Impuls

Наш народ настолько адаптировался, что зарабатывает не только на разнице курсов, но и на их прогнозе 

Ой, это только шальная не формализованная мысль  , далее увы мне не ведомо. 

Закрадывается шальная мысль, что Нац банк целенаправленно избавляется от $ и принуждает население не кредитоваться (и в тенге и в $) через повышение %-й ставки что бы после часа Х сократить последствия от чего-то...

Выставлял на продажу Монтеро Спорт 2000 г, состояние на твёрдую 4, просил 1,7 млн тенге. Куча предложений по обмену на немцев и правый руль, куча звонков, реально смотрели машину только 2-е. Что по звонкам, что по осмотрам давали максимум 5500, минимум 4500 (при первом курсе в 270). Снял объявление, сам буду ездить.

259.50 

Расскажу сегодняшний случай, хотел купить две люмии 1520 на Саяхате, в кредит. Стоимость одной люмии там около 75 тыс. Ну думаю 75+75 и плюс страховка от банка будет где-то около 170 тыс. Хотели мне впарить установку софта за 7500, типа тогда гарантия на софт будет, на что я их послал и сказал что если софт слетит, то сам переустановлю. Они попытались меня напугать, что тогда гарантия не имеет силу, на что я с удивлённым лицом переспросил, то есть я правильно понимаю, если я не поставлю у Вас софт на 7500, то гарантии не будет на телефон. Тут они быстро переобулись и что-то там начали мямлить, ок забил. Далее выписали мне номерок, пошёл к сотруднику банка, сотрудник молодец, распечатал список товаров и попросил убедиться, что это всё мои товары. В списке я нашёл 4 лишних строчки, 2 страховки от всего на свете, стоимостью 13 тыс одна и 2 расширенные гарантии на 2 года по 9000 тыс. Итого левого на 44 тысячи. Я спросил у менеджера банка, что за страховка, он сказал это всё от продавцов. Пошёл к продавцам, спрашиваю что за страховка. А вот мол, раз вы в кредит хотите взять, то страховка нужна. На мой вопрос, а как же от банка страховка, они промолчали. Получается страховка на страховку Далее спрашиваю, что за гарантия на 2 года, отвечают, что мол если вам что-то не понравится в телефоне или глючит, то после года использования вы можете придти и сдать его, а та самая страховка вернётся вам на бонусную карту и мол вы можете её использовать для покупки нового телефона. Спросил если без это супер гарантии? На что получил ответ, что у нокии стрёмная гарантия и мол лучше купить гарантию. На мой вопрос почему я должен платить за гарантию, разговор грамотно увели опять на тему обмена или покупки телефона.

В общем я держался максимально корректно, но можно сказать от таких накруток был просто в шоке. Конечно же я ушёл из магазина с пустыми руками... Убежал даже.

Вы только вдумайтесь, на оф сайте люмия 1512 стоит 55 тыс (как я потом узнал), в сулпаке получаем изначальная стоимость 75 тыс+ 9 тыс супер гарантия на 2 года + 13 тыс страховка от всего = 97 тысяч, не хило, а плюс страховка от банка 

Отдельно про бонусные баллы  за каждый телефон полагалось около 12 тыс, ну думаю 24 тыс не плохо так на бонусную карту, а вот нет, обломись раз - нельзя их на бонусную карту и обломись два - их нельзя суммировать. Нужно подарок обязательно выбрать, типа флешка, или добавь к ним и купи что-то на большую сумму...

Короче господа, я больше не сунусь в этот магазинчик. НО!.... А нет никакого НО, всё однозначно 

Вот поэтому стирать ошибки низяяяя 

На выходных почистил сетку в бензобаке и удалил катализатор, были подозрения что забит, оказался чистый, но ставить назад не очень охота, тяга процентов на 30 по субъективным ощущениям поднялась, тащит вплоть до 6 тыс

Аналогично коллега

зы. сканер ошибок не показал, прокатился с мастером, его мнение :  дело не в замене масла и пр, коробка на третьей передаче пробуксовывает - надо ремонтировать. Цену озвучил в 1,300 у.е примерно, срок работы 4-5 дней.

