c98a

Заметили что на qamqore ни на егове фото нарушения по штрафам теперь нет, вот зачем об..ли все. Благо хоть по грнз выяснил на какой машине штраф, но опять же где доказательство что это не чайка пролетела перед камерой в этот момент,да и среди своих понять кому вставить за это, значит надо ехать на поклон.

На 2х из 3х своих машинах поставил газ, до этого тоже были машины на газу, в паркинги никогда не заезжаю и не заезжал, запрет боком. Ставил газ всегда по одной причине это запас хода, т.к. одна эскпедиционная, вторая частенько бывает на дальняк ездит. Бывают такие времена года в нашей стране как уборка или посевная, либо цену надо поднять, и чудесным образом пропадает бензин и соляра на заправках, по трассе да и за пределами столицы. И тогда будь у вас хоть три допбака ни куда не уедите. Бывало ажиотаж на газзаправках создавался, ок, переключился на бензин и езжу дальше. По поводу износа, если есть маломальский дефект в двигателе то на газу он вылезет сразу. Со свечами да есть проблема, приходиться менять раз в год примерно. Что на старых что на этих двух машинах пробеги на газу были от 40 до 120 тыс, проблем не было ни на одной машине. При чем газ устанавливался как на новые авто, так и на старый паджерик 95 года и ниву. Дизель из за нашего климата, и качества что летней что типа зимней соляры вообще не рассматривал никогда.

«Три танкиста» и «гараж», узнайте у них

Смотрю тонированные чаще появляться стали, а доблестная полиция проезжает мимо. Скорей всего потому что так двигаются с корочками, и решают толку не будет. Также без передних номеров такие же носятся. Только сегодня видел далеко не дешевую машину без переднего номера, а за рулем шал

Добрый день, имелась устная договоренность и одной ТООшке отдали помещение нежилое, время идет, договор аренды не заключают, всячески уклоняются, съезжать не хотят. Как выселить, с помощью полиции? Не отошьют в гражданский суд? Никаких актов приема-передачи, расписок и тд у них на помещение вообще нет. Сменить замки или выселить самостоятельно, потом начнут встречку о похищенных ценностях писать. Как быть по Закону?

Пешеходные переходы можно поднимать на уровень тротуара, этакие лежачие полицейские получаются, авто хочешь не хочешь будет тормозить, и с колясками не надо скакать, переход с одной стороны на другую на одном уровне.

Вернулся я со своей первой экспедиции. Маршрут был : Нур-Султан-Тургеньское ущелье-обсерватория-плато Ассы-Бартогайское водохранилище-озеро Койынды-озеро Кольсай-каньон Чарын-каньон Темирлик-нацпарк Алтын Эмель-Капчагай-Нур-Султан
6 дней, 3700км
Участок после Бурыбайтала все хуже и хуже и тянется уже до Куртов. В целом дороги по Алматинской области понравились, даже в захолустных аулах получше нашей области, они не идеальные, кривые, но латанные, соточку спокойно можно идти.
Кто будет ехать с Алматы назад будьте бдительны, на Балхаше на повороте на лево по главной отсутствует разметка и стоящие за поворотом мусора( других слов просто нет) лепят всем при повороте выезд на встречную полосу.
Местами выскакивал на бетонку Алматы-Талдыкорган и Алматы-Хоргос, встречаются уже ямы, развилки сделаны по центру простой секцией на разворот, в итоге оттуда вылетают живущие в аулах и наперекор ломятся домой, ночью в дождь очень опасно.
Больше всего переживал за балоны в горах, две запаски брал, но подвели тормоза в итоге, суппорт не выдержал нагрузки.
Из всех мест самое незабываемое это когда начинаешь спускаться с плато Ассы на Бартогайское водохранилище, для меня степного было испытание целое, зато приобретен бесценный опыт.
Теперь освоить какую нибудь программу и смонтировать фильмец о поездке.
Следующая цель Мангистау, но туда надо думаю хотя бы дней 10-14 уже. И это уже точно не в этом году.

Продана 70ка 2.5 полная казахстанская за 12.2 млн, куплен хайлендер 16 год полный за 17.5 млн

Посоветуйте токаря - нужно загильзовать блок и врезать масляные форсунки. Хочется чтобы грамотный был специалист, чтобы блок не попортил. В общем нет ресурса на новых движках 130 т.км. или 5 лет и все капремонт. Во всех цилиндрах ощутимо гуляют поршни, а на двух задраны стенки - облегченная поршневая зло.

Отправлено с моего X1 через Tapatalk

Подземный гараж напротив афганского памятника у жилого дома

21км медаль давали на финише. Первый полумарафон, больше 15 км не бегал, бегаю с начала лета. Цель была из 2х выбежать, уложился в 1:53.

Приходит инвестор с деньгами, проектом и оборудованием, а самое главное с опытом. Начинается пробивание адмпорогов акимата. Все хотят денег и много. Большие люди тоже заинтересованы. Заходят их люди в долю, акимат по тихоньку двигается, но не без пинков. Затем большие люди думают а что тут сложного, выжимают инвестора, типа бабки свои запулим, оборудование с Китая возьмем, сами управимся, спасибо дядя, давай до свидания. А если нет опыта и навыков, то не все так просто. Так и живем, любую идею перевернут, лишь бы лапу запустить.

40

41

40

Я посмотрел видео с другого ракурса. Мое мнение - оба виноваты. Лично я поэтому стараюсь не выпускать из карманов таких щемящихся через все ряды, если вижу, что он именно поперек всех рядов хочет. Недоумеваю, в чем сложность проехать лишний перекресток и спокойно перестроиться вместо того, что задерживать все 3-4 ряда, из-за чего машин на 5-10 меньше успеют пересечь перекресток. Простой пример - по Республике напротив Жастара выезжают от гостиницы и Альфа-банка и лезут сразу на Абая поперек всех.

это отдельная каста автовладельцев, которые за каким то чудесным смыслом пытаются обязательно попасть в левый крайний.

Это та же каста, которые до упора прутся в левом ряду, где поворот только на лево, ломятся перед светофором назад вправо, а после перекреста опять же ломятся обратно, и так каждый перекресток, при этом не уезжая от тебя далеко