Siberianez

Продается рама  Giant Anthem X2 Composite 2014 года, размер M.

Цена вопроса 150 тысяч тенге.

Вопросы по телефону +7 771 228 O8 89. Ренат. Пишите в вацап, звоните, узнавайте, что да как.

Кусочек видео с финиша. 

Назар 3:20

Федор 5:50

Алма 10:15

Спасибо за видео! Себя увидел на 2:23

Запишите, пожалуйста. Ренат Ниязов, 39 лет, 1 день, делика.

топталки на зиму либо крэнки - они в любой ситуации встегиваются, даже когда подошва забита снегом

либо таймы, они же мавики

А мы уже  лет двадцать как сами заправляем. Обычным сжиженным пропаном. Через переходник.

И никаких проблем с поставками

Раньше это было особенно актуально. А сейчас уже по привычке. Баллончики "Kovea" - многоразовые. Не выбрасывать же.

С перезаправленными ни разу не было проблем. Нет, один раз была, давно, когда газовщики привезли некачественный газ (отстой). После заправки пришлось их стравливать и заправлять уже из нормального баллона. Но это всё легко предупредить на месте, и в походе они не подведут.

Если Вас не затруднит, можете выложить чертежик переходника?

Хорошо то как! Вчера вечером домой приехал на одном байке, поставил в сарай, а там морозного утреца дожидается позавчера переобутый другой. На нем по гололёдикам и приехал на работу.

люди ну зачем вы катаетесь на Озере? Siberianez

это стратегический объект города, пьем все из него!

Мы даже не подходим к нему, издалека любуемся.

езжайте на Медео!

сейчас и БАО загадят все! я против!

вот не ожидал . Выходит зря я оттуда полный рюкзак чужого мусора домой притащил.

Приходите дети на БАО покатать!

В минувшую субботу пробнули лёд. Кайфово!

 

Вчера скатались по асфальтовому маршруту: по Каргалинскому шоссе (А4) от Саина-Жандосова через п. Каргалы (Фабричный) до с. Узынагаш, затем по дороге Р-15 до Ташкентского тракта (М-39), повернули в сторону Алматы, проехали до Каскелена, свернули на М-36 (Алматы-Астана) до ст. Шамалган и через Бурундай вернулись в Алматы. Выехали около 8 утра. Понравился профиль Каргалинского шоссе. По дороге, в основном, неадекватных водителей в выходной день мало. Но в этом плане выделяется в невыгодном свете только один участок: от Ушконыра до п. Бекболат Ашекеев (много непонятных маневров авто-индейцев). Радует, что этот участок очень короткий. Присмотрел для себя несколько маршрутов для ПВД на следующий год (ущелья Коклайсай, Каскелен, Ушконыр, Каракастек). На обратном пути хотели пообедать, кроме авторынка Барыс ничего не попадалось. Место это весьма недружественное к велосипеду, не рекомендую туда заезжать. Охрана - бывшие менты, которые не упустят возможность срубить бабла за предотвращение всевозможных "нарушений", в числе которых -велосипед. Удалось быстро дать оттуда стрекача. Пообедали в с. Жамбыл, в кафе с уютным названием Отау. Тарелка сiрне и пиала қымыз'а позволили продолжить путь. Домой приехал в 3 часа дня. Вышло 153 км и 1090м набора высоты.

Трек записывал? Можно взглянуть?

 

Да, конечно - вот

Вчера скатались по асфальтовому маршруту: по Каргалинскому шоссе (А4) от Саина-Жандосова через п. Каргалы (Фабричный) до с. Узынагаш, затем по дороге Р-15 до Ташкентского тракта (М-39), повернули в сторону Алматы, проехали до Каскелена, свернули на М-36 (Алматы-Астана) до ст. Шамалган и через Бурундай вернулись в Алматы. Выехали около 8 утра. Понравился профиль Каргалинского шоссе. По дороге, в основном, неадекватных водителей в выходной день мало. Но в этом плане выделяется в невыгодном свете только один участок: от Ушконыра до п. Бекболат Ашекеев (много непонятных маневров авто-индейцев). Радует, что этот участок очень короткий. Присмотрел для себя несколько маршрутов для ПВД на следующий год (ущелья Коклайсай, Каскелен, Ушконыр, Каракастек). На обратном пути хотели пообедать, кроме авторынка Барыс ничего не попадалось. Место это весьма недружественное к велосипеду, не рекомендую туда заезжать. Охрана - бывшие менты, которые не упустят возможность срубить бабла за предотвращение всевозможных "нарушений", в числе которых -велосипед. Удалось быстро дать оттуда стрекача. Пообедали в с. Жамбыл, в кафе с уютным названием Отау. Тарелка сiрне и пиала қымыз'а позволили продолжить путь. Домой приехал в 3 часа дня. Вышло 153 км и 1090м набора высоты.

Отличный велосипед по сходной цене. Сел-поехал, ничего делать не надо. Хозяин весьма аккуратен был с данным байком. Байк катан в очень лайтовом режиме, в основном по дорогам да накатанным тропам.

Проблем ездить по ПЧ не существует. Водите свой велосипед. Поддерживаю One, resurtm, ЙОЛКО и многих других товарищей, кто ездит по проезжей части, потому что это - быстро, здорово и естественно для велосипеда и велосипедиста. 

P.S.: Сегодня вынужденно был на ВД по Абая, так как надо было детям учебники купить. Проехав чуток по ней(ВД), быстренько свалил на ПЧ.

Стартовал, не дождавшись товарища (договаривались на 6 утра), было 6-26. Заехал за 44:33. Вроде есть еще возможность улучшить время, на участке от Самала до Просвещенца был сильный встречный ветер (примерно полукилометровый отрезок). Кстати да, на спуске было адски холодно, в следующий раз буду брать с собой ковеевский чайник с горелкой.

С апреля 2012 года не ездил на Медео, так как маршруты БАУ ближе к дому. Тем не менее, новый байк просил жертв. С дома выехал сегодня в 5.25, на мосту был в 6.30. На работу надо к 8 утра успеть. Подумал и решил ехать до катка и будь, что будет. По дороге никого. Два 12-х автобуса проехало. Заехал за 45:39. Прогресс однако. Вернулся домой в 8.19. На работе тишина, есть возможность еще и поспать. Кайф!