yar13ik

Да все мы так или иначе ездим по тротуарам.. даже самые ярые противники езды по тротаурам, думаю этим "грешат".. когда пробка плотная или по дороге река бежит после дождя. А куда деваться, если нет инфраструктуры для комфортной езды велосипедистов. Вот и выбираем наиболее актуальное место по ситуации.
Сам чаще езжу по дорогам, но бывает что и на тротуар заезжаю!! Но на тротуаре я веду себя как гость. На дороге как равноправный участник движения.
Всем пис!  Будьте адекватны как на дорогах так и на тротуарах, в ответ получите тоже самое. )) 

В седле 6ть лет. Травм серьезных не было. Стиль езды - город, легкий фрирайд в горах (КЖ), не сложные велопоходы (2-3 дня). 

Падать конечно приходилось , но все заканчивалось весьма успешно.

 

Небольшой список падений запомнившихся:

1. 6ть лет назад. в первый день как сел за вел - перелетел через руль, не рассчитав силу зажатия тормоза и не разобравшись с развесовкой тела. Приземлил на спину, ни царапины, но запомнилось .

2. 6ть лет назад "ночной алкорайд" - после 90 км велопоходика, отметили все это дело с друзьями и часа в 3 ночи возвращался домой. Приблизился на недопустимую дистанцию к бордюру и "прокрутил педалью бордюр". - На полной скорости вылетел с вела, в кусты на обочине. Ни царапины, отряхнулся - поехал домой.

3. 3и года назад - сбили. При движении вниз , машина выезжающая со двора сбила в заднее колесо. Поздно заметил авто, и то что он не видит меня. Так как не успевал оттормозиться, чтобы не оказатсья на капоте - "добавил газу" дабы проскочить - не вышло. Улетел кубырем. У вела 8ка на заднем. на мне пару царапин.

4. 2012г. На Акбулаке - на фристайл байк сейшн - хорошо убрался на участке где начинается ровная местность, где бордерам надо отстегиваться. При крутом спуске с холма, не хватало сил оттормозитсья 1 пальцем - стал закидывать второй  и в этот момент колесо на камень налетает. Руль выворачивает из рук, ноги с педалей слетают. Нным местом бьюсь об раму, слетаю - кубарем по камням. Больно, стиснув зубы доезжаю до финиша. Ни царапины, но ушиб хороший получился.

5. 2012. осень вниз по ленина с медео. поздний вечер. Фонарик сел. Оглядываюсь назад - проверить ситуацию. Возвращаю взгляд а передо мной стоит железяка (под тип таких которыми на концертах отгораживают зрителей от сцены) - без знаков без светоотражающих лент и т.п. еще и в тени от дерева. Маневром от нее не уйти было в общем. В доли секунды миллион мыслей пронеслось, нарисовались картины как я буду лететь через эту железяку и т.п. Но подсознание выбрало правильный, наверно единственно вариант. - Зажал тормоза, с попыткой сманеврировать. юзом правым боком параллельно стал к этой железяке. Затем отпустил тормоз - появилась сцепка колес с асфальтом. вел кинуло на дорогу ( под поток машин), понял это из за скрипа тормозов авто и сигнала в мой адрес. Опять же зажал тормоз и попытался с маневрировать в обратную сторону - чтото примерно такое же получилось. - Закончилось все благополучно. Сердце стучало в тот момент наврено 200 bpm. Все произошло меньше чем за секунду. Сзади ехал друг - скзала - эффектно со стороны смотрелось. 

6. 2013 г. по фурманова вниз авто сбило, обогнав меня и повернув во двор, в районе виноградова. Я со всеми фонариками был мигающими. - говорит не видел. Тоже пару царапин на мне.

 

П.с. Берегите себя! "Выше головы" прыгать не стоит, лучше пошагово скил накапливать. )

Да ладно, было бы желание...

 

Я на следующий день после загипсовки поехал на веле на работу, месяц так колесил - неудобно тормозить разве что одним тормозом. но если особо не спешить все гуд )) 

 

п.с. а ломал мизинец - на роликах первый раз в жизни встал =)

 

 

 

Все было супер! организация у ЭА как всегда на высоте! Молодцы ребята!

 

Первый раз участвовал в КАРе, шел без подготовки. И 4е место в классике ММ , думаю заслуженное, по крайней мере собой абсолютно доволен. 

