SubaRU'S

 

В этих тестах Motul лидирует, так что все относительно 

http://www.zr.ru/con...ostej-dlya-akp/

 

 

это ж для АКП, тут замес был про моторы ))))) 

 

это просто первая ссылка что попала под руку... я хотел сказать что тесты рекламных журналов, газет, медиа и т.п не всегда можно доверять. Как правило они все проплачены и преследуют поставленную цель. Самый лучший и честный тест это тест сделанный своими руками, т.е. личный опыт...

Один из минусов прогревания по 15-20 минут каждые 2 часа на автозаводе- образование конденсата в глушаке

Ооооо, это отдельная тема... 

Зимой на сервис выстраивается очередь из желающих просверлить дырку в глушители, а есть еще экземпляры которые замерзший конденсат пытаются разморозить путем наполнения глушителя горячей водой... 

Вопроса три.

1. Где купить/настроить брелок от Старлайна?

2. Купить/поменять масло? (у Дрюхи фильтр тоже можно купить? на замену большая очередь? запись?)

3. Купить/поменять салонный фильтр, где и примерно по стоимости?

Заезжай в BoschService на Акжол.

Там на месте можно купить масло, фильтр масляный, фильтр салонный и брелок на старлайн, там же все пропишут, поменяют.

Зачем колесить по городу покупать брелок в одном месте, масло в другом, менять в третьем. 

Правда я не знаю какая машина и модель сигнализации, но если отправишь в ЛС я дам все цены.

Судя по маслу могу предположить что это шевролет.

Как альтернативу могу предложить масло Motul 8100 ECO-clean 5W30 5л (Температура застывания: -42°C)

Я сам перезимовал на этом масле прошлую зиму не имея автосигнализации и автозапуска двигателя, машина запускалась с ключа утром без проблем!!!

Я рекомендую мотюль не потому, что являюсь дилером, а потому что я езжу на этом масле уже около 7 лет и ни разу у меня не было к нему нареканий, ни у меня, ни у моих клиентов.

А "истерия по мотюлю" это ни что иное как отзывы благодарных клиентов, которые перепробовав разные масла останавливают свой выбор именно на мотюль. Таких положительных отзывов очень много, и не только от розничных клиентов, некоторые из которых далеки от техники, но и от работников, хозяев автосервисов которые так же остановили свой выбор на на масле мотюль после того как попробовали его на своем личном и служебном авто!  

Можно незаметно масло поменять? Три тыщи проехал, по кн жке менять не надо, но может надо? Залить чего-нибудь приличного на зиму, а к 7500 уже в бипеке на ТО поменять

Я так и делал. Поменял масло при пробеге 3000км на Motul 5W30, т.к. не доверял той "жиже" что залита заводом. Неизвестно как она поведет себя в морозы... а так залил мотюля и всю зиму проездил без проблем... потом и вовсе передумал проходить сервисное ТО в терра моторсе

Кто подскажет как будет выглядеть работа после 1 января 2015г? 

Взять хотя бы тот же НДС... он будет 18% в Казахстане или 12% в России?

 

На АЗС Аскар теперь бензин Газпромовский!!! Ура!!! Прощайте очереди на Гаспромовских АЗС!!!

 

на аскаре по-моему и до этого был омский бенз

 

зЫ

подскажите, плз, где ваши СТО-шки, хочу заехать на замену масла и на тех. осмотр

 

Автолэнд ул.Жубанова 24/2 автоцентр AUTOLAND

Bosch Car Service ул.Акжол 27, ТЦ АРЗАН

Добрый день всем автолюбителям! Подскажите, кто может знает, хорошее СТО по обслуживанию французов, в частности Peugeot? Спасибо!

87015375738 Серик.

Специализируется на ремонте Пежо

 

 

всеми способами продвигаю мотюль, все таки дилеры мотюля теперь 

 

 

теперь к кому ехать за мотюлем, к вам или к Дрюхе, у кого цена ниже? 

 

А с кем отношения лучше?

Кто в придачу к Мотюлю еще и даст вискаря бутылку, того и клиент   шутка.

Не удивлюсь если у Дрю с Дэном на реализацию и берут. Соответственно цены различаются не сильно. ИМХО Вроде же Дрю писал что стал официальным поставщиком?

Субарус а свечи бош тоже есть?

 

Нет, ну что вы, какой же это дилер тогда который берет на реализацию у другого дилера. 

Наша компания официальный дилер марки Motul в городе Астана и Акмолинской области, как и Дрю с Дэном. Цены вообще не должны отличатся, они зафиксироваты дистрибьютором (импортером) и весь Казахстан по ним работает. Мы получили дилерство в этом году и теперь мы официальные дилеры марки Motul. На базе двух сервисов (Autoland и BOSCH Service) мы организовали замену масла, где любой может приехать, купить и поменять бесплатно масло Motul как в фасованных емкостях, так и в бочках на разлив.

Свечи бош в большом ассортименте на BOSCH Service, а на Жубанова в Autoland свечи по бошу в основном для Mercedes 

 

всеми способами продвигаю мотюль, все таки дилеры мотюля теперь 

 

 

теперь к кому ехать за мотюлем, к вам или к Дрюхе, у кого цена ниже? 

 

цена у всех одинаковая, у мотюля единая розничная цена по всему Казахстану

Хотя некоторые позиции у меня есть в бочке, так что цена может приятно удивить. К тому же замена сразу на месте и бесплатно + диагностика ходовой в подарок 

Картинги уже катают?

Машина простояла двое суток на морозе. Сегодня завести с утра уже не смог. Напряжение в сети 12,1В было при первой попытке, на третьей уже 11,9В. Дальше не стал мучать машину. Завтра - послезавтра морозы спадут буду пробовать, если не получится домой занесу аккумулятор. Это моя первая машина на АКПП. Как ее реанимировать бюджетно не знаю)). Надеюсь отогрев аккума все решит.

аккум забери домой, севший аккум на морозе оставлять нельзя, сразу смерть ему

сначала ищешь кто хорошо делает. потом только к нему.

я нашел человека, геометрия которого меня устраивает на все 100%. даже пошутил както - типа так делает что резина трескается по бокам а протектор новый, аж жалко выкидывать через 7 лет...  . находится в БС.

в белом списке не нашел геометристов, если есть возможность отпишись кто и где. Спасибо заранее.

Дело в том что у меня на BOSCH Service работает геометрист с огромным стажем, специалист с большой буквы так сказать, знают его практически все в городе и даже приезжают люди с Караганды, Кокчетава... Много рэйсеров т.е. гонщиков приезжают сделать развал перед гонками. НО этой клиентской базы не хватает что бы загрузить его работой полностью... вот я и думаю какую рекламу будет результативней запустить и на что люди обращают внимание при поиске такой услуги...

Всем отозвавшимся плюсы и большое спасибо, я сделал вывод - для начала тихонько еду в теплый паркинг, если проблема уходит - комплексно меняю антифриз на сервисе.

 

Кстати, вчера где-то часов в 8 вечера на мосту по Сарайшык видел полную жесть - штук 5-6 сильно искореженных автомобилей. Полицейские регулировали поток по мосту. Кто-нить в курсе, что это было?

тебе не в паркинг надо, а на автосервис... скорее всего помпа не качает

1. если бы был антифриз, то он в расширители бы не кипел

2. если бы термостат заклинило закрытым, то с печки бы шел горячий воздух, а двигатель бы перегревался

3. если бы термостат заклиняло открытым, то машина очень долго прогревалась бы и с печки шел холодный воздух

 

На автрмойке на Манаса вообще никого нет в очеоеди

  Сегодня на автомойках аншлаг в плане отогрева машины. На эвакуаторах тока так привозят. Надо тоже заехать отбиться и чтоб омывайка разморозилась. покупал синойловскую -25.