Ну вот он самый плохой вариант, когда ломается механика    Б/У коробка правильно говорят - кот в мешке, может нормально проходит, а может через месяц помрёт, многое зависит и от процесса установки, недовставят бублик или вставят, а сальник замнут, попадёт грязь в масляный канал охлаждения, слабо закрутят болты на контактной пластине шестерни и т.д.

Я сторонник ремонтировать агрегат, но тут поправка, я сам ремонтирую, поэтому я знаю что реально там. По поводу цены, замена фрикционов, даже с маслом, даже с обгонной муфтой, тормозной лентой и ещё с кучей чего возможного IMHO за 1300 дороговато, этож ёпте 240 тыс... Работа 70 тыс, запчасти ну максимум ещё 70 тыс...

Педаль газа в одном положении, а стрелка на оборотах резво так скачет, переключает по ходу сама и своей отдельной жизнью живет

и до двух прыгает и до трех...

И, имхо, скорость неправильно показывает.

Мда... А обороты тоже скачут или только стрелка?

 

Спасибо ! Зря я ошибку обнулил, так бы хоть знал, на что ругается.

Со вчерашнего дня ошибку не выдает пока, просто тупо не набирает скорость или рывки порою.

 

в субботу будет ясно после диагностики АКПП и последующей замены масла в коробке - поможет или нет

гидротрансформатор?

хотя может и датчик скорости

 

Гидротрансформатор это последний вариант который хотелось бы учитывать На датчик скорости комп ругался бы. IMHO Убедиться, что мощности у движки хватает, но тут косвенно, по параметрам с OBD2 (нагрузка на двигатель, моментальное потребление топлива), потом промерить давление масла по магистралям АКПП. Если движка подозрительно работает, то окучивать его . Если движка в норме, и давление в норме то косвенно бублик сдох или фрикционы (хотя вот так сразу подозрительно, на всех ли скоростях вялый), если движка ок, а давления нет, то искать потерю, короч в любом снимать коробас будь он не ладен тяжеленный гад и раскидывать...

У меня похожая проблема с A&M почти , но при начале движения не пинается.  Вчера давлю на газ, а машина еле набирает,, дергаться начинает, на панели помимо D замигало N. Вылезло Service Engine Soon. Остановился, скинул клемму, стер ошибку (грешил на селектор опять, у меня с ним эпопея была месяца 2-3 назад, потом вроде после пары замен селектора (первый раз китайский брак попался) все нормально было). Селектор после этого не глючил. С ним сейчас проблем нет.   Сегодня утром еле доехал на работу 30-40 км в час не больше, все равно , когда на тапку давишь, она еле-еле набирать скорость начинает.

Ошибки ошибки, нужно знать на что ругается, раз ругается значит вполне возможно малой кровью отделаетесь. Плохо когда просто не едет и не выводит ошибки . В вашем случае может и не коробка быть, а двигатель

всем привет парни. на седьмом году владения монтериком, захотел приобрести что то для самостоятельного считывания ошибок компа . и хотелось бы вариант попроще, кто что юзает?

Использую блютус адаптер по 3000 тенге, но он показывает только двигатель и коробас, по ABS использую дедовский способ, подаю массу на контакт в диагностическом разъёмы. Кстати при подачи массы можно все ошибки считать и движки и коробаса и ABS, так что если только считывать ошибки, то ещё можно задуматься, а стоит ли покупать этот адаптер

Там 2 метки, на холодную и на горячую. По мануалу рекомендуется смотреть на горячую. Под горячей понимается что машина проехала минут 7-10 хотя бы, а под холодной понимается температура окружающей среды на уровне + 20 градусов. Смотреть на заведённую, коробас поставить в нейтраль.