Общий пробег 35-40 км по горам на веле и пешком за 8 часов.

 

Результат можно было до 3го дотянуть, если бы поднапряглись и взяли панораму, и в стрельбе из рогатки повезло немного больше (кстати с рогаткой думаю можно было сделать поменьше балов. например от 1-3 попаданий "+1" бал, 3-6 попаданий : "+2" бала - просто она сильно дисперсионна и от удачи зависела, проф стрелков особо не было)  . У нас оставалось 1ч 15 мин , побоялись что не успеем взять панораму, и решили финишировать. В итоге 27 балов. и 4 место. 

 

КТ на горе "храм солнца"

 

 

КТ "моторный отсек" кто-нибудь еще залазил внутрь кроме нас чтобы записать номер? =)

 

КТ "берлога"

 

 

 

 

По городу в 90% случаях катаюсь в обычном велошлеме-котелке (остальные 10 без шлема).  
Если куда то более экстремально выбираюсь , то тогда беру фул. По городу фул уж больно не практичен - углы обзора гораздо меньше, приходится голову % на 30-40 больше крутить, и жарко .

НА ассы-бартогой пробег брал оба шлема. В обычом большую часть пути проехал, фул при спускках с перевалов одевал. 

ищете лёгкие пути победы? )))))

=) Дина, она такая Дина...

Прочитал только сейчас отчет о поездке! Круто. Спасибо за интересный отчет!

Мы в 2010 г. пытались тоже прокатиться . Но подготовки совсем не хватило - проехали раза в 3и меньше наверно за 7 дней. Из них день провели в г. Серебрянск у родственников и 3и на бухтарме - от куда делали вылазки дневные полудневные.

Старт - "старая дорога" выезд из У-Ка


Вечерняя панорамка с места ночевки


Выезд со "старой дороги" на "новую", с. Северное - там купили меда и медовухи.


Выезд из бухтармы - цементный завод



Дороги...


А это в другую сторону - От г. Риддер по горам - в строну "проходного". Так по горам можно вроде как на Зыряновск выйти. Мы не далеко уезжали - дневка была. в горы км 30 и назад обратно.

Шиповку нельзя использовать? Снять?

гаи вчера не было, ни на фучика ни на шлагбауме, за сегодня не знаю, уже вернул своих довольных бордистов в алматы и сам вернулся в бишкек.
Пока не работала канатка, вместо нее на гору поднимали на снегоходах и на ратраке, но об этом мало кто знал, администрация сильно не афишировала

Спасибо , Рома! Действительно все довольны!

Краткий отчетик о поездке.

Выйхали в 20:20 из Алматы от дворца спорта, в 6:00 уже заселились в гостевой домик "Нурсултан" , по рекомендации Roman-Delika. Домик очень понравился - все уютно, очень много зелени на 2х этажах . В общем приятная домашняя обстановка. До 8и утра вздремнули еще даже.
Завтрак опять же порадовал, где то выше писалось "завтрак включан - каша и чай" - спустились вниз, там накрыт стол с фруктами с конфетами с вареньем, ну и каша чай салатик. )



Далее первый день катания: как и писалось 5го были огромные очереди. по 20 мин стоять приходилось. Поэтому мы откатали на короткой канатке вверху. И сделали 2 или 3и полных спуска до низу.

2ой день ожидали такого же , но нет - очереди совсем пропали. И катали с панорамы с пупыря, метров 100-200 закидывали нас снегоходом бесплатно на пупырь. В общем Второй день был повеселее первого.

Вечером после 2го дня Рома свозил нас в баню на берегу иссык-куля. Пропарились от души , с пирса поныряли в озеро. Там же и отужинали у камина.

Третий день решили уйти еще дальше - 20 минут пешком. И море практически не тронутого пухляка. Правда за день получилось сделать всего 3и спуска, но зато каких спуска!!! =)

В 15:00 выдвинулись на ужин в домик, поели собрались и около 18:00 стартанули домой. В 3 утра были в Алмате. Успели даже выспаться перед трудовыми буднями!!

Подводя итог, можно сказать, что поездка удалась, не смотря на небольшие траблы с народом на ГБ в первый день.
Еще раз спасибо Роме, что был не просто водителем, а так сказать Гидом-водителем.

И парочку фоток: