goshish

Авария сегодня напротив Radisson по Сары-Арке. Скорая и такси

Англичане запаниковали или перестраховываются ?http://www.bbc.com/news/uk-34724604

вы сами то поняли что выложили??..или поняли через гугл переводчик???

А Вам что то непонятно там ? Или что Вас лично там так задело ?
П.С. Владею без переводчиков ..

Англичане запаниковали или перестраховываются ?

http://www.bbc.com/news/uk-34724604

В Интернете появились фотографии, на которых отчетливо видны пробоины в фюзеляже с вывернутыми наружу краями
 

Это появилось ещё позавчера в интернете .. И конкретно ничего не отвергает, но и не подтверждает ...

Обе версии бардак на флоте и теракт в отместку не выгодны в свете демонстрации калибров и ежедневных пачек убитых полевых командиров игил..
*организации признанной террористической в Казахстане

Мало ли кому там и что выгодно/невыгодно .. В данной трагедии схлестнулись интересы нескольких сторон и все они участвуют в расследовании . Поэтому шила в мешке не утаишь . Правда вылезет хоть как .. Какой бы она не была ..

И вот еще: 
http://www.inform.kz...article/2835775
 
"...Ранее LifeNews опубликовал результаты судебно-медицинской экспертизы останков жертв катастрофы. По предварительным данным, часть пассажиров A321 погибли из-за потери крови, шока, открытых черепно-мозговых травм и многочисленных переломов. Другие, сидевшие в хвостовой части лайнера, погибли из-за так называемых взрывных травм..."
 
Что думаете об этом?

Все это можно было написать в принципе и до проведения каких-либо экспертиз .. А лайфньюз откровенно уже не знает чтобы написать .. Экспертиза на ВВ - многое может прояснить . А эти предварительные данные - стандарт в таких случаях ..

ну да активировать заряд на такой высоте да и по времени, из грани фантастики

А может у него таймер был? У этого ВУ... Завели спокойно и время тикало ..
. И если бы рейс задержали ..взорвалось в порту бы? Раз на такой высоте активировать нереально ...

http://www.bbc.com/r...sinai_statement
Боевики ИГ: мы сбили А321, но не скажем как...

 
Cкорее всего всё сделали на земле, вариантов очень много, в цепочке сотрудников а/п много людей, достаточно 1 сочуствующего или за деньги, народ в Египте бедный, много не надо.
 
Но вариант с закладкой бомбы в Самаре, ИМХО, слишком навороченный

Ну может на это и было рассчитано ? Что Самару отметут сразу как фактор риска ? Не утверждаю ни в коем случае .. Просто предполагаю ...

Даже если бы египтяне лопухнулись - экипаж бы это заметил, при проверке. Там дурных по этой теме нема.

Почему тогда лично Вы версию терракта не исключаете , а скорее к ней склоняетесь ?

Я с вас улыбаюсь))) А при чем здесь вашпе пассажиры? ВУ можно подложить по всему маршруту, после рентген контроля чемоданов. Можно прилепить мину из современных ВВ, которые не оставляют следов тротила-динамита-аммонала-гексогена и далее по списку, при погрузке в багажники самолета... Масса вариантов, товарищи. И пассажиры в этой цепочке совсем не присутствуют.

То есть пассажиры даже гипотетически не могут присутствовать в этой цепочке ? Вы так полагаете ? А в Самаре не могли подложить такое ВУ? В таком случае ? Если можно подложить по всему маршруту ...

http://www.bbc.com/r...sinai_statement

Боевики ИГ: мы сбили А321, но не скажем как...

Генеральный директор МКАА "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко сказал Би-би-си: "Сейчас "Когалымавиа" будет говорить, что они не виноваты, виноваты какие-то внешние факторы, Airbus будет говорить, что это самый хороший в мире самолет, и виноваты все другие, Ирландия будет говорить, что они прекрасно сделали тяжелую форму обслуживания, Тулуза будет говорить, что они отлично отремонтировали самолет после удара хвостом. Это все нормально, кто же скажет: "Да, это мы виноваты".

Не отрицаю вероятность , что если эта компания КолАвиа смогла договориться с пенсионным фондом РФ и иметь колоссальную задолженность по выплатам пенсионных отчислений , точно так же они могли и договориться со всеми остальными надзорными органами и обслуживать свои суда соответсвенно безолаберно ... Хочется верить, что АК чистая ... Ну да СК разберётся .
На сегодняшний день следов ВВ веществ не обнаружено .. Значит либо это не терракт , либо взорвалось то , что само по себе не относится к ВВ .
И может быть пропустила , есть ли информация о том , все ли пассажиры были на борту ? То есть кто зарегистрировался, сдал багаж ..

http://regnum.ru/upl...3977_normal.jpg
Фото того самого самолёта ... И вот с таким "хвостом" он летал ... И как тут не говорить о технических причинах как возможной версии этой чудовищной трагедии ...

А теперь представим , как обслуживался самолёт в конторе с финансовыми проблемами ..

Самолет - не лайба таксиста. И обслуживается он по налету часов. Узлы и агрегаты меняются именно по времени налета.
 
ps - Ваш пессимизм в отношении всех заинтересованных лиц этого дела (компанию Эйрбас, Метроджет, экипаж и прочих) не делает вам чести. Вы для себя уже нашли виновного, и своими постами пытаетесь убедить, в первую очередь себя лично, что вы ни грамма не ошибаетесь. С такими оппонентами, как вы, довольно тяжело вести дискуссию.

Вы снова меня понимаете через строчку .. Я говорю обо всех рисках , которые могли Привести к этой ужасной трагедии ..и я для себя не исключаю ни одну из версий ( ну кроме инопланетян и кельтских богов)

И кстати в свете данной трагедии , надо обязать туроператоров предупреждать потенциальных туристов о возможных рисках в стране пребывания . Как-то : на территории гос-ва ведутся активные боевые действия , и Вы , как турист полетите на самолёте непосредственно над этой опасной зоной . А АК обязать предоставлять информацию о самолёте : "вот нашему самолету, осуществляющему чартерные рейсы, на котором Вы полетите , 18 лет и 6 месяцев , в таком то году этот самолёт прикладывали о ВПП, потом конечно починили , в Тулузе. А мы уже четвёртые ( если не пятые) хозяева у данного самолёта ... Ю а Велком !!!
По крайней мере , как потенциальному пассажиру , туристу хотелось бы для себя и для своих детей определить возможные риски ...
Все ! Можете минусовать ...