neman

24 марта  выехал из Шымкента в Алматы. В Шымкенте заправил полный бак. Перед  Мерке  заехал на КМГ , заправщик говорит, что не работают компьютеры и не могут заправить. Проехал на Синойл, на кассе девочки обрадовали, что заправляют только по талонам, Алакарт и по своим картам. Причина- мало бензина, длительные выходные, нефтебаза не работает. Дизель отпускали всем. Тут я забеспокоился- всей семьей с маленьким детьми на полпути до дома остаться на трассе, ждать открытия нефтебазы, заезжать в Мерке и  искать гостиницу, что делать? Бак практически пустой. Остается одна надежда на Гелиос с противоположной стороны трассы. Поехал, развернулся, заехал на Гелиос иду на кассу и о чудо, кассир говорит, что отпускают за наличные. Люди сказали, что КМГ уже второй день не отпускает бензин. Заправил полный бак и развернувшись поехал в Алматы. На Кордайском перевале дул сильный встречный ветер, что увеличило расход топлива. Спустился с перевала, думаю нужно заправиться: на Синойле 3-4 авто на всю огромную, новую заправку, даже не стал заезжать, понятно, что отпускают только "своим". Проехал на Гелиос, а там вся заправка битком забита машинами, очередь большая. Не стал заезжать, поехал дальше. Доехал до Авразии, на нем небольшая АЗС, шланги обмотаны на колонки. Не понял, возможно уже давно не работает эта АЗС или тоже бензин на праздниках закончился. Поехал я дальше в режиме жесткой экономии топлива до самой до Алматы, приехал на  КМГ на Акжаре, стрелка уже была чуток ниже нуля. Пришлось понервничать. Ранее всегда возил канистру бензина с собой, в этот раз выехал без канистры и испытал всю прелесть монополии на ГСМ. 

Я пока искал аккум, посетил несколько магазинов. В одном магазине  мне рассказали, что  мужик ходил к ним в магаз  смотрел долго, замерял все параметры. Потом приехал с купленным на Кар сити акумом "точно таким же как в магазе, но  гораздо дешевле".    Со слов продавца, в Кар сити продали под видом корейского,  какой то дешевый аккум. Говорит, переклеивают наклейки.

ДД! Подскажите пожалуйста по деньгам выгоднее самому документы делать или через помогаек?

День добрый. На данный  вопрос нет однозначного ответа. Все зависит от  вашей конкретной ситуации и решения. Вот мой  пример: ТУ на эл-во и воду делал сам (время позволяло побегать, «лишних» денег не было; Эскизный проект заказывал, платил деньги (сам не умею делать).  На АПЗ подавал сам (опять же время позволяло, ,ездил в ЦОН г. Каскелен, потратил  4-5 часов+ дорога туда-обратно). После получения пакета документов для ГАСКа, воспользовался услугами спецов, т.к. время уже  поджимало, а при подаче уведомления в ГАСК,  как говорят спецы, имеются заморочки о которых мы (не имеющие опыта) и не подозреваем ( в частности вбить номер уд. личности  на сайте  эл. лицензирования нужно как то по особенному). По словам спецов   таких «хитрых» моментов несколько. Как правильно пройти эти «хитрые» заморочки, знают работник ЦОНов и спецы, этим и зарабатывают на хлеб насущный. Т.к. времени уже оставалось мало, я не стал искушать судьбу, т.к. если после 5 раб. дней выйдет отказ (просто потому что неправильно что то заполнил), нужно опять подавать и опять ждать. И так можно подавать много раз и конечно потратить много времени. Еще смотрите, сколько Вы зарабатываете за 1 час, сравните с тем, сколько нужно заплатить посредникам за этот же 1 час. Как говорится - Время- деньги. И еще расценки на услуги  у посредников разнятся как на базаре и есть зависимость от сезона-не сезона. 

http://titus.kz/?previd=79388

В Джамбульской области появился пока один радар Крис-П. Работают на кордайском перевале на 177 км. трассы Западный Китай-Западная Европа.  Работают ночью в том числе. Если ехать из Алматы в сторону Тараза, на участке имеется большой желтый щит- "Внимание опасный участок дороги ..." и три знака нарисовано, один их знаков "Ограничение скорости 60 км/ч. Зона действия 6000 м.". Радар спрятали за горкой щебенки (вдоль трассы выгружают для подсыпки дороги зимой при гололеде) через  400-500  метров  стоит Газель-касса, с кассирами при погонах.   Капусту стригут, аж шум стоит.

      Зачем там ограничение 60 км/ч,  не понятно. Две полосы одностороннего  движения,  хорошей дороги. Подскажите пожалуйста, куда можно обратиться с вопросом об обоснованности данного ограничения скорости?

 

 

Будет, что под нос преподнести))))

Это если накатать жалобу в прокуратуру,типа "документы об оплате игнорируются,незаконно требуют.. прошу принять меры прокурорского реагирования...  

Законы судебники трактуют так,как им вздумается,имел опыт общения 

 

Да, еще примечательный факт: в 104 кабинете дают бумагу с подписью и печатью, что нарушение отсутствует. Когда с.исполнителю ее показали, он сказал, что это всего лишь бумажка, которую можно подделать, т.е. она не является документом и доказательством оплаты... К сожалению квитанцию не скопировали перед тем, как отдать в ГАИ(((

 

Если Вам нужна квитанция об оплате, то можно дубликат получить в том банке, в котором оплачивали.

