dazmond

В связи с тяжелым положением по заброске на медео в будние дни, для дальнейшего фр в горах, в продажу поступает шикарный подвес Giant Glory 2 2014

вот такой вот

http://www.elitespor...=1&item_id=8574

В ростовке S

поменял только покрышки и камеры, сейчас стоят Continental Rubber Queen 2.4, в связи с чем вес байка уменьшился с 18.4 кг до 17.8

Отдаю вместе с педалями Answer Rove FR (RED)

Байк используется с середины апреля, состояние отличное, есть небольшие коцки от камней из-под колес, и перевозкок ( такие же коцки вы набьете на новом байке в течение пары недель)

Цена 400 000, обещаю небольшой торг по факту. прошу обратить внимание на то, что новый байк стоит 450 000 + педали Answer 16900

Дербанить красавца не хотелось бы, но рассмотрю все предложенные варианты

Мой номер 8 747 189 93 10

 

вы вообще читаете, что ТС пишет?

Ему вел нужен для езды по городу, он не собирается в Джейране участвовать. Нафиг ему крутая навеска?

Я 5 лет откатал на стоковом Джаянте с V-брейками, вообще никаких проблем не возникало при езде по городу, на Медео, Кок Тобе и легкому бездорожью. Главное тех.обслуживание вовремя делать.

все верно, вел нужен для города и легкого бездорожья, я же новичок и я не собираюсь в соревнованиях учавствовать.

а почему бы тогда просто не поехать на барахолку и купить Hasa какой-нибудь? очень неплохие велики за свои деньги, по городу же кататься   только вот проблема в том, что в городе сейчас кататься опаснее чем по бездорожью) 

Вот луче как раз таки б.у... возьмете новый - не понятно будет, захотите на этом навесном оборудовании катать или нет, с б.у. продадите почти за столько же, за сколько взяли. А вот с новым теряете как минимум 20-25 процентов как только покинули магаз

 

 

Всем доброго времени суток, люди пожалуйста подскажите какой вел купить, а может среди Вас есть кто поможет со мной вместе выбрать??? за услугу помощи могу отблагодарить материально.

начитался всяких терминов: кросс-кантри, дерт, хардтэйл, но до конца не понял и вообще немного заблудился.  

Я студент, большими деньгами не располагаю и поэтому новый вел за 1000 долларов не могу позволить . Рост 174см, вес 63.

Вел нужен для города и чтоб не боялся ям, гравийки и др. неровностей наших дорог. 

Вопрос такой на рынке б\у велосипедов Мерида, Giant, Centurion какой посоветуйте???? например, я нашел Giant Revel3, Yukon, ATX 770.

заранее спасибо за ответы.

Зачем б/у? Бери новый.

Тысяч за 50-60 можно взять в том же Лимпопо. Или к Стреле заедь http://vse.kz/topic/...a-crank-master/

У них и б/у есть (может мой старый еще не продали )

Там же и посоветуют, и подкрутят. По росту надо размер рамы подбирать

 

 

при бюджете в 50-60к лучше взять б\у вел, на новых навеска не очень будет. Giant по качеству сборки и по ценам сейчас лучший вариант. у центуриона последних годов бюджетные втулки уг полное..можно посмотреть еще Author, тоже неплохое качество за нормальную цену. насчет мериды сказать ничего не могу, по крайней мере по бюджетным моделям...

Внимание!!! Продается: рама + петух+ зажим + 2 рулевые ( одна абсолютно новая, по желанию запрессую ее на раму) +подседел - 20 тысяч без торга!!

Касательно системы , продаваться будет Deore XT переделанная под сингл спид, с кареткой, с рокрингом труватив и хэндмэйдовым успаком - 5 тысяч тенге - Хороший торг гарантирую!!

Рулевая красная:

продаш систему отдельно??

только если раму заберут без системы

Итак, в ближайшее время поступит в продажу рама Headless Jumpy. Ростовка 15.5, историческая родина - Украина, сварка Тайвань. Сплав - Алюминий 7075. Вес рамы - около 2 кг. Назначение - Стрит, Дерт, фрирайд. ( за счет горизонтальных дроп-аутов)

Габариты рамы наглядно:

А вот и велосипед ( мой) на этой раме. 

Цена этой красавицы 35 тыс. тенге. С рамой отдаю: Петух, Подседельный зажим, подседельный штырь, рулевая на промах Tange, Рулевая на промах Gineyea GH-48 красного цвета (должна вот-вот прийти), Шатуны Truvativ Ruction с рокрингом и кареткой Truvativ XR, Самодельный успокоитель на промовом ролике. ушки для установки V-brake тормозов ( шли в комплекте с рамой)

Сколов и трещин на раме нет, лично я откатал на ней чуть больше сезона, предыдущий хозяин откатал около 2-3 месяцев.

За всеми подробностями

В ЛС http://vk.com/ridelife_alex

Либо по номеру +77471899310

Внимание, еще раз: рама непосредственно будет продаваться после того, как мне придет рулевая( точнее она уже должна была придти, ожидаю новости от поставщика) Сейчас я ищу покупателя, дабы можно было сразу ее отдать.

Торг только по месту и в разумных пределах!

при такой навеске я могу сказать что ты заплатил тысяк 40 только за надпись на раме SCOTT

 

Обод и втулка отличные! но я бы советовал брать поотдельности, даю 80% что спицы там не по длине подобраны и через одну торчат на полсантиметра

спасибо но вовсе нет, так как спицевали качественно и спицы подбирали при мне всё идеально а по отдельности продать тоже можно

 

именно поэтому 80%, в экстремале есть 2-3 человека которые реально хорошо спицуют, остальные берут первую попавшуюся длину и как попало фигачат

Обод и втулка отличные! но я бы советовал брать поотдельности, даю 80% что спицы там не по длине подобраны и через одну торчат на полсантиметра

ну хотя бы не дх бок..

она противоударная?

 

сомневаться в качестве Cube глупо

Смотрел рамы CUBE- из тех что есть здесь (20 дюймов) самая лёгкая аллюминиевая весит чуть меньше двух кило, самая тяжёлая два двести  если это говорит о качестве немецкого брэнда-- в сад его...И обвес тех что стоят в лимпопе не соответствует цене, это тоже не в их пользу. Может для себя и для Европы немцы делают сами, и качественней...

 

цена на них объясняется тем, что собираются они не на тайване, как большая часть велосипедов нашего рынка, а в германии. топовые модели красятся на заводе бмв, ну и у них один из самых предпочтительных дизайнов, хотя это уже статистика

для таких поездок нет смысла брать подвес, лучше хард. подвес берут когда реально есть такая необходимость, когда чувствуешь, что харда уже не хватает, но это относится к тем, кто постоянно оффроад, а для асфальта он вообще не нужен. и еще, сомневаться в качестве Cube глупо, это немецкая фирма, работает с BMW