VitaliyM

Как сейчас дорога до Караганды и сколько примерно времени ехать?

Ездил на этих выходных. Дорога намного лучше чем осенью. Открыли много новых участков дороги, объездов стало намного меньше и они в неплохом состоянии. Ехал в одну сторону чуть больше 3 часов.  В двух местах выезжал на новую дорогу, хотя она официально еще закрыта, не понимаю почему еще не открыли, разметка и знаки уже стоят.

Кто подобную сетку юзает, нужная вещь или так себе...? Спасибо!

У меня на 4раннере такая. Покупал отдельно. Нужная  вещь.

 

 

И да, хайлюкса новая модель вышла) красивая)

Самое главное салон поправили, а то этот руль из начала 90-х как-то слегка не смотрелся.

Ну руль на предыдущем вроде как на камре 30-35 стоял, насколько помню) а это начало 2000х)
Сам я больше л200 люблю) хоть и салон мицубовский вообще не воспринимаю, но машина нра, простая как автомат, красивая, и недорогая) и проходимая)

 

Вот читаю про любовь многих форумчан к пикапам и кажется мне что не ездили они на тех пикапах наверное, или только по ровным городским дорогам. У друга уже пару лет Л200, новый в салоне брал. Как же он душу вытресает на бездорожье, или если не по боровской трассе, а допустим до Алматы доехать, ситуация схожая. Я до этого никогда не думал что от иномарки могут почки заболеть, от пикапа могут, особенно если он не груженый, а так всего пару человек везет. А кузовом за эти два года по назначению он пользовался раз 10 всего. Я лучше к своей машине прицеп по необходимости в таких случаях буду цеплять.  Зато сколько мароки куда деть чемоданы и сумки, чтобы их дождем не замочило, да снегом не засыпало.

В общем я раньше тоже не просто любовался пикапами, но даже задумывался о приобретении. Теперь точно знаю что если вдруг не стану фермером и не буду мешки с разным содержимым возить через день,  то пикап вряд ли куплю.

 

 

ем более 4 вд на льду управлять сложней чем 2вд

хм у меня все было нормально на Хонде срв , мерседес та как раз и занесет

Я не говорю что 2 вд не занесет. Речь о том что 4 вд в случае заноса менее предсказуем. Электроника может заблокировать тормоза и отключить акселератор, вот тогда тушите свет. Кто сталкивался с этим знает о чем я. Малоприятное зрелище.

 

Если электроника отключает тормоза и акселератор то без разницы какой у машины привод, от верчения рулем в такой ситуации на любом приводе одинаковый эффект будет )). А в повседневной езде на полноприводном автомобиле зимой плюсов на столько больше что рассматривать какие то очень редкие полумифические ситуации смысла не вижу.

 

А я в очередной раз убедился: хочешь сделать хорошо - сделай сам

Мне сигналку (пандору) ставили официалы в Челябинске.  Сразу не обратил внимания, только через несколько дней - датчик температуры двигателя показывает всегда 0.

Когда заезжал к Антону для смены сим-карты в сигналке, попросил посмоотреть что там с датчиком. Он посмотрел и сказал, что он не установлен.

Пожаловался дочери на их установщика, она сказала что они конечно могут накосячить, но если датчик в комплекте был, то они его однозначно установить были должны.

Ого, у меня тоже Пандора установленная у Антона 0 градусов пишет. Надо будет навестить его. 

 

Тоже пандора от Антона. Тоже 0 в салоне показывает. Первая мысль что он забыл датчик подключить, но он сказал что это такая модель сигнализации. Сейчас на обоих машинах пандоры, на одной машине 2 температуры, на другой одна. 

Вчера баловался ОБДшным шнурком, включал скрытые функции машины. Включил графический парктроник, подсветку поворотов противотуманками, вывел на экран температуру масла и лаптаймер (секундомер кругов), на монитор магнитолы вывел состояние аккума, отключил звук не пристегнутых ремней, включил проверку спидометра при включении зажигания как на спортивных моделях. 

Кстати, в который раз вижу новую машину на очень хороших шиповках с разбитой вхлам попой.

Имхо, тормозить надо осторожно на новой машине. 

Сейчас езжу на новой Хакке 5 спорт чего-то там. Блин как она тормозит на льду, словно это асфальт летний.

Тормозной путь короткий шо пипец)))

Сейчас на одной из машин стоит хаккапелита 7, вроде как во всех тестах она делает пятую по торможению на льду.  Резина новая, это ее первая зима. Так вот у меня абсолютно нет ощущения что она на льду как на асфальте тормозит, скользит как и другие марки и модели зимней резины  на которых я ездил или езжу параллельно с этой. Пару лет назад ездил на пятой хакке, тоже не было такого ощущения что как на асфальте. Может какие то метры она и выигрывает у других марок и моделей, но вот ощущения как на асфальте нет совершенно! И я всегда наоборот больше замечал аварий, на машинах с дорой резиной, когда через чур надеялись на резину и улетали в кюветы или в другие машины. А в зад приезжают не из за того что у передней машины резина лучше тормозит чем у задней. В зад приезжают из за не соблюдения дистанции и поздней реакции на торможение передней машины. И там уже абсолютно без разницы какая у кого резина. Был у нас когда то РАВ 4 первого поколения, на нем стояла резина севенхилс, шипованая, но отвратительно тормозящая как на льду так и на асфальте. Когда РАВчик продали, так в нового владельца 3 раза в зад въезжали, явно не из за того что у него резина хорошо тормозила.