Сегодня ходил к  PhotoService - ул.Тимирязева 40в, уг. Ауэзова (остановочный комплекс "Атакент"). Их там нет, остановочный комплекс снесли.

http://titus.kz/?previd=76268

http://www.zakon.kz/...azakhstane.html

https://tengrinews.k...shtrafa-292917/

Тут пишут, что сотрудник "Казпочты" должен под роспись вручать "письмо счастья".

"Банк ЦентрКредит", "Forte", "Сбербанк", "ВТБ" и "Казкоммерцбанк" - приостановили...подробнее

 

Можно предположить, что цены на недвижимость поползут вниз. Учитывая тот факт, что владельцами банков являются небожители нашей страны. Они то уж точно знают,  куда держит курс наш корабль.

 

 

 

 

Уверен, что в данном случае вопросов о его инвалидности не возникает. Здоровый на голову человек так машину не поставит.

 

Как в воду глядел:

5-16-9633.jpg

 

Вот такие у нас инвалиды

Нужно привлекать за незаконное переоборудование ТС.

 

Почему нельзя продолжать движение по обоим полосам главной дороги, меняющей направление движения на перекрестке Мустафина+Аль-Фараби? Обоснуйте. На досуге подумайте почему Вы не можете продолжить движение прямо или направо, если Вы едете по левой полосе главной дороги (у которой 2 и более полосы) когда перед Вами знак 

 

Тяжела и скорбна доля танкистов и подводников.

neman для вас персонально, пойдете покупать новые права, почитайте ПДД РК на ночь, очень даже может в жизни пригодиться.

При чем знак  и поворот налево со всех полос?

 

На вашем любимом перекрестке  Мустафина+Аль-Фараби висит этот знак  ?

 

Для начала, давайте общаться без оскорблений.  Вы были свидетелем покупки мной ВУ? Или Вы мне продали ВУ? То, что Вы обвиняете меня в коррупционном  преступлении не обоснованно, как минимум не красиво, а де юре- это клевета. А клевета преследуется уголовно. Если не можете обосновать и доказать что то  то не пишите, это Вас не красит. 

 

 

 

 

 

Вы движетесь по главной дороге 2-х, 3-х полосной, перед Вами знак 7_13.png Вы перестраиваетесь в крайний левый ряд?

Знак говорит о том что главная дорога меняет направление движения, т.е. для того что бы проехать по главной дороге необходимо совершить маневр поворота на перекрестке. Если другие варианты не предусмотрены знаками и/или разметкой, то поворот осуществляется в соответствии с п 8.6. Перед поворотом необходимо занять крайнее положение. Другого в ПДД нет. Если Вы этого не делаете, то могут быть огорчения.

 

Я С Вами согласен. Я выше писал, что "круг" на Мустафина +Аль-Фараби на совсем "полноценный" и на нем установлен знак, показывающий направление движения главной дороги в виде буквы "Омега". И основываясь данным знаком есть все основания покинуть данный "круг" с крайней правой и средней полос (их там 3) продолжая движение по главной дороге (т.е. опять на Аль-Фараби в восточном направлении). В южном направлении (в сторону мкр. "Мирас") и в западном направлении, однозначно только с крайней правой полосы.

 

Каким таким образом знак "направление главной дороги" дает "все основания покинуть данный "круг" с" "и средней полос (их там 3) продолжая движение по главной дороге"? Было бы полезно увидеть ссылку из ПДД каким либо образом подтверждающую Ваше ИМХО?
Ну и на досуге подумайте - если можно на право со среднего ряда(допустим ПДД Вам лично разрешает), то какой пункт ПДД запрещает продолжить движение по кольцу водителю в првом крайнем ряду? И?????

 

Почему нельзя продолжать движение по обоим полосам главной дороги, меняющей направление движения на перекрестке Мустафина+Аль-Фараби? Обоснуйте.  На досуге подумайте почему Вы не можете продолжить движение прямо или направо, если Вы едете по левой полосе главной дороги (у которой 2 и более полосы)  когда перед Вами знак 666.png

 

Было же написано:

Ну и на досуге подумайте - если можно на право со среднего ряда(допустим ПДД Вам лично разрешает), то какой пункт ПДД запрещает продолжить движение по кольцу водителю в првом крайнем ряду? И?????

Перевожу вопрос в простую, доступную(ну мне так кажется), форму:
1. Я еду по колцу и по главной дороге в правом ряду. Мне нужно продолжть движение по кольцу. Имею ли я право двигаться так, если нет какой пункт ПДД мне это запрещает?
2. Вы едите в левои соседнем со мной ряду, по той же главной дороге, и хотите с него съехать на право, но там еду я. Имеете ли Вы приимущество передо мной и на основании какого пункта ПДД?

 

Ответ на вопрос 1. Какой пункт ПДД Вам запрещает совершить левый поворот с правого ряда (условие- несколько полос движение в одном направлении и поворот разрешен только с крайних рядов)) и наоборот???   2. Да, имею преимущество, на основании п.8.5 Надеюсь доступно.