Mr.Krabs

Вчера сдал документы на вид на жительство - срок рассмотрения 6 месяцев, потом планируем подать на гражданство по четырехстороннему соглашению. В УФМС подтвердили, что чтобы не сдавать экзамен нужен документ об образовании до 1991 года. Мы с женой экзамен сдавали, вообщем ничего сложного, набрали по 99%. С учетом всех справок, подготовки документов и пр. на 2 взрослых и 2 детей получилось около 52 тыс. рублей. МО, Химки.

 

...  раз в 3 месяца я обязательно выезжаю по работе за пределы РФ, с регистрацией проблем тоже нет, по трудовому договору меня регистрируют здесь на год ...

 

С 1 января 2014г. эту лавочку прикрыли!

 

Ничего подобного в этом году выезжал и заезжал 2 раза. При регистрации в УФМС сказали, что при регистрации по трудовому договору меня вносят в базу и на меня не действует это правило, только после выезда/въезда заново регистрацию надо делать.

Также сотрудник у нас в фирме из РК, тоже по трудовому договору в нашей компании. Вообще к гражданам РК в РФ нормальное отношение.

Я сейчас прокачиваю ис-8. Пока только на гусли опыта набил. В стоке танк ужасен, приходится стрелять голдой, т.к. все время с десятками и опыт зарабатывать трудно, при этом лоб картонный. Короче это ис-3 только всегда среди 9 и 10 уровней. Мне пока он не очень. Считаю лучшим танком 9 уровня е-75 (у меня 56% а нем в рандоме), а ис-8 проходной для меня танк. согласен с метельщиком.

Да и тоже верю в Арсена и болею за арсенал

а кто нибудь брал нашей сборки Chevrolet Captiva New? ценник привлекательный 33т.$, и комплектация хороша.

Присоединяюсь к вопросу! Искал тему на форуме про новую Каптиву и не нашел. Из ближайших конкурентов Киа Спортейдж; Хюндай Тюсон, которых тоже не очень-то на складе (полная комплектация, 2.0 - 35000) и Ниссан Х-Трэил (начальная, 2.0 34.500). Спортейдж отлетают как горячие пирожки, деньги сегодня, стулья машина - через 3/4 месяца. Тюсонов - тоже не очень то. На мой взгляд он несколько узковат, спорный внешний дизайн (зато очень понравился супруге), из "изюма" - только понорамная крыша и только в топовой версии. Х-Трэил пустой стоит чуть меньше чем конкуренты в топовой. Конечно, он проходимее своих конкурентов, даже "двушка" достаточно хорошо разгоняется, достаточно пространства внутри. Но и внутри слишком простоват, лично меня раздражает видимый большой плоский капот и любые ништяки начинаются с 37.5 и выше. А Каптива достаточно интересна как снаружи так и внутри и по приемлемой цене. Единственно что напрягает - это вопрос нашей отечественной сборки. Вполуха слышал о каких-то проблемах с муфтой, но эту информацию в расчет не беру т.к. пришла через вторые руки от одного московского владельца.
Буду рад любой информации о Каптиве

Кому интересно, отвечаю: купил я вообщем каптиву в комплектации LZT, 3,0 л и НАША полная комплектация (хотя на той же Украине она полнее). Выбирал машину долго, начал с Хайлендера подержанного 2010 г.в. (смотрел для меня их уважаемый Комар-ветка на верху). Сам ездил на тот момент на рексе 330 2005г.в. Понял что тащить подержанную машину которая за океаном стоит 30К и платить государству 25К это не правильно. Машину менял потому, что нужен был больше багажник, две коляски возить (в рекс помещалась одна+продукты), плюс к этому пора уже и обновить машину, ведь семь лет уже срок. К слову у каптивы в своем классе самый большой багажник. Начал искать - проехался по автосалонам, в этом классе киа серато (кажется), митсубиси аутлендер еще пара машин, вообщем и выбирать не из чего. На мохав смотрел, но почитав по нему отзывы отказался. К митсубиси душа не лежала изначально - внутри, по моему мнению, все как-то не очень, киа дороже, но это конечно не определяющим фактором было, хороший знакомый что-то рассоветовал, да и у каптивы морда поинтереснее чтоли. Езжу не только я, но и жена, в рексе ей нравилась камера, а тут ее нет, как нет и дисплея. Вопрос решается покупкой того и другого в сумме 85 тыс (заказал через ВВ барахолку+навигация в ней идет, что в рексе не было), но устанавливать ее будет БИПЕК, а то гарантия на электрику того... Сервис Бипек это отдельная тема. Ставили мне сигналку 3 дня почти. А машиной ненарадуюсь, очень мне она нравится. Даже после рекса очень резвый атомобиль (на 30лошадей у него больше), обкатку двигатель на заводе прошел, поэтому давал ему про...ся. Расход у меня с кондером 14,5 95-го. Проехал я пока полтыщи, за город тоже выбирался, поверьте обесшумка лучше чем у рекса, про сборку ничего не могу сказать плохого.
Про муфту - это про прошлое поколение каптив, она у них быстро грелась и отключалась тоже быстро, на этих они устранили этот недостаток.

Здравствуйте, а nikon d7000, я так понимаю нет в наличии? Сколько он у Вас будет стоить? Я так понимаю можно заказать?

Если постоят АЭС, кто нибуть верит в то что цены на электричество уменьшатся?

Они не только не уменьшаться, а будут только увеличиваться. Запомните АЭС - это дорого. Технологичная начинка, обучение грамотного персонала - не кочегарка все же. И все это мы делать не умеем, умеют китайцы и россияне, скидку ни те ни другие за красивые глазки делать не будут. Так и надо задуматься стоит ли вообще начинать? Не лучше ли на природном газе строить ГТЭС и получать электроэнергию себестоимостью 3-4 тенге. Уверяю Вас примеры в РК есть, не буду называть их только.

Были сегодня в магнуме на рыскулова минут 10 и нам женой хватило. Во-первых с парковкой и там тоже проблемы стали, пробки как на Тимирязева в час пик. Во-вторых тележек не было вообще, все выгружаются на парковке и оставляют их где заблагорассудится и никто их не собирает - это к полтинникам в залог на тележки метро. Вообщем не заходя в магнум сели в машину и уехали в грин, хотя там тоже не фонтан, но все же..... Кстати это все была попытка поменять метро на какой нибудь другой магазин! Еще попробуем смолл, но думаю в Алмате при отсутствии нормальной конкуренции магазинов, удовлетворяющим здравым требованиям, нет. Странная ситуация я хочу отдать свои деньги за услугу (будь то магазин или еще что нибудь), а у меня их никто не хочет брать (для троллей- выражаюсь образно).

просторно было в торговом зале, ну так мы проходы загородим, чтобы люди с тележками разъехаться не могли,
тележки были классные, нууу, новые закупать, конечно, не рентабельно, найдем способ от этих впечатление подпортить

Были в прошлую пятницу в Метро, сильно злит нагромождение товара, не проехать не пройти, а возле кассы так вообще. Всерьез задумались с женой поменять магазин.

При таких ценах на паркинг можно и посерьёзней генератор взять,хотя бы MITSUBISHI ...не говорю про флагманов...
Вчера не много был удивлён сообщением Шланга в твиттере что уже час нет электричества в меге,а люди гуляют по этой самой меге...думаю для такого центра и 10 минут без электричества уже ЧП,а не повод гордиться...и отправлять свою гордость в инет...
Кстати не многие знают,но факт, в капчагае никогда не будет лас-вегаса в нашем понимание,с огонёчками,кучей автоматов, ит.д.и всё по той же причине,капчагайская гэс не способна выработать нужного количества энергии чтобы запитать то что запроектировали...А получать эл.энергию хотя бы с Экибастуза(про киргизов молчу), экономически не выгодно...так что лас -вегас отменяется...будет просто капчагай...также как и будет просто мега...обычный универсам рядом с Орбитой...

Оффтоп немного, не сдержался:
Вы наверное совсем не в курсе, а пишете как будто знаток. Как раз получать электрическую энергию с Экибастуза выгоднее, чем производить ее на территории Алматинской области, и поверьте мне, намного (цены по производству регулируются государством). Капчагайская ГЭС работает прежде всего на Алмату, а чтобы лампочки казино запитать большой мощности не нужно, это же не электролизный завод, тем более в конце этого года вводят в строй Мойнакскую ГЭС, мощность ее в полтора раза больше, чем у Капчагайской. По теме: а то что у такого молла нет своей дизельной электростанции это очень и очень плохо!!!!