Сантуцио Сальери

Житормирский кож-вен диспансер?

 

Чёт старый сапсем стал ЖКВД

ЖКВД уже не тот...
Запомним его таким:

В фильме Драйв в гл.роли Р.Госслинг. Классная музыка.
В начале фильма -kavinsky and lovefoxxx - nightcall
В середине- desire - under your spell
В середине и в конце фильма - college - a real hero

Позавчера сам наблюдал, сколько аульного типа наших казахов на Малиновке трётся (авторынок в Минске), они, конечно же, тоже тупее человека, который сидит дома и пишет на форуме, что это всё не имеет смысла?

Извините пожалуйста, но мне кажется тут пахнет (я бы даже сказал - воняет) снобизмом. Типа я пипец какой профессионал, а остальные так просто - любители. Ибо, слово- КАЗАХ, в этом контексте Вы указали как синоним - отсталого человека.


Так что Така2000 прав. ФИЛЬТРУЙ(ТЕ) БАЗАР!

По теме: Продаю Лекс ДжиЭс 2003 года, за 19000 долларов, народ спрашивает, интересуется, НО в основном перекупы, которые хотят купить по цене 98-99 года, а таких я просто посылаю подальше, искать другого дурака.

ХМ. Вот каакая меня мысль вчера-сегодня гложет. В Меркуре Шымкент продают Поло Седан РФ сборки, Комфортлайн (не совсем голая, но и количество ништяков тоже не ахти), 1,6 кондер и АВТОМАТ (6 скоростной японский, не ДСГ (знающие поймут)) за 20 000 долларов. Судя потому что морально устаревшая Альмера Классик в такой же комплектации практически столько же стоит, цена вполне адекватная.
И терь не знаю, а может продать свой Лексус GS 300 2003 года за 18-18,5 добить необходимую сумму и купить русско-немецкий гибрид...

Шрот - слишком уж утрировано...

Будьте проще народ!
Для кого-то ведь и ваши Прадики/Паджеры/Крузеры 2-3-х летние ШРОТ. Народ ездит на таких машинах,на который они накопили.
Надо уважать соседей по потоку. Жизнь штука изменчивая, порой так повернется, что и на троллейбусах не будет денег кататься.

Нет никакого повышения либо понижения. С Июля 2011 года. Отдельные индивидуумы (вроде Прадо "вишневый" за 40000 тонн и Мерс Ешки лохматых годов за 14000) не в счет. Им даже больницы не помогут. Всегда есть люди в силу обстоятельств (долг, кредит, свадьба, неадекватная оценка в сторону занижения своей машины, и т.д.) вынужденные продать машину на 10-20-30%.
Рынок по сравнению с прошлым годом поднялся, это факт. И честно говоря аргументов на то что цены будут снижаться мало (кризис(в когда его не было?), бензин (в любом случае заливаем, сколько бы не стоило)).

А поклонники новых авто... Хюндай Элантра за 20000 баксов (базовая!!!). Спасибо! Пешком постою! Уж лучше породистые авто начала 2000-х годов, чем новый ширпотреб. И не надо списывать на менталитет. Динамику снижения нового автомобиля проанализируйте, выяснится что покупка новой машины для дома это неправильный экономический ход.
Учитывая наебки наших официальных СТО и безграмотность "гаражных", а также дикую цену расходников новых автомобилей, то нафиг мне не нужна новая машина. За ТАКУЮ цену.

Сколько лет слышно такие базары:"продавцов больше чем покупателей" и тем не менее торговля идет.

съездите на выходных на рынок - зевак и торгашей реально больше

Если Вы такой наблюдательный, то должны были знать что август в целом считается "мертвым месяцем".

Лично я после НГ когда продавал свою Максиму европейца 2002 года за очень адекватную цену, никто практически не звонил. Продал другу в марте. За те 6 дней пока висело объявление, мне раз 6-7 звонили клиенты (из них 4 точно очень сокрушались что не успели). Сезонность никто не отменял. Будет сентябрь, я на горе-нострадамусов (типочков типа РИО) посмотрю.

По-моему, не стоит переубеждать уважаемого пассажира общественного транспорта. На дороге и так машин больше, чем нужно. Я только буду рад если, больше народа будет использовать общественный транспорт. А он будет комфортным. Скоро запустят метро и будет всем нам лучше.

Хм... Получается наша страна Ватикан? Государство-город в одном лице? А как быть другим городам? ВЫ видели общественный транспорт других городов, сел? Вот где настоящие опасные машины, вы видели какой у них выхлоп? винить одних только транспортников у меня язык не поворачивается, ибо та ослиная моча которую мы заливаем в баки транспорта, должно называться как угодно, но только не как Горюче-Смазочные Материалы...

Когда я заканчивал школу, я всерьез хотел поступить в МАДИ, на автоинженера, но чем ближе был последний звонок, тем лучше понимал что это пустая затея. Я был бы бесполезный специалист, потенциалный безработный в РК. Так как у нас нет и не будет автомобильной промышленности.
Ускаман никакой погоды не делает, "производимые" там автомобили не дешевле импортируемых. Ставить завод производительностью меньше 100 000 машин в год. Затея бесполезная. ВЫ посмотрите на слуг народа, да там вообще машин ценой ниже 50 000 долларов нет. Камри тут уже некоторые за машину не считают.

[quote name='ARMAZANI' timestamp='1307787493' post='16496421']
Я не мать Тереза.
И платить за его фэмэли я не обязан.
Понятно объяснил. Или нужен отчет-обоснование?
[quote].

Кто-то сказал что ВЫ обязаны? Надо-нужно просто с пониманием относиться к проблемам других. Люди не от делать нечего калымят. И с Москвой сравнивать вообще не правильно, у нас другой уровень жизни. А старых машин и в РФ достаточно. Судить по маркам автомобилей чинушей и коммерсов об общем уровне жизни неадекватно. Это из той же области что и данные статистика о том что в феврале 2011 года средняя зарплата граждан РК составила 97 000 тенге. Советую Вам поменьше смотреть "Хабар" и побольше поездить по регионам (вне областных центров), уверяю Вас, сильно удивитесь что люди еще и умудряются выживать за 35000 тенге (при составе семьи 6-7 чел)...

Чем быстрее мы поймем что автомобил не роскошь, а средство передвижения, тем быстрее все устаканится.

Хм. Хотя судя по Масяне и Ко, все идет к тому что авто будет роскошью (расстаможка, цены на бензин, общий уровень жизни).

красные поворотники, это еще не страшно, страшней когда, включенный поворотник не виден (на выцветившихся советских машинах)

бессмысленый топик...