PilotBMW

 

Да, буду менять все, 40000 проехала.
Да, надеюсь, что с 1 раза ничего не станет. Первый раз за 15 лет прокололась как овца

 

Раз подошло время ТО-40000, то проведите его в полном объеме, приплюсовав замену масла в АКПП, полную делать не надо, хватит частичной с заменой фильтра.  

Повторю то что писали выше, от того что у Вас приключилось с АКПП ничего не произошло, просто стопор парковки начал срабатывать когда шестерня еще вращалась, если режим Р работает-держит как раньше, то критического износа там не произошло.

А в Астане кто-нить с такой траблой обращался? Или это на любом СТО могут  сделать?   

 

 

Купите новые втулки заднего стабилизатора и замените, что Вы из машины повозку делаете, они не так дорого стоят.

И причины стуков надо искать осмотром авто, а не гаданием в интернете!

1. Повторюсь. Авто уже прошли таможенную очистку в ЕАЭС. Требовать повторной "растаможки" уже в КЗ - это незаконно.

 

 

Те авто что пригнаны из Армении и КР (и они в основном ввезены нашими согражданами в РК) не прошли полную таможенную очистку по правилам ЕАЭС, так как были ввезены в эти страны в льготный период и не являются товарами ЕАЭС. (поэтому цены на них заманчивые).

Я ни за что не ратую, так для информации!

Взлет производился без выпуска закрылков, и если действительно было обледенение, то это могло привести к развитию подобной ситуации в следствии уменьшения подъемной силы крыла. Например в ситуации с самолетом UTair в Тюмени, тоже было обледенение, взлет произвели нормально, но после уборки закрылков началось сваливание которое пилоты тоже не могли распознать, думая что произошел какой то отказ.

......

На днях двигалась по ПКД Аль-фараби Сейфуллина, мне нужно было уйти на Сейфуллина под мост, двигаюсь в правом ряду, в левом ряду на пол корпуса ПОЗАДИ меня черная камри, ему надо было уйти на Альфарби, чуть не воткнулся мне в левую бочину еще и начал сигналить, мол блондинка за рулем -

У меня аналогичная история там была, белый фв поло так же на пол корпуса позади съезжал на АФ, поравнялись после съезда и он пытался доказывать что я не прав....

 

При посадке хорошо салон самолёта протрясло. И когда взлетали - тоже внутри всё в салоне дребезжало. Тут дело скорее всего в том, что боинг просто не поместится на стоянке,

Дело всё же в другом:

Продолжаю настаивать на необходимости гос капитализма, т е гос сектора в любой сфере.

 

Дело в том, что этот аэропорт Учарала бывший военный, скорее всего предназначен был для приёма бомбардировщиков. Если не предназначен, то надо было предусмотреть это при реконструкции.

На реконструкцию выделили кучу денег. И деньги освоили. Деньги государственные, а освоил частник. Т е положил их в карман, максимизируя прибыль на всём.

А по хорошему гос заказы должны выполнять только гос предприятия и тогда в самом худшем случае вся полученная прибыль будет возвращаться обратно государству для исправлений недочётов.

А раз прибыль нельзя будет присвоить, то и деньги уйдут в объект и на стыках плит ВПП никто экономить не будет(т к не зачем) и самолёты трясти не будет.

 

Аэродром не бывший военный, а действующий военный, принадлежит военной части, гражданский Аэропорт Ушарал просто пользуется полосой - это совершенно разные организации.

Полоса строилась под МиГ-21 из плит (ту-134, Як-40, Ан-74 принимает легко, как и CRJ-200 SCAT), почва там песчаная, да и военные аэродромы с комфортом не заморачивались, стыки плит просто промазаны спец мастикой, за состоянием полосы следит военная часть, а так как у них вертолеты, стыки им по барабану 

Не стоит ждать покрытия полосы в Ушарале как в Алматинском аэропорту.

Реконструкции никакой не было, там вообще не было гражданского аэропорта, построили только новый терминал и подъезды к нему. Если бы не советское милитари наследие, возможно не было бы и этого. 

Во втором приложении вроде есть возможность оплаты.

Но я на Вашем месте или в СпецЦОН бы доехал или в ГОРГАИ, раз там такая непонятная история.

Всем привет. Каким приложением или сайтом можно оплатить штраф через номер и техпаспорт? В Каспий например нет проверки через номер и техпаспорт,там только по ИНН и Ф.И.О по которым ничего не выходит а штраф висит. Выходит штраф только по номеру машины и техпаспорту

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Попробуйте http://aisbdd.kz/

не пробовал, но вроде по ТП и номеру можно проверить  https://okauto.kz/

Подскажите реально ли купить в Алмате ремкомплект карбюратора?

Если есть парт номер, можно самому на емексе заказать, просто сомневаюсь что у кого то лежит ремкомплект карбюратора на Тойоту (или Вам на другое авто?).

В ТСП иногда попадаются запчасти со стары привозов, можно к ним обратиться, бывает покупаю там тойотовские детали со старых завозов, по хорошим ценам.

нет, в первые минуты после холодного пуска, в движении проблем нет.

 

 

Ремень для начала подтяните (замените), когда масло холодное, сильно нагружен насос, ремень может проскальзывать и появятся описанные вами симптомы.

В ремкомплекте (если он есть в запчастях производителя авто) насоса ГУР только сальники и уплотнения, чтобы избавиться от течи , если насос присмерти, то только замена.

Масло в ГУР рекомендую менять примерно каждые 40000км, очень продлевает срок службы всей системы ГУР.

Давно небыл в ветке, ставил себе на Е39 SAT - вроде ходит.

Ниссенс неплохой бренд, да и Герат тоже, но на брак можно и в оригинале нарваться, так что выбор делать скорее всего исходя из финансов и гарантийных обязательств продавца товара.

Трансмиссионный вопрос автогуру ветки:
есть идея обновить частично (слил/залил через пробку поддона = ~3.5л масла) без снятия фильтра и самого поддона в акпп-4 Jatco (для Ниссанов с двс 1.6 литра типа Note, Tiida), 100% родной пробег 42 тысячи км, а потом на пробеге 70-80т км еще раз поменять уже со снятием поддона и фильтра.

или же докатать до 50-60т км и менять со снятием поддона?

Узнайте что заливают на заводе в эту АКПП и на что меняют диллеры (например, современные тойоты пользуют тип WS от toyota), при частичной замене лучше заливать то, что залито изначально....но лучше все равно заменить фильтр, прокладку и почистить магниты в поддоне...

При полной, можно использовать и аналоги.........

Крупицы инфо в Интернете говорят что авто битый спереди, покажите ее костоправам, они точнее скажут что примерно с ней было. 

https://www.easyexpo...-la-baton-rouge

Если стоит сигналка с автозапуском, то имобилайзер с ключа (семечка такая - погуглите) обычно прячут рядом с антеной на замке (ту что Вы заменили), или сам имобилайзер померает, или как то далеко сместился от кольца!

Толковый электрик который и в сигналках шарит должен разобраться!

2 анкеты не отобраны в этом году, будем проверять осенью и снова заполнять новую.

ЗЫ: фото на простыне