koss_kz

в целом картина такая, NFC на самсунге не работает.
условия за бонусы ужесточились. какой умник положит 6 млн тенге за доп бонус в один процент

Работает исправно. Samsung Galaxy A8 + Eurasian Pay. Подтверждено лично: 17 декабря оплатил покупки в новом Small на пр.Туран.

 

Народ, а что получается что у Каспи самый выгодный депозит в плане пополнение-снятие? Т.е. при пополнении можно снять без комиссии через 15 дней. Узнавал у Евраза, только через 30 дней можно без комиссий снимать.

У Евраза выгодней. Можно с депо перевести на карту любую сумму и снять в кассе банка или в родном банкомате с карты без комиссии. У Каспи в аналогичной ситуации только до 300 тыс. Свыше-комиссия.

 

У Каспи появились банкоматы нового образца, в какие отделения не заходил, уже везде такие стоят. Так вот, в них можно напрямую снять средства с депозита без комиссии. Не нужно никуда ничего переводить, в кассу ждать очередь тоже не нужно. Проверял на себе - снимал 200К

И да, банкоматы супер - сенсорный экран, камера (при подтверждении снятия делает фото), все функции cash in. Плюс еще QR платежи и как я понял, что то типа PayWave либо NFC (есть площадка с соответствующим логотипом).

Очень хотелось бы попросить представителей банка разместить на сайте и в приложении всю функциональность новых банкоматов.

А так очень удобно - банкомат заменяет менеджера-сотрудника по всем услугам банка. В этом плане Каспи идет впереди всех.

Ни разу еще не ездил в сторону Щучинска по платной трассе - как советуете оплачивать? Я нашел только способ через Киви.

Для этих целей создали специальный сервис http://payway.kz Ну и через Каспи и Qiwi тоже очень удобно.

А оплатив проезд заранее, в город вы будете въезжать так:

Посчитайте количество машин справа, которые я объехал, прикиньте, что каждая машина это 1-1,5 минуты на подъезд-оплату-выезд и вы примерно рассчитаете сэкономленное время и нервы

Вчера на базе в Лесозаводе услыхал, мол ближе к 2020г., когда очухаются с Экспы, якобы будут прокладывать с ЖД вокзала на Лесозавод дорогу/мост. Так ли это?

Есть интересный сайт, генплан развития Астаны до 2020 года. Посмотрите, это будет полезно всем автолюбителям, там много интересного по дорогам.

По вашему вопросу видно, что ул.Бейсековой (в народе Рабочка) будут пробивать через Лесозавод на выезд, на Боровое.

А по ул.Кумисбекова, по плану она должна выйти на ул.Затаевича

P.S. Еще бы многострадальную ул.Янушкевича сделали бы 

 

 

замена масла в АКПП. Пробег 84.000км

На Рио многие меняют масло в АКПП при пробеге 35-40 000, а Вы что-то затянули...

мне говорили что менять масло в коробке надо где то на 60000 пробега

 

ты меняла уже?

 

У каждого производителя есть Регламент технического обслуживания, где указано, на каких интервалах необходимо менять масло в АКПП. Для Skoda, масло в АКПП (не DSG) контроль, при необходимости замена, на пробеге 60000 км.

 

Писал уже что появился гараж, но к сожалению только на одну машину. Но хорошо, что вторую машину можно ставить рядом. То есть уже задумался поставить электрический предпусковой подогреватель. Спасибо, кто предложил варианты. Но еще покурил гугл, нашел бюджетный вариант - российский Северс-М. Задумался:

 

А что встал утром, включил подогрев через розетку, пока завтрак туда-сюда и уже теплый двигатель.

Кстати, на сайте производителя пишут что уже есть представитель в Астане (установщик).

 

сколько по цене выходит само устройство? живу в частном доме хочу чтобы детки садились в теплую машину. Можно розетку таймер присобачить и чтобы он включал за полчаса до отъезда.

 

GSM розетки вам в помощь. Удобные и стоят недорого на Али. Позвонили или отправили смс на номер и все, процесс прогрева пошел в необходимое вам время.

