая доказала, что у водителя в сумерках (еще и дождь был) не было возможности избежать наезда, когда нетрезвый пешик, вывалился на дорогу вместо перехода по подземке. наняли специалистов, которые всё это доказывали в суде. компания согласилась оплатить расходы на погребение. водителя оправдали. никому ничего на лапу не давали, потому что иностранная контора, правила этики, делового кода и всё такое.

ПДД знать надо всем, равно как и свои права, мне кажется. даже если не пригодится, для общего кругозора.

Ну подождём - увидим. Очь. интересно.

вам серьёзно не лень этим заниматься или уравниловка должна победить?

Наверное, просто хочется уважения со стороны других участников и соблюдения другими участниками элементарных правил дорожного движения

Чуть чуть поправлюсь - я имел ввиду, если дождаться их и поучаствовать в оформлении.

с фото или видео, отправленным по егов или воцап, конечно же контроля исполнения будет больше.

я приведу пример, хотя не знаю какой был окончательный результат: товарища на парковке одного из ТЦ закрыла мадам и ушла. он попинал колёса, подёргал ручку, но на срабатывающую сигнализацию никто не отозвался. товарищ позвонил 102, объяснил ситуа, продиктовал номер мадам и получил ответ: ждите, приедем. Спустя некоторое время мадам вышла, села в машину и уехала. Товарищ позвонил 102 и рассказал, что, мол, мадам уехала и уже кагбэ смысла в наряде нет. Ему сказали, что в любом случае сигнал принят и чтобы он не беспокоился, меры примут.

вот были ли меры приняты - я не знаю, хотя, звонки на 102 тоже записываются.

Здесь спорить можно много. переписывая друг друга, как мне кажется. Совет Mr.Andres - отправьте видос в гаи с заявлением, где попросите дать правовую оценку действиям того или иного участника дорожного движения на вашем видео. Пусть там разбираются кто куда и на что переезжал.