 уже не удивляюсь когда новый автомобиль заправляется на заправке на 500 тенге , сложно народу трудовому 

 

Не всегда это так. У нас лет шесть назад на фирме был водитель. Ему деньги на бензин наличкой выдавали. То есть он мог сразу заливать полный бак и ездить несколько дней. Но он всегда заправлялся на пятьсот-штуку-полторы. Из за этого с ним часто приходилось заезжать на заправку когда куда то по делам ездили по городу. Мне кажется что он в день по 2-3 раза успевал заправиться.  Что удивительно, он сменил работу, стал больше зарабатывать, у него уже второй новый автомобиль. Встретил его в этом году, он рассказывал как на рыбалку ездил и хвалился экономичностью движка. Заправли говорит на 2000 и ему туда обратно на сколько то там сотен км хватило. В общем привычка заправляться на небольшую сумму у него остается в независимости от заработка.

А как, к примеру, дело с транспортом обстоит в США?

В больших городах на машине не удобно и дорого ездить, пробки и платные парковки, либо проблема с парковками. Жил в Нью-Йорке, там метро и автобусы так хорошо работают что машина не нужна. В часы пик людей конечно в метро много, но такой толкучки, как у нас в автобусах, я не припомню.  А вот в маленьких городках или окрестностях больших городов, там без машины никак, слишком большие расстояния. 

Часто стал замечать машины с настолько потертыми номерами, что их почти не видно(белая пластина). Вот мне интересно: что нужно делать с номером, чтобы он так стерся? На ум приходит только один вариант - сидеть с наждачкой и упорно стирать каждый символ. Куда полиция смотрит интересно?

 

Просто сухой тряпкой грязные номера часто протирают люди, вот они и стираются.

Тоже подумываю пойти на НГ вечеринку. Ну как , примите? Только у меня как у человека алкоголь не пьющего есть вопрос по возможности снижения цены участия на мероприятии. А то боюсь что на 12 000 я не накушаю.

Вот мой друг машину в Москве продает: http://auto.ru/cars/...03355508-fa93f/

Как говорится тачка - огонь. Неделю назад был в Москве, сам на ней ездил. Действительно очень хороший аппарат. Друг мой человек честный, все что написано соответствует действительности. Так что если кто хочет купить что то похожее то очень советую обратить на нее внимание. 2.0 Т с 7ми ступенчатым S-tronic плюс кватра дают офигительное ощущение управляемости и кайфа на дороге. Он ее даже сможет если надо сам сюда отправить автовозом, ездить в Москву не обязательно.

Принимайте в ваши ряды!)))
Купила в Омске хендай солярис, он же акцент, в кузове хэтчбек в полной комплектации. С учетом того, что на рынке сложилась такая ситуация с рублем, цена на авто вышла очень даже вкусной!!! Здесь в астане такие машины стоят порядка 20 500 уе, там с учетом российского ндс в пересчете на доллары - 14 000 уе. Плюс незначительные расходы на перелет до омска и обратно своим ходом.
Сегодня уже оформила в автоцоне и получила номера и тех паспорт.
Для машин приобретенных за пределами РК надо получать сертификат соответствия. Что касается перегона: вначале думала получать транзитные номера, но потом решили ехать без номеров. В течение 10 дней можно передвигаться без них. Проблем в дороге с гаи не было.

Расскажите подробнее как происходил процесс постановки на учет машины. Сертификат соответствия где получали? НДС 12% платили?

Сегодня с другом стали свидетелями падения миксера с бетоном на бок. На перекрестке по Кабанбай батыра, сразу за Назарбаев университетом, я ехал за этим миксером и собирался  развернуться, а он поворачивал налево. Скорость была не сильно большая, в  середине поворота колеса с левой стороны вдруг оторвались от земли и он завалился на правый бок. Пока я пропустил встречку, повернул налево и припарковался водители с других машин уже вытаскавали водителя миксера из кабины. Тут же оказалась мимо проезжающая скорая помощь. Мы с другом подошли но наша помощь не  потребовалась. Водитель отделался ушибами и был в шоке. Я за этим миксером ехал какое то время и даже обратил внимание друга что сразу видно что машина сильно загружена, задние колеса с правой стороны были заметно продавлены. Может быть колеса были не просто продавлены, а приспущены и в повороте из за этого он и завалился. Ехал он совершенно спокойно, я чуть меньше 60 шел и он примерно с такой же скоростью. Я еще для себя отметил что обычно эти миксеры там 80-90 идут, а этот спокойно едет.

 

 

ММС аутлендер 4WD 2.0 CVT - от 22900 долларов под ключ (с постановкой на учёт)

 

 

Ну так я правильно понимаю 22900 это комплектация invite 2.0  , а сколько будет intense 2.0 исходя из нынешнего выгодного курса рубля к доллару?

 

И вот этот вопрос все-таки интересует, 

 

курс изменился, цены будут несколько выше, если это вам интересно. Если вы хотите начать разговор о проблемах и не стыковках -они всегда были, есть и будут, единственный транспорт, который мог бы обеспечить четкость сроков - это железка, а по жд вагон только едет 20 дней, плюс еще время на консолидацию. второй вариант, самый быстрый -это перегон своим ходом. Если клиент на это согласен -доставим машину за считанные дни.
А пока -в договорах мы указываем срок -месяц (для РФ).
Если вы, еще не зная цены на машины, уже пытаетесь свести разговор к проблемам, это уже наталкивает на определенные мысли. Думаю, это настолько очевидно, учитывая количество ваших постов, что не только мы, но и остальные форумчане, как видите, не балуют данный ник вниманием...

 

Правильно человек вопросы задает. Я вот не задавал, а зря. Задержки не то слово. Может для всех, кто читает эту тему, будут разъяснения по моей ситуации? Или мне написать как ее вижу я? 

Это 124ый мерс, вот тут хорошо видно