Скрытый текст

 

 

-Mirage-

 

Мирас, Вы собирали информацию о проблемах/предложениях по транспортной системе города. Если Вы эту информацию еще не предоставили в акимат, хочу добавить еще одну проблему:

 

Я живу на пр.Абая и во двор заезжаю с ул.Янушкевича. В 2013 году, на участке ул.Янушкевича, от пр.Абая до ул.Кенесары, делали ремонт, с заменой труб ливневой системы. Подрядчиком была компания ТОО "Строй Капитал". Ремонт сделали отвратительно, асфальт ненадлежащего качества ложили кусками. После проведенного ремонта едешь, как будто по стиральной доске. Кроме того, на этом участке сразу образовались огромные множественные ямы, которые невозможно объехать. Вследствие ям образуются заторы на данном участке.

 

Каждую весну и осень приезжает техника с номерами P и 10 регионом (Костанайская область), для ремонта (видимо гарантийного), заделывают образовавшиеся ямы. Но такого ремонта надолго не хватает, через пару месяцев опять то же самое.

 

Что можно сделать в данной ситуации?

 

Ездить по данному участку невозможно, до ремонта все было в порядке, отличный и ровный асфальт. Все мои слова могут подтвердить и другие участники ветки, кто живет в этом районе или проезжает по данному участку. Если необходимо, фото могу приложить.

+1 присоединяюсь живу там же в Эгалите. выезд с ЖК это геморой чтобы попасть на Аблайхана приходится либо дворами чрз китайскую стену (нас соединяет кусок бездорожья - 30м) либо до Кенесары там создать толпу из таких же на перекрестке Янушкевича - Кенесары далее Жубанова-Кенесары потом еще раз создать столпотворение на перекрестке Жубанова-Абая далее на Абая-Пушкина и вуаля попадаем на Аблайхана - вот такая канитель ежедневно надеюсь тот сотрудник из Астана ЛРТ который надумал сделать янушкевича на участке между Абая и Кенесары часто икает т.к. я лично его не знаю но часто вспоминаю.

 

да еще на перекрестке Янушкевича - Кенесары чтобы повернуть направо необходимо очень постараться прямо на перекрестке большая яма со стороны Янушкевича да и довольно много пешеходов и получается что повернуть направо успевают только 2 машины. в этот момент вспоминается другой сотрудник Астана ЛРТ, который настраивает последовательность светофоров. какого рожна его аналитические способности оплачиваемые моими налогами не могут добавить стрелку направо дабы исключить столпотворение утром и вечером.

 

и когда наше достопочтенный жолпол уберет ограничение скорости на объездной с карагандинки в сторону л.б. там ограничение 40 (ремонт дорог, который уже давно закончен) снятия ограничения  нет и как обычно они дежурят на кызылсуате

 

Мы с Вами соседи, я тоже живу в Эгалите. Про поворот направо на Кенесары забыл написать, хорошо, что Вы дополнили (и про яму и про светофор). Решением большего поворота машин я вижу в том, что когда горит зеленый нам водителям, пешеходам нужно включить красный немного раньше, тогда кол-во проехавших машин на поворот за 1 цикл зеленого возрастет. Подобная схема действует на перекрестке, если ехать по Абая и поворачивать налево на Бейбитшилик. 

-Mirage-

Мирас, Вы собирали информацию о проблемах/предложениях по транспортной системе города. Если Вы эту информацию еще не предоставили в акимат, хочу добавить еще одну проблему:

Я живу на пр.Абая и во двор заезжаю с ул.Янушкевича. В 2013 году, на участке ул.Янушкевича, от пр.Абая до ул.Кенесары, делали ремонт, с заменой труб ливневой системы. Подрядчиком была компания ТОО "Строй Капитал". Ремонт сделали отвратительно, асфальт ненадлежащего качества ложили кусками. После проведенного ремонта едешь, как будто по стиральной доске. Кроме того, на этом участке сразу образовались огромные множественные ямы, которые невозможно объехать. Вследствие ям образуются заторы на данном участке.

Каждую весну и осень приезжает техника с номерами P и 10 регионом (Костанайская область), для ремонта (видимо гарантийного), заделывают образовавшиеся ямы. Но такого ремонта надолго не хватает, через пару месяцев опять то же самое.

