СЛС

Бензоат натрия полностью прав в том, что масла с фирм и с сертификатами, но не прав в том, что продавцы не знают о продуваемом продукте. Например, половина бутиков в карсити торгует контрафактом и знают они об этом - со слов знакомых маслёнщиков. А сколько этих точек продаж в регионе, и не сосчитать. Например, на куланоиловский товар жалуются и отдельные ПЗМ и официалы продающие легковые автомобили. Якобы угорает их Мобил 1 с чуть меньшей скоростью, чем бензин - в сравнении с тем же идемитсу, например. Но предлагаемая ими цена вроде не оставляет выбора им, т.к. цена на конкретный продукт ACEA C3 может быть дешевле в два раза, чем у той же Петро-Канады, например. И через вот такие разговоры появилось недоверие к продукции этой компании, в частности. Вчера многие в голос смеялись, что уж теперь то они цены поднимут. Понятно, что подделывают многие продукты, но тот же легкомоторный Шелл не так популярен, как Мобил, а грузовую линейку Шелла потерял не меньше Лукойла того же тоже.

Рассказывают, что куланоил, например, примерно, также фасует пластиковую тару на местных объектах. Мол, под клиента или акцию состав той или иной марки масла подбирает - якобы масло сюда приезжает нерасфасованное и это забота местного диллера.

ГУЭБиПК МВД России пресечено крупномасштабное производство контрафактных моторных масел с годовым доходом 12 млрд рублей (видео)

https://mvd.ru/news/item/6935283
Там ниже по тексту ещё видео с объекта есть.

Масштабный контрафакт

http://martin.livejo...com/437636.html
Поди знай кто из официалам демпингует товаром этой фирмы?

Вот, например, у нас официалы тоёты заливают (даже в зиму) в свежие бензиновые моторы 5W-40/10W-40, а потом при ремонте сетуют на масляное голодание - самую дешмань льют и оправдываются, что 0W-20 не пользуется спросом, а 5W-30 в старый-трёхгодовалый мотор уже жидковато!