ПеШеХоД

Отдам кота, 2 года. Хайленд страйт. в хорошие руки. книжка с прививками есть. 8(705)8О9-11-59

Отдам кота 2 года. Хайленд страйт. (в начале лета побрили, сейчас шерсть отрастает) в хорошие руки. книжка с прививками есть. 8(705)8О9-11-59

Абая-Манаса 02.09.2017г. время 13:30

Какой примерный бюджет получается?

 

AZEO 2013-2014 гг. средняя комплектация, ПР, до 600т.р. в Краснодар.

В лучшем случае б.у. LEAF светит нам. 

уже не светит. разве что те из тех 10 штук что уже колесят по КЗ.

Что это даст? 

1 проще отслеживать угнанные, арестованные, залоговые авто, двойники и прочее.

2 не нужно делать запрос при регистрации в соседней стране участнице союза. возможно не нужно будет платить утиль сбор и первичку.

3 будет сохраняться информация о прошлых владельцах

Для сравнения в России таможня будет выглядеть следующим образом:

авто 2013г.в. 1400сс

утиль сбор для физика 3400р.

Кнопка УВЭОС + СБКТС - 32000 р.

Пошлина - 1,7 евро *1400

НДС 18%

итого около 4000$ против 11000$ у нас)))

Первичная регистрация

Утилизационный сбор

Кнопка УВЭОС

Пошлина

НДС

Акциз

вот перечень всевозможных сборов. детально можно рассмотреть на конкретном примере:

авто 2013г.в. объем двигателя 1400сс:

Первичная регистрация - 500МРП

Утилизационный сбор - 350МРП

Кнопка УВЭОС - в Казахстане пока не устанавливают

Пошлина - 1,7 евро *1400

НДС 12%

Акциз - отсутствует.

нифига не понятно с этим Глонассом, но надежда появилась

https://motor.kz/pos...et-dobro-37733/

Надежда возможно и появится, однако "без пошлины" электричку можно пригнать только до 1 сентября. также незабываем про наличие первички и Утиль сбора.

и еще один момент, с 1 марта мин. фин. при расчете таможенных платежей будет использовать курс 402-454,5 тенге за евро

Подробнее: ссылка

Накануне прошло заседание минпромторга проблем и вопросов связанных с введением ГЛОНАССА не выявлено.

http://news.drom.ru/50197.html

 

 

Как говорится: «Доктор, меня все игнорируют» — «Следующий!»

ручником пользовался даже на электричке, чтобы редуктор не напрягать. При этом если не пользовался, даже на небольшом уклоне при снятии был "щелчок"

все агрегаты без пробега по РК привоз из эмиратов 

не доверяю Японским агрегатам побывавших в эмиратах.

Добрый день! Уточните пжст, во сколько выйдет Прадо 150, объём 2,7, возрастом 3-4 года если пригнать из штатов или ЭМиратов? А точнее расчеты по растоможке, страховке, доставки и всех сопутвующих расходов. Спасибо заранее!!

прадосов в США нету. таможня выйдет примерно так: разбить 3 прадика для проверки ГЛОНАССА + 4й на котором хотите ездить + таможня этих прадиков примерно по 12000$ на каждую машину + 200000 евро проведение краш теста обязательно для сертификации ГЛОНАССА + надо все эти машины гнать в Москву для проведения краш тэста.

итого примерно таможня выйдет 300~320 тысяч долларов.

доставку считать?

Интересно связи с чем они поднимают цены? Рынок продажи авто и так рухнул. Машины и так со скрипом продаются в кризис, а они цены поднимают словно живём в эпоху ренессанса.

Так ещё написали, придержим цены для Вас))) если бы подняли и на 2016 год, думаю скрипы при продаже были бы ещё громче))

эмблема "S" за 24 тыщи... у Тойоты все хорошо.

Пешеход, вы тут одни из самых продвинутых в электромобилях, можно несколько вопросов?

 

1) почему с аукциона не посмотреть скажем 2014-2015 год. Ведь на лиф на батарею 8 лет гарантии. цена ощутима ниже. Правда первчиная регистрация будет не 0,25МРП, а 25 МРП. Но все равно меньше из-за стоимости и из-за НДС. Утиль сбор вроде для электричек одинаковый.

 

2) еще один момент 500$ СБКТС.

если например мы с другом закажем 2 машины одинаковые (лиф или фокус). на каждую машину нужен СБКТС или если в партии 2 одинаковые, то только один?

 

3) а с европы не смотрели электромобили? доставка дешевле и быстрей. и не надо ждать пока контейнер наберется (сейчас с этим сложности вроде).

 

1. 8 лет гарантии ниссан дает на лиф с батареей 30 кВт. они кстати выпускаются с мая 2015 года. 25МРП перчивка на машины до 3х лет (старше 250МРП) - а это уже только 2015-2016 года, поскольку в декабре уже ничего не успеешь пригнать, а в январе таможня будет считать 2014 старше 3х лет

2. СБКТС на физ лицо выдается на единичный ввоз. Оптом это если через юрика, но нужно указывать колличество завозимых авто, но тут есть ньюансы с правообладателем брэнда. поэтому проще на физика. Кстати у нас такие сертификаты не делаются, делать придется через Москву.

3. Европа сама скупает электромобили в США, поэтому оттуда брать смысла нету.