Что можно сделать в данной ситуации?

Ездить по данному участку невозможно, до ремонта все было в порядке, отличный и ровный асфальт. Все мои слова могут подтвердить и другие участники ветки, кто живет в этом районе или проезжает по данному участку. Если необходимо, фото могу приложить.

Привет всем! Ищу машину, наткнулся в колесах на объявление о продаже свежей Камри по привлекательной цене, но все вопросы строго по почте. Написал продавцу, и вот что он ответил:

 

 

В общем, изобретательно. Уже вторая похожая схема за 3 месяца поисков. Кто-нибудь сталкивался? Что думаете?

Ну сколько уже таких случаев и сказок-басней было, не переведутся люди, искренне верящие в эту чушь.  Во первых, у вас не вызывает подозрений текст, написанный шаблонно или скорее всего переведенный с другого языка? Вас не смущает цена автомобиля, сильно ниже рыночной? Вас не смущает условие, сначала деньги, а потом осмотр? ПОКУПАЙТЕ - этот автомобиль для ВАС 

А на самом деле грустно это все. Схема обмана давно устаревшая, но те, кто ищет халяву (большую выгоду), в итоге остается ни с чем.

Еще забыл написать, что как только вы отправите деньги экспресс переводом, не переживайте - для снятия денег получателем, секретный код с вашего чека не нужен.

 

Вчера зарегистрировал на сайте КазАвтоЖол 2 машины, и закинул денюжку на счет. Теперь я тоже в ряду проезжающих без очередей.

 

у вас была электронная подпись? 

 

Да, при регистрации подписание идет действующей ЭЦП.

Вчера утром, после первого снега, человек решил отметить это дело пивасиком. Вот что заснял мой регистратор  :

Всем привет! Давно наблюдаю за веткой, самому предстояло пройти невероятные приключения по снятию с учета приобретенного автомобиля в России и дальнейшей постановки на учет по месту жительства в Астане. Некоторые пользователи совершенно не хотят читать полезные сообщения, и задают повторяющиеся несколько раз простых вопросов. Опишу очень подробно свою историю:

Автомобиль Skoda Rapid был куплен мной 15 декабря и поставлен на учет на родственника в РФ, чтобы избежать оплаты НДС. Созвонился с дилерами Омска и 14 декабря на автобусе выехали в Омск. Купил автомобиль, 1 день ждал ПТС, оформились, написали доверенность со всеми правами (передоверие/перепродажа/выезд и РФ) и 17 декабря я уехал в Астану и 3 месяца ездил по доверенности здесь. За это время меня остановили 3 раза сотрудники ЖПП, просто для проверки документов. На время пребывания авто в Астане я сделал страховку (дороже обычной ОГПО в 2 раза), но на 6 мес не существенно сказывается.

После оптимизации процесса постановки на учет машин из РФ у нас я решил, что пора и мне так же осуществить данную процедуру.

Итак, 6 марта я выехал в Россию для снятия с учета моего автомобиля и вывоза его за пределы РФ. Рекомендую, по возможности подготовить документы заранее. Список документов, которые взял с собой (все четко и понятно расписано на сайте ГИБДД):

• Заявление установленного образца, о снятии с учета в связи с вывозом за пределы РФ (на сайте ГИБДД, заполняется самостоятельно или за 500 р. девушкой в ГИБДД   ) 
• Документ, удостоверяющий личность
• Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (если снятие по доверенности, как моем случае)
• Свидетельство о регистрации транспортного средства
• Паспорт транспортного средства
• Государственные регистрационные знаки
• Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей государственных регистрационных знаков «ТРАНЗИТ» изготавливаемых из расходных материалов на металлической основе (700 рублей, оплата в терминале там же)
• Договор купли-продажи авто. В РФ договор составляется в произвольной форме и никем не регистрируется (очень удобно, в интернете много шаблонов, я скачал первый в поиске). Договор составил от гражданина РК, действующего по доверенности, с покупателем, гражданином РК.

Мы снимали машину с учета по доверенности, выписанной собственником, от гражданина РК на гражданина РК. Проблем нет никаких. После сверки агрегатов и сдачи документов, через 20 минут я получил на руки: СРТС (техпаспорт), копию ПТС, с внесенными данными покупателя, и транзитные номера. Все, машину с учета снял! Просто и быстро.

