Etaoin Shrdlu

Рабочая база клиентов большая? Реально, какой оборот в месяц в среднем по году?
можно в ЛС

Фотки есть?

хорс, ссс, а вы че в этом разделе тусуетесь? :))) рад видеть!!!
не, ну если конкретно есть желание подработать, то велкам :)))

Оскар, ну тут же все почестному написано - нас ломает!!! и с бухгалтерией достало бодаться каждый раз :) вот поэтому и хотим найти специально обученного человека :))) и никакого криминала! :)))

Слав, не, я все так же в Новосибирске в основном, да и бригада наша тоже по расеям мотается... в Ате бываю раз в месяц на полтора дня примерно :)

доп.требование все-таки есть:
надо знать и уважать русский язык.

Кандидаты уже есть, но вакансия пока открыта.

Совет по автоспорту одобрил поправки к регламенту
Опубликовано: 18 октября 2006

Всемирный Совет по автоспорту, заседавший сегодня в Барселоне, одобрил предложенные FIA поправки к регламенту на сезон 2007-2008 года:

Свободные заезды

Команды могут использовать две машины в любой сессии свободных заездов. Третий гонщик или два основных пилота могут работать только с этими машинами. Продолжительность каждой из двух сессий в пятницу увеличивается с 60 до 90 минут.

Резина

Единственный поставщик резины должен обеспечивать идентичные спецификации и равное количество комплектов для каждой из команд за календарный год. На каждом Гран При поставщик предоставляет две спецификации резины. Количество комплектов для сухого асфальта, которые гонщик имеет право использовать по ходу уик-энда увеличивается вдвое, с 7 до 14-ти, при этом в первый день свободных заездов максимально может быть использовано четыре комплекта, остальные десять приходятся на второй и третий день уик-энда.

Моторы

Правило "один мотор ? две гонки" распространяется только на второй день свободных заездов и гонку. Моторы, омологированные командами для двух последних Гран При сезона 2006 года, будут использоваться в 2007, 2008, 2009 и 2010 году.

Машина безопасности

После объявления о выезде машины безопасности, не одна из машин не может заехать в боксы, пока все гонщики не выстроятся за машиной безопасности.

Перед уходом с трассы машины безопасности или рестартом гонки, любые машины, отставшие на круг, должны обогнать тех, кто находится в круге с лидерами и машину безопасности. После этого, отставшие на круг, могут занять позиции позади пелетона.

Стюарды

Стюарды могут накладывать штраф с потерей места на старте.

Постоянный адрес: http://www.f1news.ru/archive/id/15109/

ежели кто встретит седня Экклостоуна, поздравьте его с днем рождения :)