Dizzulya

Вот увидел. В строительном магазине Реиз, который на Комсомольской-Розыбакиева, есть конусы пластмассовые. Узнал цену:

высотой 31 см - 703 тенге
высотой 51 см - 1351 таньга

По моему скромному мнению цена на конус высотой 31 см не такая уж заоблачная. Если на драге тусуются 20 машин, то по 350 таньга и 10 конусов в кармане или в машине.

Вот в связи с созданием опросника по поводу пользования ремнем безопасности впомнилась старая проблема.

Как известно в пожилых машинах иногда возникает одна досадная неприятность - ремень безопасности не втягивается "со свистом" обратно в штатное положение. Как это исправить и как это может сказаться на безопасности ?

Я так понимаю, что там система с центробежным зацеплением (по типу автоматических хабов на внедорожниках). За обратную замотку отвечает пружина.

Я попробовал подтянуть пружину следующим образом - размотал полностью ремень (надо отметить муторно это, т.к. зацепление происходит постоянно). На том конце заметил достаточно простой способ крепления собственно ремня к механизму блокировки, так что отцепить ремень - без проблем. При этом пружина, отвечающая за возвратное движение, затягивалась. Отцепив ремень, продолжал затягивать пружину до упора. Подсоединил ремень обратно и замотал все как было. Полученный эффект: ремень стал чуть-чуть лучше уходить на местно, но проблема не была решена.

Была мысль разобрать механизм и заменить пружину, но на нем грозная надпись "не вскрывать" и крепится он в глухую, т.е. потом надо будет думать как это все приладить обратно.

Новый ремень стоит по информации в интернет - 220 долларов. Дорого !

В моей машинке предусмотрено место для установки второго аккумулятора. Для дизеля, наверное, полезное устройство. Посему вопрос: надо ли ?

Кто-нибудь видел у нас в продаже мост для раздельной зарядки и работы двух аккумуляторов (типа как по ссылке)?

Был в субботу по дороге до ворот Туюк-Су, что за Чимбулаком. Проехал дальше на 50 метров, чем предыдущие покорители вершин (судя по следам на снегу). Дальше не поехал так как нужен был помощник, указующий дорогу, а то в снег глубокий залез, да и семья дала мало времени на сие путешествие. Жаль не взял фотоаппарат. В следующие выходные хочу проехать еще дальше ... но с фотоаппаратом.

Хочу сказать, что шины Гудьеар Вранглер (можно полюбоваться здесь) на снегу и прочей каше ведут себя ну очень достойно. Практически не скользят и в снег не зарываются.

К чему я это ? Да, просто так ! Поделиться впечатлениями ...

Господа, Дизелисты !  Как запускаемся ? Проблемы есть ? Подогрев топлива нужен ?

У меня пока все с пол-оборота. Правда, заслонку с утра приходится вытаскивать, чтобы холостые ниже 400 не падали ... А так, все пучком !  

Вот только пибибка не фурычит. Сначала голос изменила как морозы ударили, а потом замолчала. Грипп у нее, однако. Распугивать же остальных надо   ! Че делать ?