Так как в РФ планировал задержаться еще на 2 дня, встал вопрос страховки ОСАГО (по нашему ОГПО). В РФ, страховку на маленькое кол-во дней не делают (или я не нашел), платить несколько тысяч рублей за годовую не было никакого желания. Решил ездить без полиса; я аккуратно езжу, да и по ПДД РФ (ст.12.3, ч.2) при отсутствии полиса ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! или штраф 500 р.    (положил отдельно 200 р. для того, чтобы при остановке договориться). За все время в РФ ни остановили ни разу.

8 марта заправил на Лукойле полный бак 95-го (по 33 рубля или 100 тенге за литр) и выехал в Астану. До границы доехал быстро (примерно 100 км.). В РФ по ПДД превышение идет от 20 км/час, так что за городом можно ехать спокойно до 110 км/час. Никакого рэкета на трассе не было, транзитных машин несколько штук, и то старые. Границу прошел быстро, взял талон на ввоз авто в РК. Сделал страховку нашу на 15 дней за 1500 тенге (на меньше дядька страховщик не соглашался). До города добрался так же без приключений.

14 марта (в субботу) поехал в спеццон для постановки автомобиля на учет. Список документов, которые были со мной:

• Оригинал удостоверения личности
• Адресная справка (не пригодилась)
• Оригинал свидетельства о регистрации (СРТС)
• Копия ПТС
• Оригинал договора купли-продажи
• Транзитные номера
• Талон о прохождении через границу (не пригодился)
• Квитанция об оплате налога за транспорт
• Квитанция об оплате пошлин: за техпаспорт                кбк 108115    1,25МРП     2478 тг
•                                                   за гос.регистрацию       кбк 105414     0,25МРП     496тг.
•                                                   за гос.номер                  кбк 108116     2,8МРП      5550тг.   

• Проверил себя на отсутствие штрафов на Портале электронного правительства.
• Налог и пошлины оплачивал заранее через интернет-банкинг Казкома, для того, чтобы там не стоять в очередях в кассу (но по вышеуказанным КБК можно оплатить в любом банке, в т.ч. в электронных интернет банкингах). Очень удобно оплачивать в электронном виде, да и комиссия меньше (здесь 50 тенге, в банке 200 тенге с каждой пошлины). По пути, в Казкоме, взял распечатки квитанций БЕСПЛАТНО.

Приехал в ЦОН, прошел сверку, снял транзиты и пошел на инфо стойку. Консультант просмотрел список документов и спросил, пойду ли я на проверку штрафов? Я сказал нет, так как проверил их отсутствие заранее. Она написала это на бумажке и дала квиток на сдачу документов на регистрацию. Через 30 минут я попал к менеджеру за стол, сдал документы и через 1 час получил техпаспорт и номера. Все так же абсолютно спокойно и без нервов!

Вышел, установил номера и поехал в страховую Nomad, где у меня еще не закончилась страховка, которая была на этой же машине, но с регистрацией РФ. Там мне поменяли ее на новую, но так как я писал, что с регистрацией РФ она дороже, я доплатил немного и получил новый полис на год!

Итоги вышесказанного: был приобретен новый автомобиль с выгодой в 30% (2014 Skoda Rapid 1.6 AT Ambition), получено море впечатлений от покупки и поездок в гости. Надеюсь моя история покупки пригодится всем тем, кто еще собирается в РФ за машиной, так как старался максимально подробно описать весь процесс. Если есть цель и средства, то все осуществимо. Так же читайте внимательно законы, ПДД и форумы 

P.S. А как же налог, во время которого машина стояла на учете в РФ, спросите Вы? По налоговому кодексу РФ за налог 2014 года оплата производится не ранее 1 ноября года, следующего за налогооблагаемым, т.е. не ранее 1 ноября 2015 года. А за 2015 год, не ранее не ранее 1 ноября 2016 года. Так что время еще не наступило.    Все без проблем оплачивается любой картой или qiwi на сайте налоговой РФ. Сумма рассчитывается там же.

И конечно фото автомобиля 

Всем добра, ни гвоздя, ни жезла. 

Всем привет! Давно наблюдаю за веткой, самому предстояло пройти невероятные приключения по снятию с учета приобретенного автомобиля в России и дальнейшей постановки на учет по месту жительства в Астане. Некоторые пользователи совершенно не хотят читать полезные сообщения, и задают повторяющиеся несколько раз простых вопросов. Опишу очень подробно свою историю:

Автомобиль Skoda Rapid был куплен мной 15 декабря и поставлен на учет на родственника в РФ, чтобы избежать оплаты НДС. Созвонился с дилерами Омска и 14 декабря на автобусе выехали в Омск. Купил автомобиль, 1 день ждал ПТС, оформились, написали доверенность со всеми правами (передоверие/перепродажа/выезд и РФ) и 17 декабря я уехал в Астану и 3 месяца ездил по доверенности здесь. За это время меня остановили 3 раза сотрудники ЖПП, просто для проверки документов. На время пребывания авто в Астане я сделал страховку (дороже обычной ОГПО в 2 раза), но на 6 мес не существенно сказывается.

После оптимизации процесса постановки на учет машин из РФ у нас я решил, что пора и мне так же осуществить данную процедуру.

Итак, 6 марта я выехал в Россию для снятия с учета моего автомобиля и вывоза его за пределы РФ. Рекомендую, по возможности подготовить документы заранее. Список документов, которые взял с собой (все четко и понятно расписано на сайте ГИБДД):

• Заявление установленного образца, о снятии с учета в связи с вывозом за пределы РФ (на сайте ГИБДД, заполняется самостоятельно или за 500 р. девушкой в ГИБДД   ) 
• Документ, удостоверяющий личность
• Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (если снятие по доверенности, как моем случае)
• Свидетельство о регистрации транспортного средства
• Паспорт транспортного средства
• Государственные регистрационные знаки
• Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей государственных регистрационных знаков «ТРАНЗИТ» изготавливаемых из расходных материалов на металлической основе (700 рублей, оплата в терминале там же)
• Договор купли-продажи авто. В РФ договор составляется в произвольной форме и никем не регистрируется (очень удобно, в интернете много шаблонов, я скачал первый в поиске). Договор составил от гражданина РК, действующего по доверенности, с покупателем, гражданином РК.

Мы снимали машину с учета по доверенности, выписанной собственником, от гражданина РК на гражданина РК. Проблем нет никаких. После сверки агрегатов и сдачи документов, через 20 минут я получил на руки: СРТС (техпаспорт), копию ПТС, с внесенными данными покупателя, и транзитные номера. Все, машину с учета снял! Просто и быстро.

Так как в РФ планировал задержаться еще на 2 дня, встал вопрос страховки ОСАГО (по нашему ОГПО). В РФ, страховку на маленькое кол-во дней не делают (или я не нашел), платить несколько тысяч рублей за годовую не было никакого желания. Решил ездить без полиса; я аккуратно езжу, да и по ПДД РФ (ст.12.3, ч.2) при отсутствии полиса ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! или штраф 500 р.    (положил отдельно 200 р. для того, чтобы при остановке договориться). За все время в РФ ни остановили ни разу.

8 марта заправил на Лукойле полный бак 95-го (по 33 рубля или 100 тенге за литр) и выехал в Астану. До границы доехал быстро (примерно 100 км.). В РФ по ПДД превышение идет от 20 км/час, так что за городом можно ехать спокойно до 110 км/час. Никакого рэкета на трассе не было, транзитных машин несколько штук, и то старые. Границу прошел быстро, взял талон на ввоз авто в РК. Сделал страховку нашу на 15 дней за 1500 тенге (на меньше дядька страховщик не соглашался). До города добрался так же без приключений.

14 марта (в субботу) поехал в спеццон для постановки автомобиля на учет. Список документов, которые были со мной:

• Оригинал удостоверения личности
• Адресная справка (не пригодилась)
• Оригинал свидетельства о регистрации (СРТС)
• Копия ПТС
• Оригинал договора купли-продажи
• Транзитные номера
• Талон о прохождении через границу (не пригодился)
• Квитанция об оплате налога за транспорт
• Квитанция об оплате пошлин: за техпаспорт                кбк 108115    1,25МРП     2478 тг
•                                                   за гос.регистрацию       кбк 105414     0,25МРП     496тг.
•                                                   за гос.номер                  кбк 108116     2,8МРП      5550тг.   

