cc1963

 

он по Онай и работает - списывается с карты не 80 тенге, а 200 и за наличку - тоже 200

  Если авто снято с 34 м-та , то что программу переустанавливают на терминал? Есть ещё категория 75+ бесплатный проезд.  

 

Подается вечером в ТХА список машин, которые будут работать на 9 маршруте в выходные дни - ночью делается перепрошивка системы дистанционно. Льгот на этом маршруте нет - все платят одинаково и 75+ и школьники и студенты и пенсионеры, которые 75- и инвалиды и прочие категории. Картой, QR, СМС, налом - везде по 200. В ночь с воскресения на понедельник делается обратная перепрошивка системы и в понедельник с утра эти автобусы выходят на свои "родные" маршруты с оплатой 40 и 80

https://vse.kz/topic...677/?p=36636406

Для чего то же производитель делает эти лампочки по низу. 

Для красоты и удорожания всей конструкции в целом. Никакой функциональной нагрузки эти лампочки не несут. Да, спору нет - с этими лампочкамми красивше автобус выглядит, но и без них - тоже неплохо

слепили автобус из того что было назад.

Могли бы и "гирлянду" по низу тоже восстановить, ни одной рабочей лампы.

а без этой гирлянды он никак не может пассажиров перевозить ?  Гирлянда не относится к основным внешним световым приборам, которые должны работать в обязательном порядке. Радовались бы, что еще один автобус на маршрут вышел ...

Из-за полного отсутствия запчастей уже начали разбирать на них новые гармошки Голден Дрэгон. Автобус бортномер 4117 работавший на 38 маршруте уже никогда никуда не поедет. Разобран, а чтобы никаких шансов не оставить на восстановление-испорчен и залит маслом салон, сняты сиденья, двери, поручни.

С сегодняшнего дня ( 16 февраля 2022 )  борт 4117 работает на 37 маршруте без поручней и сидений, без дверей, с залитым маслом салоном, с вырванными проводами и конечно без колес. Можете убедиться лично - в СитиБас пробивается

Они здесь в какие годы ездили?

 

Уже обсуждали, на прежнем 12 не было конечной как таковой, водители ни поесть ни поссать не могли.

А остальные маршруты снабжены зоной отдыха?  Можно подумать на вокзале прям точка спец обслуживания водителей. Ехать 5 километров от ленина абая, чтобы поссать.. Не проще было бы биотуалеты установить. 

 

 

а сделать все свои дела на Медео, им начальник автопарка запрещает, конечно... Ну так пусть в полтора раза увеличивают количество ПС.

при чем тут начальник, туалеты платные, жрачка по стоимости  космос, он че миллионеры, или ради 10 водил заказы делать?

 

Повторю цитату от Мама Чёля: "А остальные маршруты снабжены зоной отдыха?"

На Вокзале-2 для водил все бесплатно?, и сральня, и жральня?

 

Год никому ничего не отвечал - только читал, а тут как-то вот аж зачесалось :  Да, культура речи на форуме ползет вверх семимильными шагами. отвечу тем же ямбом - ссальня и сральня  на вокзале бесплатные, а жральня гораздо дешевле, чем в Медео, а кроме того автобусы могут спокойно постоять на площади никому не мешая.  Все комментарии против продления завязаны только на одном - Стало проблематично на гостинице Казахстан посадить свою ЖОПУ на сидячее место ! Все остальные аргументы или смешны или не состоятельны ! Абая оказывается у нас - самая что ни на есть загруженная и магистральная улица, а Райымбека - блин нет оказывается !  Ну и т д - смешно !  А Валентина так и подмывает спросить - сам то когда в послений раз на Медео был ? зуб даю не меньше 10-15 лет тому обратно, а туда же - с комментариями ! Засим разрешите откланяться еще на год, как минимум

В Айша биби лучше бы 21 маршрут дотянули,но там по Станиславской шанхаёв много с самозахватом земли.А так очень быстро в район зеленого базара добираться.

По Станиславского нет выездов на Рыскулова, пригодных для движения автобусов, а чтобы 21 в Айша биби загнать - ему надо как-то через Рыскулова перепрыгнуть

Но они больше 2х,а то и 3х месяцев не существуют просто. На территории АТГ я был,и их там нет.

Возможно стоят под арестом где-то. Если у АТГ есть долги - новые автобусы по решению суда можно арестовать, а ТС, находящиеся под арестом нельзя оформить, пока арест не снимут 

 

Вряд-ли АТГ именно им пришли эти автобусы. Ну или наверное в Шымкент отправили чтобы получить номера.

Я пока рассматриваю 3 варианта: Атг(70 процентов,отправили в Шым на регистрацию),новый перевозчик (маловероятно),и Каскеленский (тоже маловероятно,дорого).

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

Для того, чтобы получить Шымкентскую регистрацию и Шымкентские номера совсем не надо гнать туда автобусы - все делается здесь. Для этого спецЦОНы и работают, чтобы меньше проблем было.

 

А что у нас со 120? Он вернулся на прежний маршрут по кольцу?

120 вернулся на прежний маршрут  по аэропортовскому кольцу.

 

120 маршрут и не менялся - как ходил через Бухтарминскую, Кульджинский тракт - так и ходит. Изменен маршрут 120-А, который против часовой стрелки ходит по Кульджинке-Рыскулова-Шемякина-Майлина-ВАЗ-Бекмаханова и далее по своему маршруту. Он будет также ходить до окончания карантина и снятия блок-поста на Бухтарминской

Здравствуйте! Как добраться на ОТ до Спасская 76 от Толе би, Достык? Спасибо

Вариант № 1 Маршрут 74. Конечная остановка - на Калдаякова - Ж. Жолы. Доедите до Бекмаханова-Спасская, а дальше пешком. № 76 это от Бекмаханова вниз по Спасской. До конечной остановки от Толе би Достык можно дойти пешком - 10 минут или подъехать на автобусе 65

Вариант № 2 - маршрут 120 ( который едет в сторону восточки ) - доедите на нем до Бекмаханова-Спасская - а дальше пешком до нужного номера. 120-й, который едет в сторону Абая тоже можно, но очень долго будет - он поедет через барахолку и Айнабулак

Вариант № 3 - Дойти пешком до Каирбекова-Айтеке би - там конечная остановка маршрута № 13 - на нем тоже можно доехать туда

дом купца Радченко....Верненский телеграф и затем алматинский телеграф (с трудом припомнилось как оттуда демонтировали оборудование и вывозили - память странная штука)... потом посольство в 90х  пакистанцы...

Извините пожалуйста - а Вам сколько лет, если Вы помните как оттуда вывозили оборудование ???  Дело в том, что Алматинский или Центральный телеграф с 1932 по 1983 годы располагался в здании по адресу улица Кирова 134 ( здание Главпочтамта) и с 1983 года расположен  в здании на Панфилова 129 - так называемой "авоське". Так что я очень сильно сомневаюсь, что Вы помните тот момент, когда телеграф переехал из этого здания в здание на Кирова. 

Неказистая серая 4-этажка на Пастера чуть восточнее Гипрогора была в свое время местом пребывания Казахского филиала союзного института Гидропроект. Для него она и была построена в 1965 году, когда еще окрестных институтов еще и не было

Справедливости ради нужно заметить, что институт Гидропроект занимал лишь половину здания - которая ближе к Комм проспекту, а в вторую половину занимал трест "СредАзЭнегоМонтаж" Граница "интересов" проходила по центральной лестнице по центру здания, вестибюль на 1 этаже был общий - там стоял автомат с бесплатной газировкой... Мы с одноклассником частенько забредали сюда после уроков (54-я школа рядом). у него в Гидропроекте работала мама, а у меня в САЭМе - дед - ну и заодно водички напивались до одурения...

Добрался наконец до известного шоколада.

Долго раскачивалась кондитерская фабрика, хотя идея давно витала -  но таки случилось

 

 

Ну и по мотивам чего.

 

 

 

 

P.S. В советские времена картинки с видами города были на сувенирном наборе Казахстанских сигарет.

И вроде на пиве, опять же Казахстанском - в сувенирной корзине на шесть бутылок.

 

P.P.S. Что-то вспомнил - а какое душевное было это темное Казахстанское пиво! какой неповторимый вкус и аромат!

шоколад кстати весьма неплохой - все три вида попробовал - все понравились