 

Есть отличная омывалка SONAX написано -20, проверял рефлектрометром показывает ровно -20 вот что значит немецкое качество... В багажнике стоит полный бутыль и на удивление не замерз, не закристаллизовался, такой же жидкий, хотя температура далеко за -20

 

 

 

Никто не мешает вам заказать на том же Денсо

Ну вот взять Денсо. Не захочу Денсо, куплю NGK. Не захочу NGK, куплю Бош. Чёрт с ними, со свечами. Но у меня в двигатель надо лить оригинальное масло, антифриз тоже оригинальный, и жидкость в ГУР тоже оригинальную. А ещё в мост задний оригинальную и в коробку передач тоже надо лить оригинальную жидкость завода - изготовителя. Причём если  масло в двигатель можно ещё лить  другого производителя, и антифриз тоже ( я лью Ликви Моли), хотя в инструкции написано лить только оригинальное масло и оригинальный антифриз. Но вот с жидкостью в ГУР такое не прокатит, лить только оригинал, так же не прокатит с маслом в задний мост и с маслом в коробку передач. Другое масло, другого производителя может запросто привести к поломке.

А идти и менять машину из-за кого-то, кому мало денег, я не собираюсь

 

Если этот случай монополизации с тойотой проканает, что мешает представителям того же БОШ, Денсо, NGK, внести в таможеный реестр эти торговые марки и повторить то же самое?

 

 

И они могут.

 

 

 

 

Наверняка сели, сложили все в кучу - почему запчасти не продаются в объеме, при котором такое количество машин марки в других странах съедает, убедились в том, что при "белой" поставке они не конкурируют с "челночной" контрабандой, завозящей сейчас контейнерные объемы по серым схемам, Посмотрели, кого могут контролировать: арабов, которые снабжают расходником всю Африку и горячие точки Ближнего Востока они контролировать не могут - у Арабов все проходит практически по офф-шорному налогообложению. Остался вариант передачи прав на марку дилерам и через это ограничивать.

Если у них что-то там не получается, то это не значит что надо монополизировать торговлю запчастями.

 

 

Никто не мешает вам заказать на том же Денсо, те же детали, в коробке с их логотипом или вообще своим

Понимаю, что это сложнее, чем таскать контрабандой с Китая или ОАЭ, но никто же не запрещает продавать свечи Бош на Тойоту, если они в коробках Бош.

Тойота хочет продавать так, как считает нужным, рынок рассудит, к монополизации ситуация отношения не имеет - это не хлеб или другой жизненно важный продукт.

 

Безусловно проще перекрыть кислород малому и среднему бизнесу, чем посидеть и поломать голову как бы улучшить условия что бы людям (предпринимателям) было интересней и выгодней работать в белую без офшорных схем. Ну и конечно же бабла можно срубить по больше пропихивая монопольные темы в закон, чем ломать голову как же создать более щадящие законы для предпринимателей, что бы им было спокойней, интересней и выгодней оплатить налог и спать спокойно.

 

 

Вы считаете, что возможна схема, при которой налогооблажение применяется избирательно?

Более конкурентные цены - результат не доплаты пошлин при импорте.

 

Если ты малый и средний бизнес - закупай у местного дистрибьютора по оптовой цене, но полностью очищенный и сертифицированный товар и продавай в розницу.

Так работают сотни компаний в авто бизнесе, в том числе и по запчастям, маслам, аккумуляторам

 

Правильно сказано! Сотни компаний, а не одна TOYOTA MOTOR KAZAKHSTAN которая возит только с европейских складов и не может обеспечить не необходимое качество, ни доступные цены. Пускай вводят еще несколько игроков на рынок которые могут ввозить оригинальные запасные части со складов Японии, ОАЭ, США где цены ниже и ассортимент шире. Одна  TOYOTA MOTOR KAZAKHSTAN не обеспечит рынок необходимым кол-вом запчастей.