• Проверил себя на отсутствие штрафов на Портале электронного правительства.
• Налог и пошлины оплачивал заранее через интернет-банкинг Казкома, для того, чтобы там не стоять в очередях в кассу (но по вышеуказанным КБК можно оплатить в любом банке, в т.ч. в электронных интернет банкингах). Очень удобно оплачивать в электронном виде, да и комиссия меньше (здесь 50 тенге, в банке 200 тенге с каждой пошлины). По пути, в Казкоме, взял распечатки квитанций БЕСПЛАТНО.

Приехал в ЦОН, прошел сверку, снял транзиты и пошел на инфо стойку. Консультант просмотрел список документов и спросил, пойду ли я на проверку штрафов? Я сказал нет, так как проверил их отсутствие заранее. Она написала это на бумажке и дала квиток на сдачу документов на регистрацию. Через 30 минут я попал к менеджеру за стол, сдал документы и через 1 час получил техпаспорт и номера. Все так же абсолютно спокойно и без нервов!

Вышел, установил номера и поехал в страховую Nomad, где у меня еще не закончилась страховка, которая была на этой же машине, но с регистрацией РФ. Там мне поменяли ее на новую, но так как я писал, что с регистрацией РФ она дороже, я доплатил немного и получил новый полис на год!

Итоги вышесказанного: был приобретен новый автомобиль с выгодой в 30% (2014 Skoda Rapid 1.6 AT Ambition), получено море впечатлений от покупки и поездок в гости. Надеюсь моя история покупки пригодится всем тем, кто еще собирается в РФ за машиной, так как старался максимально подробно описать весь процесс. Если есть цель и средства, то все осуществимо. Так же читайте внимательно законы, ПДД и форумы 

P.S. А как же налог, во время которого машина стояла на учете в РФ, спросите Вы? По налоговому кодексу РФ за налог 2014 года оплата производится не ранее 1 ноября года, следующего за налогооблагаемым, т.е. не ранее 1 ноября 2015 года. А за 2015 год, не ранее не ранее 1 ноября 2016 года. Так что время еще не наступило.    Все без проблем оплачивается любой картой или qiwi на сайте налоговой РФ. Сумма рассчитывается там же.

И конечно фото автомобиля

Всем добра, ни гвоздя, ни жезла. 

Правда это или нет, но один наш соотечественник, пригнав машину из России, решил вопрос "запроса в Россию на предмет действительного снятия с учета, угона и т.д. и т.п" следующим способом: тынц

Может кому нибудь эта информация поможет.

Сограждане, был недавно в автоцоне Алматинском, попросил у них бумажку со списком необходимых документов для поставновки машины на учет из стран ТС, думаю кому-то пригодится. Список следующий:

1. ПТС

2. Товарно-транспортная накладная (CMR)

3. Декларация на товар (если страна-изготовитель не член ТС)

4. Сертификат соответствия ЕВРО-4

5. Договора между поставщиками до конечного потребителя

6. Акт приема-передачи

7. Счет-фактура, товарная накладная

8. Талон о прохождении государственного контроля (копия).

 

Тут же возник у меня вопрос, что такое пункт 2 и пункт 5? В справочной цона мне внятно объяснить не смогли. Можно ли считать, что ДКП это и есть 5-ый пункт? Кто знает?

 

Возникли еще вопросы по пордяку оформления. В справочной мне подтвердили, что для поставки на учет уплата НДС не требуется (с налоговиками мы должны разбираться сами). Но при этом надо уплатить налог на ТС. У меня чисто технический вопрос, чтобы уплатить налог на ТС, авто надо каким-то образом сначала поставить на учет в налоговой? А то деньги то я на счет налоговой отправлю, но как они там разберутся за что эти деньги?

Налог сами рассчитайте на сайте Налогового Комитета  Рассчитанную сумму оплачивайте. Эта сумма пойдет в зачет, когда оформите на себя авто, т.е. поставите на учет.